看时间段,看飞机。
如果是侵华战争初期到二战前夕,海航基本上稳赢,只要2者使用的飞机性能差异别太大。日军试图轰炸重庆的时候,陆航基本上总在迷路导航做不好。重庆大轰炸早期的损失基本上都是海航飞行员干的。同时海军因为军种原因,本身的平均兵源素质就要高于陆军。导致早期2者水平差距巨大。
如果是二战初期39年到42年末瓜岛期间的话,同飞机海航强,陆基对抗舰载机的话陆航应该能赢。陆航经过中国战场的实战,水平已经飞速提升,和海航差距无限缩小。因为海航的艰苦训练和本身优秀的素质,基本上可以认为在平均水平上依然可以勉强领先陆航。
如果是瓜岛之后的话,陆航强。那个时候海军的精英飞行员要么已经升迁,要么已经战死,剩下在一线飞的除了菜鸟还是菜鸟。陆航的精英虽然送掉不少,但是依然有不少还困在马来西亚和台湾上面眼睁睁看着美国绕过他们。
当然,以上说的是平均素质。如果像是现在的军事比赛里面派出精英中的精英去比的话,那更多取决于具体飞行员而不是军种。
说实话,那个原版读起来有点逃离德黑兰的感觉,他应该也是这样想的,还特意强调帮助了一个被困在机场的女性,又 托了不少关系,最后终于回到美国,他下飞机的时候肯定都差点要亲吻美国土地了。 其实这个时候本来就是八仙过海,各显神通, 他做的van.里面肯定带了不止他一个人,就像苏州那个女生,享受特权也不止她一个,但是享受了,还这么张扬的很少,只能说他们心里面的优越感总是让他们不表达就浑身难受。
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