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马斯克的“星链计划”目的究竟是什么?可行吗? 第1页

  

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SpaceX开启本年度收官三连发模式,今天打出第一发,部署自家任务(Starlink Group 4-4),顺便刷新一级火箭复用回收新纪录,B1051历史性创下一箭11飞11回收,令全球其他火箭商再度叹为观止。

这既是SpaceX今年第29次航天发射,还是本年度收官季三连发的第一发,预计未来几天还将释出两发:土耳其地球静止轨道通讯卫星(Türksat 5B)、货运龙飞船第24次ISS商业补给(CRS-24)。到时候SpaceX将以31发的年发射总量创下历史新高。






发射过程

https://www.zhihu.com/video/1455687421359230976



跟以往部署星链任务一样,此次同样是瞬时发射。美国太平洋时间12月18日4:41(北京时间12月18日20:41,时差16小时),位于加州范登堡太空军基地4E发射位(SLC-4E),B1051.11作为明星级火箭第11次鹰击长空,起飞后开始沿着加州海岸朝东南飞行。

升空1分钟12秒,这枚猎鹰9号火箭穿过空气最大阻力点(Max Q)。此时飞行高度12公里,速度0.4公里/秒。T+2分32秒,一级火箭9台梅林发动机关闭。紧接着一二级分离,一级火箭开始全自动返航再入大气层。升空2分42秒,二级火箭首次点火推进,随后释放整流罩。



经过三次返航点火反推,T+8分41秒,B1051.11第11次成功回收,垂直着陆在当然我还爱着你(OCISLY)海上平台上,距离加州发射场约638公里。

这次成功落定是SpaceX总计第98次回收一级火箭、第75次海上回收火箭,OCISLY【当然我还爱着你】第48次回收火箭、也是该平台在太平洋第3次回收火箭。

发射升空15分钟36秒,星箭分离,随后开始部署52颗1.5版星链卫星,部署轨道:近地点高度211公里,远地点高度341公里,赤道倾角53.2°。目标轨道:540公里 x 赤道倾角53.2°。

每颗1.5版星链卫星只有办公桌大小、重290公斤,比之前1.0版260公斤稍重些。展开单翼太阳能阵列之后,启动造价便宜、推力偏低的氪离子推进器逐渐爬升,再经过SpaceX卫星运维团队测试检查无误后,继续缓慢爬升至540公里的最终轨道,这一过程大约需要数周。




一箭11飞11回收

这次发射突破性创下「一箭11飞11回收」新纪录,让B1051.11再度成为最高复用回收火箭。SpaceX正以其他发射商望尘莫及的加速度推进火箭复用频率,让4年前马斯克承诺的「一箭十飞」不再是什么狂人妄语,而是让我们一睹复用火箭奇迹梦想成真!编号B1051.11的这枚一级火箭,可谓明星级火箭,战功彪炳,成绩显赫——先后部署过DM-1、RADARSAT、Starlink-3、Starlink-6、Starlink-9、Starlink-13、SXM-7、Starlink-16、Starlink-21、Starlink-27、Starlink Group 4-4任务。即一次发射货运龙飞船、2次外部商业发射、8次部署自家星链。并且从第七飞到第八飞,B1051复用间隔仅仅38天,由此创下猎鹰9号一级火箭最短发射间隔。

具体飞行/回收数据如下▼





▲首飞:2019年3月2日发射无载人龙飞船,实现全球瞩目的DM-1任务,首次海上降落在OCISLY。

载人龙飞船超热度首飞,点燃下一个时代



▲第二飞:2019年6月12日部署加拿大三颗星RADARSAT,陆地降落在加州范登堡空军基地着陆区LZ-4。

SpaceX纪念版火箭冲破浓雾,一箭三星兑现天价发射




▲第三飞:2020年1月29日发射第3批1.0版星链,第二次海上降落在OCISLY。

2020开年小盘点,中美欧小规模打出7发火箭



▲第四飞:2020年4月22日发射第6批1.0版星链,第三次海上降落在OCISLY。

SpaceX逆袭释出第8批星链,总共发射422颗,在轨操作417颗



▲第五飞:2020年8月7日发射第9批1.0版星链,第四次海上降落在OCISLY。

SpaceX下半场首次部署星链,总数达597颗



▲第六飞:2020年10月18日发射第13批1.0版星链,第五次海上降落在OCISLY。

SpaceX再创「一箭六飞六回收」,距离星链商业化只有一步之遥



▲第七飞:2020年12月14日为美国天狼星卫星广播公司SiriusXM部署SXM-7卫星,这是B1051首次送入GTO地球同步转移轨道,一级火箭首次落在JRTI海上平台上,创下SpaceX第二枚「一箭七飞七回收」,成为当时最高复用回收火箭,与B1049.7并列第一。

SpaceX再创「一箭七飞七回收」,七手火箭二手整流罩首次用在客户任务



▲第八飞:2021年1月20日发射第16批1.0版星链,第二次落在JRTI海上平台上,突破性创下SpaceX首次「一箭八飞八回收」,成为当时最高复用回收火箭。从第七飞到第八飞,B1051复用间隔仅仅38天,由此创下猎鹰9号一级火箭最短发射间隔(之前B1058最短间隔50天,B1060最短间隔51天)。

一箭八飞八回收,特殊日SpaceX再破复用火箭新纪录



▲第九飞:2021年3月14日发射第21批1.0版星链,第六次海上降落在OCISLY上,突破性创下SpaceX首枚「一箭九飞九回收」,一举成为目前最高复用回收火箭。从第八飞到第九飞,B1051复用间隔53天,但没有打破之前纪录。从第七飞到第八飞,这枚火箭创下猎鹰9号一级火箭最短发射间隔纪录38天!

SpaceX首创一箭九飞九回收,距马斯克承诺一箭十飞仅仅一步之遥



▲第十飞:2021年5月9日发射第27批1.0版星链,第三次落在JRTI海上平台上,首次历史性创下SpaceX首枚「一箭十飞十回收」!这次发射既是SpaceX今年第14次航天发射,还是短短16天内第4次发射猎鹰9号火箭。SpaceX再创复用里程碑:一箭十飞十回收!复用无上限,直到报废



▲第11飞:2021年12月18日发射星链第4个轨道层第4批次卫星(Starlink Group 4-4),创下SpaceX首枚「一箭11飞11回收」,令全球其他火箭商再度叹为观止,望尘莫及。






复用之路

2015年12月22日SpaceX全球首创入轨发射成功回收一级火箭的创举,2017年3月30日首次创造重复使用一级火箭实现轨道级发射的新创举;2018年5月11日首次启用猎鹰9号B5款型火箭,马斯克当时誓言:未来目标一箭百飞,现阶段实现一箭十飞。同年12月3日实现一箭三飞三回收;2019年11月11日实现一箭四飞四回收;2020年11月25日首次实现一箭七飞七回收;2021年4月23日首次采用复用火箭执行载人航天任务Crew-2;2021年5月9日首次创下一箭十飞十回收的新纪录;2021年底历史性创造一箭11飞11回收新纪录 ……

不止于此,马斯克曾经表态:一箭十飞并非上限,更不是极限数字。只要火箭条件允许就会一直飞下去,直到报废为止。

由SpaceX开创的一级火箭回收复用模式,从最初被业界所不齿,一直到如今被效仿,短短几年工夫彻底改写全球航天发射领域市场格局,发展趋势。而其他发射商:不管是国家队还是老牌劲旅,至少需要耗费5~10年才能初步掌握回收/复用火箭技术。

到那时,一路遥遥领先的太空一哥,不仅仅是个地球圈的「价格屠夫」,更可能成为深空界道高一丈的「世外高人」,全面把控下一代太空运输系统星舰,娴熟掌握一二级全复用技术,在地球编织点对点的全球一小时交通网;在地月之间构建繁忙的载人月球航班;在地火之间打造定期的火星运输线……这一切不再是白日梦,不再是马斯克一个人梦想,而是人类跨出母星摇篮、构建跨星球文明、开启大航天时代的现实。











现已部署多少颗星链?

截至北京时间2021年12月18日,SpaceX已总计发射1944颗星链卫星,包括最初2颗Tintin丁丁测试卫星、1批0.9版卫星(60颗)、28批1.0版卫星(1678颗,包括2批极轨道卫星13颗)、4批1.5版卫星(204颗)。目前在轨1805颗,空间操作1781颗、正式运营1467颗,脱轨/再入163颗。

具体发射统计一览如下▼






第四个轨道层是什么意思?

这次发射任务代号为Starlink Group 4-4,代表着第4批次部署星链星座第一阶段的第四个轨道层。(不过需要注意的是,Starlink Group 4-2任务因故尚未部署,所以这次任务也是星链第四个轨道层第3次发射)。

按照星链星座设计,第四个轨道层由72个轨道面组成,每个轨道面包括22颗,总计1584颗卫星构成,运行高度540公里,赤道倾角为53.2°。

第一、第二、第三、第四轨道层,以及整个星座部署计划如下▼



●首次完成星链星座第一个轨道层:2021年5月27日部署第28批1.0版星链,此时在轨卫星达到1638颗。这意味着经过数周后星链星座第一个轨道层达1600多颗,超过预定部署1584颗。SpaceX发射完成星链星座第一个轨道层

●首批部署星链第三个轨道层(Group 3-1):2021年1月24日共乘模式发射10颗极轨道星链。一箭143星SpaceX刷新全球发射之最,占目前在轨卫星总量5%!

●第二批部署星链第三个轨道层(Group 3-2):2021年6月30日共乘模式发射3颗极轨道星链,这也是第二批部署星链第三个轨道层(Group 3-2),既定进入97.5°极地轨道,覆盖北极、阿拉斯加州等地。SpaceX第二次拼车顺溜发射,多架F-15护驾

●首批部署星链第二个轨道层(Group 2-1):2021年9月14日专门发射51颗倾角70°的星链卫星,这也是第1批1.5版卫星,全部装配激光链路。SpaceX开始部署星链第二个轨道层,释放哪些信号?为何选择西海岸发射?

●首批部署星链第四个轨道层(Group 4-1):2021年11月13日专门发射53颗倾角53.2°星链卫星。星链第四个轨道层开始部署,意味着什么?

●第二批次部署星链第四个轨道层(Group 4-2)任务因故尚未部署。

●第三批次部署星链第四个轨道层(Group 4-3):2021年12月3日专门发射48颗倾角53.2°星链卫星。

●第四批次部署星链第四个轨道层(Group 4-4):2021年12月18日专门发射52颗倾角53.2°星链卫星。


一张表看懂星链























+加推:预计未来几天还会释出两发:土耳其地球静止轨道通讯卫星(Türksat 5B)、货运龙飞船第24次ISS商业补给(CRS-24)。届时,SpaceX将以31发的年发射量创历史新高。




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1

2015年,当马斯克的星链计划公布时,我毫无悬念地认为,我们必须非常警觉,甚至反制。

当时许多人觉得我很奇怪,为什么要跟特斯拉或马斯克过不去?

毕竟全世界都有很多人视马斯克为英雄,每天为他赞叹,摇旗吶喊。

我却是不合时宜的,提醒大家星链计划使一个占领太空轨道的阳谋。

特斯拉的成功,会喂养星链计划,而星链计划,则会成为美国的鹰犬,帮美国把太空殖民地化。

有人认为我杞人忧天。

但,我知道,我必须在第一时间警告。

因为我第一时间就清楚地知道,星链,是美国将太空”殖民地化”的一步棋。

不幸的是,我的预言,又再一次精准预示了未来。


2

而这个未来,已经成为现在。

今天最新消息,马斯克的星链卫星,在今年曾经两度,非常怪异地接近中国太空工作站。

中国空间站不得不采取”紧急避碰”,以避免被星链的卫星撞上。

因为星链公司是美国公司,中方在12月初向联合国提交了关于这两次事件的”普通照会”。


3

星链计划的卫星,是便宜且低轨的卫星。

为什么要改变轨道?

为什么会两次更改轨道靠近中国空间站?

卫星靠近中国空间站,星链公司当然是事前就可以计算得知的。

为什么坚持改变轨道?

以至于逼使中国空间站对它”紧急避碰”?

太怪异的事,背后必然有合理的逻辑。

逻辑就是,星链计划就是一家既民营又可让官方控制的公司。

低轨道却海量的数万颗卫星,在必要时,可以占领太空轨道。

可以监视窥探。

也可以成为杀伤力强的武器,用来攻击美国想攻击的卫星或空间站。

毕竟它有几万颗,毕竟他们是廉价卫星。

以小博大,划算!


4

没错,表面上,星链计划是一家美国民间公司。

但美国在航天业与军火工业,本来就是用民营企业做扩张的基础,以法令、情报跟各种官方合同,让航天与军火工业成为美国鹰犬。

以民营企业模式经营,是因为这样既灵活的规避监管,又可以在资本市场筹募资金。

美国军方以及太空总署,可以把技术下放给民营企业,再用合约执行就好。

民营与否,完全不影响美国政府的管控。

美国在全球封杀华为,对台积电下达命令,有因为任何公司是民营甚至外国公司,而逃脱魔手吗?

所以,民营这张皮,实在太好用了。

可以松懈外国政府与人民的神经,还可以帮离开公职的军政大员保留发财的捷径,何乐而不为?


5

既然美国有星链,中国也必须有反制之道。

中国如果发射星链卫星的两倍数量,也只是刚刚好而已。

甚至不妨发射3倍数量或是4倍数量的卫星。

为什么不?

毕竟太空空间是先占先赢。

毕竟美国打算把太空当成过去的北美洲一样,抢占一切资源。

12000颗,42000颗,整个地球上空,都是马斯克的卫星。

也可能有AMOZON的卫星,谷歌的卫星。

中国不必客气。

中国客气,美国就整盘拿走了。




  

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