理性客观 vs. 情绪化攻击: 蔚来作为一家新势力车企,在用户体验、产品质量、服务等方面,确实有过一些争议,甚至是一些严重的舆论事件。这些问题,作为消费者,当然有权利去指出和批评。这是市场经济的正常反馈机制。但如果批评变成了无休止的“黑”,变成了基于情绪的攻击,甚至夹杂着民族主义情绪(比如“中国车不行”之类的论调),那么这种批评就失去了建设性,反而成为了阻碍进步的噪音。老罗大概率是指这种“黑”,而不是建设性的批评。 支持本土品牌 vs. 盲目崇拜: 另一方面,蔚来作为中国本土品牌的代表,它的成功与否,某种程度上也影响着国人对中国汽车工业的信心。老罗可能也希望看到中国品牌能在高端市场站稳脚跟,与国际品牌一较高下。所以,对于蔚来这样在努力的品牌,他可能希望得到的是一种支持,或者至少是公平的对待,而不是被恶意打压。
罗永浩的“欠债还钱”史:从6亿巨债到“还完”的背后罗永浩,这个名字在科技圈、创业圈乃至整个互联网都算得上一个传奇人物。他以敢说敢做、特立独行著称,从英语教师到 Membuat 电子产品,再到如今的直播带货,每一次转型都伴随着巨大的争议和关注。而其中最让人津津乐道的,莫过于他曾经身负6亿巨额债务,并最.............