你坐过的比较棒的火车路线有哪些？ 第1页

西雅图-洛杉矶的Starlight火车。

很棒，上午从西雅图樱花怒放的国王车站发车，沿途会经过一段海滨地区，松林碧海美不胜收。塔科马、波特兰，山河自然里点缀的富庶。

下午到了尤金，美国西部荒原的无际感就出来了，人们回乡兴高采烈，人们离家拥抱告别。开始翻山了就坐到餐车去，点一份海陆大餐，跟一位芝加哥来的医生聊聊天，看看愈来愈浓的天色里，吃力爬坡火车道边的斑斑白雪。

晚餐后，包厢里的临窗座位，被黑人乘务员稍加整理，就改造成了一张颇为满意的软床，小孩子们更是兴奋地要爬上Bunk。咣当咣当的黑夜里很容易催人困意，刚才还喧嚣着，此刻已入梦。

一声汽笛吵醒乘客时，火车已经停在了萨克拉门托补水加餐，下车在月台走走，加利福尼亚干燥的山谷风已然拂上了脸面。

继续前行，沿着舒爽景色的海岸线，很快就到了奥克兰，这个令人厌弃的港口城市是杰克伦敦度过悲惨童年的地方，这个私生子10岁就不得不在港区卖报养活自己，力气稍大就挤进码头扛活挣钱，为了发财还去偷采牡蛎，他的苦难曾让一位少年痛哭，也让他很不喜欢奥克兰，每次都开车绕着走掉，这次即便进到了心脏，也不愿仔细看看他的模样。

愉快的是火车很快沿着东湾离开了湾区的繁荣，翻过一点点山路，就到了苍穹下的萨利纳斯，荒原里的萨利纳斯，斯坦贝克的萨利纳斯，就此进入了圣华金河谷，这块大萧条的人们追寻梦想的目的地。

群山环绕的中央谷地是加州富庶的奥秘，干旱荒凉？那是西班牙人没本事，罗马人在塞哥维亚留下了千年的彩蛋，却也没有激发出一点点慧根。说英语的人一来，就建筑了引水渠，万古荒地变良田。于是启发我在路上写了墨西哥贫困的帖子，刚发出去就到了圣路易斯·奥比斯波，那座豪华修道院的教座地。

车站就修建在修道院对面，在座位上就能细细打量修道院的屋顶外墙和一点点花园，西班牙占据千里之外的加利福尼亚已是强弩之末，只在无力看守的领地上简单修建了21个修道院，希望能像21颗钉子看管住王土，充当好兵站，传播出福音。那些与寂寞为伍的圣芳济格会教士们，当年的虔诚感天动地，智慧与意志却都白白虚耗在了寥无人烟里了。

午饭以后这一段是与著名的加州一号公路并行，乘客酒足饭饱后，就可以坐到双层的观光车厢里去了，弧形透明的有机玻璃棚顶和落地窗，仿佛立即把你融入了加州海岸。翠绿的群山，绚烂的野花，碧蓝的大海，洁白的浪涛，你都似乎唾手可得，大有“不敢高声语，恐惊天上人”的意境。

偏偏有人就要惊动天上人，自然得不能再自然的风光里会偶然露出峥嵘，那是野花山坡背后的范登堡空军基地，白色耀眼的发射架，是给特斯拉发射火箭的所在，探索是美国的宿命，探索也是美国的使命。

这一路渐渐地夕阳西下，孩子们会天真地问，太阳是不是去到了中国啦，爸爸心不在焉地支支吾吾。越过山野，繁华渐露，圣塔芭芭拉、卡苹特莉亚、文图拉、奥克斯纳德，城市越来越密，天色星光点点，天使城的灯火温暖人心，Home，Sweet Home，“此心安处便是吾乡”。