极氪001到底选动力还是续航？
选动力还是续航？这确实是许多准备入手极氪001的朋友们纠结的头等大事。毕竟，这直接关系到你未来几年与它相处的体验。咱们这就敞开了聊聊，到底哪个更适合你。
首先，咱们得明确，极氪001的动力版本，尤其是那个四驱双电机版本，带来的驾驶感受，绝对是能让你肾上腺素飙升的。你想想看，零百加速时间能跑进“3秒俱乐部”，这可不是闹着玩的。当你深踩下电门，那种瞬间爆发力，车子像离弦之箭一样蹿出去，那种推背感，真的是会让人上瘾。而且，四驱系统不仅仅是为了快，它在操控稳定性上也有着非常明显的优势。在过弯的时候，它能提供更稳健的抓地力，让你跑得更快，同时也更安心。如果你是个追求极致驾驶乐趣，喜欢在路上偶尔释放一下激情，对车辆的操控有着很高要求的人，那么动力版本无疑能满足你对“速度与激情”的无限渴望。它的动力储备充足，无论是城市超车，还是高速巡航，都游刃有余，甚至还能给你带来一种“收放自如”的掌控感。
但话说回来，续航这事儿，在电动车时代，就像汽车的油箱容量一样，是关乎出行便利性的根本。如果你是那种经常需要长途跋涉，或者说你家附近充电桩并不算特别密集，又或者你是一个“懒人”，不太想频繁地为爱车充电，那么高续航版本会是你的不二之选。想象一下，一次充满电，就能让你轻松应对一周甚至更长时间的日常通勤，周末还能来个短途自驾游，不用时刻担心电量焦虑，这种从容不迫的底气，是多少钱都买不来的。尤其当你带着家人朋友出行，大家在车里舒舒服服地聊着天、看着风景，而不用为下一站的充电点而烦恼，这才是真正的享受。高续航版本带来的那种“自由”和“无忧”，对于很多注重实用性、生活节奏相对忙碌的朋友来说，才是最实在的价值。
那么，我们再深入一步，这两者之间有没有一个完美的平衡点？其实，极氪001的动力版本，即便是那个最强的版本，它的续航表现也绝对不差，完全可以满足大多数人的日常需求。而那些更侧重续航的版本，在动力上，也绝非“小马拉大车”，依然能提供令人满意的加速性能，足以应对大多数驾驶场景。
所以，问题的关键不在于“谁更好”，而在于“谁更适合你”。
你需要问自己几个问题：
你的用车场景是什么？ 是每天通勤路程长，还是偶尔长途出行？你居住的地方充电是否方便？
你对驾驶的追求有多高？ 你是享受人车合一的操控感，还是更看重平顺舒适的乘坐体验？
你的预算是否充裕？ 更强的动力版本通常价格也会更高一些。
如果你是那种喜欢把车当玩具，享受每一次加速带来的刺激，对操控有着近乎苛刻的要求，并且对充电便利性没有太多顾虑（比如家里有方便的充电条件，或者就喜欢去超充站体验一下快充的便利），那么，动力版本绝对能给你带来物超所值的体验。
反之，如果你是一个更务实的人，将车辆视为可靠的出行伙伴，希望它能轻松应对各种长途旅行，减少充电的麻烦，并且对极致的加速性能没有那么执着，那么，高续航版本会让你用车更加省心，也更能体会到电动车的便利性。
其实，说到底，极氪001的任何一个版本，其基础的驾驶品质和豪华感都是在线的。只是在动力的“极限”和续航的“极限”上，有所侧重。仔细梳理一下自己的用车习惯和对车辆的期望，答案自然会浮出水面。别被数字迷花了眼，听听自己内心的声音，选择那个最能让你感到“舒服”，最能满足你实际需求的版本，这才是最明智的选择。
首先，咱们得明确，极氪001的动力版本，尤其是那个四驱双电机版本，带来的驾驶感受，绝对是能让你肾上腺素飙升的。你想想看，零百加速时间能跑进“3秒俱乐部”，这可不是闹着玩的。当你深踩下电门，那种瞬间爆发力，车子像离弦之箭一样蹿出去，那种推背感，真的是会让人上瘾。而且，四驱系统不仅仅是为了快，它在操控稳定性上也有着非常明显的优势。在过弯的时候，它能提供更稳健的抓地力，让你跑得更快，同时也更安心。如果你是个追求极致驾驶乐趣，喜欢在路上偶尔释放一下激情，对车辆的操控有着很高要求的人，那么动力版本无疑能满足你对“速度与激情”的无限渴望。它的动力储备充足，无论是城市超车，还是高速巡航，都游刃有余，甚至还能给你带来一种“收放自如”的掌控感。
但话说回来，续航这事儿，在电动车时代，就像汽车的油箱容量一样，是关乎出行便利性的根本。如果你是那种经常需要长途跋涉，或者说你家附近充电桩并不算特别密集，又或者你是一个“懒人”，不太想频繁地为爱车充电，那么高续航版本会是你的不二之选。想象一下，一次充满电，就能让你轻松应对一周甚至更长时间的日常通勤，周末还能来个短途自驾游，不用时刻担心电量焦虑，这种从容不迫的底气，是多少钱都买不来的。尤其当你带着家人朋友出行，大家在车里舒舒服服地聊着天、看着风景，而不用为下一站的充电点而烦恼，这才是真正的享受。高续航版本带来的那种“自由”和“无忧”，对于很多注重实用性、生活节奏相对忙碌的朋友来说，才是最实在的价值。
那么，我们再深入一步，这两者之间有没有一个完美的平衡点？其实，极氪001的动力版本，即便是那个最强的版本，它的续航表现也绝对不差，完全可以满足大多数人的日常需求。而那些更侧重续航的版本，在动力上，也绝非“小马拉大车”，依然能提供令人满意的加速性能，足以应对大多数驾驶场景。
所以，问题的关键不在于“谁更好”，而在于“谁更适合你”。
你需要问自己几个问题：
你的用车场景是什么？ 是每天通勤路程长，还是偶尔长途出行？你居住的地方充电是否方便？
你对驾驶的追求有多高？ 你是享受人车合一的操控感，还是更看重平顺舒适的乘坐体验？
你的预算是否充裕？ 更强的动力版本通常价格也会更高一些。
如果你是那种喜欢把车当玩具，享受每一次加速带来的刺激，对操控有着近乎苛刻的要求，并且对充电便利性没有太多顾虑（比如家里有方便的充电条件，或者就喜欢去超充站体验一下快充的便利），那么，动力版本绝对能给你带来物超所值的体验。
反之，如果你是一个更务实的人，将车辆视为可靠的出行伙伴，希望它能轻松应对各种长途旅行，减少充电的麻烦，并且对极致的加速性能没有那么执着，那么，高续航版本会让你用车更加省心，也更能体会到电动车的便利性。
其实，说到底，极氪001的任何一个版本，其基础的驾驶品质和豪华感都是在线的。只是在动力的“极限”和续航的“极限”上，有所侧重。仔细梳理一下自己的用车习惯和对车辆的期望，答案自然会浮出水面。别被数字迷花了眼，听听自己内心的声音，选择那个最能让你感到“舒服”，最能满足你实际需求的版本，这才是最明智的选择。
网友意见
个人观点，百公里3.8每个红绿灯你都可以用上。四驱，关键时候能救命。
而多的那小二百续航，如果每个月都要跑五六次长途的可能会有区别，咱们中国人的情况，在外地上班的（比如我）一年也就一次长途来回。
再说说续航，3.8的实际使用，夏季打八折续航在400多点，纯市区能打8.5折。冬季打六折300多点。
长续航这款夏季打八折560公里左右，冬季420公里左右。
所以让我选我会选3.8这款。
类似的话题
-
选动力还是续航？这确实是许多准备入手极氪001的朋友们纠结的头等大事。毕竟，这直接关系到你未来几年与它相处的体验。咱们这就敞开了聊聊，到底哪个更适合你。首先，咱们得明确，极氪001的动力版本，尤其是那个四驱双电机版本，带来的驾驶感受，绝对是能让你肾上腺素飙升的。你想想看，零百加速时间能跑进“3秒俱乐............. -
恭喜您终于拿到北京牌照，这绝对是件值得庆祝的大事！在极氪001和P7之间纠结，这俩车都是各自品牌里的“明星产品”，也都很有特色，确实让人犯难。我身边就有朋友刚提了001，另外一个朋友的P7也开了一年多了，听他们聊起来，我帮你整理了些感受，希望能给你点参考。关于极氪001（我朋友是两驱长续航，选配了空.............
-
哥们儿，这事儿我太理解了！当初做了决定，现在看着别人家车挺好，心里那点儿小别扭肯定少不了。别急，咱们好好聊聊，看看这后悔的心情是怎么来的，以及有没有什么办法能让你心里的天平重新倾向极氪001。首先，咱们得捋一捋，你当初为什么选择了极氪001？回想一下，那时候是什么吸引了你？是那个犀利得仿佛能划破空气.............
-
这次的车展，我特意留出了大块时间，就是为了能和极氪001来一次“零距离”的深入交流。老实说，在车展这个光怪陆离的场合，大多数车给我的感觉就像是精心包装的商品，看得见摸得着，但总觉得隔着一层，不够真实。可当我的手真正搭上极氪001的方向盘，感受它内饰的质感，再围着它细细打量时，那种“真实”的感觉才一点.............
-
那些选择极氪001的人，后来都怎么样了？这个问题，我想了很久。不是说极氪001有什么特别的魔力，而是我想说的，是那些做出这个选择的人，以及他们选择它之后的生活。毕竟，买车，从来不只是一个简单的消费行为，它是一段新旅程的开启，是生活方式的转变。当初选择极氪001的人，在我看来，大概可以分成几类，当然，.............
-
这确实是很多消费者，包括我自己，在体验极氪001时会产生的疑问。一方面，极氪001在硬件配置上，可以说是武装到了牙齿，用料扎实，很多方面都达到了越级甚至标杆的水平；但另一方面，在实际的软件体验上，尤其是大家比较看重的智能座舱、自动驾驶辅助等功能，又会让人觉得和那些“新势力”相比，总有点“差口气”的感.............
-
“小鹏P7卖得越来越好，还有必要等极氪001吗？”这个问题，最近在新能源车圈子里，尤其是关注中高级运动轿跑的消费者们，可以说是问到了点子上。小鹏P7，这款车上市以来，凭借其独特的设计、不错的续航以及相对友好的价格，市场表现一直稳健，甚至有越来越好的趋势。而另一边，极氪001，虽然定位略有不同（猎装轿.............
-
这是一个让人纠结的选择题，因为这三款车都是各自品牌在纯电SUV/跨界车领域的代表作，各有千秋，也各有所长。真要让我选，我会从几个维度去细细考量，并且尽量贴近我的实际用车需求。首先，我们来聊聊Mustang MachE。不得不承认，听到“Mustang”这个名字，脑海里立刻就勾勒出那些经典美式肌肉车的.............
-
油价一涨再涨，眼瞅着就要奔着10块大关去了，这确实让人心里直犯嘀咕。特别是每天通勤上下班，油费这账算下来真是肉疼。我也一直在琢磨这事儿，既然油价这么不给力，不如咬咬牙，看看新能源车，尤其是电动车是不是个靠谱的出路。说到电动车，这几年发展真是迅猛，选择也越来越多。我最近比较关注的几款，感觉挺有代表性的.............
-
4月15日，吉利汽车旗下高端智能电动汽车品牌极氪，终于揭开了其首款量产车型ZEEKER 001的神秘面纱。这款车自概念曝光以来就备受关注，它不仅承载着极氪品牌的开山之作的重任，更被视为吉利在高端电动汽车市场的一张重要战略牌。那么，这款首发车型究竟有着怎样的表现，又有哪些值得深入挖掘的亮点呢？定位与理.............
-
这确实是个让人纠结的选择题，南京福特外包和吉利极氪的正式岗，各有各的吸引力，也各有需要权衡的地方。我来帮你仔细捋一捋，希望能帮你理清思路。首先，咱们聊聊南京福特外包。福特作为一个国际知名大品牌，它的技术积累和管理体系都是摆在那里的。即便你拿到的offer是外包性质，也意味着你很有可能接触到一些比较成.............
-
极简主义者在穿衣上并不会刻意追求特定的“品牌”，因为极简主义的核心在于“少即是多”，以及对品质、耐穿性、实用性、舒适度和永恒的设计的偏爱。因此，他们更倾向于选择那些能满足这些需求的品牌，而不是仅仅因为品牌标签。然而，如果我们观察大多数极简主义者的衣橱，会发现一些品牌因为其产品特质而频繁出现。这些品牌.............
-
极简风装修，顾名思义，就是要用最少的元素，打造出最纯粹、舒适且有格调的空间。它不是简单的“什么都不放”，而是一种基于“少即是多”的哲学理念，通过精心的设计和材质的选择，创造出一种宁静、有序、高级的视觉感受。要让极简风装修“好看”，需要从多个维度去理解和实践。以下我将详细阐述，从核心理念到具体落地，帮.............
-
您好！关于极兔速递是否送货上门这个问题，我可以给您详细地介绍一下。总的来说，极兔速递在绝大多数情况下是提供送货上门的服务的。 这是他们作为一家快递公司，满足消费者基本需求的一项重要承诺。这意味着，当您的包裹由极兔速递派送时，快递员通常会将包裹直接送到您指定的收货地址，比如您家门口、您公司的前台，或者.............
-
说实话，提到极兔快递，很多人脑子里冒出来的第一个词可能不是“高效”、“贴心”，而是“慢”、“丢件”或者“服务差”。我身边就有不少朋友，吐槽集得像长城一样，但体验嘛，就一言难尽了。为啥大家觉得极兔“垃圾”？这事儿说起来可不是一两句话能概括完的，我试着从几个方面给你掰扯掰扯。1. “速度”这个词在极兔身.............
-
很多人向往极简主义，觉得它能让生活更清爽，摆脱物质的束缚。说实话，我一开始也是这么想的。但践行了一段时间后，我才发现，这玩意儿真不是你想的那么简单，它也有不少“后遗症”，说起来，就像是硬币的另一面，美好背后藏着些不那么舒服的体验。首先，“过度解读”与“情感剥离” 算是一个挺普遍的问题。你开始审视生活.............
-
极狐阿尔法S华为Hi版，作为一款承载着双方技术野心，并且在发布之初就被寄予厚望的车型，为何在业内普遍遭遇“不看好”的评价？这背后并非空穴来风，而是多方面因素交织的结果。而要探讨国内自动驾驶领域的实力格局，也需要剥离掉那些营销的光环，深入到技术的本质和落地能力上来。极狐阿尔法S华为Hi版：为何“不看好.............
-
极路由的出现，能不能称得上是颠覆性的革命？这个问题，得从它刚出来那会儿，用户们是怎么看它的，以及它到底改变了什么来细细说道。刚开始，市面上路由器产品其实挺多的，但大多数都是“傻瓜式”的，也就是插上网线，设置一下账号密码，然后就能上网了。用户对路由器的认知，就停留在“一个能让家里有WiFi的盒子”这个.............
-
在极寒环境下，铁制品的性质确实会发生一些变化，但要说它会像常温下的玻璃那样“脆”，那是一种夸张的说法，但背后确实有着科学的道理。更准确地说，铁在极寒条件下会表现出一种叫做“冷脆性”的现象。要理解这一点，我们得先从铁的微观结构说起。铁是一种金属，它的原子是以一种非常有规律的方式排列在晶格里的。常温下，.............
-
这可真是个有意思的问题！《极限挑战》里的“猪”和“磊落”、“菠萝”之间的信任关系，其实是节目效果、人物性格以及他们之间不断演变的关系综合作用的结果。要说小猪（罗志祥）为什么会对“磊落”组合（黄磊、黄渤）不那么信任，反而对“菠萝”组合（王迅、张艺兴）有更多依赖，咱们得好好掰扯掰扯。首先，得从“磊落”组.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有