隋炀帝杨广，算一个明君吗？ 第1页

当年我在中学历史课本上看到：

“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多”

我还是挺感慨的，毕竟杨广在位时间那么短，就把规模如此宏大的大运河修完了，那是相当不容易，为此败光国家，也算值了。

不知道大家以前上学时学到这段时，有没有和我类似的想法。

然而等我长大了，我发现………自己当年果然太天真了。

因为大运河的起点不是由杨广开始的，而它的终点也不是在杨广一朝。

可能是因为教育方式问题，不少人对历史的认知是这样：三省六部怎么来的？隋朝时期蹦出来的，大运河是怎么出现的？杨广修的。

因为中学课本就那么薄，想全面或者系统介绍一个政治制度或者一个宏伟工程前因后果，那是不可能的。

而这样就导致，让许多人认为许多东西就像从石头蹦出个猴子一样，那些非常伟大的历史成就是不需要基础的，靠一个神通广大的皇帝就可以完成。

相反如果一个伟大工程是在一个皇帝在位时期完成了，那这个皇帝肯定牛逼到爆了。

而杨广，就是其中最为典型的一个例子。

说回大运河，我们首先要认知到，贯通南北的大运河，如此庞大的工程，根本不是能靠倾国之力，就能十年（604到614）修建完的工程。

可以说杨广就算不打什么高句骊，不修什么东都和长城，全心全意去修大运河，十年也远远不够让大运河从无到有。

那么到底是怎么回事？难道杨广大帝掌握了外星科技？

当然不是，答案是大运河，或者说中华南北水系，早就经过了上千年的发展。

从大禹治水，中华文明就在和大自然进行斗争，水利工程任何时代都不会忽视的事情。从春秋的夫差，战国的李冰，秦朝的嬴政，汉朝的王景，都是在兴修水利工程。

而到了魏晋南北朝，随着南方经济发展，经济重心开始难移，进一步加速了南方的水利工程发展。

孙权，桓温，包括后面的宋齐梁，都在开凿、疏通河道。

而在北方，曹操，以及北朝的孝文帝，还有杨广他爹杨坚，也在开凿和疏通北方的水系。

当然，在漫长历史中兴修水利工程的人远远不止上述这几个，而南北河渠的发展更是包含了千百年来万千中华百姓的心血。

在隋朝一统后，北方和南方河渠在上千年的发展，已经到了相当的高度，而且杨坚也主持过水利工程，也就是广通渠。

顺便我们插一个笑话，杨广大帝上位了，因为这个河渠犯了他名讳，于是改名叫“富民渠”。富民之名，杨广也真是好意思说。

换言之杨广大帝要做的工作，其实就是疏通一些河道，让一些河道连通或者改道。这个工程也不能说是不大，但肯定远远不如什么让大运河从无到有的工程量，而且这个工程量以隋朝的国力来说，将其完成也并不困难。可以说只要杨广给每个渠三、五年期限（杨广主要修了四个渠），二十年之内完全可以将其完成，而且也不会过于劳累百姓、损耗国力。

然而千古一帝杨广是怎么做的？

比如杨广在曹操疏通的白沟的基础上，开永济渠。杨广为此征发上百万民夫参与工程，后来男的不够，还强迫妇女服役。

最终永济渠，仅仅几个月就完工了！然而为此付出的代价就是百姓死亡超过半数，也就是六十多万百姓被折磨致死。

与此互相呼应就是杨广开通济渠，也是征发上百万民夫，以死了几十万百姓的代价，通济渠五个月就通航了！

再多说一句，这永济渠后来还因为隋末大乱，导致河道无人维护，从而淤塞了。事实告诉我们，疯狂压榨工人，对提高工程质量帮助不大。

所以大家能明白了吧，杨广大帝就是来残害生灵的。可以说换一个正常人当皇帝，用正常速度修运河，大运河都能修的到达杨广那个标准，甚至还能修的比他还好，而且还不需要那么多百姓丧命。另外在隋朝之后，后面的朝代也在完善大运河，所以杨广也并没有给大运河的修建真正画上个句号。

杨广坐拥中华上千年的水利传承，结果还能把百姓搞得白骨成山，还能把天下搞得分崩离析，只能说，不愧是千古一帝。