江苏的你，最讨厌本省哪些问题？ 第1页

对上对外跪舔，对下对内施压。

这条总纲是贯穿着江苏的各方各面，但凡上头有一些想法，江苏总能料爹先机，舔无遗策。

老大哥：拟XXX年前，要完成XXX目标。

江苏：明白，下个月就开始施行，年底前一定完成目标。

结果倒霉的还是一线工作人员，全省的人民为了那点政绩陪跑。

1.教育

江苏教育这一块现在还没崩盘，只能教育底蕴厚实，和多好的人民啊。

远的不说，16年时任苏省教育厅新闻办副主任的薄其芳，“江苏即将外调38000个高考跨省招生指标，支援他省。”家长和考生们闻讯后，赶往省教育厅静坐抗议，场面激烈。

你可能会说江苏高校多，分出38000个名额也不上大雅，事实上江苏的一本录取率常年属于全国吊车尾的水平。

中国现在高考自主命题，大家懂得都懂，一般来说自主命题的省份的一本录取率不会太差，颇有一些地方性保护政策的意味。

但是到了江苏这里就完全会错了意，高考难度在全国都排的上号，别人高考作文命题正儿八经不偏不倚，到了江苏这里每年都是风花雪月。普通命题的作文你只要写个四平八稳的，分数总不会太差，江苏这种附庸风雅的风花雪月，立意一偏，分数就直接拉胯，但凡在江苏读过高中的人懂的都懂。

如果说高考方案相对稳定的话，即便再难的题目，这么多年下来总能摸索出一些规律，但是江苏就是不走寻常路，高考方案隔三差五就给你改了。

1、2000-2001年：实行“3+小综合”模式。

“3”指所有考生都要考语文、数学、英语，“小综合”指文科生考政治、历史、地理，理科生考物理、化学、生物，3门科目1张试卷。文理分科仍然实行。

2、2002年：“3+大综合”模式。

“3+大综合”模式在江苏只实行了1年，除了语文、数学、英语3门科目外，所谓“大综合”，考生要做物理、化学、生物、政治、历史、地理6科的大综合试卷。

3、2003-2007年：“3+1+1”模式。

这模式在保留语文、数学、英语3门必考科目的前提下，另外2门由考生在政治、历史、地理、物理、化学和生物6门课中自由选择，其中的“1”是报考高校指定的选考科目，另一个“1”，考生可以根据自己的兴趣和特长自选。这样的模式打破了文理分科，学生可以跨文理课界限选择考试科目。

4、2008-2018年：“3+学业考+综合素质评价”。

“3”指统考的语文、数学、外语。语文、数学有附加题，“学业水平测试”为政治、历史、地理、物理、化学、生物技术（含通用技术和信息技术）等7门。

其中必选测试科目2门（物理、历史），必修测试科目5门，成绩实行等级计分，“综合素质评价”包括普通品质、公民素养、学习能力、交流与合作、运动与健康、审美与表现等6个方面。

5、2019年采用“3+1+2”模式。

新的高考模式中，总分值设置为750分。考试采取“3+1+2”模式。其中“3”是指统一高考的语文、数学、外语3个科目;“1”是指考生在物理、历史两门选择性考试科目中所选择的1个科目，“2”是指考生在思想政治、地理、化学、生物4门选择性考试科目中所选择的2个科目。

6、2021年开始采用全国卷

具体方案不明。

这二十年来，长寿的是08-18的这个3+2+小高考这个模式，其实这个模式在11年更新过一次，2变成了根据全省排名划分ABC等级，小高考4门，一个A加一分，4A加五分的模式。

纵观千禧年之后的江苏高考方案，最短命的方案只有一年，最长寿看似10年，其实中年也修改过规则。

我一度怀疑，江苏省教育厅完全就是来整人的。

况且，你在江苏能读高中，已经击败了50%的人了，中考会筛选掉50%的人，也就是说只有50%的人可以读高中，剩下的被技校、职高给分流了，甚至直接辍学了。就这你也敢说是一个经济发达水平省份的担当？

2.经济

1978年改革开放，那年的gdp第一是上海市，第二是江苏。广东是第五。

从1989年至今，广东已经稳坐gdp第一的宝座30多年了。

江苏也连续当了这么多年的老二，虽然总量紧咬广东，但是差距始终没有缩小的意思，这一年缩写一些，第二年又被拉开。

你要说江苏有钱，经济发达，那我是同意的，江苏的基建水平，招商引资的战略眼光，政务部门的行政效率和配合度，在国内都属于T1梯队。

但是江苏人有钱就要打上一个大大的问号了。

众所周知，光靠上班，你能小康，但是永远不可能富裕，手中现金最多的那批人，是个体户。但是江苏的个体工商户和民营企业的氛围并不浓厚，放眼望去也拿不出几个全国排的上号的大企业。

2、3、4、5、6、7、8、9、10都是石油化工、纺织、服装、房地产、钢铁原材料之类的传统行业，也就苏宁稍好一些走的是互联网电商的路子。

这里不是说传统行业不行，而是互联网、半导体、生物医药起飞的年代，经济第二大省的支柱产业还是这些传统行业，这经济结构相当不合理。

即便是苏州工业园区的所谓高科技展业，大多也是外企的分部，或者是吸引海归回来创业的初创公司，北上广深都在逐渐经济结构改革，你可曾听闻江苏有什么全国排的上号的互联网、半导体或者高科技导向性的企业？

江苏人内心深处根深蒂固的依旧还是传统，医生、教师、警察、律师，中产经典4天王，以及各个部门的公务员，都是很多家庭的首选。

你在公司一个月赚个两三万，依旧不是父辈眼中正儿八经的稳定工作，回来叫你考个公务员，虽然苏南地区的公务员的待遇确实相当优厚。

我敢说，除了山东以外，江苏也是一个非常传统的省份。

各位江苏人心里有数，身边有多少人是创业的？创业的有多少是父辈那一辈才迁居过来的？祖祖辈辈奋斗过来，小有资产的家庭，有多少会选择出去拼搏创业？

所以你能发现，江苏是属于中间大，两头小，中产多，真正有钱和没钱都属于少数。不像广东、浙江民营企业四处开花，打工不如自己创业当老板，其貌不扬的大叔，没准就是隐藏的富豪。

3.医疗

三甲医院的规模、数量、覆盖率是最直观的衡量一个省份医疗水平的指标。

光看排名，江苏有38家三甲医院，仅次于广东的66家，位于第二，符合经济发展水平。但是你仔细往后看，后面的东北、内陆等省份根本不比你差多少。

下一张图医院和人口的配置比，江苏一下子就掉到了17，处于榜单的中等偏下，即便去掉几个直辖市，排名依旧难看。

每一个省的三甲医院已经是属于本省医疗水平的前沿地带，但是即便是三甲医院，强的和弱的之间的差距远比你想想的大。

看了多个榜单之后，江苏医疗天花板省人医，在全国基本是在20-30浮动。且江苏的三甲医院绝大部分都集中在南京，剩余一部分集中在苏州、无锡和徐州。这就导致了苏南的医疗资源相对丰富，本地看不好，既可以北上去南京，也可以南下去上海。苏北三甲医院数量极少，除徐州以外，当地医疗资源相对匮乏。

这也造就了淮安人民医院吸收了苏北大量的患者，变成了一个庞然大物，当然这不是我们本次的讨论范围。

去年中国社区医院就诊量首次超过了三甲医院，在分级诊疗这块，北京、上海，深圳、广州已经走在了前列，尤其是上海的社区医院，技术水平、薪酬待遇、晋升途径已经非常成熟。江苏在社区医院和分级诊疗建设这一块，一反常态，反而没有那么激进。

总的来说，江苏的医疗水平属于T2中等的水平，三甲数量较多，但是覆盖率差，且特色专科和高精尖技术较少，厉害但是也仅限于厉害，未能如经济水平一般，登峰造极。

而且基层医疗建设仅限于形，有形无神，看似每个社区都有一个卫生服务中心，但是除了能开慢病的药，其他是这也不行，那也不行，小问题也建议你转诊去上级医院。况且转诊的流程和手续并不规范，向上转诊容易，三甲往下转诊非常困难，而且社区医院有病房的并不多见。

因为疫情的关系，医院的就诊量有所缓解，正常期间，三甲医院门诊超负荷运转是常态，即便是专家门诊，也有看不完的病人，呼吸科这种普通门诊，一个上午一个诊室能挂60-70个号，这就导致每个病人就诊排队2小时，看病5分钟就把你打法了，体验差不说，也有误诊的风险。

二级医院反倒是门可罗雀，流量被三级医院这个庞然大物给吸走了，没病人，就没有效益，没有收益人员培训、设备更新换代、医院基建更新缓慢，没有足够的病例积累经验和技术，诊疗水平越来越差，变成了恶性循环。

这就导致了病人对二级医院完全不信任，从而导致三级医院越来越忙。各位江苏人，你扪心自问一下，你生病了你敢去县级市的耳机医院和当地的社区医院吗？还不是宁可起个大早甚至买黄牛票，直奔三甲去了。

畸形的医疗模式，先富的不仅没带动，反而要把后富的吸死了。

4.交通

截止2019年9月，江苏省已建成运营铁路3126公里，其中高速铁路846公里。而在邻省安徽，铁路总长是4445公里，其中高铁1510公里，几乎是江苏两倍。

很多苏北人民的常态就是坐大巴去徐州，然后转高铁。在过去很长的一段时间里，江苏只有一条苏锡常镇宁的高铁线，扬州人要回扬州要么是坐大巴，要么是高铁到镇江然后转大巴或者轮渡才能回去。

盐城、泰州、宿迁之类的在外求学的学生，假期想回家一趟基本上也是大巴做到吐。

在建是一回事，建成和通车又是另一回事。

诸如，“苏北地区多为滩涂湿地，建设高铁的成本比较大，难度比较高。徐州作为苏北地区的交通枢纽城市，直到2009年，才从济南铁路局划归到上海铁路局，苏北高铁网络建设才有了主导权。”之类的理由说到底还是站不住脚。

关键在于苏北地区的人口密度大多在0.1左右，但苏南地区的人口密度达到0.75到0.9之间，而人流、客流的支撑，是高铁开通必须考量的问题。

说白了就是当初觉得在苏北修高铁回本慢，经济效益差，先把沪宁高铁线拉满再说。

此外因为南京对于安徽有着相当大的辐射作用，苏北直通南京可能并非是唯一的选择。

随着城市群互通融合，这几个都市圈的交通网络未来肯定会进一步完善，苏北五兄弟依然处于自己和自己玩的状态，现在好歹苏北有规划通车，苏中的兄弟又处于无人管的状态。

江苏想成为高铁强省，任重而道远。

说完了高铁，沪宁高速也差点意思。别看一路各种高规格的网红服务站，其实沪宁高速通车质量也有待商榷，无锡段不知是否存在规划问题，十有八九路过无锡段会遭遇一大波堵车，恶劣天气和节假日更是痛苦不堪。

5.隐形歧视

总结来说就四个字，外圣内王。

对外好人前显圣，是一种柔性的歧视，即我作为钟灵毓秀的江南福地，可以包容地方上的泥腿子的缺点，也能最大程度的施以援手，但是我打心底就是看不起你。我的意思是不是你有什么问题，而是你的出身决定了我看不起你。

对内藩王割据，南北歧视都是最基本的思想钢印，存同灭异才是主流。如果说对外倨傲是优越感的具现化，对内的各种歧视，就如同千万年来人类刻进DNA对蛇的恐惧一般，一代代早已经根深蒂固。

这种对内的隐形歧视，最可怕的是，你会觉得你是一个一视同仁的人，但是身体已经替你做出了选择。

公司招人，职位升迁，婚恋选择等等，你的身体都会替你做出倾向性的选择，而且你的大脑根本意识不到这件事。

硬把三个文化区划分合并成一个省份，这么多年过去了，丝毫没有融合的趋势，大家只是相互隐藏的更好了。

江苏的各种问题，说到底是一开始的头就错了。

若是当初的江南省，以长江为界，横向一分为二，南为江南省，北为江北省，怕又是另一番光景。

高考。

08年，高考由5门变成3门算分，2门算等级。

我直接从一本掉二本去了。

物化双A+有鸡把用，真想问候王炳泰老人家。

从小到大接受的教育就是语数外物化都重要，我天生不爱学语外，那我在数理化上面多用点功好了哇。

这下倒好，高二时候告诉我们物化不算分，吊累老木。

如果有变化，麻烦提前几年通知我们，结果一帮砖家研究来研究去，高一结束了才定下方案，我们这届还是小白鼠的第一届。

~~~~~~~~~~~~~~~补充几点~~~~~~~~~~~~

这个高考方案最受弊病地方在于，将语数外重要性无限拔高，并且不允许学生有偏科的现象。