环保组织再出手，特斯拉德国超级工厂即将投产之际又遇阻碍，其背后原因是什么？ 第1页

“在三个月内，这里将有一条新道路、四条车道、一条自行车隧道、一个新的高速公路出口以及工厂外的新火车站，”拥有 9,000 人的德国小镇 Grünheide，特斯拉承诺将这个沉睡的森林废地改造成欧洲最大的工厂城镇之一，到时拥有 40000 名工人，其中一半来自约 20 英里外的柏林。

但是凡事有利有弊：

几个环境协会已起诉德国国家环境局，因为它已批准在 2020 年提高 Eggersdorf 水厂（在Märkisch-Oderland）的抽水率（从地下水层）。在环保主义者眼中，此类许可缺少必要的可持续性测试。

“最近负责供水的Eggersdorf 水厂在未经必要测试的情况下提高了抽水率，将从地下抽取约 400 万立方米的水。其中一部分用于邻近 Grünheide 的 Tesla 定居点。

反之如果这项许可不能通过，它可能危及电动汽车工厂未来的供水，该工厂每年消耗约 140 万立方米的水。”

另外排水也有问题：

特斯拉目前被允许每年向勃兰登堡的公共网络输送90 万立方米的废水。Strausberg-Erkner 水处理将把这些水排入Hoppegarten 附近的 Münchehofe 污水处理厂，并在那里进行处理。

但如果特斯拉扩大其在 Grünheide (Oder-Spree) 的工厂，会产生更多的废水。配套社区的发展计划假设每年有超过 200 万立方米的废水。为此，必须建一个一个额外的污水处理厂，但没人出钱，这已经造成了麻烦。

至于特斯拉公司反应：

马斯克一直批评德国的官僚程序，并在最近表示，它抵消了特斯拉在德国的大部分努力。特斯拉甚至在 4 月份向德国联邦政府提交了一份要求，要求应该修改其许可证审批程序：

“德国的审批流程已经存在了几十年 一点都没变过。它们来自于 古老的年代。它们过时了， 现在时效性才是最重要的”。

德国人反应是：有钱的乡巴佬！