如何看待2021 年中国造船业接单量超越韩国成世界第一？第1页

zai-hui-shou-wo-xin-yi-jiu-28 网友的相关建议:

科普一个行业坑知识，造船行业在最鼎盛的时候，利润也基本上约等于零，现在基本上稳定是负利润。

造船厂每年都有伤亡名额的，每艘船的完成，都伴随着人员的伤亡。

造船行业以高能耗，高成本，高污染，高危险，低利润，低科技等一系列特征，堪称是二十一世纪最落后最野蛮最血腥的行业。

这几年我国已经破产了一百五六十家造船厂，国外一些享有盛名的造船厂，例如建造瓦良格号的乌克兰黑海造船厂，建造泰坦尼克的北爱尔兰哈兰德与沃尔夫造船厂，都已经破产了。

我可以形象地说明一下, 造船的例如能有多低: 根据我和多为行业从业人员的精确计算:, 如果按照重量计算, 工程机械的售价是10~15块钱一斤, 轮船的售价是5~10块钱一斤, 各位来二斤吧!

最后祝造船行业的人士，能够找个机械工厂的工作，就已经算是上岸了！送给大家一曲《伤心太平洋—造船版》，希望大家喜欢。

现实真的残酷吗

或者造船才是可耻的

或者离职的人无所谓

无日无夜无条件

船厂真的危险吗

死亡名额才是体贴的

或者倒闭比较容易吧

风言风语风吹沙

往前一步是破产

退后一步是裁员

风不平浪不静心还不安稳

一条船锁住一个人

我等的船还不来

我等的人还不明白

寂寞默默沉没沉入海

船厂不在我还在

如果外卖我也去

去送快递你来不来

浮浮沉沉往事浮上来

船厂不在我还在

一波还未平息

一波又来侵袭

茫茫船海狂风暴雨

一波还来不及

一波早就过去

一生一世如梦初醒

深深太平洋底深深伤心

yang-ai-hong-46 网友的相关建议:

2021年船市火爆，限制中韩两国造船业接单的最主要因素不再是需求端、而是供给端，具体而言就是产能，再具体点也就是船坞的船位档期：

一方面，现在市场火爆的大型集装箱船和LNG船，建造周期都以年计，一旦船位被一个项目几条船占了，那么未来两三年内这个船坞就没空造别的船了；

另一方面，中韩两国造船业（目前还活着的船厂）的产能大体相当，而鉴于21世纪头几年产能高速扩张直到迎头撞上2008年危机船市爆冷、造船业大量泡沫破裂留下一地鸡毛的教训过于惨痛，近两年并没有大干快上太多新增产能，仅有少量企业重启了一点停产多年的旧厂区，堪称杯水车薪。

两方面作用之下的结果就是——前几年接单越多，未来几年的船位就越紧张，现在所能承接的新订单也就越有限。

很不巧，2018年和2019年，韩国造船业接单量都大幅超过中国，2020年虽被中国反超但也没落后多少，2021上半年又大幅领先……于是，订单吃到饱的韩国造船业，在2021下半年，面对持续高热的集装箱船市场，也只能拱手让人；而饿了好几年的中国造船企业面对蜂拥而来的船东，自然就是开口笑纳、实现反超了。

至于说几年之后船东是否会因为大量新船集中交付、运力过剩而大规模弃船，让造船业重蹈2008年覆辙，谁知道呢？眼下先吃饱再说。

lin-xi-63-55-14 网友的相关建议:

从2007年中国订单量首次世界第一开始，中韩两国已经反复拉锯十几年了。

整整13年，两国的造船业彼此都没有拉开差距，价格战打得昏天黑地，除了各自逼死一批船厂之外，没有任何收获。

在其他领域中国拿到第一之后，基本位置就稳了，在短期内不会有挑战者。

但造船业明显不一样，尤其是对面的韩国船厂同样是实力强大的竞争对手。

2021年中国订单量的胜利，源自于前几年韩国船厂接单过多，短期内韩国造船业吃饱了，没有那么多船坞可以施工。

等韩国把手头这批船造完了....而中国船厂忙于造2021年接单的这批船时....

2022或者2023年，年冠就肯定是韩国。

简单来说，在十几年徒劳无功的放血式拉锯战后，中韩双方也许是出于默契，彼此都错开了大规模施工的建造周期。

这样可以尽量避免血本无归的价格战。

所以这两年的年冠是中国，过两年就又会回到韩国，由船舶建造周期决定。

中国其实没有战胜韩国，当然韩国也啃不下中国，最终各自都选择了妥协。

订单世界第一对于中国、韩国都是虚名。

毕竟造船业年年亏钱，普遍要靠政府补贴才能活下去，还要面对日本船厂的伺机反攻，完全就是倒贴钱给别国造船。

东亚三国互相把造船活活卷成了白菜价，而最终获益的则是西方船舶公司。

这种事....确实找不到什么值得骄傲的。

rixiang 网友的相关建议:

是因为赔不起了。

在十年前左右，中国造船厂跟疯了一样的全球拿订单，彼此倾轧严重，为了订单不择手段，压价极低，因为彼时的各种资源材料，极为便宜。

中国这样玩，很快整个造船价格都下来了。

但造船是个长期的活，所有的造船材料都是边造边定边买，但是造船合同是一锤子买卖。

这些年原材料价格一上涨.....

很快，中国个人的造船厂倒了，地方政府的造船厂倒了。

直至今天，船厂依旧是个赔钱的买卖，每年努力的比上一年少亏一点就是胜利。

几个亿亏损在造船面前，就跟盈利了一样。

我第一次听说，卖东西需要贴钱，就是船厂的例子。

中航把旗下的船厂卖给了招商局，不但是整个厂子送过去，还倒贴了一部分钱，因为实在是赔不起了。

如今的世界，敢继续赔钱养厂子的，就是中国了。

很多人说：全世界的造船行业都在洗牌，谁能坚持，谁就是未来的定价者。

这句话说着，真霸气，但实质上，等同于心里安慰。

之所以养厂子，不是为了以后赚钱，说白了，就是在想办法养人、养产业！

哪怕赔钱赔到姥姥家了，哪怕一份税都交不出，哪怕还需要一定的政府救助，但就是不能倒，因为这是劳动力密集型企业，是科技聚集性企业。

一个造船厂养活一个镇，一个镇的产业围绕一个造船厂，这种案例屡见不鲜。

一个造船厂的技术能涵盖到一个大学的所有院系，这也是真实的。

所以，造船这个事，如今是不断向上优化，也只能不断向上优化，因为不论是债务成本、还是转型升级成本、还是科学技术的升级，一般的国家都会逐步的玩不起。

国内的造船厂都会慢慢集中在招商局这样的“王者”央企的手里。因为它其他业务完全可以托底，而且资源向上，便于全国市场统一同其他国家进行议价。

怎么说呢，这些年我经常讽刺国企，但这种事，也只能国企来弄，因为这事，真·违背市场规律！

网友的相关建议:

近几年军舰下饺子，占用了不少船坞和造船资源，韩国一年才造多少军舰？

jin-mi-tuan 网友的相关建议:

2021年基本上是集装箱船归中国，LNG船归韩国，高附加值的船韩国占有绝对的优势。其实从2007年开始中国就已经当过造船接单量世界第一了，2022年中国接单量能不能还保持世界第一不好说，但韩国LNG依然占优还是可以肯定的。

也是在2007年，9月8日有着彻底独立专利权的在我国第一艘8530箱特大型集装箱船上海市区交货，这艘名叫“中天会展城”号的特大型集装箱船的投入运营，意味着在我国在新科技船舶构造设计修建行业的科技创新获得重大进展，变成继韩、日本、荷兰后第四个能独立设计方案、修建特大型集装箱船的国家，同一时期韩国可以设计制造的是14000teu的船。

2012年的时候，高附加值船的定义还比较广“现阶段一般公认的高附加值船舶主要包括：LNG船、超大型集装箱船、化学品船、豪华游船、汽车运输船、海洋工程装备等”。

回看十年，中国已经成功的把高附加值船的范围缩小到了只剩下LNG船（以及欧洲人自己保留的豪华游轮）了。

wang-xiao-ban-er 网友的相关建议:

我支持。因为匿名是网络环境差的万恶之源。

知乎做得好。与此同时，头条和抖音也上线了IP属地。

根据 @新浪财经报道：

据悉，今日头条、抖音展示的帐号IP属地均为用户最近一个月内最后一次发文或评论时的网络位置，境内展示到省（直辖市、自治区、特别行政区），境外展示到国家（地区）。而且帐号IP属地以运营商提供信息为准，相关展示不支持手动开启或关闭。

在公告中，今日头条和抖音均提出，展示账号IP属地是为了维护真实有序的讨论氛围，减少冒充热点事件当事人、恶意造谣、蹭流量等不良行为。快手则表示是为了防止部分网友在热点事件中出现蹭流量、传播不实信息、冒充当事人等干扰正常讨论的行为。

实际上，在字节跳动和快手的产品上线该功能之前，微博已经于今年3月先行一步。3月17日，微博官方账号称，因发现个别冒充当地网友发布和传播不实信息的行为，微博将上线“用户个人资料页展示近期发帖所在地”的功能。

据悉，微博也是在个人主页中展示用户最近一个月内最后一次发布微博或评论的IP归属地，而且IP归属地显示规则与评论区此前显示规则保持一致，国内显示到省份/地区，国外显示到国家。

2、

几乎所有的网红产品，都是利用人性的七宗罪所达到的。

而匿名就是网络环境的万恶之源。

匿名，意味着一个人不需要对自己的言行负责，无论你是咒骂那个普通人去死，还是问候他的十八代祖宗。

在网络平台上，我们看过了太多这种悲剧。

为什么女权的“权”会被污名化成“拳头”的拳？

我个人是支持女权的。但是里面有人在故意把水搅浑。

为什么有人被人肉和网暴？

因为在屏幕面前可怕的那个他，不需要承担任何责任。甚至很多明星粉丝对普通人群起而攻之，所倚仗的，不过如此。

为什么微信上的环境要比微博等好得多？

因为微信是实名化的。喷他，意味着他可能能找到你的真实身份，如果他想的话。

当然，做人是需要互联网树洞的。在BBS这种场景下，所有人都可以匿名化。

而在如微博等社交平台上，我支持全面实名化。

但愿天下不再有网络暴力。

mao-tou-ying-84-48 网友的相关建议:

我努力工作，年收入突破百万。我楼下小卖部老板眼红了。

他说他每天7点开店，晚上10点关店，工作时间比我长，收入却比我低，这不公平。为此，他甚至发展出了一套小卖部老板人权理论，要求将卖给我的可乐从一瓶2块钱涨到100块钱。

他说之前他受太多委屈了，等他觉得委屈弥补回来了，他会把价钱降到一瓶4块钱的。但想像原来一样2块钱一瓶那是永远不可能的。

我默默想了一下，走多一百米，用2块钱在另一家店买了一瓶可乐。

这件事被小卖部老板知道了，他生气了，他跑去骂另一家小卖部老板，骂他不尊重小卖部老板人权理论，并且在我家楼下贴大字报隐晦地骂我。

你说我为啥讨厌他？

我不只讨厌他，我甚至想报警呢。可惜警察说这事他们管不了。

……

这件事还有后续。

后来，小卖部老板人权组织找到了我，跟我说我楼下的小卖部老板的小卖部老板人权理论不是正宗的，他们才是正宗的。

我说，那你们的是怎么样的？

他们说，我们卖3块。

li-pei-lin-89-74 网友的相关建议:

intj不会追星，追星的一定不是intj。我就把话撂在这儿，谁赞成谁反对？

说intj慕强所以追星的，你是不是对“强”这个字有什么误解？供人玩乐的戏子叫“强”？给我整笑了。

另外，请部分人分清“追星”和喜欢明星的区别，再说自己追不追。如果分清了两者还坚称自己追星，那就是误判自己的mbti类型了，请你再去多做几次或者做更权威的测试吧，别硬给自己贴标签了。

去他的友善度，二次元里我也不想要什么友善度，拔了网线谁认识谁啊？

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