怎样看待吉利集团形成的吉利、LYNK&CO（领克）、沃尔沃（Volvo）三品牌战略？ 第1页
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jin-wan-da-lao-hu-27-44 网友的相关建议:
不要相信某些屌丝嘴里的物美价廉啊之类的，实际上无论是产品研发改进还是品控售后，都要拿真金白银砸出来，吉利博瑞博越才卖那点钱，又能赚出来多少利润改善品控提升服务顺便再烧钱研发？这个世界上最2的一帮人，就是认为品控和服务是不用花钱改进的，只需要提高责任心就足够了。。。
而且事实上不管脑残粉和车托有多少，我们正常人心里都清楚，至少在可以预见的未来，吉利品牌的车根本卖不上去价钱，也就是说吉利集团如果拘泥于吉利品牌，根本赚不到足够的利润支撑自己的发展野心。毕竟现在是哪哪都用钱，自己的产品溢价非常有限。
持续砸钱发展吉利品牌走向中端，这里面还有一个例子就是现代起亚，要知道尽管现在现代起亚技术确实也不错，但是在国际范围内，他就是个低端代名词，品牌形象触顶了。所以为了避免这种吃力不讨好的情况、不如另开新品牌，还有沃尔沃背书，这个牌子没有吉利的黑历史，从一诞生就像手机里发展成果，价格高一些，利润高一些，这样可以形成良性循环。
AutoStrategy 网友的相关建议:
我觉得这家网站从16年下半年开始走下坡路，实际改变是16年初，我就是来泼冷水，这个网站忘记了原来的主旨和初心，网站这个东西，你觉得你还牛逼的时候突然就没人了，反正现在网站还是app 真正有价值估计就白菜和原创，白菜只能吸引新手，原创水军，软文开始充斥，不说水军，特么一看官方的马甲号发的
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