各路大神们已经回答的很详细了,所以简单总结一下:
首先直观的对比一下
想区别这四种机型,最明显的就是从机身长度和舱门数量,特别是机翼位置的紧急逃生门数量。
A318:机身长度31.44米 / 机身一侧有三个舱门 / 翼上一个紧急逃生门 / 两舱载客107人 / 航程5750公里
目前现役的A318只有69架(数据截止2015年7月31日),法航运营着其中的18架,哥伦比亚Avianca航空、英航等航空公司也还有少量A318在役,还有一部分为公务机。其中英航使用32座可全平躺商务舱布局的A318执飞伦敦城市机场(London City / LCY)往返纽约肯尼迪机场的航线,航班号也沿用了当年协和客机曾使用过的BA001/002。
因为航班取消,有幸体验过法航的A318(伯明翰-巴黎戴高乐)
A319:机身长度33.84米 / 机身一侧有三或四个舱门 / 翼上一个紧急逃生门 高密度布局两个 / 两舱载客124人 / 航程6850公里 (配备鲨鳍小翼)
美国航空A319
易捷航空A319(高密度布局)
法航A319(左下)和法航旗舰A380模型对比
A319:AeroClassics 1:400 / A380: Phoenix 1:400
A320:机身长度37.57米 / 机身一侧有四个舱门 / 翼上两个紧急逃生门 / 两舱载客150人 / 航程6100公里 (配备鲨鳍小翼)
法国航空A320
春秋航空A320(高密度布局)
A321:机身长度44.51米 / 机身一侧有四个舱门 前后均匀分布 / 翼上无紧急逃生门 / 两舱载客185人 / 航程5950公里 (配备鲨鳍小翼)
捷蓝航空A321
阿提哈德航空A321
最后,从机身结构上区分,一目了然: