汽车设计师为何没有把驾驶员的位置设置在汽车中间呢？ 第1页
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ren-jian-nan 网友的相关建议:
世界上第一辆汽车-奔驰一号的驾驶座就是在中间的，当然一部分原因是因为奔驰一号是个三轮车。
汽车发明之初并不是很完善，按照当时的技术水平将油门、刹车、挡杆都布置在车身中间是不太容易的，工程上比较合理的方式是放在一侧，所以这就是放在左侧还是右侧的问题。
汽车发明之初是一种新鲜事物，在汽车之前担负运输功能的是马车，所以不可避免的汽车就会收到不少马车的影响。欧洲大陆的马车一般都是靠右侧行驶的，为了方便工作(比如给主人开门等)马车夫一般是坐在马车右侧的。再加上大部分人是右利手也方便操控挡杆等机构，所以早期汽车有过一段右侧行驶右侧驾驶的阶段。
后来人们发现右侧行驶右侧驾驶容易出现问题，一旦前面有车想超车的时候右侧的司机视野极差，所以慢慢的汽车又变成了右侧行驶左侧驾驶。这几年特别要说一下福特T型车，美国是右侧行驶的国家T型车驾驶座在左和现代汽车是一样的，由于T型车是第一台采用流水线技术生产的汽车，价格不贵产量巨大，所以美国从T型车开始确立了右行左驾的规则。
arths 网友的相关建议:
问题是现在的驱逐舰的火炮的穿深不够，怎么洗也不太可能洗的动装甲战列舰，诚然二战战列舰的主炮命中率是低，但是现在的驱逐舰薄皮大馅但凡命中一发半穿弹都可以造成重创，我觉得驱逐舰还不如靠着机动去雷击战列舰比较有把握（不让带导弹，鱼雷应该会带一些）。
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