作为民航飞行员都够体验到那些别的职业难以体会的快乐？ 第1页

好像有人喜欢SPIN？再更新一个第一视角的

原答案

19年年底完成澳洲飞行训练大纲，严格来说是个只有250多小时的通航飞行员。没从事过其他职业，不好横向给出比较。就讲讲我的飞行训练的日子吧！

这段日子，感觉自己依旧是个学生，不是在准备理论考试，就是在准备飞行检查。澳洲的理论考试极为繁琐，商照不像国内就一门，他们拆成七门考，外加仪表一门，教员们考ATPL，又是七门。总之。飞行训练大前半段就是，考完一门，紧接着准备飞行检查，搞完了，可以拿起我的鱼竿去甩两杆了，地面教员又发来短信，下午来地面教室啊，我们学习下一门。然鹅，是把我们骗过去手动更新杰普逊航理手册，大部分科目还是我们自学的。虽然苦逼，但是每考完一门都是很有成就感的，这也算快乐吧，苦尽甘来，哈哈哈哈

当然飞行是很有趣，刚刚飞那会，天天跑去航校，没有排班也去，蹲在机坪上看别人加油，擦飞机，偶尔搭把手把飞机系好，有时候跑去栅栏外看别的学员墩起落，嘴里喊着带杆、带、带，然后只见飞机duang、duang、duang，跑道头充满了快活的空气。别人duang还笑的出来，自己duang就要哭了，我自从挂了一次solo check之后，就完全忘了怎么落地了，天天duang、duang、duang

这次差点冲出跑道，汗…亏好教员好，也不嫌我飞的不好，天天给我录gopro，和我一起找问题，终于有一天，顶着16节的风，找回了手感，把solo放了，那时候Check 教员说 you can go solo，不知道有多么的开心，差点冲上去抱住放我solo 小胖教员。

我单飞完，Check教员带我飞回基地，顺手拍下放单的机场，YKMP

那天的夕阳和往常不太一样。而Check教员赶着聚会，顶着Vno飞回基地，也不祝贺我，请他吃饭，他也不吃，还在那边show自己的飞行技术，真的是个钢铁直男…

接下来还有激动人心的第一张执照

胖胖的考官，拍照使劲收肚子。考试的时候，可把我累坏了，因为他体积太大，把配平轮坐在大腿下面了，我真的……把我手酸的

接下来的CPL

考官飞机上蛮严格的，经常说用你的脑袋想想，动不动说我要挂你来吓唬人，因为没有仪表等级，要vfr，转场回来路上给我下套，让我飞到几乎overcast的云上去，我说不去，看不清地面参照物咋飞啊，他说飞高点不用进D类空域，我们进C类空域那里飞机少，飞得又快，我说不去，虽然考试你是机长，但是我就是不去…

终于到了期待已久的spin了，飞机上和老Peter玩的很嗨，下来脚软了，蹲在草地上不想动，还是同学帮忙擦的飞机。

取得多发仪表等级

最后积累机长时间，转场飞布里斯班、阳光海岸。

还有后期天气不好特别是山火，没有排班就经常跑去钓鱼，鱼获满满，开心

海豚我们可没有钓啊，不要误会

大火让我们训练停滞了好久…

走之前去又去看了看考拉，，拍了拍袋鼠，去了海港大桥和歌剧院

离家14个月，回国啦，开心

乱七八糟说了一堆，将就这看一下啊。

不管公司会怎样，还是很感激这次培训机会的，anyway，加油加油，会好起来的吧！