天津在城市规划上有哪些败笔？ 第1页

一、天津大学不应该迁到七里台和南开大学挤到一块。校歌中的“花堤蔼蔼，北运滔滔，巍巍学府北洋高”，花堤呢？北运呢？如果天大不迁走，也许在西沽会有大片的发展空间，南大也可以尽用八里台七里台的土地，根本不需要建什么新校区，去开荒。

二、天津高等院校太少，尤其是高水平院校。历史上一大批高校被解散、拆分或者迁走。52年及以后高等院校调整中，天津作为华北大区的次中心城市，没有一所以大区命名的部属高校，导致现在除天大、南开外天津没有第二梯队高校。政法类、海洋类等高校空白。

三、市区东部和北部铁道纵横，严重割裂河北、河东、红桥3区。由于交通不畅，3区铁道外的城市建设明显不如铁道内，河北区大片土地被铁路占据，无法开发。同样塘沽也是这个问题，如果将津山铁路高架或者入地，开发区将和塘沽城区连为一体。而不是现在五大街、九大街、泰达大街天天堵成狗，杭州道-二大街跨铁路桥建了十几年还未竣工。

四、天津地铁的问题。由于属于不同的开发建设公司，4号线与9号线不能换乘，10号线与9号线也不能换乘。不知道整体规划当时是怎么设计的，9号线作为目前津滨交通的主要轨道交通，竟然与众多市区地铁都不能换乘，哪个城市能有如此的神设计。

五、轨道交通TOD开发模式。天津站这么好的地理位置，没有与城市融为一体，反而成为格列城市的因素，太可惜了。梅田、丸之内、涩谷包括西九龙站周边都已形成办公和商业中心。天津站呢？高铁通了以后天津人去北京当打工仔更方便了对吧。

六、大胡同地区完全荒废了。大胡同作为商业的原点，北滨大运河，南邻老城厢。这么好的地理位置，再加上上百年的商业积淀，现在就被半死不活的荒废在那里。学学首尔东大门，不好么？批发市场谁说必须要建在郊区的？市区什么都没有了，怎么会有人流人气？

七、天津没有植物园。四大直辖市唯一没有植物园的城市，连隔壁小兄弟唐山都整了一个。天津人喜欢花花草草，看看曹庄花市的人流就知道了。更何况咱1906年就建了一个植物园，就是现在的宁园，只不过后来战乱荒废了。想想要是现在宁园能有新加坡植物园的水平（都在市区，离市中心不远，都是超过百年历史悠久），这得是多红的网红打卡地啊。

八、天津对自己的历史资源不重视。就拿教育来说历史最悠久的中学算是1864年的九十中学了吧（原养正书院、新学中学、十七中），经典的都铎式大楼，历史上英才辈出，混到现在竟然是一所普通校，连高中都没有。还有南门里小学（前身问津书院1751年），仓敖街小学（前身是会文书院）现在都没了吧？换作其他城市不得弄个模范校？重点校？

九、复建的历史建筑或新建的风貌建筑太过粗糙。海河边重建的戈登堂，新建的津湾广场只能用辣鸡二子形容。天津历史上有众多历史建筑灭失，如戈登堂、邮政总局大楼、顺直谘议局、直隶总督署、荣安别墅、德璀琳庄园等，还有面目全非的百货大楼。复建当然是好事，但能不能用点儿心。建筑材料的选择、建筑比例、施工工艺讲究一些。当然也有优秀的作品，如和平八幼修复利用同文俱乐部，感觉还是不错的。