开上自己梦寐以求的车是种怎样的体验？ 第1页

2014年，结婚后的第二天，我就跟我老婆跑去买了台1987年的保时捷911 3.2 Carrera Targa。。。一个星期内把人生的两件大事都解决了。

至于为什么是这款911，要电脑游戏说起。2000年是我读大学的第一年，也是第一次买了台属于自己的电脑，而我第一次玩的赛车游戏就是 极品飞车5 - 保时捷之旅。当年国内街上基本上都是老标志，老皇冠，老桑塔纳老捷达这种方方正正的车子，第一次接触游戏里的保时捷（基本上都是各种版本的911）还觉得这种圆头圆脑的车样子挺奇怪的。不过极飞5的操控手感在当年来说做的是非常好的，慢慢玩下来就开始爱上这款游戏，我记得当年居然还通宵的玩赛车，甚至联网玩。

最后，因为玩的太多了，也因为这基本上是我唯一认真玩过的赛车游戏，我的审美观于是被游戏里的老款911精神污染了，气冷911（930）就是成了唯一的梦想车型。

然后从2000年到2014年之间，读书，工作，出国留学，再工作，经历了很多重复又再重复的事情，不知不觉的在一个街上还有气冷911在跑的国家呆下来了。其实气冷911，尤其是第二代的G系列和930 （2.7s, 3.0SC， 3.2Carrera 和3.3turbo）在这边还是经常能在路上看到的，倒是其他的气冷911比较罕见。在路上擦肩而过的911并没有带来什么感觉，但是当某天看到一台911 3.2 Carrera SuperSport正好停在路边，那一下我第一次感觉到这款车其实离我有那么近。

于是，接下来3年里面我开始到处找这款车的资料，买了不下3套维修手册，去各处了解价格，研究各款分型号的区别，甚至还没买到车之前我已经先囤积以后修车的零件；因为真要拥有一台快30岁的古董车，需要很多的知识，耐心和决心的。最后那就是开头说的一幕，我在ebay上看这台3.2 Carrera Targa，虽然状态一般但是唯一能在我预算内拿下的G50；而且这大概也是最后的机会能拥有一台老911，再不买的就要涨价了，而我工资的涨幅恐怕永远也追不上这车涨价的速度。

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拿到车了以后当然是兴奋了很久，毕竟是真真正正的梦想之车。因为对这个车研究很久了，其驾特性甚至潜在问题都在买车之前研究透彻了，所以倒没有什么特别的惊喜或者失望；大概跑去买老911的人基本上都这个心态，这种车不是你觉得甩尾很帅气或者加速很牛逼就能下决心去买的。

当然，极飞5里面实际上并没有3.2 Carrera，只有同一代的930 3.0和3.3 turbo（虽然3.2 Carrera基本上就是没增压的930）。因为不完全是游戏里的车款，所以也不能直接跟游戏直接比较。不过总体来说，跟游戏里的老保时捷还是挺像的，操纵手感略有点过敏，转弯一定要保持油门不然会甩尾，只是没有游戏里那么夸张的加速和侧滑。最后声音也跟游戏里的很像--气冷引擎的噪音其实更接近敲铁罐头的声音。

补拍的结婚照，下面就是我们的破鞋小公主 911 3.2 Carrera

自己画的全家福，其实是先画了后来再拍照的。

车库还没修好，只修了个顶棚挡雨。。于是隔壁家的猫跑过来把车占领了。

极品飞车5 保时捷之旅 里面的911/930 3.3 Turbo:

超过1千个赞了，多谢大家的支持。。我多放一张图。