为什么坐车子的时候闭上眼睛会感觉车子在后退？
这个问题很有意思，也是很多人都有过的体验。当你坐在车里，闭上眼睛，然后感觉车辆好像在向后移动，这其实是一个相当普遍的现象，背后涉及我们身体感知外界信息的几个关键机制，特别是我们对运动和方向的判断。
首先，我们要明白，我们在日常生活中判断运动和方向，主要依赖两个系统：
1. 视觉系统： 这是最主要也是最强大的感知系统。我们的眼睛通过观察周围环境（路边的树木、建筑物、行人、其他车辆等）的相对位置变化来感知我们自己的运动。如果这些物体在我们眼前后退，我们就知道车在前进。
2. 内耳前庭系统： 这个系统位于我们的内耳深处，它就像一个内置的加速计和陀螺仪，负责感知重力以及我们身体的线性运动和旋转运动。它由三个半规管（感知旋转）和两个耳石器（感知直线运动和重力）组成。
那么，当你在车里闭上眼睛，会发生什么呢？
视觉信息的缺失是关键
当我们闭上眼睛，最直接的影响就是切断了视觉系统提供的关键信息。视觉系统是我们最依赖的“导航系统”，它能提供最直接、最准确的运动方向和速度反馈。当这个主要信息源被切断时，我们的大脑就会转而依赖其他信号，尤其是内耳前庭系统。
前庭系统的“误导”
现在，我们来聚焦内耳前庭系统。当你坐在车里，即使你闭着眼睛，你的身体实际上是在感受着汽车的运动：
启动和加速： 当汽车开始启动并向前加速时，你的身体（尤其是你的内耳）会感受到一个向后的惯性力。这就像你突然拉动一张桌布，桌子上的东西会因为惯性留在原地。在这个过程中，你的身体内部感觉到的运动方向是“向后”的。
刹车或减速： 相反，当汽车刹车或减速时，你的身体会感受到一个向前的惯性力。
现在，问题来了：大脑是如何解释这些前庭信号的？
通常情况下，视觉和前庭系统的信息是同步的。例如，车在前进，视觉上看到景物后退，同时前庭系统也告诉你身体在向前运动。大脑将这两者信息整合起来，得出“我在前进”的结论。
但是，当闭上眼睛时，视觉信息消失了。你的大脑只接收到来自内耳的信息。这时，大脑会尝试用它最熟悉、最常见的模式来解读这些前庭信号。
让我们回到汽车启动加速的场景：
1. 汽车向前加速。
2. 你的身体（受惯性影响）感觉到一股“向后”的力。
3. 由于没有视觉信息来纠正，你的大脑可能会将这种“向后”的感觉，直接解读为“我（身体）正在向后移动”或“周围环境正在向后移动”。
为什么会倾向于认为是“车子在后退”而不是“我在前进”？
这可能与我们日常生活中更频繁的、更容易被意识到的运动模式有关。比如，当我们行走时，我们是主动向前迈步，而周围环境是向后流动的。但坐车时，我们是被动接受动力的。
更细致地说，当你闭上眼睛坐车时，你感受到的是加速引起的惯性。当你加速时，你的身体相对于加速的汽车是“滞后”的。从你身体的视角来看，这种滞后感可能被大脑误解为外部环境在向后退。
你可以想象一下，如果你站在一个平台上，平台突然向前加速，你会感觉自己被向后拉。闭着眼睛坐车，就是类似的情况，只不过你坐在一个移动的平台上。当你加速前进时，你的身体由于惯性，会试图保持原状，所以你会“感受”到一种向后的推力。如果大脑没有视觉信息来明确这是“前进的加速”，它就可能把这个向后的推力解读成“我被向后推了”。
其他的辅助因素：
身体的微小动作： 即使你尽量保持不动，身体在座椅上的坐姿、重心转移等微小变化，也可能被前庭系统捕捉到，并与前庭的加速信号叠加，进一步混淆方向感。
心理预期： 有时候，我们心里也会有一个“车子应该在动”的预期。当感觉到一种非静止的信号时，大脑就会试图去解释它。
其他细微感觉： 比如座椅的轻微晃动、轮胎与地面的摩擦声（虽然闭着眼听不到具体方位，但对“在移动”有感觉），这些细微的、非视觉的感受也可能被大脑用来构建一个运动场景。
举个例子对比一下：
想象你在一个电梯里，闭上眼睛。
当电梯开始向上加速时，你会感觉到一种被压在地板上的力，好像你在向下沉（这是惯性让你留在原地）。大脑可能会误解为电梯在向下动。
当电梯减速时，你会感觉到一种被向上拉扯的力。
所以，坐车闭眼感觉车子后退，就是因为你身体感受到的加速惯性力（也就是身体相对于加速车辆的“后退”趋势），在没有视觉信息校正的情况下，被大脑直接解读为了“车辆在向后移动”的运动方向。
这就像一个没有GPS导航的汽车，只有速度表和一个模糊的指南针，一旦导航系统（视觉）失灵，其他的内部信号就容易被误读。
首先，我们要明白，我们在日常生活中判断运动和方向，主要依赖两个系统：
1. 视觉系统： 这是最主要也是最强大的感知系统。我们的眼睛通过观察周围环境（路边的树木、建筑物、行人、其他车辆等）的相对位置变化来感知我们自己的运动。如果这些物体在我们眼前后退，我们就知道车在前进。
2. 内耳前庭系统： 这个系统位于我们的内耳深处，它就像一个内置的加速计和陀螺仪，负责感知重力以及我们身体的线性运动和旋转运动。它由三个半规管（感知旋转）和两个耳石器（感知直线运动和重力）组成。
那么，当你在车里闭上眼睛，会发生什么呢？
视觉信息的缺失是关键
当我们闭上眼睛，最直接的影响就是切断了视觉系统提供的关键信息。视觉系统是我们最依赖的“导航系统”，它能提供最直接、最准确的运动方向和速度反馈。当这个主要信息源被切断时，我们的大脑就会转而依赖其他信号，尤其是内耳前庭系统。
前庭系统的“误导”
现在，我们来聚焦内耳前庭系统。当你坐在车里，即使你闭着眼睛，你的身体实际上是在感受着汽车的运动：
启动和加速： 当汽车开始启动并向前加速时，你的身体（尤其是你的内耳）会感受到一个向后的惯性力。这就像你突然拉动一张桌布，桌子上的东西会因为惯性留在原地。在这个过程中，你的身体内部感觉到的运动方向是“向后”的。
刹车或减速： 相反，当汽车刹车或减速时，你的身体会感受到一个向前的惯性力。
现在，问题来了：大脑是如何解释这些前庭信号的？
通常情况下，视觉和前庭系统的信息是同步的。例如，车在前进，视觉上看到景物后退，同时前庭系统也告诉你身体在向前运动。大脑将这两者信息整合起来，得出“我在前进”的结论。
但是，当闭上眼睛时，视觉信息消失了。你的大脑只接收到来自内耳的信息。这时，大脑会尝试用它最熟悉、最常见的模式来解读这些前庭信号。
让我们回到汽车启动加速的场景：
1. 汽车向前加速。
2. 你的身体（受惯性影响）感觉到一股“向后”的力。
3. 由于没有视觉信息来纠正，你的大脑可能会将这种“向后”的感觉，直接解读为“我（身体）正在向后移动”或“周围环境正在向后移动”。
为什么会倾向于认为是“车子在后退”而不是“我在前进”？
这可能与我们日常生活中更频繁的、更容易被意识到的运动模式有关。比如，当我们行走时，我们是主动向前迈步，而周围环境是向后流动的。但坐车时，我们是被动接受动力的。
更细致地说，当你闭上眼睛坐车时，你感受到的是加速引起的惯性。当你加速时，你的身体相对于加速的汽车是“滞后”的。从你身体的视角来看，这种滞后感可能被大脑误解为外部环境在向后退。
你可以想象一下，如果你站在一个平台上，平台突然向前加速，你会感觉自己被向后拉。闭着眼睛坐车，就是类似的情况，只不过你坐在一个移动的平台上。当你加速前进时，你的身体由于惯性，会试图保持原状，所以你会“感受”到一种向后的推力。如果大脑没有视觉信息来明确这是“前进的加速”，它就可能把这个向后的推力解读成“我被向后推了”。
其他的辅助因素：
身体的微小动作： 即使你尽量保持不动，身体在座椅上的坐姿、重心转移等微小变化，也可能被前庭系统捕捉到，并与前庭的加速信号叠加，进一步混淆方向感。
心理预期： 有时候，我们心里也会有一个“车子应该在动”的预期。当感觉到一种非静止的信号时，大脑就会试图去解释它。
其他细微感觉： 比如座椅的轻微晃动、轮胎与地面的摩擦声（虽然闭着眼听不到具体方位，但对“在移动”有感觉），这些细微的、非视觉的感受也可能被大脑用来构建一个运动场景。
举个例子对比一下：
想象你在一个电梯里，闭上眼睛。
当电梯开始向上加速时，你会感觉到一种被压在地板上的力，好像你在向下沉（这是惯性让你留在原地）。大脑可能会误解为电梯在向下动。
当电梯减速时，你会感觉到一种被向上拉扯的力。
所以，坐车闭眼感觉车子后退，就是因为你身体感受到的加速惯性力（也就是身体相对于加速车辆的“后退”趋势），在没有视觉信息校正的情况下，被大脑直接解读为了“车辆在向后移动”的运动方向。
这就像一个没有GPS导航的汽车，只有速度表和一个模糊的指南针，一旦导航系统（视觉）失灵，其他的内部信号就容易被误读。
网友意见
这个问题牵涉到物理学中一个非常重要的原理，这个原理导致了相对论的产生。那就是大名鼎鼎的相对性原理，这个原理的大意是：在任一惯性系中观察到的物理规律是完全一样的。也就是说你无法通过在惯性中做实验来区分两个相互运动的惯性系。基于这个原理，如果车是完全匀速运动的，你闭上眼睛是无法判断车在前进还是后退的。这里有一个词需要解释：什么叫无法判断？众所周知，人的感觉是不太准确的，即便是在匀速直线运动的车上的乘客，他闭眼睛后也可能感觉车在朝某个方向运动，消除由于人的感觉不准确造成的影响的方法是，让乘客闭眼后随机转动一个角度，然后让他指出他认为列车行进的方向，经过多次试验如果他指出的方向均匀分布在各个方向上我们就可以认为，他无法判断车朝什么方向运动。
在实际生活中根本不存在匀速直线运动的车，每辆车多少都有一点加速度，推背感就是人对加速度的一种常见的感受。人即使闭上眼睛也能感知加速度，但是加速度方向和行进方向并没有直接关系，比如前运动过程中加速人可以体会到推背感，车在向后运动过程中减速人同样可以体会到推背感。不过，人脑会下意识将加速度方向和某个行进方向联系起来，比如，说到推背感我们一般都认为是汽车向前起步加速时的感觉，当你蒙上眼睛后，缺少了外界物体的参考，这时你感到了推背感，你的大脑会下意识认为车在向前加速行进，殊不知，此时也可能是向后减速行进，这时你的判断就会和车的实际运行情况相反。
综上，之所以出现题主说的情况有两个原因：一是人的感觉不准确造成的。另一种车存在加速度造成的。
By Nothing 中科院物理所
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