东航失事飞机不涉及拨叉检修问题，还有哪些信息值得关注？第1页

mi-ao-9 网友的相关建议:

反正群众看不到外网，写个“海外”就可以转嫁仇恨了，玩得挺溜啊。我还专门看了，首先，外网pickle fork的英文视频是两年前的，跟东航无关；第二，中文那个提到东航的视频还只有b站有

phosphates-30 网友的相关建议:

我觉得最需要关注的就是回应方式，或者说公关了。一个不好的回应方式就是在给抹黑势力递刀子，没有问题都能让人觉得有问题一样。

关于具体事故原因是什么，我不是飞机专业的不做评价。但是关于如何讲逻辑摆数据说服别人，我是专业的——毕竟这就是学术论文要干的事情。

一开始我看到有人质疑，并且贴出了之前澎湃新闻和东航公众号的宣传，压根儿没有引起我的重视。我觉得这也太假了吧，让我去查查原新闻怎么写的。

结果你们猜怎么，我一查原新闻，看到了404... 包括东航自己的报道也删了。你们这样搞，不是帮助滋生阴谋论么？没问题就该坦荡啊！比如学术界绝对不会轻易去撤掉自己的论文的。

其次，这一次的回应也是有些模棱两可（还有上一次发布会），我觉得还不如该回答下的一些其他答主的说法更能让人信服呢。我觉得从逻辑的角度来说，以下的一些说法更能让我信服，希望下一次回应时能够提供一些类似的数据。

本回答不是质疑东航在拨叉上有问题。只是现在的回应方式实在是给抹黑势力递刀子，希望他们能够加强公关能力，更好地回应质疑。

chai-jian-yi 网友的相关建议:

大伙儿等吃席都快一个月了，老这么忽悠不行啊，京子能不能上点硬菜

la-la-shi-nu-sen 网友的相关建议:

大家知不知道特斯拉每次回应说的“后台系统显示一切正常”、“后台显示踏板踩得清”里面所说的“后台系统”是什么意思？

特斯拉的意思是说，你在特斯拉上面的一举一动，从你说的每一句话，你的每一个动作，你的体重身型，你的每一次油门和刹车踩塌，你用特斯拉听的每一首歌，特斯拉车身上每个录像机的内容，全部上传到特斯拉公司，特斯拉公司可以任意调用。

我在美国大科技公司也做了一段时间，这种监视用户一举一动的烂事也被迫做了不少。我跟你保证，美国没有一个科技公司没有在做侵犯用户隐私的事情。对，一个都没有！

而特斯拉和谷歌之类的普通美国科技公司有什么区别呢？特斯拉和普通美国科技公司的区别是，特斯拉老板马斯克非常受美国统治阶级和军工系统的信任。马斯克的另外一个公司SpaceX是美国航空航天局和美国军方的承包商。马斯克可以说是美国第一大军火商。

也就是说每一个特斯拉用户的性格、习惯，都尽在美军掌握。每一台特斯拉，都可能成为美军在中国的全角度监视摄像头。你买的每一台特斯拉，可能都会变成在中国大地上的一台艾布拉姆斯主战坦克。

抵制特斯拉，人人有责。

对了，忘记说一件事。你们知道为什么刹车踏板“踩不下去”吗？因为很可能刹车踩不踩得下去，踩下去了有没有用，甚至油门踩不踩得下去，方向怎么控制，都是特斯拉的程序决定的。到时候要是美国准备向中国突袭，直接让你们车毁人亡再撞死几个行人都可能。

什么，你说美国不会伤害平民？请问你忘了美国是唯一一个使用核武器的国家吗？请问你忘了美国用核武器一次无差别杀害几十万日本平民了吗？请问美国现在忏悔了吗？现在向原子弹受害者道歉了吗？

什么，你说日本是坏的，中国是好的？很可惜在美国统治阶层的洗脑之下，普通美国人不是这么认为的：

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