既然题主是军盲,那我也用军盲听得懂的方式解释好了。
航展上的表演时速一般在500公里甚至更低,这种速度下在导弹眼里你和静止是没区别的。
好比你在高速上开到130,超车后前面突然出来一辆70的慢车,不管是你还是他,有那个反应时间避免相撞吗?
2:导弹和飞机都有一个概念:能量。
强大的发动机和机体高推重比可以带来更高的能量。
还是一样的例子:
假设前面那辆时速70的车能量非常充沛,现在它距离后车50米,但它百公里加速只需1秒(现实里除了直线加速赛车应该没有这么变态的,这里只是为了更形象就这么设定了),那么在一秒内它就可以加速到170km,直接甩开时速130的后车。而即使前车是完全静止的,50米在130的速度下也需要1.38秒,更不用说前车是有初始速度的。
懂了吧?
回到空战:
导弹在动力段(发动机工作的阶段)的能量是有人战斗机无论如何也比不过的,但是战斗机相比导弹有个优势!它的引擎是可以长时间提供动力的,而导弹发动机通常只能工作十几秒到几十秒,在导弹发动机关机后,除非采取高抛弹道,不然它的能量始终是衰减的,并且导弹每次机动都会衰减大量的能量。
现代战机的交战速度通常在高亚音速/超音速阶段,这个速度通常是中距弹最终速度的1/4,格斗弹最终速度的1/2.5左右。
既然导弹的能量有限,那么战斗机摆脱导弹最好的办法就是消耗它的能量。
如何消耗导弹能量?
无非就是几个简单的思路:
1.频繁变更飞行高度。
2.尽量低飞,因为低层大气更稠密,导弹能量衰减更快,并且越接近地面,就会产生越多的雷达杂波,能干扰主动雷达导弹的追踪精度。
3:让导弹的飞行轨迹变长,说白了就是绕圈。
以上都是被动的机动躲避导弹的方法。
现实里应对导弹的方法要多的多:
使用电子干扰直接烧掉导弹的制导元件。
使用拖曳诱饵,箔条等。
说了这么多战斗机方面,那导弹自然也是会进化的。
为了提高导弹的能量,新一代导弹有两种方式:
1.冲压发动机,比如流星导弹
这类导弹增加了冲压发动机作为动力,延长了动力段时间,缺点自然是加速度不如传统的火箭发动机快。
2:双脉冲发动机:这种火箭发动机说的最简单就是有两段药柱,一段提供初始速度,当导弹接近敌机后第二段燃料开始工作燃烧,提供中末段加速。
现代空空导弹全部是使用固体燃料发动机的,这种发动机不能随时关机开机,所以双脉冲发动机的技术实际上要求是很高的。
至于第四代红外成像格斗弹。。。。战机只能自求多福了(撒热焰弹也很难有效果)。
当然最近也有像俄罗斯发展的主动激光对抗设备等剑走偏锋的方式,具体效果也很难说。
未来比较理想的方式是战斗机上出现类似坦克主动防御系统一样的轻型“反空空导弹”。
差不多就这样
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