如何评价英国前卫级战列舰？ 第1页

前卫号是声望级、勇敢级、澳大利亚号、新西兰号的结合体——急造舰+远东防御舰。以下稍稍回顾一下历史。

1.费舍尔的Fleet Unit计划。每个Unit由1艘战巡、2艘轻巡、6艘驱逐舰、2艘潜艇组成，计划在澳大利亚、新西兰、南非、加拿大、香港各部署一个，来确保太平洋与印度洋的制海权。澳大利亚和新西兰都响应了这个计划，也就对应澳大利亚号与新西兰号战列巡洋舰。之后英日同盟续约，远东太平洋防御问题相对缓解，这两艘战巡就被英国人又拿到欧洲用了。

2.1911年Admiral Sir Reginald Henderson为澳大利亚规划的海军建设蓝图，简单来说，从澳大利亚的海上贸易规模来看，现有的一个Fleet Unit是完全不够的，他的规划是在二十年之内，使RAN成为一支拥有8艘战巡、10艘轻巡、18艘驱逐舰、12艘潜艇的海上力量。

3.1919年杰里科对远东防卫的评估报告大致遵循了Henderson方案的框架，但RAN的预期规模减半，核心战斗力将由RN驻新加坡的8艘战列舰、8艘战列巡洋舰和4艘航空母舰提供。

4.贝蒂的新加坡防御战略，这个讲的太多不细说了，总之就是只在新加坡部署高速舰队，等待主力舰集结并奔赴远东之后再进行决战。

【中间插一个问题：站在1919年这个时间点来看，RAN应该拥有什么样的战巡？胡德这种最顶配的大舰是必要的么？】

5.1925年，情况又有变化。日本正在大量建造8吋巡洋舰，对新加坡战略造成一定的挑战——一个比较直接的影响是，英国人意识到他们不能像当初规划的那样把8吋巡肆无忌惮地用于攻势巡航任务之中。而战巡队呢，尽管质量超过日本，但数量上只是持平，分散运作也就不甚保险。海军要求强化远东兵力规模，但对于经费紧张的现况来说显然不现实。丘吉尔提出，一旦开战，可以参照之前声望级和勇敢级的经验，在短时间内完成一级急造战巡，来强化高速兵力。

6.1937年造舰解禁，英国人打算向澳大利亚推销一级战巡/高速战列舰，这是前卫级的直接前身。

7.同时，英国人不停得到消息称日本人准备建造两万吨级的大型巡洋舰（超甲巡）。由于德意高速舰的威胁，现有战巡以及新造高速战列舰短时间内都必须放在欧洲，来加以应对。因此远东方向需要额外打造的高速兵力。从1938年开始，造舰部门进行了一系列大型巡洋舰相关研究，结论是完全不划算。1940年，最终在两艘大型巡洋舰和一艘利用现有15英寸炮塔的急造高速战列舰之间选择了后者，具体方案则在前面提到的澳大利亚外贸舰方案基础上完成，即前卫号战列舰。

总结：

拿出两个序列：

A. 无畏号 狮级 虎号 QE级 G3

B. 无敌级 不倦级 声望级 勇敢级

KGV可以说是泛用型，但前卫号是毫无疑问的B序列。

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@Zhang

我没有找到合适的词能用来精确描述这个分野，姑且用“Heavy”和“Light”好了。

几个事实：

1.无畏号服役初期是与英国最强的那一批装甲巡洋舰——勇士号、阿喀琉斯号、科克伦号、纳塔尔号等舰一同部署在第五巡洋舰中队的。

2.无畏号的长距离外海航行能力（费舍尔喜欢讲的sea-speed）不逊于最快速的英国装甲巡洋舰。1906年11月，第二巡洋舰中队从纽约向直布罗陀持续高速航行，平均航速18.5节。由于往复式蒸汽机的振动过于强烈，所有巡洋舰到港之后都必须对舰体和动力系统进行大修。而凭借涡轮机，无畏号在长距离航行实验中，从直布罗陀到特立尼达的平均航速为17节（3430miles），特立尼达到朴茨茅斯的平均航速为19节（3980miles），舰体和动力系统毫无问题。

3.柏勒洛丰在1909年加入大舰队，之后几年她在舰队演习中的职能与以前的克雷西级高度接近：作为重型侦察单位前出，支援己方轻巡洋舰，击退敌方侦察兵力；之后回到舰队，成为战列线的fast wing。

4.狮级战巡可以上溯到1905年的X4方案，所谓“融合”设计，结合了无畏号的防护与无敌级的航速；之后的1907-08财年装巡（战巡）方案设计中，绝大部分方案都具备9～10英寸装甲带；1908年费舍尔提出了一个被他命名为“Nonpareil”的方案，结合了13.5英寸炮、全燃油锅炉、9英寸装甲带和28节航速；再之后就是1909年的狮级战列巡洋舰。

5.狮级尽管航速更快，但续航力比无敌级要低。它的定位是很明确的：专用于北海的重型高速主力舰。不打算就此讲太多，只提供一个侧面佐证，引自费舍尔1919年发表在泰晤士报上的一篇文章：

“The muddlers who dealt with these “New Testament” ships, Invincible, Inflexible, Indomitable, Indefatigable, and their magnificent successors built during the late war – Renown, Repulse, Furious, Glorious, Courageous – did not use them for the purposes for which they were created. They were diverted to lower uses, but so well-conceived were they were they that they proved their value under conditions for which they were never intended.”

注意这里面逐个列举了RN的战巡，唯独没有提到狮级与虎号。联想到BCF在一战中的主要运用模式，答案不言自明。

6.一般认为费舍尔和丘吉尔因为建造QE的决策而闹翻，为了填补战巡的缺口才决定建造声望级。这不完全正确，因为声望的前身，费舍尔要求戴恩科特设计的所谓Rhadamanthus，是在14年12月19日提出的。此时QE级尚未服役，他无从得知其真实航速情况；丘吉尔认为QE能达到28节航速并把这个消息告诉费舍尔，费舍尔也表示认可，28节显然是足以与4艘13.5吋战巡协同作战的，也足以说明QE是与狮级同一定位的战舰。而此时费舍尔仍然推动新的战巡，特征与狮级完全不同：超高速（32节），弱防护（只要求与不倦级对等），大续航力（经济航速11000海里、20节6000海里，远超狮级），足以说明它从一开始就是与狮级不同类型的设计。