百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



为什么除了XC90,沃尔沃其他车型均未引进T6版本呢? 第1页

  

user avatar   imcaozhen 网友的相关建议: 
      

题主假设的前提就错了啊!

“毕竟大多数人还是很关注性能的。”——这句话本身就是有问题的。

中国的消费者,真不关心所谓的“性能”。

只要看看国内销售的豪华品牌车型里,不管是沃尔沃还是BBA还是其他,现在3.0及以上排量的车型,销量能有多少。最典型的车型就是宝马3系了。

不是很多人都说,3系操控很牛吗?结果呢?标轴版的销量就比长轴少很多了。长轴版里,也是320Li的销量明显高于328Li(后来的330Li)。现在换代之后,一时半会卖的都是325Li,而这个车型的2.0T发动机,参数上,其实也就比上一代的320高了一点点,也还没到330的动力。

也可以参考一下奥迪A6L的销量占比,很明显,主力车型就是2.0T的,3.0T车型都不到1/25。

奔驰E级和宝马5系的数据就不再贴过来了,其实都是一样的。买这些品牌的人,能有一台2.0T发动机就足够日常使用了。没人会开着这些车去飙车的。

请题主记住啊,所有的厂家,在生产和销售端,都是有庞大的数据支撑的。就算做不到丰田那种极致的精益化生产,也会有很清楚的市场需求分析,哪些车型需求量更大,哪些消费者不愿意买。

沃尔沃一定很清楚,T6的动力对于绝大多数消费者来讲,过剩。而且T6意味着更高的价格、更贵的保养维修费用,对绝大多数消费者来讲,没必要多花这点钱。

别纠结了。真正的市场需求,得跟你想象的反着来。这也是为什么,一些网上口碑很好的车,实际销量就是很差。千万不要以自己以为的那样,去给厂家提建议。




  

相关话题

  为什么德国采埃孚的商用车液力自动变速箱在欧洲卡车上的运用不如美国艾利逊的多? 
  进口车过保之后还需要在4s店维修吗? 
  零件成本几乎为零,为什么现在大部分车没有上仪表盘AR导航? 
  如何评价穷玩车富玩表的说法? 
  手机格局的今天是否将是汽车格局的明天? 
  如何看待高德地图称「软件对于汽车的价值越来越大」,未来车载软件的价值会超越硬件吗? 
  婚车很垃圾怎么办? 
  10万以下国六长期家用买那个最好? 
  有哪些很重要,教练却没有教的驾驶技巧? 
  汽车开的很快(时速超过100千米)转弯时到底会不会翻车? 

前一个讨论
如何理解储蓄率与经济发展之间的关系?
下一个讨论
未来 10 年汽车的发展方向是继续向电动化发展吗?





© 2025-04-02 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-04-02 - tinynew.org. 保留所有权利