如果苏-35S与歼-20对抗会发生怎样的情况？ 第1页

超视距的对抗就不用说了，基本上是一边倒没法看的。即使是视距内的战斗，SU-35也会非常麻烦。当然要理解这一点，首先你就要理解能量状态对于导弹的杀伤范围的巨大影响。简单地说，一枚初始能量更高的导弹，它的有效杀伤范围是要远大于同型号的低能量导弹的杀伤范围的。

因为如果J-20稍微有经验一点，就会以超音速状态进入格斗。如果SU-35保持亚音速，那么它的格斗导弹的杀伤范围就会远远低于J-20的格斗弹，这使得他很难在自己进入对手的导弹的不可逃逸区之前，将对手套入自己的导弹的不可逃逸区。当然，SU-35也可以通过开加力之类的方式来进入超音速段。但是……四代机和三代机的一个巨大的差别就是，四代机在超音速段有更好的升阻比，貌似F-22在超音速段有5左右的升阻比，而F-15只有2。我想J-20和SU-35的情况也类似。这意味着，在超音速段，四代机进行机动，损失的能量要远远小于三代机。同样在超音速状态下，J-20可能能做一个5G甚至6G的机动，完成后还在超音速，而SU-35哪怕做个3G到4G的动作，恐怕速度就已经掉得一塌糊涂了。按红旗军演中美军自己的经验，虽然F-15C在推比上并不比F-22差，但是如果在超音速段，只要稍微做一下动作，速度就会掉得一塌糊涂，因此，虽然它有更高的最高速度，但即使开着加力，也无法在超音速段跟上F-22的动作。因此只要保持好速度，即使是视距内格斗，火力臂膀长一大截的四代机也不是三代机能比的。

还有人说为什么三代机不拉一下皮的。他以为飞机拉皮很容易？现代战斗机都是静不稳定的。外形的变化必然导致气动特性的变化，必然导致控制方式的变化，甚至是气动中心和受力状况的变化。对应的你要改什么才能让它能用呢？首先，你要重新吹风，重新写飞控，重新完成各种试飞，更改内部受力结构以适应受力状况的变化，这不是几乎。而是完全重新设计制造一种新飞机。打个比方，你要拉个蛇精脸，相对容易，就像F15拉成沉默鹰就是这种。但你要把一架三代机拉成四代机的样子，那就像要把你拉成刘亦菲，呵呵，人家美人在骨。刘天仙的面部美，首先是整个头骨形态好，你要整个换个头骨才行。其次，人家的身体骨架也非常好，你也要换了整个骨架。这个难度，还不如重新投胎呢。

人家都在攀高枝，毛子在抛箱底。。。

箱底再没点好东西怎么做人，毛客观黑多年。。。

打不过打不过，J20很有可能不是苏35S的对手。

我建议J20的服役数量一定要保证在全世界苏35服役量的三倍以上。

通过数量来拉平技术上的差距。