中国制造业有很大困难的一个原因,企业是交的税没被用到正道上。
前几天有人反驳我中印经济走向的文章,说印度的统计数据造假,我当时就懵了。。。哪个国家的统计数据没有问题啊,要知道中国的统计数据不仅造假,而且通过数据骗补贴。骗补贴也就罢了,而且骗的明目张胆。
传说当年朱镕基查厦门远华案,起因就是朱镕基看报表发现厦门关税几年没有增加,于是发现疑点,要求彻查。如今新能源汽车骗补贴估计比当年厦门海关逃税现象更明显,你只要读读中国经济统计公布,就知道其中的水分该有多大。
看国家统计局公布,就知道2014年中国汽车产业产量增长率只有7.3%,其中轿车只有3%。这反映2014年大家对中国的汽车市场总体的预期是市场开始有过剩的压力,而且随着通用等汽车厂商新生产线2017年左右建成,未来几年中国汽车产量要增加22%,这样大家对2015年中国的汽车市场会更加谨慎。
在汽车产量面临过剩的同时,整体经济下滑也是不争的实事。我们读2015年国家统计局公报,会发现中国2015年主要工业产品产量几乎都是低增长、负增长,只有很少的产业产量超过中国GDP增量率(虽然这样对比有问题)。如果你是汽车厂商管理者,在如此内交外困的情况下,你首先想到的是削减投资与产量吧?
然而中国的新能源汽车却和大家开了一个玩笑。如下图所示,在汽车产业总体低增长,轿车产量甚至负增长的情况下,新能源汽车产量逆势增长160%。中国新能源汽车的配套设施本来就比较稀缺,其实别说电动、混合动力汽车,就是燃气的出租车加气排队也是常有的事吧。按理说,在汽车行业低增长时期,处于竞争力劣势的新能源汽车应该处境更加困难,结果中国新能源汽车产量居然超过了美国。。。
为什么会出现这种情况呢?因为中国新能源汽车存在普遍补贴,其中一辆中巴就可以获补贴60w。显然2015年国家统计局的公报说明中国新能源车行业可能存在普遍的骗补现象,“根据中国汽车工业协会、海关、公安部统计数据,前10月新能源汽车累计销量达17.4万辆,对应的上牌量累计仅10.8万辆,两者相差近7万辆”,所以楼继伟在今年1月说
财政部2020年后取消新能源车补贴,2月初会议布置要查90家汽车厂商。
最近
苏州金龙老总突然离世了,只是这不阻碍某些人用大好的统计数据,比如新能源汽车高速发展,驳斥2015中国经济一片萧条的观点。
看到这个问题于是去拉了下数据。
这是制造业累计同比,可以看到以14年12月为拐点,15年第一季度跳水了。
降幅差不多22%吧
对了,这个是指增加大幅放缓,而不是萎缩
嗯,于是我随心情把各科目的数据浏览了一遍,在此概述一下:
最惨的当属钢铁行业,还有化工行业的石化子行业,它们拉低了整体水平;
比较出彩的是机械设备行业;
其他行业属于饿不死但是离小康还有100里路的感觉。
下面有朋友问到机械设备行业如何出彩,这个出彩是说在一片萧条中别人只能吃糠,它还可以吃稀饭,但很多子行业,利润也在萎缩,不过还没亏损,我这里贴一些数据(利润累计同比%)
金属制品业(机械设备子行业):19.19(2015年1-2月,) 12.9(2015年2月)
铁路、航空器材等耐用品 ( 机械设备 子行业) : 31.48(2015年1-2月) 17.8(2015年3月)
通用设备制造业 ( 机械设备 子行业) :4.21 (2015年1-2月) 2.1(2015年3月)
专业设备制造业( 机械设备子行业): -1.14 (2015年1-2月) -1.7(2015年3月)
对比下铜:
克强先生比较喜欢的指标:铁路货运量,跌破3(亿吨)了,这个是月值。可以看到10年起就基本保持在3亿吨以上,15年初出现一个大幅下跌,BIU的一下下去10%。
采购经理人指数(景气指数),刚好踩在荣枯线上(50以下为收缩,50以上为扩张),不做评判。
大企业PMI,一如既往的还不错。
中型企业PMI,呵呵呵...........
小企业PMI,哈哈哈哈!
我们叠起来看一下,啧啧
怕大家看着累,我给标出来
结论:
1、目前形势很坏很渣,为近5年来罕见
2、这个渣,往内看,和人口红利有关,往外看,和欧洲美国有关(美国冬季严寒影响很大)
3、社会融资渠道不通畅,所以不管克强哥怎么使劲,结果就是马太效应。
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