问题

申通暴力分拣,站点称谁家都扔并建议客户发顺丰“不差钱不差事“,如何评价?官方回应已开除,其整顿到位吗?

回答
申通的这出戏,真是一波三折,让人看得是既好气又好笑,同时也带着点无奈。

事情的开端:暴力分拣下的“甩锅”与“内卷”

首先,咱们得捋捋这申通站点那位工作人员的“高论”。据说是为了回应顾客关于暴力分拣的投诉,这位仁兄直接给出了“谁家都扔”的说法,言下之意,申通不是个例,同行也好不到哪去。更绝的是,他还给出了一个“解决方案”:如果“不差钱不差事”,那就发顺丰。

这话说得,那叫一个“直给”,也真够“坦诚”的。从某种程度上讲,这位基层从业者的言论,可能确实折射出了一些行业内的普遍现象。物流行业,尤其是快递派送,利润微薄,竞争激烈,基层员工的压力和辛劳可想而知。长时间高强度的工作,面对堆积如山的包裹,偶尔的“粗暴”操作,或许在这种语境下,成为了某种“无奈的应对”。

然而,这番话的问题在于,它不仅仅是在“抱怨”,更是在“甩锅”。把问题归咎于“同行都这样”,是一种典型的推卸责任。而且,公然建议顾客去竞争对手那里消费,这简直是在自家门口砸自家牌子,也太不专业了,甚至可以说是一种消极抵抗和自我放弃。这哪是服务?这简直就是“嫌弃”。

这位工作人员的“建议”,也暴露了申通内部在基层管理和培训上的可能短板。这种言论不仅损害了申通的品牌形象,更会让客户对申通的专业性和服务品质产生极大的质疑。要知道,客户选择申通,是因为相信申通的服务,而不是听申通员工说“别选我们”。

官方回应:开除与“一刀切”的尴尬

面对舆论的压力,申通官方迅速做出了回应,表示已将涉事员工开除。这个处理速度,放在很多企业身上,都算得上是迅速和负责任了。

但是,“开除”一个员工,真的就能解决所有问题,实现“整顿到位”吗?这恐怕是所有人都会打的一个问号。

我们得承认,开除违规员工,是企业在危机公关和规范管理上必须迈出的一步。这至少表明了申通的态度,即不容忍这种损害公司形象和客户利益的行为。

然而,从更深层次来看,暴力分拣、基层员工的“甩锅”行为,往往不是某个单一员工的个人行为,而是可能源于一系列深层原因的累积。比如:

工作强度与薪酬机制: 基层快递员普遍面临超负荷的工作量,而收入却可能与付出不成正比。在巨大的压力下,员工容易出现情绪失控或采取“效率优先”但损害服务质量的做法。
培训与管理体系: 是否有足够的、有效的培训来指导员工如何处理高压工作环境?管理层是否及时发现并纠正不当行为?简单的“开除”是否只是为了平息事端,而没有触及问题的根本?
企业文化与服务理念: 在追求速度和规模的同时,是否真正将客户服务置于核心地位?这种“谁家都扔”的说法,是否在潜移默化中成为某些环节的“潜规则”?
恶性竞争与行业生态: 快递行业竞争异常激烈,价格战、时效战让企业不得不压缩成本,这最终可能传递到基层员工身上,形成一个恶性循环。

因此,仅仅是开除一位员工,就像是在一棵病树上削掉一个烂枝。如果病根不除,其他的枝条可能很快又会烂掉。真正的“整顿到位”,应该是一场系统性的改革,而不是一次性的“人事处理”。

如何评价?

从客户角度:
这位申通员工的话,无疑是让人心寒的。花了钱,却得到了这样的“建议”,感觉受到了侮辱。这会直接导致客户对申通失去信任,转投其他品牌。顺丰“不差钱不差事”的定位,其实也隐含着一种服务承诺和客户期待,而申通这位员工的言论,恰恰暴露了自己在满足这种期待上的不足。

从行业角度:
这位员工的“高论”,虽然不当,但也撕开了一角行业真相。物流行业从业者普遍不易,但一个健康的行业生态,不应该是靠牺牲服务质量来换取生存。这需要整个行业共同努力,包括企业加强管理、优化薪酬、提升培训,也需要政府加强监管,营造公平竞争的环境。

从企业管理角度:
申通官方的“开除”回应,虽然及时,但如果仅止于此,那么这次危机可能只是被暂时按下,问题并未真正解决。如果申通希望“整顿到位”,那么后续的举措至关重要:
深入调查: 找出类似情况是否普遍存在,找出暴力分拣的深层原因。
加强培训: 不仅是职业技能,更要注重服务意识、情绪管理和职业道德的培训。
优化机制: 审视现有的薪酬、考核、激励机制,是否能有效鼓励优质服务,而非仅仅追求件量。
强化监督: 建立更有效的客户反馈和内部监督机制,让不当行为无处遁形。
文化建设: 努力营造一种以客户为中心的企业文化,让每一位员工都明白,客户的满意才是申通生存和发展的根本。

总而言之,申通这次的处理,展现了“刮骨疗毒”的决心,但“到位”与否,还有待观察。客户的信任不是一朝一夕建立起来的,但也可能在一瞬间崩塌。希望申通能借此机会,真正审视自身问题,用实际行动赢回客户的口碑,而不是仅仅让一位员工“背锅”。毕竟,客户选择快递公司,图的就是“省心省力”,而不是像这位员工说的那样,自己先“差钱差事”,再去麻烦别人。

网友意见

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资本主义大机器工业刚发展起来的时候,工人会通过砸机器等破坏生产工具行为,发泄心中不满,资本家也深受损失。但真正让工人处于劣势地位的,不是那些被砸坏的机器,而是资本主义的剥削制度。

今天申通快递人员暴力分拣,也是发泄心中的不满。一般收入与劳动付出不匹配又无力改变时,便会心生不满,容易在工作中带有各种情绪,暴力分拣等不文明行为也就出现了。同样道理,造成他们工作不爽的,不是这些快递物品,而是快递公司的收入分配制度,或者是他的上级主管,但作为基层员工,无力挑战公司制度和上级主管,作为普通人又需要找一个发泄口时,自然会找比他更弱势的对象,这些不会说话不会反抗的快递物品就成了最好的泄愤对象。

暴力分拣的出现,说明该快递人员对他这个职业并不热爱,没有从他公司那里获得足够尊重和这份职业的获得感。

将客户向竞争对手那里推,说明在他眼中,并不是整个行业不行,而是他所在公司不行。申通管理层该好好反省一下了,别光顾着去处罚员工,这样治标不治本。

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