丰田埃尔法值不值那个价? 第1页

人在泰国，刚下艾尔法。

讲真不如我国内那GL8坐得舒服。

但是二手车价格坚挺，这就搞不懂了啊。

不值。

从产品的任何角度看，都不值，而且是极端不值。

没开过2.5的，因之前从事过几年二手车行业，3.5各代都开过。

两个最极端的“好口碑”就是混动的隔音和中排舒适座椅。中排座椅，两万块钱，五菱宏光都能装，并不代表任何车辆品质的提升。

混动隔音？混动车隔音都好，二十万的车分贝值跟200万的LM持平......

埃尔法这车，在日本就是比奥德赛高半级的存在。3.5的动力还行，基础排量大，起码维护了“豪华车”的那份从容。

但是减震、隔音、动态控制甚至做工和用料方面，如果进行评价的话：减震、隔音比奥德赛强，不如低配GL8。动态控制不如奥德赛。做工和用料包括那个嘎吱嘎吱响的中控，跟胖头鱼那代GL8差不多吧，因为桃木是塑料的，搪塑材质、接缝、按键材质和手感跟凯美瑞一摸一样。LM上包了一层人造革而已，汽配城3000块钱包全车中控台。

总体来看，埃尔法的综合性能相当于30万买一辆MPV，然后花两万装俩座椅差不多，隔音没准更好些......

但是

但是

埃尔法从来不是卖产品。卖的是名片效应。GL8坐着舒服如何？一起吃饭的老板们，地位一样吗？

加价80万？加价30万？落地200多万？

关系到位了，一单生意就赚回来了，一年几单生意以后，利润翻倍了。

车？

卖了买新的呗。

这也是为啥大街上充斥着新款埃尔法的原因：买新款，加一百万又如何？早赚回来了