如何看待男子开车未注意一维权老人躺在道闸杆下，碾压致其死亡，当事人发声「我有错但没罪」？ 第1页

首先这构不构成犯罪，个人认为这是显著构成的。

看了视频，当然门口有警车，有人围观，但是开车视线不至于完全被阻挡。

同时，如果有警车，有人围观，应该起到了一个警示的作用，但是他居然没有起到警示作用。

一般来说常规的司机经过这种路段都会特别注意，如果可能存在盲区的情况下都会先观察盲区具体情况，而且应该是缓慢驶入。

在大白天，视线良好，有足够的反应时间(不是急转弯)，有个躺着，因为疏忽大意，压死一个人。

这显著构成过失犯罪。

构成什么罪，因为这是公司内部道路，不属于外部道路，所以不构成交通肇事罪，而构成过失致人死亡罪。情节较轻的，三年以内，这个两年半也属于正常中偏重的量刑，一定是没有考虑从轻，也就是检察院认为这是情节较轻中情节比较重的。

原因显然是这个人的态度显然没认为自己有多大错，显然只是走保险赔偿，而没有积极赔偿。

他现在最大的问题是不要相信一些坑货律师，搞无罪辩护，而是及时的认罪认罚，同时积极赔偿受害者，争取从宽处理。如果他积极赔偿，即使受害者不出具谅解书，法院也可依职权认定积极赔偿同时认罪态度良好。争取一个缓刑还是有可能的。

最后因为是交通事故，即使不在马路上保险公司也该赔偿，但是实践中很多保险公司还是会以此为借口拒赔，很多还是要起诉到法院来判决。

这类事故不可能完全不处罚，否则没有维护维权者的生命权，道德伦理存在问题，此外，万一有人总是借口没看到，压上去呢？那不是成了。。。。。

更新一下，总有人说这个人不构成犯罪，首先说这些的人，我请你们自己想一想，如果被压的是自己家人而不是自己是开车还会不会那么说？

其次我个人认为，在当时的情况下，司机犯得过失合情合理，可合情合理的过失仍然是过失。让我自己去开，也许100次也有30-70次可能会出一样的事故，可这毕竟不是100%，只要不是100%机动车驾驶员者有有必要保证安全驾驶。司机在转弯时没有集中注意力观察门口，门口有人讨论，让开了就一脚油门进去了，他也不是第一次知道他们单位门口的结构。这不是疏忽大意什么是疏忽大意？毕竟你是在开着车，对方是弱势的人。

有人说，那高速和铁路怎么驾驶员不是犯罪。第一高速和铁路如果有人侵入都属于即使保证了安全驾驶义务，驾驶员也难以避免事故。第二，高速和铁路允许路人进入嘛？这是单位门口，是允许行人通行，这情节能一样吗？

补充一下，我也开车，我也有驾驶经验，类似的路我也不是开过一次两次，很多人提了意见后，我又重新看了一遍视频和路的结构。我的判断警方如果做实验，在转弯的时候，栏杆底下有个人，应该不属于盲区，虽然人群让开导致了他之前没法观察，但是人群让开的瞬间，他如果注意栏杆是一定可以看到栏杆底下有个异物，但是司机在人让开后急着进入公司，错过了观察机会，这是有情可原，但的确是过失。

从法理上来说，如果当时的阻挡和道路结构，司机全程余光都无法观察到栏杆底下有异物，且全程没有违法，那就应该属于意外事故，但是从警方的立案给检察院批捕，检察院的量刑建议来说，我显然不认为警方会是这个实验结果，正常来说，检方和公安也不可能犯那么低级的错误，否则就是国家赔偿。

最后补充一下，很多人回复认为这个人躺着，被压死不构成过失犯罪。我想说，就算闹访，你知道别人的理由正当不正当，无论正当不正当，这都是一个普通百姓的生命，她也可能有她的难处，她也可能很可怜。生命权是我们所有要保护的权力的根本。如果法律不保护人的生命权，那其他的物权债权名誉权又算是什么呢？

这句话对被害人说才是对的，躺在马路上，有错，但被害人没罪，更不该死。

这话未免太搞笑了，你是开车进门，又不是在大马路中间，车速一定很慢，这大中午的你居然看不到地面上有人，当别人没开过车？退一万步说如果你开的是suv，车头盲区大，找这理由也就算了，你开的是轿车诶。

买个教训吧。

从南京彭宇案以后，司法部门理应意识到一个道理：

一起案件的判决结果不仅仅会影响当事人的公平正义，还会对全社会的行为规范产生巨大的导向作用。

这起案件的判决会起到什么导向？

就是以后遇到纠纷和不满，堵门和堵路是有效的。

如果来往司机没轧过去，那么堵塞交通、挟制维权的目的就达到了；

如果司机没注意给轧死了，那么家属会得到赔偿、司机会坐牢。

你看，堵门堵路要么能达到个人目的，要么能给家人换钱，总之都是积极有效的。

那以后作为社会公众的我们，谁还采用正常途径维权啊？

都去堵个门、堵个路！不想死的话可以多买几个反光三角架放在身前50米的地方，既保护了自己、还能有效挟制交通……

这起司法判决无论能不能在法律上立住脚，它在社会风气导向上的负面影响都是巨大的！

按照我的理解，用伤害无辜第三人、影响公共利益、扰乱社会秩序的极端形式维权的，不但一切后果应自负，而且要予以打击制止。

医闹是怎么来的？不就是因为大闹医院、攻击医生有奇效，所以衍生出了专业医闹者？

堵门是怎么来的？因为堵门不用付出代价！堵门可以挟制有关单位！万一不小心被撞死了，还能给家人换钱！

即使排除社会影响，仅仅从案件当事各方的责任划分来看，司机张中华也是做了替罪羊。

司机张中华！莫名其妙卷入一场和他没有任何关系的维权纠纷里，成为所有当事人的替罪羊。

这起案件的关键点压根不是司机「应不应该」注意到死者的问题，是死者不应该躺在正常通行道路关键位置的问题，是道闸管理方没有及时关闭自动抬杆的问题，是在场XX没有及时制止死者挟制交通的问题！

在这起事件里，郑州铁路局科研所可能有错，维权当事人可能有不妥，当事人家属可能未尽到对老年人的监护责任，在场保安可能未尽到维持秩序的责任，出X的XX可能未积极制止事态发展，只有司机张中华……

只有张中华没有做错任何事！

一个正常开车的人，谁特么能想到道闸后面会躺着人？

只有没做错任何事的张中华破财招灾，用天降横祸的形式消弭了一场维权纠纷。

大哥你是什么割肉饲虎的菩萨转世么？

交通肇事，没有刑责，而且民事责任也得判定个合理比例，坚决上诉。

全社会舆论要施加压力，律师要提供法律援助，官司一级级打上去。

这个铁路检察院用的罪名有问题。