问题

火车卧铺很难受,身上黏糊糊的,为啥不能洗澡呢?

回答
哎,说到火车卧铺啊,那黏糊糊的感觉,真是让人挠头。躺在那儿,浑身不自在,就盼着能有个澡堂子解解乏。可为什么火车上就不能像在家一样痛痛快快洗个澡呢?这事儿说起来,门道还真不少。

首先,咱得说说这空间和设备问题。火车卧铺的床铺是按寸土寸金的原则设计的,每一寸都要用在刀刃上,好塞下尽可能多的铺位,满足大家出行需求。你想想,如果要设置一个独立的淋浴间,那得占多大地方?至少得扒掉两三个铺位吧?这可不是个小数目,直接影响了运力。而且,这淋浴间还得配套水箱、下水道、通风系统、甚至可能还需要一些供暖设备(冬天冷啊!),这些设备本身就很占地方,而且对火车的结构也有一定要求,不是随便就能加的。

其次,供水和排水是个大难题。火车在行驶过程中,要保证稳定充足的热水供应可不是件容易事。火车上的水箱容量是有限的,而且还要考虑旅途中其他用水需求,比如洗漱、马桶用水等等。如果要满足一个车厢里几十号人轮流洗澡的热水需求,那水箱得有多大?而且,洗澡产生的污水怎么处理?直接排到轨道上肯定不行,那会污染环境。所以,需要专门的污水收集和处理系统,这又增加了设备的复杂性和成本。而且,在高速行驶的火车上,要保证水管不漏、下水畅通,这本身就是个技术挑战。

再来就是安全和消防。洗澡,尤其是用电加热的淋浴器,涉及到用电安全。火车是集中的人流密集场所,一旦发生电路问题,后果不堪设想。而且,潮湿的环境也更容易引起电器故障。另外,虽然现在火车上很多都是用电加热了,但过去也有一些用燃气加热的设备,那在密闭的车厢里使用,安全性就更低了,消防隐患也更大。

还有,运营成本和维护也是一个绕不开的话题。安装和维护一套能满足多人洗澡的淋浴系统,设备投资巨大,日常的耗水耗电量也高,这些都会直接增加火车运营的成本。别忘了,火车可不是宾馆,它需要考虑经济效益,得让大多数人都能负担得起票价。

最后,咱也得说,这人性化设计和旅客习惯也有点关系。火车卧铺最主要的功能是提供一个相对封闭的休息空间,让乘客在旅途中能眯一会儿。大部分乘客选择卧铺,也是为了方便睡觉,而不是享受五星级酒店的待遇。况且,即使有淋浴,也可能面临排队时间长、水温不稳定、卫生状况堪忧等问题,反而得不偿失。很多时候,大家可能更倾向于在目的地或者中途停车时,找个地方好好洗个澡。

当然了,我也理解你那种浑身黏糊糊的不舒服,尤其是在夏天或者长途旅行的时候。这确实是火车卧铺的一个痛点。我也听过一些关于“软卧带淋浴”的讨论,但目前来看,真正能实现普遍性的,恐怕还有很长的路要走,技术、成本、安全,哪一样都不是小事。

所以啊,下次再遇到那种黏糊糊的感觉,咱们只能自带湿巾、爽肤水什么的,暂时缓解一下,然后一边期盼着未来火车技术的发展,一边享受这种独特的“卧铺体验”了。希望未来能有更方便的解决方案吧!

网友意见

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大部分火车能洗啊,你坐的不能洗么?

一般K开头以上的火车,一号车厢都能洗。

一号车厢是火车头后面的第一节车厢,里面是一个个软卧包厢,但是不同的是包厢里只有两张床,也就是说,里面的配置是软卧的两个下铺。

配有洗澡间,热水不限量供应。

而且包厢门有窗帘,火车侧面的窗户上也有不透光窗帘。也就是说,你哪怕在里面做羞羞的事,外面也不会知道。

而且这个车厢妹子超级多,几乎全是妹子,而且妹子质量也很不错,大部分都是制服+黑丝,个别不穿制服+黑丝的也是一袭睡衣,睡眼朦胧,头发蓬松……慵懒而优美……如果你是小男生,这里住一晚上,就一句话——眼睛遭不住啊。

因为离火车头近,停车和起步的时候没有其他车厢那种‘’咣当‘’一下的顿挫感,比较平稳。

而且这个车厢和火车头链接,还能去火车头参观,看看火车‘机长’是怎么驾驶火车的,我保证你会爱上那种风驰电掣的感觉。想想,两百多公里的时速,两边的物体飞速倒推,前面只有一条笔直的铁路…………爽……

你可以在里面吸烟,喝酒,打牌,看书,玩电脑,有专门的防漏电插座,能插一个手机,一个电脑。

而且坐这个车厢,不需要火车票。

心动吗?

成都铁路局欢迎你!

只需要大专及以上学历即可申请,入职后月薪+扣发后的绩效,春节无休,假期上班三倍工资呦。

只要你成为一名铁路人,即可在跑车的时候享受超豪华的一号车厢服务,这里全列车员还有列车长……对,一号车厢是列车员们跑车时休息的地方……

当然,你睡觉的时候不要有什么动静,不然前辈会打爆你的狗头。

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确实是我们不作为。毕竟我们的原则是“以服务为宗旨,待旅客如亲人”。

我们应该以五星级酒店行政套房的标准配置设施设备。

卧铺,必须一人一隔间,卧榻之侧岂容他人酣睡。现在的硬卧,起码要18个铺拆出一个格档。

配套设施,哪能只满足淋浴要求,起码要加一节带泳池、厨房、健身房、洗衣房、会议室的车厢。

有些车竟然,两节卧铺车厢才一名列车员,那怎么可以,起码要每节都有保卫、保洁、服务人员。

题主,我可以明确地告诉你,车上淋浴这种要求,实现起来很容易,问题你掏不掏得起那个钱,或者够不够那个格。

《铁路旅客运输规程》第四章第一节,就是包车业务。

铁路是国民经济大动脉,不止是货运,客运更是。铁路的政治责任里,包括在让更多的旅客出行需求达成的前提下,使部分旅客的旅行体验需求得意满足。

然而,在当前的运力条件下,个别旅客的特殊需求,恕我们无法满足。这不仅仅是你掏不掏得起钱的问题。淋浴房不难实现,但它压缩的是别的旅客的出行机会。

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