没有卫星时怎样绘制等高线地形图？
没有卫星？那可真是回到解放前了！不过，没卫星，咱老祖宗就没法画地图了吗？当然不是。历史上，绘制等高线地形图可是个大工程，全凭人力和智慧。别说，这事儿还挺有意思，咱们一步步捋一捋。
核心思路：测量高差，画出等高线。
说白了，等高线就是地图上那些把同一海拔高度的点连接起来的线。没有卫星，我们得自己去量。怎么量？无非就是测水平距离和测垂直高度。
第一步：建立测量网络（就像给大地铺网格）
这可不是随便拿个尺子就能干的。咱们得先确定好一些基本点，然后把这些点互相连接起来，形成一个测量网络。
控制点： 最重要的就是建立一些大地控制点。这些点的位置得非常精确，它们就像是整个地图的“骨架”。怎么确定？
三角测量法： 这是最经典、也最可靠的方法。找一个地势开阔的地方，架上经纬仪（一种能测量角度的仪器）。选择三个点，测量它们之间的夹角。根据已知的两点之间的距离（可以手动测量或者通过其他方法确定），就可以通过三角函数计算出其他点的位置。这个过程需要反复进行，一层层地把控制点网络铺开。
天文定位： 如果条件允许，也可以通过观测天体（比如太阳、北极星）来确定经纬度，作为基准点。但这玩意儿精度要求极高，而且依赖天气。
精确的地面测量： 即使有了控制点，也得靠地面上的测量员一步步丈量。他们会使用皮尺、链尺（早期的测量工具，用金属链条做的），甚至测距轮（在地上滚一圈就知道距离）来测量点与点之间的水平距离。
水准测量： 知道了点的位置，还得知道它们的高度。这就要用到水准仪。
水准仪是一种能精确测量高差的仪器。通常它会架在一个三脚架上，然后测量员会把一个水准尺（上面有刻度）竖立在待测点上。通过观察水准仪的视线，读取水准尺上的读数，就能计算出仪器到水准尺之间的高度差。
往返测量： 为了测量更长的距离，水准测量是往返进行的。比如，从A点到B点，先从A测到B，再从B测回A，这样可以相互校核，减少误差。
高程基准： 所有的海拔高度都需要一个基准面，比如某个海滨城市的平均海平面。测量就是从这个基准点开始，一步步传递高程。
第二步：细致的地面调查（挨家挨户地量）
有了主要的控制点和高程，地图的“骨架”就出来了。但等高线可不是只在那几个点上，我们需要填充细节。
样线测量（或者叫碎部测量）： 测量员会根据地图的需要，在地面上设置许多“样线”或者“样点”。
样线： 沿着山脊、山谷、河流等地形特征明显的路线，或者选择一些有代表性的方向，在地面上设置一条直线或曲线，沿着这条线进行测量。
碎部点： 在样线上或者其他重要的地形点上，会标记出“碎部点”。这些点就是我们要重点测量高程的。
测量方法：
闭合导线测量： 如果是在一个区域内进行详细测量，会把样线和测量点连接成一系列闭合的图形（比如多边形）。测量边长和夹角，然后根据一个已知点和已知方向，计算出所有点的坐标（包括水平位置和高程）。
地形图测量仪/全站仪（早期一些）： 虽然不像现代卫星那么夸张，但一些早期的“全站仪”雏形，比如光电测距仪结合经纬仪，已经能实现自动测角、测距，并直接计算出点的坐标。这比纯粹的手动测量要快得多，但仍然需要测量员在地面上操作。
航空摄影测量（如果条件允许，虽然说“没卫星”，但飞机还是有的！）： 在没有卫星的时代，航空摄影测量是非常重要的技术。
飞机航拍： 派飞机在高空拍摄地面照片。为了得到三维信息，拍摄时会采用立体像对的方式，即同一区域在不同角度下被拍摄两次。
立体观察： 测量员在地面上用立体测图仪（或者叫“立体观图仪”）来观看这些立体像对。通过调整仪器，可以“看到”地面的起伏，就像我们用双眼看东西一样。
绘制等高线： 在立体测图仪上，会有一个“刺针”（或者叫“指示器”）。测量员会移动这个指示器，让它始终“贴”在地面的感觉上（也就是保持在同一海拔）。当指示器移动到一个固定的海拔高度时，它会标记出地面上的一个点，连接这些点，就能画出等高线。这个过程需要一个地面控制来校准。
第三步：绘制等高线（把测量结果变成图）
手里有了大量的测量点（每个点都有一个精确的坐标和高程），就可以开始画图了。
手工插值： 这是最基础也是最耗时的方法。
比例尺： 首先，得确定地图的比例尺。根据测量精度和地图用途来决定。
选择等高距： 确定等高距，比如每隔10米画一条等高线。
插值： 在地图上，找到两个已知高程的点，比如A点是50米，B点是60米。如果A和B之间的直线距离是10毫米（在地图上），那么在A和B之间，每隔1毫米的地方，理论上就对应着1米的高度差。测量员会用比例尺和刻度尺，在纸上精确地找到51米、52米、53米...直到59米的点，并做上标记。
连接： 把所有相同高程的标记点用光滑的曲线连接起来，就形成了等高线。
样点法/网格法：
网格： 在地图上画一个网格。
计算网格点高程： 对每个网格点，通过周围已知点的插值，计算出它的高程。
等高线绘制： 在每个网格单元内，根据网格点的已知高程，插值画出穿过该单元的等高线。
等高线图的修饰：
地形晕渲： 为了更直观地表现地形起伏，会在等高线之间使用晕渲法。通常是根据一个假定的光源方向（比如左上方），在地势陡峭的地方（等高线密集）加深阴影，地势平缓的地方则较浅。
符号标注： 标注山峰、洼地、鞍部、陡坎等地形特征。
高程标注： 在一些关键的等高线上标注其高程数值。
比例尺、图例、指北针： 完成地图的各项要素。
几个关键的工具和概念：
经纬仪/测角仪： 测量角度，确定方向和位置。
水准仪： 精确测量高差。
皮尺/测链/测距轮： 测量水平距离。
航空相机/立体测图仪： 航空摄影测量中使用，实现三维地形的获取。
三角测量法/导线测量法： 建立控制网和测量网络的方法。
等高距： 相邻两条等高线之间的垂直距离。
坡度： 地形起伏的剧烈程度，等高线密集处坡度大，稀疏处坡度小。
地形晕渲： 用阴影来表现地形起伏的技术。
总结一下，没有卫星绘制等高线地形图，就是一场“体力+脑力+技术”的大比拼。
测量员们要背着沉重的仪器，跋山涉水，在烈日和风雨中作业。他们要运用各种精密的测量技术，建立起一个高精度的测量控制网络，然后在这个网络的基础上，通过密集的地面调查和插值计算，一点点地把地表的三维形态“翻译”到二维的地图上。
这个过程虽然古老，但其背后蕴含的科学原理和严谨的测量方法，直到今天依然是地理测绘的基础。可以说，每一张没有卫星时代的等高线地形图，都凝聚着无数测量员的心血和智慧。那可不是随随便便就能生成的，每一条线，都来之不易。
核心思路：测量高差，画出等高线。
说白了，等高线就是地图上那些把同一海拔高度的点连接起来的线。没有卫星，我们得自己去量。怎么量？无非就是测水平距离和测垂直高度。
第一步：建立测量网络（就像给大地铺网格）
这可不是随便拿个尺子就能干的。咱们得先确定好一些基本点，然后把这些点互相连接起来，形成一个测量网络。
控制点： 最重要的就是建立一些大地控制点。这些点的位置得非常精确，它们就像是整个地图的“骨架”。怎么确定？
三角测量法： 这是最经典、也最可靠的方法。找一个地势开阔的地方，架上经纬仪（一种能测量角度的仪器）。选择三个点，测量它们之间的夹角。根据已知的两点之间的距离（可以手动测量或者通过其他方法确定），就可以通过三角函数计算出其他点的位置。这个过程需要反复进行，一层层地把控制点网络铺开。
天文定位： 如果条件允许，也可以通过观测天体（比如太阳、北极星）来确定经纬度，作为基准点。但这玩意儿精度要求极高，而且依赖天气。
精确的地面测量： 即使有了控制点，也得靠地面上的测量员一步步丈量。他们会使用皮尺、链尺（早期的测量工具，用金属链条做的），甚至测距轮（在地上滚一圈就知道距离）来测量点与点之间的水平距离。
水准测量： 知道了点的位置，还得知道它们的高度。这就要用到水准仪。
水准仪是一种能精确测量高差的仪器。通常它会架在一个三脚架上，然后测量员会把一个水准尺（上面有刻度）竖立在待测点上。通过观察水准仪的视线，读取水准尺上的读数，就能计算出仪器到水准尺之间的高度差。
往返测量： 为了测量更长的距离，水准测量是往返进行的。比如，从A点到B点，先从A测到B，再从B测回A，这样可以相互校核，减少误差。
高程基准： 所有的海拔高度都需要一个基准面，比如某个海滨城市的平均海平面。测量就是从这个基准点开始，一步步传递高程。
第二步：细致的地面调查（挨家挨户地量）
有了主要的控制点和高程，地图的“骨架”就出来了。但等高线可不是只在那几个点上，我们需要填充细节。
样线测量（或者叫碎部测量）： 测量员会根据地图的需要，在地面上设置许多“样线”或者“样点”。
样线： 沿着山脊、山谷、河流等地形特征明显的路线，或者选择一些有代表性的方向，在地面上设置一条直线或曲线，沿着这条线进行测量。
碎部点： 在样线上或者其他重要的地形点上，会标记出“碎部点”。这些点就是我们要重点测量高程的。
测量方法：
闭合导线测量： 如果是在一个区域内进行详细测量，会把样线和测量点连接成一系列闭合的图形（比如多边形）。测量边长和夹角，然后根据一个已知点和已知方向，计算出所有点的坐标（包括水平位置和高程）。
地形图测量仪/全站仪（早期一些）： 虽然不像现代卫星那么夸张，但一些早期的“全站仪”雏形，比如光电测距仪结合经纬仪，已经能实现自动测角、测距，并直接计算出点的坐标。这比纯粹的手动测量要快得多，但仍然需要测量员在地面上操作。
航空摄影测量（如果条件允许，虽然说“没卫星”，但飞机还是有的！）： 在没有卫星的时代，航空摄影测量是非常重要的技术。
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立体观察： 测量员在地面上用立体测图仪（或者叫“立体观图仪”）来观看这些立体像对。通过调整仪器，可以“看到”地面的起伏，就像我们用双眼看东西一样。
绘制等高线： 在立体测图仪上，会有一个“刺针”（或者叫“指示器”）。测量员会移动这个指示器，让它始终“贴”在地面的感觉上（也就是保持在同一海拔）。当指示器移动到一个固定的海拔高度时，它会标记出地面上的一个点，连接这些点，就能画出等高线。这个过程需要一个地面控制来校准。
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连接： 把所有相同高程的标记点用光滑的曲线连接起来，就形成了等高线。
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计算网格点高程： 对每个网格点，通过周围已知点的插值，计算出它的高程。
等高线绘制： 在每个网格单元内，根据网格点的已知高程，插值画出穿过该单元的等高线。
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网友意见
与舍友探讨，随机查看几个百科，等深线先出来的，但是不明等高线在先前，没有卫星前是如何绘制的，还望指点一二。
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