国产车有能达到丰田车那样的耐用程度的吗？ 第1页

对于车的理解，和对美食的理解一样，每个人标准不同。有的人对于食物的理解:熟的，咸的就可以，对饭量有较高要求，对于做菜的手法不敏感。有些农村地区逢年过节婚丧嫁娶，一律大鱼大肉，一桌宴席，讲究点的有两道素菜，不太讲究的，真的全是荤菜。做的再好吃，我也吃不下。但是他们认为这样很好，也是很高的待客标准。

车的耐用性，就好像人吃饭一样，人们对于车辆耐久性的观点主要是不要随便抛锚，把自己扔在路上，别三天两头的往修车厂去跑。

类比成吃饭，就好像一顿饭能不能吃饱，能不能顿顿都有肉。从这个角度来说，那现在国产车跟合资车相比，没什么差别。甚至某些质量方面比较过硬的国产品牌，对比一些质量方面比较拉胯的合资车还有点优势。

但是，关于车辆耐用性还有另一个层面，就像有些人吃饭不能光关心有没有肉能不能吃饱，而是口味营养甚至菜的外观形状都要达到一个标准。所谓色香味意形。

比如说，很多国产车（我买车的年代）新车状态下，行驶品质就很一般，个别的甚至有点拉胯。四五年之后，车虽然没坏，但是车况老化的情况比较严重，不如同年份的合资车型车况保持的好。

我的车就是一台手动最低配的大众Polo，配置寒酸，连个天窗中控大屏都没有。目前五年半了，当时买车的时候，预算有限，考虑过很多国产品牌的车，但是身边的朋友都力劝我买这个Polo。现在想来，一丁点都不后悔，甚至有点庆幸，也很感激朋友们。劝我的朋友们里面，就有几个买的是国产品牌的车，后来我也分别开过一些。年头和我的差不多的，普遍车况都不是很好，发动机抖动大，底盘快散架了似的，车身刚性几乎没有，全车莫名其妙的异响，油耗也比较高。没有一个是能把你扔在路上的毛病，但对于品质稍微有点要求的人，都会觉得这些小毛病很闹心，严重影响用户体验。

我的小Polo五年来风风雨雨，跨过山河大海沙漠草原，油耗一直很低，车况略有老化，但跟身边的国产车一对比，那就还是个三十岁小伙子的状态。换过几个刹车灯的灯泡，一共也就不到三十块钱。还开过不少七八年左右的大众，车况的衰减普遍和我预期的差不多，也开过年头久一点的八代雅阁，车况也还可以。客观说，车况都比国产车要好。

国产车这些年来进步很大，不光是解决了会不会把你扔在路上的问题，也在努力改善工艺，尽力去解决车况衰减的问题。但是我们必须要正视这个问题，国产车在行驶质感和工艺水平上来说，至少相比于大众（我就大众开的多），差距还是客观存在的，而且不是那种几乎可以忽略不计的差距。但国产车空间大，配置高，造型设计也越来越前卫，再结合更低的售价。也足以让很多理性的消费者做出选择。虽然第二辆车选择国产品牌的可能性几乎为零，但是也必须要客观承认，我们的汽车工业还是有了很大的进步，假以时日，可以做到全面对抗合资车。