参与大型工程的建设是种怎样的体验？

谢邀

参与过两个项目目前，不算太大，10到15万平米，造价都是6亿左右，当然6亿只是自施部分，一个是移动国际信息港，一个是东方金融中心。

什么体验，一个字，累。

大项目意味着什么，一个是工程体量大，参建单位多，穿插作业多，危险源多，而且项目投资越大，工期掐的越紧，压力也越大；另一个是就是关注度高，对做工程来说，是一大弊端，大项目会被内部领导，甲方领导，区建委，市建委，城管，环保局，消防局，甚至建设部列为重点关注对象。

例如在做移动信息港这个项目时，被两百多个公司参观过，住建部副部长来过，移动副总裁更是隔几个月来一次，为此临建投入达千万级别，项目管理人员一度达五十多人。当然这个项目因为是创建筑和结构长城杯金奖，鲁班奖，北京市安全文明样板工地，leed金奖，所以被各组专家轮着检查也是正常。当然好处也显而易见，这个项目盈利8000万，管理人员分成也不少，一个点10万。

如果说移动这个项目因为争创奖项和战略合作关注高的话正常，但是金融中心这个项目就是真累，超高层，120米，地下五层，地上27层。当初项目测算时盈利才3个点，完全是赔本赚吆喝，只为以后合作打基础。金融中心作为一个只争结构长城杯金奖的项目，基本每两周被建委和公司检查一次。工期更是从合同上的800多天压缩到了500多天，硬生生压缩了一年。同时工期违约金每天万分之三。

金融中心这个项目，总包管理人员18人，核心现场管理人员6人，你敢相信，我一个人管钢构设计对接，现场，幕墙，防水，回填，二次结构，主体资料，核心筒五天一层，钢构紧跟，同时我们还要接标，根据公司分配任务写技术标，一般一个项目分一个标，方案，计划，布置，措施不要太多，你知道被1000多页word 支配的恐惧吗！当然成长速度简直不要太快。

二答分割⇟

看来兄弟们比较关注成长

东方金融中心这个项目，我从桩基就开始跟，而且每个分项算主管之一，很多以前没有接触过得都逼着自己去学习，慢慢得，越管越多。我觉得工程是一个很男人的行业，接触的基本都是男性，大型机械，粗犷的轰鸣，细致的误差，想刚开始毕业，我会上发言，都要准备一下，怎么说，轮到自己，都有一种被老师点名的感觉，次数多了以后，现在完全无压力。稳了不少。你交流的既有民工，又有千万身价的老板，既有班组长，又有公司领导，可以说什么人都会接触，曾经内向的我也慢慢开朗起来。

对于刚毕业的兄弟们，一定要主动点，多跟前辈去现场，多看图纸规范，分配你的任务越多越好，成长也会很快。我之前觉得工程就是钢筋模板混凝土，随着管的越来越多，我发现这真是一个博大精深的行业，要会的东西太多，要保持向上的心态很重要。

每个项目盈利一般会三七分成，项目上分三成，这三成项目上按比例分，项目经理一般20-25个点了，以此类推，最少的一般1个点。一个好的项目，项目经理分两三百万很正常，施工员也能分一二十万。

个人公众号，月自明。我随便写，你随便看。

“小心点，千万小心点，多查一遍没毛病，尼玛别出漏子，尼玛我这边别出漏子，尼玛出了漏子也别是我这边。”

反正我检查遥Y9到Y11还有T2的某部件的时候就这个心态……

具体这玩意多少钱不知道，但这几发出了事不是钱的问题……

参与的都是不大不小的项目。03年至今基本都在参与高速公路建设。高速公路的一个标段金额从早期的3000～5000万，到如今的十几个亿，金额越来越大（主因是标段划分越来越大，次因是货币超发、物价飞涨）。

参与项目建设，最大的感触就是看尽世间人生百态。几年不见，一个开拖拉机的臭小子可能因缘际会，变成开大奔的千万级老板。几年不见，一个叱咤风云的掌管几十亿资金的大老总，却变成监狱中的阶下囚。几年不见，当年通车剪彩的省长书记，如今已经进了政治局。

人生无常，工程也无常，我的体验。