为什么俄罗斯不继续用t-80或t64系列进行升级反而一直升级t72? 第1页

T64是哈尔科夫设计局搞得，T72是下塔吉尔设计局搞得，T80是列宁格勒基洛夫设计局搞得。

哈尔科夫在乌克兰，解体之后哈尔科夫设计局自然就归乌克兰了，所以俄罗斯也不可能在T64基础上发展什么新东西了。

T80能上马主要也得归功于乌斯季诺夫元帅的力挺，这种坦克昂贵、耗油量巨大实际性能也没比T72系列好太多，当时其实也不是特别受军方喜欢。另外，T80实际上可以理解为列宁格勒基洛夫设计局搞得车体加上哈尔科夫T64的炮塔，后期升级成T80U也是两个设计局合作的，解体了之后当然不太可能继续这么合作了，再加上亲妈列宁格勒基洛夫设计局在解体之后没能挺过去也破产了，所以T80系列凉凉也很好理解。

T72是下塔吉尔设计局搞得，目前俄罗斯硕果仅存的坦克设计局就是这家，所以当然俄罗斯以后的坦克都是T72谱系的。

另外得澄清一下误解，尽管T72确实是比T64便宜、可靠，但T72并不是一款设计出来跟T64高低搭配的坦克。

T64系列虽然纸面参数很好看，但实际上可靠性很差、很多设计并不成熟，自入役以来一直在解决技术问题，军方对此很不开心，同样不开心的还有下塔吉尔设计局，他们刚拿下了T62项目，手里还攥着T62大改（167M工程）的图纸准备去军方骗经费呢，但突然间T64就被钦点为新的主力坦克了，有了T64当然就没T62大改什么事了，下塔吉尔费骗经费计划落空了。

但好在T64问题多多，当时的国防部长参观过167M工程，对他的自动装弹机很感兴趣，他果断拒绝了下塔吉尔提出的用167M工程替代T64的建议，但他还是命令下塔吉尔把167M工程的装弹机弄到T64上，下塔吉尔得到了6台T64，并在此基础上改装了自动装弹机算是交差，这就是172工程。

但下塔吉尔设计局并不甘心输给哈尔科夫设计局，T64就是432工程，而432工程基本就是430工程加了个自动装弹机，430工程与下塔吉尔的165/166工程竞标T62失败，国防部长还不喜欢T64的自动装弹机，这么看来下塔吉尔也确实有不甘心的底气。

所以下塔吉尔设计局匆匆搞完172工程交差之后又提出了想搞一个172M工程，国防部批了预算。虽然名义上这个项目是改进172工程，但实际上下塔吉尔并没有这么干，他们直接把车体换掉了，172M工程的底盘和原来的172工程完全不一样，172M工程的底盘就是吸收了一些T64的经验的基础上修改的167M底盘。国防部对此倒也没说啥，被T64低可靠性搞得焦头烂额的国防部对172M还挺满意，给了个T72的代号同意定型了。

T64的底盘的底子是1959年的430工程，而T72的底盘的底子则是1967年的167M，所以T72的底盘实际上是要比T64强的。但T64价格比T72贵，这钱大部分花在了火控系统上。所以当时苏联红军比较纠结，T64是好炮塔烂底盘，而T72是烂炮塔好底盘，这种情况催生了好底盘好炮塔的T80，要说高底搭配其实应该是T80、T72高底搭配更合适。

t-64的底子还真不比t-72好。。。t-72最初生产时性能就是与t-64a相当的。

t-64相对t-72并没有体现出更高端的性能，t-72所谓的高低搭配的低端型是跟同期的t-80相比体现出来的。

相反，t-64的升级潜力过小（记得是小负重轮小底盘的因素，记不清了），装备了接触1后很快就停产（1987）了。那时候苏联还没有解体哦，是苏联放弃的t-64选择继续用72的。解体之后搞t-64的哈尔科夫设计局在独立的乌克兰，自然俄罗斯也造不了t-64了。

t-80比t-72贵太多而性能不比t-72b好多少，燃气轮机油老虎经济性不好，并不适合解体后的俄罗斯。再加上t-72b家族的不断升级（现在升级潜力也基本到头了），现在的t-72b/90已经远远不是当年的t-72了，可是t-80还是那个水平。除了跑得快，各项指标都不行，自然不用他了。