上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡，有关部门已介入，事件原因是什么？车站是否需要担责？ 第3页

强答一个。

老爸当过兵，上过老山前线。当年部队从山东上火车出发往云南走，在山东上火车的时候，站台上放着《十五的月亮》，部队的亲属们都在火车站送行，虽然有些悲壮，但是几乎没人哭。火车到了云南境内，靠站歇停，这下可倒好，不知从哪来了一群又一群的云南当地的老百姓，老太太老大爷大哥大姐小弟小妹小朋友，根本没人组织，也没人安排，就是挤到铁道边拉着车上素不相识的解放军的手往他们手里塞酒碗，塞鸡蛋，塞吃的，操着一口完全听不懂的方言说着什么。一车的小伙子哭的泪人一样。

我觉得现在来谈赢家还为时过早，因为几个能决定战后格局的重要因素还无法确定。但有两点可以基本确定了：这场战争没三个月无法结束，北约方面不会派兵直接干涉。所以从这两点来看，欧佩克等能源输出国（除了俄罗斯）将肯定是赢家;同时国际资本将向美国回流，美联储终于有了加息的物质基础。

至于未来的国际政治秩序和金融格局等都存在很大不确定性。甚至俄罗斯过两年熬到懂王上台后咸鱼翻身也不是没可能。唯一可以确定被严重打击的就是现有国际秩序将会礼崩乐坏，我们又要回到霍布斯丛林了。

复制粘贴老回答：如何评价华为以每股 1.58 元，豪派超 500 亿元分红？

残酷时代，无数网友高呼“加油”，对于一家遭遇世界最强国家打压的企业而言没有任何意义。

毕竟企业终归还是依靠人来运作，如果人心散了，大家都不愿意继续留在这家企业了，那么企业就算短期内还活着，本质上已经死了。

“加油”是吃不饱饭的。

如何留住人，自然是关乎企业生死存亡的课题。

而在这个世界上，“给钱”或许不是最好办法，但绝对是能够有效稳定人心的办法。

毕竟作为一名华为的员工，如果你真的能够被公司按照个人贡献公正公平地给予（毕竟不可能人人都是一个价格）奖励，而这种奖励换做跳槽到其他公司是拿不到的……

那么忠诚度自然会很高，一般的公司根本挖不走。

同时这也表明华为作为非上市企业的优势，可以最大限度避免带着投机性质的大股东拿走最大蛋糕，造成分配严重不均。

如果不是这样子，而是跟某些几乎被外资把持的企业那样整天就是股东想着怎么捞钱套现，那恐怕华为就不可能一方面继续给予员工足够的回报，另一方面继续投入经费参与卡脖子问题的研发。

无论如何，华为只要能够将利润用在该用的地方，那么它的战略眼光就永远走在同行们的前列。

不过，既然这涉及到分配问题，如果华为内部的分配机制并不能让大多数员工满意，则同样可能会有丧失人心风险，这一点也是要在结尾强调下的。