液氧/煤油与过氧化氢/煤油相比，各有什么优劣？ 第1页

高浓度过氧化氢很危险，有强腐蚀性还不稳定很容易爆炸。需要良好的稳定剂、以及设备包括管路有保护膜，不然管路里不小心有点金属碎屑啥的杂质可能导致过氧化氢剧烈分解（催化）炸了整个发动机。库尔斯克号核潜艇爆炸艇毁人亡的惨剧就是因为鱼雷里过氧化氢泄漏引发大火最后鱼雷舱大殉爆。此外过氧化氢本身实际可用含氧量低不如液氧，这个我想不用多解释。降低了燃烧温度直接影响比冲。

当然过氧化氢也有重要优点，那就是容易长期储存不像低温的液氧那样容易挥发需要保持低温。纳粹德国ME163火箭战斗机、英国的黑箭运载火箭等都使用过氧化氢作为氧化剂。此外本身容易剧烈分解在某些地方也是优点，例如早期很多液体燃料火箭哪怕不用过氧化氢作为氧化剂也用催化剂分解过氧化氢产生水蒸汽和氧作为涡轮泵动力输送推进剂，从V2导弹到联盟火箭都是，结构比燃气发生器简单可靠。

此外由于在轨可储（自燃）推进剂中肼类和四氧化二氮的组合昂贵又有剧毒极其不环保，现在流行开发的绿色推进剂中就有和过氧化氢有关的组合，过氧化氢虽然有腐蚀性但本身不像四氧化二氮那样毒，且本身催化分解的特性也能起到肼那样用作单组元推进剂的作用。

我个人认为过氧化氢不适合作为发射起飞的氧化剂，但适合作为可储推进剂。