问题

电影《决战中途岛》中日本舰长与军舰共存亡的画面,是不是又打了抗日神剧的脸?

回答
电影《决战中途岛》里,日本舰长在军舰沉没时与船共存亡的场景,确实能让人联想到一些关于“军人荣誉”的讨论,甚至可能在某些观众心中会引发与“抗日神剧”的对比。但要说“打脸”,我觉得可能有些言过其实,或者说,这是一个比较复杂且值得深入探讨的现象。

咱们就聊聊这个场景,以及它为什么会引起这样的联想。

首先,我们得承认,《决战中途岛》呈现的是一种基于史实的、对战争场景的描绘。在那个时代,尤其是在日本海军的文化背景下,“宁为玉碎,不为瓦全”的武士道精神渗透到了军队的方方面面。军舰作为军人的“战友”和“荣耀”,舰长作为舰上所有生命的负责者和象征,选择与军舰共沉,这在他们看来,是一种极致的荣誉和责任的体现。这是一种对军事信念和集体荣誉的极端坚守,不论你是否认同这种价值观,它确实是当时历史和文化的一部分。电影通过这种视觉化的表现,力求还原一种历史的真实感和人物的塑造。

那么,为什么会有人觉得这“打了抗日神剧的脸”呢?这里面可能包含了几层意思:

1. 对“真实性”的追求 vs. “戏说”的夸张: 当观众看到《决战中途岛》中,即使是在绝望的战败中,日本舰长仍然保持着一种近乎肃穆的姿态与军舰共沉,这种表现方式似乎更贴近一种“严肃的战争描绘”。而一些抗日神剧,在描绘中国军人时,有时会夸张到不合逻辑的地步,比如一个人挡住子弹,或者几个战士用手榴弹炸毁一整支装甲部队。这种过度的“神化”和“超能力”式的描绘,与《决战中途岛》中表现出的那种带有悲壮色彩的、相对“写实”的牺牲,形成了鲜明的对比。观众会觉得,《决战中途岛》的牺牲虽然残酷,但有其历史逻辑和情感依据,而有些抗日神剧的牺牲则显得空洞、浮夸,甚至是为了煽情而牺牲了真实性。

2. 价值观的碰撞与解读: “与军舰共存亡”是一种特定文化下的军人荣誉观。它强调的是对职责的终极承担,对所属单位的绝对忠诚,以及在失败面前不屈的意志。而很多抗日神剧,虽然也在强调中国军人的英勇和牺牲精神,但它的侧重点往往更多地放在了“智勇双全”、“以少胜多”、“坚韧不拔”等民族精神的展现上。当看到《决战中途岛》里日军的这种“共存亡”,有些人可能会反思,为什么我们自己的影视作品,在塑造英勇牺牲的形象时,不也能有这样一种带有深刻文化内涵的、令人动容的表现?或者,他们会觉得,抗日神剧有时为了凸显我方伟光正而贬低对手,但在《决战中途岛》里,即使是对手,其在特定文化下的行为逻辑也得到了呈现,反而显得更加立体和有深度。

3. “脸”可能也指“脸面”和“面子”: 广义上讲,这也可以理解为对中国军事题材影视创作的一种审视和反思。如果说抗日神剧常常被批评为“雷人”、“不尊重历史”、“哗众取宠”,那么《决战中途岛》即便描绘的是敌人,其在处理战争场面和人物精神层面的方式,可能让一部分观众觉得更“有质感”,更“像样子”,从而显得某些国产剧在“讲好战争故事”这件事上做得不够好,甚至“丢了脸”。

但是,我们也要避免简单粗暴的“打脸”论。原因如下:

历史背景和文化差异: 这是最重要的。日本的武士道精神与中国的革命英雄主义有本质区别。不能用一种标准去衡量完全不同的历史背景下的军事文化。《决战中途岛》描绘的是日本海军的视角和文化,而抗日神剧更多的是中国人民抵抗日本侵略的视角和民族精神。它们的出发点和要表达的核心精神就不同。
创作目的和受众: 抗日神剧的出现,很大程度上是源于观众对展现中国人民抗战胜利、弘扬民族自豪感的需求。虽然很多作品质量堪忧,但其初衷并非全是负面的。而《决战中途岛》作为一部西方视角下的战争大片,它的制作水准、叙事方式和对历史的解读,与国内大量的中小成本、注重通俗叙事的国产剧有很大差异。
对“共存亡”的理解: 与军舰共存亡,固然是一种牺牲,但它也可以被解读为一种对死亡的恐惧逃避,或者是一种被军国主义洗脑的极端表现。我们不能简单地将其浪漫化。而中国军队的英勇牺牲,更多的是为了人民、为了国家独立,是一种带有更广泛社会意义的奉献。

总而言之,《决战中途岛》里日本舰长与军舰共存亡的画面,之所以会让一些观众联想到“打脸抗日神剧”,更多的是因为观众在对比两种不同的战争题材影视剧在处理牺牲、荣誉和历史真实性上的差异。这种对比,可能会促使我们反思国产战争剧在叙事深度、人物塑造和历史尊重方面存在的不足,而不是简单地说某一方“打脸”了另一方。这更像是一个提供了一个观察和思考的角度,让我们去审视“什么是真正有力量的战争叙事”。

网友意见

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造十艘大和号都不如培养一个经验丰富的前线军官重要。

因为军舰沉了可以再造,军官战死不能复生。

(山口的行为,很有可能会上军事法院)

山口多闻在飞龙号损伤情况下相对较小的情况下发挥独走的传统艺能,向美军发动了新一轮的进攻,然而并没有什么用,因为飞龙号的“进攻”不过是负隅顽抗。最后下达雷击处分的命令,与飞龙号航母殉舰而亡。

美军是怎么对待优秀的飞行员的?飞完一定时间后把你安排到航校当教练,培养新的飞行员,就别在前线玩命了。毕竟在后方为前线培养新兵,也算是为国尽忠。

日本难道不知道人才的重要?恰恰相反,他们知道。但是因为没有资源,那些“三百海鹫”只能在前线战斗,甚至在战斗中发动“神风式自杀攻击”。日本的海航部队在中途岛海战中遭到重创,并在之后的所罗门海战中几乎是消耗殆尽。

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草鹿龙之介(南云忠一的参谋长)不动声色地坐在“长良号”病员舱里。一个卫生兵正替他治疗烧伤,这时首席参谋小石走上前来说:“所有参谋人员都决心以自杀来为中途岛战败赎罪,请敦促司令长官也下决心这样做吧!”
草鹿怒形于色,狠狠地把小石训了一顿,然后命令他把南云的全体参谋人员找来。等他们到齐之后,草鹿以洪亮清晰的嗓音阐述了自己的看法。他非常坚定地说:“我反对自杀。你们一个个都像疯婆娘。”他的声音响亮,话语中充满了鄙夷,“当初你们轻取小胜就无比激动,现在一打败仗就慷慨激昂地要去自杀。对大日本来说,现在还不是你们说这种话的时候。你们为什么不想想怎样通过自己的努力扭转战局、反败为胜呢?我坚决反对自杀。我将把自己的意见报告司令长官。”机动部队参谋人员受了这一番训斥后,要求剖腹自杀的议论就此销声匿迹。

摘自:《中途岛奇迹》 - 〔美〕戈登·普兰奇 〔美〕唐纳德·M.戈尔茨坦 〔美〕凯瑟琳·V.狄龙

题主,如实记录,如实塑造这样的一位日本军人,那才是打了抗日神剧三千个大耳光。

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又来了。

与舰同沉不是英国传统,甚至不是海军传统,而是美国佬的文学幻想和舰队街小报的脑high。怎么又开始众口一词来了师从英国了。与舰同沉这种蠢事他大英不背锅。得实事求是啊。

有人与舰同沉吗?——有,有不少,军船民船都有。

和英国人有关系吗?——,但是仅此而已

引用一下我之前一个与舰同沉的问题下的回答:

大众观念中,“The captain goes down with the ship”是泰坦尼克号以来出现的说辞。这个事本质是为了避免:舰长和高级水手知道出问题了,跑了,溜了,不管了,船没了船上其他人都没了。这是一个简单的法律上(当然,道德上也是)把船长和船只安全进行捆绑的问题,目的是为了拯救生命和财产,不是浪费生命,更不是最初就针对军舰提出。
那么这个事什么时候扩展到军舰的呢?1852年,HMS Birkenhead沉没,舰长和资深水手做出表率,在绝望环境下优先保证妇女儿童的生命安全——完全是民船的理念发生到了军舰身上,和舰艇本身属于海军没有任何关系,就算是这条船不是军舰,如果做出了如此高尚的表率,同样应该得到纪念。

英国海军没有这个传统,Her Majesty's Navies, all of them, never encouraged it.

实际上海军就没有这个传统——因为这就不是军队的传统:坦克手同样不会因为坦克被击毁就放弃逃生。某些海军将领会如此行事,或者是因为海洋上的行船传统,或者是因为国家传统,与海军无关。

最后一个问题是——

这是英勇的举措吗?——舰长最后离舰(Last to leave)是英勇行为,与舰同沉(Goes down with the ship)则不值得鼓励,甚至是逃避失败。战争的职责要求奉献一切,人无权死亡。

的确,很多英勇无畏的上将们选择与舰同沉,这一点无可否认。同样在第二次大战的爪哇海海战中,盟军指挥官荷兰少将Karel Doorman就是其中之一,此君率领一支由USN和英联邦加强的荷兰舰队保护荷属东印度(印尼)地区,在与IJN的强大编队相遇时通令“全舰队随我进攻”,在座舰战沉后与舰同沉。另一个常见的例子是霍兰德。此公在丹麦海峡之战中,一马当先离开驱逐舰队,以坐舰胡德号为先导,大胆地向德舰靠拢冲击,最终因弹药殉爆导致旗舰沉没。据称他在坐在胡德战沉后在舰长椅上平静地迎接了死亡。

这些行为固然英勇,然而,有一种更加英勇的选择:活下去,继续战斗,尽忠职守。

无数水手和海军将领在舰艇战沉后,经过短暂的修正就重新回到作战岗位上继续奋战。在袭击情况尤其严重的商船舰队中,许多人被救回后仅仅经过5天修整,就重新回到队伍中向大海航行。许多身无分文被救回美国的水手只能拿到15美金的救助。经历过数次商船沉没的人更是不在少数。

皇家方舟号灾难性地失败损管虽然让舰长Loben Maund(罗本·蒙德)被军事法庭判为失职(他也确实失职),然而,考虑到之签数次航母损失中惨重的人员伤亡,他的做法虽然错误,却确保了自己和一千多名经验丰富的水手和军官的幸存。皇家方舟的损失固然痛心,但是他不但直面了自己的失败,而且与其舰员继续为战争恪尽职守——蒙德之后在西西里和印度洋继续作战,为战争做出了卓越的贡献。他在退役前晋升到了海军少将——而1950年,一艘全新的大型舰队航母重新入役,继承了皇家方舟号的身份在大洋上活动。

引用之前回答里的一部分作为总结:

这个事本身是舰长和船进行人身捆绑。舰长珍贵,是没错,但是如果一个舰长认为自己和一条军舰有了特殊关系,舰艇属于自己,变成舰艇的主人和人身依附者,甚至需要殉葬,那要么舰队出了问题,要么舰长出了问题。
说句不好听的,区区一个舰长有什么权利殉舰?
舰艇和舰长像17世纪那样绝对一致,舰长就是绝对权威,舰长就是舰艇——这种错位带来的问题不需要累述了,不是危险二字那么简单的,简直就是本末倒置。对于当代海军,舰艇,就是步兵的步枪。

不考虑那些舰长“无法撤离”的情况,面对个人的选择:

商船舰长最后撤离虽然不是硬性规定,但是是确保舰长不会放弃职责的保障。

军舰舰长与舰同沉虽然忠勇可嘉,但完全不值得鼓励,也并非传统。

军队需要的不只是勇士,而是尽职尽责的战士:直面失败和问责,不以死亡逃避对军队和战争的责任。

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