网友发文称母亲被公交车司机撞进 ICU，公交集团拒绝承担责任。遇到这种情况应该怎么办？ 第1页

把故事里情绪和家里缺钱的那部分略掉，把事故过程简化一下：

主诉：

一女子被公交撞伤，公交司机未察觉，行车记录仪未拍摄到事故过程，公交司机驾车离开，受伤女子在附近群众帮助下被送往医院。

事故后续：

车辆所有方对司机进行开除处理，并对伤者进行了探视，垫付医药费一万元。肇事司机未探视。交警尚未做出事故责任认定。

家属诉求：肇事司机或车辆所有方出医药费、探视、道歉。

再看题目里唯一的事故照片：

这是典型的公交车右侧尾灯侧面照片，碰撞痕迹低于普通人拿手机拍照高度（也就是胸~腹前的高度），视角向斜下。

推理：

碰撞痕迹低于胸腹的高度，且能把铁壳子撞凹陷，推测是与电动车或摩托车车把撞击的痕迹。

司机未察觉、行车记录仪未拍摄到事故，说明公交车没有超越伤者车辆的行为，事故应该是伤者驾驶的电动车或摩托车追尾、斜撞公交车所致。

碰撞痕迹在车辆尾部右侧，呈现剐蹭而非弹性碰撞痕迹。根据后宽前窄的剐蹭痕迹可以判断，应该是电动车或摩托车从右后方向前剐蹭公交车，并被向右侧弹开所致。

结论1：

推测碰撞发生时，伤者在公交车右后方驾驶电动车或摩托车，以高于公交车的速度，以左前车把剐蹭公交车尾部右侧，导致失去平衡摔倒受伤，经围观群众帮助送去医院。

案件尚不明确的地方：

1.电动自行车是否超标。

2.事故发生地点不明，导致责任难以划分。根据碰撞位置推断，这种碰撞要么发生在公交车右转，要么发生在公交车向右变道，要么发生在电动自行车向左变道。如果是公交右转事故，那么责任很容易判断，因此推定为在直路发生的事故。

推测主要纠结的地方，应该是事故发生时，公交车、电动自行车到底谁在变道、谁压线。而这直接影响事故的定责。

如果是电动自行车从右后方追尾剐蹭，那就是电动自行车全责事故；如果是公交车压线干扰电动车正常行驶，那就是公交车责任；如果俩车都有过错，那可能是公交车主责，因为公交车在左边ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ。

建议：

1.请把已知的全部事实和证据都发出来，不要只发一部分带节奏。

2.不要卖惨、不要输出情绪。强调情绪而非事实的帖子基本上都不怎么占理。

3.不要随便给司机扣肇事逃逸的帽子。行车记录仪没记录到的碰撞声音，司机没察觉到也正常。

实在不好回答

首先，只有一面之词（纯字面意思，就是只有一方发声），目前有证据证明的，就只是确实受伤住院了。

另外一个关键，就是事件经过，不知什么原因，原帖里边没任何事件经过的描述。

先祝伤者早日康复。

目前能做的就是先找警方出具事故责任认定书，已经牵扯到人身伤害，警方再不作为，也不可能不出具的。（不是专业人士，但认定书出具肯定是有时限的，过期后可以去投诉）。

再有就是胆子放正，对方毕竟是公交公司（司机造成的侵权责任，由所在单位承担），说个不好听的，你压根不用管司机，跑了和尚跑不了庙，直接找公交公司就行。

很大概率是土耳其新一轮的军事冒险，如果亚美尼亚没有强力帮手介入，大概率会军事失败。

如果军事上失败，很可能最终会演变为亚美尼亚的亡国，国土被阿塞拜疆和土耳其划分。

有人分析会是小打小闹，和以前一样，但是这是基于最终会有强有力的势力出来斡旋的前提上。

但是在当今世界，俄罗斯会为此和土耳其反目吗？美国会为此打破孤立政策吗？对于已经彻底放弃入欧的土耳其，欧盟又有多大的影响力？这些都是要打一个大大的问号的。

和列强的踌躇犹豫不同，人家土耳其灭亡亚美尼亚的国家，屠灭亚美尼亚人种的决心可是很坚定的。

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  liulangdehama 网友的相关建议: 
      

刚发现Wi-Fi6也搞了两个release，和Wi-Fi 5（即802.11ac）时候的wave 1和wave 2差不多。

对于一般Wi-Fi 6的用户影响不大，Wi-Fi主要的PHY的特性，比如高阶调制之类的在release 1里面已经支持，主要的MAC特性，也就是OFDMA也在release 1里面支持的，包含OFDMA的上行和下行传输。还有SRP相关的BSS Color，Adaptive-CCA，Dual-NAV之类的，差不多也在release 1里面。所以基本上大家所关注的一些主要特性都在release 1里面有了。

至于release 2里面目前看介绍主要就是两个部分，一个是上行MU-MIMO，这个理论上能够提升不少速率，毕竟支持多用户同时上行接入了。在MU-MIMO的一开始，也就是802.11ac的时代，这个是不支持的。只不过估计落地成本和技术手段限制，所以release 2才放进去。802.11ax协议里面是没有分release 1和release 2的。可能相比MU-MIMO，在Wi-Fi 6里面OFDMA更重要点，而Release 2里面的上行MU-MIMO更多的是一个锦上添花的功能，如果价格不用添加或者添加很少，那么估计还是受欢迎的，如果价格过高，那么还是看看吧。至于另外一个就是TWT了，TWT技术是从节能手段来做的，其实个人感觉哎，新的802.11ba标准，即wake-up radio的机制可能更适合802.11的节能，而TWT说实在的，有点复杂，而且其节能模式实际上可以理解成基于调度的机制，比如下面一张图可能更好理解些。

左边的就是没有启用TWT的，那么所有的节点虽然工作在节能模式下，但是大家还是要互相争抢，这个争抢过程还是要耗能的。右边的就是TWT，其实就是对于每一个节点对象，其节能的时间点进行了调度，一个节点醒了，然后传输，其他节点这个时候还接着睡。其实总体而言，Wi-Fi 6的MAC和传统Wi-Fi 5以前相比，其实就是一个无序到有序控制的过程。下面这张图今天看的，感觉就很直观

Ref:CommScope Ruckus的slide

所以实际上TWT看起来还是有效果的，而且属于Wi-Fi 6里面一个主要特性。Release 1版本其实有很多公司都做了，只不过兼容性的问题挺多的，这次release 2的版本不知道能不能彻底解决这个问题。大致就是这些了。

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