百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



BBA真那么重要吗? 第1页

  

user avatar   bu-ai-chui-niu-bi-de-cao-lao-ye-men 网友的相关建议: 
      

很多人在说博越和Q5就不是一个价位的,我当然知道不是一个价位的,正是因为不是一个价位,但是又是同尺寸的suv我才会拿出来比较,为什么会有这个价位差距,这都很难懂?

有知友反应博越和Q5不是一个级别,应该是我弄错了,那就把Q5换成Q5来比吧,多了5.6万的价格,发动机的排量都是1.5t的来算

行驶质感,驾乘体验,动力响应,博越都是比不过Q3的,而且还有一个品牌效应,如果有这个钱,而且是二选一,绝大部分人还是会选择Q3的

杠精越来越多,开口就是博越跟BBA比,那么我请问,这个题目是什么?麻烦看懂了题目再来跟我杠,没看题目就抬杠的直接拉黑了,免得拉低我智商

以下原答案





重不重要先另说

最近开了一下厂里工人的博越,然后和我自家的Q5对比了一下,动力我就不说了,毕竟一个1.5一个2.0,比不了,说说别的

整体的行驶质感博越差的不是一个数量级,同样是中型SUV博越开起来跟船一样晃悠晃悠的,我女朋友坐在副驾上直说不舒服,有点晕车,但是换成Q5就不会,底盘更扎实,转向更精准,侧倾也控制的比博越好很多

内饰就不说了,老Q5的内饰着实丑,跟新款的博越比是Q5丑太多了,但是用料还是要比博越扎实

后排的空间Q5还是要比博越大一点,本人180的个子,我调整到适合我自己的驾驶位置,我坐到后排,Q5膝盖刚好顶住主驾驶椅背,但是博越就不行,要屈腿,比较难受

座椅还是博越舒服点,老Q5的座椅偏硬,包裹性也没有博越的好

还有一个问题,我感觉这个1.5的油耗不比2.0的油耗低

毕竟这是Q5改款前的车,新Q5L比Q5相对也好了更多

我相信,如果有足够的钱,人们还是会选择好一点的车,BBA其实就相当于是买家电选来选去就那些牌子,格力美的这些的

而且作为一个生意人,BBA其实是有附加值的,你开个小面包,人家开个7系,其他条件一样,生意谈成的几率一定是开7系的更高,因为人家觉得是有这个实力在的


user avatar   pang-qi-42 网友的相关建议: 
      

稍微多说两句。

其实华人在海外,尤其是欧美社会遇到的很大的一个问题是意识不到种族的重要性。近代以前,中国基本都是处于一个“国家=天下”的状态。这就导致了很多中国人在面对近现代以威斯特法伦体系为基准形成的“民族国家”没有形成一个明确概念,因而在欧美,尤其是在北美(USA/Canada)这种移民国家里生活的时候政治上十分受挫。

不管你承认也好,否认也罢,一个人在美国的社会认定更多地来自于一个人的种族(race)而非阶级(class).以我们最关心的教育为例:大学录取会很大程度上根据你的种族来决定录取标准,而不是社会阶层,更不是政治倾向。不管家境如何,只要你是亚裔,那么你就有大概率碰到录取标准的歧视问题。

在这个前提下,任何一个有智商的人都能够看出来:在美国这个大背景下,在争取自身(个人/族群)权益的过程中,种族的优先级是排在最前面的,其次才是政治倾向和意识形态。因为大多数情况下你在填表的时候,不会让你选你是conservative还是liberal,只会让你选你是“white",“Asian”还是“Hispanic”. 而事实上,只要一个族群能够意识到美国社会种族优先的前提下,内部的政治光谱不仅不是问题,反而是优势,一个很好的例子就是犹太人。

犹太人在美国有多成功想必不用多说。但是犹太人并没有把自己局限在左翼或者右翼,而是通过在不同政治光谱上的发展,成功的让自己的种族在美国取得优势。说右翼,犹太人里面的一大票银行家企业家大家也有所耳闻;说左翼,犹太人中的囧叔,主持界传奇larry king,喜欢谈笑风生的华莱士等等都是业界传奇。这样他们右手掌控了经济和政治力量,左手掌控了舆论和传媒的力量,最终让族群取得成功。可见,以族群利益为先,则族内各个政见派系均受益;以政见利益为先,则族群分崩离析。

反观以叫兽为首的旧华“精英社会活动家“是怎么做的呢?不仅不去积极组织和联络真正能起到作用的政治基本盘(一个越来越壮大的华人群体),反而主动地去做出例如:损害自己族群的利益以换取一小撮外部政治利益(SCA5),试图不断的分裂族群内部力量(亚裔内部细分法案)等等赤裸裸乃至荒唐可笑的背叛种族利益的行为。这种叫兽,如果不是脑子进了水,那就只能是因为政治觉悟和政治水平实在太差,吃枣药丸


----------------------------


断脊之犬,狺狺狂吠。 一开始看到这篇文章我特别震惊,不单单是文章内容,更重要的作者身份:美国百人会会长及首个法学院院长?这样的人竟然说出如此粗鄙之语?不过回想一下,这倒是解决了我一直以来的疑问。

作为一个在美国各个领域都有杰出贡献的种族,作为一个平均收入和学历都远超平均线的种族,作为一个贡献了马友友,关颖珊,刘玉玲等杰出人才的种族,为什么美国华人的政治地位如此的低下?为什么华人的权益总是受到系统性的侵害和歧视?最重要的是,为什么华人,尤其是旧华人及其后代的自我认同和民族荣誉感低到令人发指?现在看来,这些旧华人中的“精英”“社会活动家”政治水准低到不堪占了很大一部分原因

其实在美国待过一段时间的人都明白,各个族群之间有竞争,有合作,也有斗争。但得到尊敬的条件只有一个:拥有力量。这个力量可以是经济力量,可以是知识力量,当然也可以是政治力量。所以这次大选华人主动出击,参与助选的行为我是非常认同的:重要的不是你站在哪一条队,而是展现能够左右选战结果的政治力量,这才是华人赖以发展的基础。相反,任何一种任凭意识形态洗脑而站队的行为都是政治水准低下的弱智行径。

其实稍微看了看叫兽的个人经历,未免有些可怜他。作为一个数次试图否认和摆脱自己华人身份的“社会活动家”,他的“习得性无助”十有八九也是在成长的过程中一步一步建立起来的。在中国崛起,新华人一步步向前的大背景下,他就像一头曾经被锁链拴住的幼象,完全没有意识到力量的对比总是会转化的,而华人政治家真正的基本盘只有自己。在这种情况下,旧华人的社会认知,一种貌似平等实则歧视的社会认知,只会进一步地被抛弃,最终由新华人引领实现真正的社会平等。旧华人畏畏缩缩的活了一百多年,却连美国这个国家的一点基本精神都没有学到,而这些分明写的很清楚:The land of the free and the home of the brave.

毕竟,大清都亡了,也请你们这些遗老遗少们滚回历史的尘埃里吧。 -------------------

原答案

这个所谓教授才真是把“歧视”二字阐释的淋漓尽致。


user avatar   li-wen-feng-20 网友的相关建议: 
      

强答一个。

老爸当过兵,上过老山前线。当年部队从山东上火车出发往云南走,在山东上火车的时候,站台上放着《十五的月亮》,部队的亲属们都在火车站送行,虽然有些悲壮,但是几乎没人哭。火车到了云南境内,靠站歇停,这下可倒好,不知从哪来了一群又一群的云南当地的老百姓,老太太老大爷大哥大姐小弟小妹小朋友,根本没人组织,也没人安排,就是挤到铁道边拉着车上素不相识的解放军的手往他们手里塞酒碗,塞鸡蛋,塞吃的,操着一口完全听不懂的方言说着什么。一车的小伙子哭的泪人一样。




  

相关话题

  为什么凯迪拉克品牌的车型很少?而BBA各个品牌的车型很多?凯迪拉克车型种类有限,不利于与BBA竞争? 
  沃尔沃 S90 是否会对宝马 5 系、奥迪 A6L 和奔驰 E 级的市场造成冲击? 
  为什么雷克萨斯LM加价80万还有人买? 
  三十万左右的suv,选奔驰gla还是沃尔沃xc40?? 
  为何汽车的科技配置明明成本不高,奔驰宝马在非顶配车型里却给的那么吝啬? 
  如何看待奔驰定速巡航失灵事件? 
  全新奔驰 E300L 和宝马 530Li 选哪个更好? 
  如何评价抖音博主西九龙黄宗泽为反对杨笠怒砸奔驰? 
  现在社会上那么多人买宝马,奔驰,奥迪等30万甚至50万以上的汽车,是真的都是有钱人吗? 
  奔驰为什么将迈巴赫自降身价,变成一个延伸产品? 

前一个讨论
你会帮朋友从蚂蚁借呗借3万吗?
下一个讨论
怎么看待有的男生觉得九十斤的女生胖,却又喜欢丰满的女生?





© 2024-11-27 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2024-11-27 - tinynew.org. 保留所有权利