新能源车该怎么选？现在车企都在打健康车的招牌，有没有医生可以评价一下？

挑选一辆新能源车，这就像在茫茫人海中寻找你的“灵魂伴侣”一样，既有期待，也免不了有些选择困难。尤其是现在，市面上打着“健康车”旗号的车型层出不穷，让不少消费者摸不着头脑。今天，咱们就来好好聊聊，到底怎么才能选到一辆真正适合自己，并且能让全家人都安心的好车。

一、抛开“健康”的滤镜，回归理性需求

“健康车”这个概念，就像是一层闪闪发光的糖衣，很容易让人忽略掉一些本质的东西。首先，我们要明白，任何汽车，即使是最“健康”的，它本质上依然是一个交通工具。所以，在被“健康”这个标签吸引之前，我们还是得问问自己：

1. 我买车的主要用途是什么？
通勤代步？ 那续航、充电便利性、小巧灵活的车身可能更重要。
家庭出行？ 空间大小、安全性、乘坐舒适度、后备箱容量会是关键。
长途旅行？ 续航里程、充电网络覆盖、车辆的可靠性以及驾驶疲劳度就得好好考量了。
偶尔需要拉货或者需要一定的通过性？ 那SUV或者MPV就得纳入考虑范围了。

2. 我的预算有多少？
新能车价格跨度很大，从十几万到几十万甚至更高。明确预算能帮我们缩小选择范围，避免不切实际的幻想。别忘了，除了车价本身，还有保险、充电桩安装（如果在家充）、后期保养等隐性成本。

3. 我家的充电条件怎么样？
这是决定你选择纯电动（BEV）还是插电式混合动力（PHEV）/增程式电动（EREV）车型的最重要因素之一。
有固定停车位且可以安装充电桩？ 那纯电动车是你的首选，使用成本最低，驾驶体验也最直接纯粹。
没有固定充电桩，或者经常停在外面？ 插电混动或增程式电动车会是更稳妥的选择。它们在有电的情况下可以用电，没电的时候还能烧油，避免了“里程焦虑”。

二、拆解“健康车”的内涵：医生怎么看？

现在车企们大打“健康牌”，主要围绕着几个方面来宣传：

车内空气质量（VOCs、甲醛等）
隔音降噪（减少噪音污染）
座椅舒适性、人体工学设计
健康座舱（如负离子发生器、香氛系统等）
材料安全与环保

作为一名医生，我从健康的角度来看，有几点是比较关键的，也有一些是需要我们辩证看待的：

1. 车内空气质量：这是最核心的“健康”保障。
原因： 汽车空间相对密闭，如果材料释放有害物质（VOCs，挥发性有机化合物），长年累月吸入对身体健康的影响不容小觑，尤其是对呼吸系统、神经系统都有潜在危害，长期接触甚至可能致癌。小孩和老人对这些有害物质更敏感。
关注点：
车企的检测报告： 很多车企会提供第三方检测报告，说明其车内空气质量达到了什么标准（如中国GB/T 333862016 《乘用车内空气质量评价指南》等）。你可以了解一下哪些物质的释放量是低于国家标准的。
材质选择： 内饰材料是否使用了低VOCs排放的材料？比如环保皮革、天然纤维等。
“异味”感知： 新车刚开的时候，如果有刺鼻或不舒服的气味，即使没有具体数据，也最好谨慎。可以试试在新车状态下，开窗通风一段时间后，再关窗感受一下。
医生的建议： 优先选择那些公开透明、有权威检测报告的车企。如果条件允许，新车购买后，尽量多开窗通风，尤其是在阳光充足的时候。如果感觉有持续性的不适，可以考虑使用车载空气净化器。

2. 隔音降噪：间接但重要的“健康”指标。
原因： 长时间处于嘈杂的环境中，容易导致听力下降、烦躁、睡眠障碍、心血管压力增大等问题。尤其是在高速行驶时，风噪、胎噪、电机噪音如果过大，会增加驾驶员和乘客的疲劳感。
关注点：
实际试驾感受： 这是最直观的。在不同路况（市区、快速路、高速公路）下，感受车内的静谧性。
隔音材料： 有些车会宣传使用了多层隔音玻璃、吸音棉等材料。
医生的建议： 静谧的车内环境，不仅能提升乘坐舒适度，还能降低噪音对神经系统的长期影响。好的隔音也是车辆高级感和安全感的体现。

3. 座椅舒适性与人体工学：直接关系到驾乘体验。
原因： 无论是长途驾驶还是乘坐，不舒适的座椅容易导致腰背酸痛、颈部僵硬、血液循环不畅等问题。长此以往，可能诱发颈椎病、腰椎间盘突出等骨科疾病。
关注点：
座椅的支撑性： 座椅的包裹性、腰部支撑、腿部支撑是否到位？
材质的透气性： 尤其是在夏天，透气性差的座椅容易让人感觉闷热不适。
调节功能： 是否有电动调节、腰部支撑调节、座椅记忆等功能，可以帮助找到最适合自己的坐姿。
医生的建议： 试驾时，一定要亲自坐一坐，感受一下座椅是否贴合自己的身体。如果经常需要长途驾驶，腰部支撑和包裹性非常重要。

4. 健康座舱（负离子、香氛等）：锦上添花，但非必需。
原因： 车企可能会宣传负离子发生器能净化空气，去除异味；香氛系统能带来愉悦的心情。
关注点：
负离子： 理论上可以吸附PM2.5、尘埃颗粒。但其效果在车内这种相对封闭的狭小空间内，有多显著，以及是否会产生臭氧等二次污染物，需要打个问号。
香氛系统： 个人喜好差异很大。有些人可能会对香氛过敏，引起不适。
医生的建议： 这些功能更多是提升感官体验，但不必过度追求。如果对香氛敏感，一定要选择不带或可关闭香氛功能的车型。至于负离子，有总比没有好，但不能作为决定性因素。真正健康的空气质量还是靠从源头控制VOCs。

5. 材料安全与环保：基础中的基础。
原因： 和车内空气质量息息相关。劣质的塑料、胶水、皮革等都可能释放有害物质。
关注点：
国家强制性标准： 车辆在生产过程中，使用的材料必须符合国家的相关安全和环保标准。这是最基本的门槛。
车企的宣传： 是否会特意强调使用了环保材料，或者有相关的认证。
医生的建议： 这个层面更多是法规的保障。只要是正规品牌、正规渠道购买的车辆，在这方面通常不会有问题。

三、医生给出的选车建议：

1. 明确核心需求： 先把自己的购车目的、预算、充电条件想清楚，这是选车的基础。
2. 重视“看得见”的健康： 车内空气质量和座椅舒适度是直接影响健康的关键。试驾时，多关注车内的气味和座椅的感受。
3. 关注“看不见”的细节： 隔音降噪虽然是体验，但对长期健康也有益处。
4. 理性看待“科技健康”： 负离子、香氛等更多是锦上添花，不必为此付出过高的溢价。
5. 实地体验是王道： 永远不要只看参数和宣传。多去4S店试驾，亲自坐进车里感受。把家人也带上，让他们也一起体验。
6. 参考第三方评价： 除了车企的宣传，可以看看专业的汽车媒体评测、车主论坛的口碑，了解更客观的评价。尤其关注一些针对“健康”、“环保”的专项评测。
7. 考虑用车成本和便利性： 如果选择纯电，续航里程和充电便利性直接影响你的生活质量。如果选择混动，油耗和后期保养成本也要考虑进去。

总结一下：

新能源车“健康化”是趋势，也是好事，它让我们对汽车有了新的期待。但作为消费者，我们不能被营销概念冲昏头脑。真正的健康车，是那些从源头控制有害物质释放、提供舒适安全驾乘环境、并符合你实际需求的车型。

所以，下次去逛车展、去4S店的时候，除了看颜值、看配置，不妨也带着“医生”的视角，多关注一下车内空气、座椅舒适度，最重要的，亲身体验。这样，你才能选到一辆真正守护你和家人健康的“绿色伙伴”。祝你选车顺利！

网友意见

谢邀，

最近国内疫情已经基本得到控制，目前各行业复工率也很高，随之而来的问题就是出行。公共交通人流密集，相对而言防控难度会比较大，所以私家车和出租车/网约车出行是当前大多数人在经济条件允许的前提下最优解。

我最近乘坐出租车或网约车的体验比较差，主要是因为天气还没有很热，但是这些运营车辆却必须开窗运营。其实这么做完全是为了乘客着想，因为只有保证空气流通，才能降低车内交叉感染的几率。只不过风吹、尾气进入轿厢等问题会严重影响司机和乘客的体验。前几天认识一位司机大哥，连续几天开窗驾车，抱怨头被吹得很疼，不得不带着帽子上班。还好这些车辆不需要跑长途上高速，不然100km/h左右的速度，车内噪音和风力简直酸爽。

造成这种尴尬局面一方面是因为运营车辆每天要接待很多人，另一方面是这些车辆普遍没有搭载空气过滤和消毒设备。所以，作为“后疫情时代”的出行，私家车搭载有效的空气过滤和消毒设备就很有必要——因为即便是私家车也要经常帮忙接送同事、朋友，而你永远不可能知道这些人是否正在某种传染性疾病的潜伏期。

上周末，我有幸申请到参加新款全电动SUV Aion LX的试驾资格。在试驾之前我着重查阅了车载空气过滤和消毒设备以及中药香氛系统的相关资料。在实际试驾之前先了解一下这位新朋友。

首先看一下Aion LX的空气过滤系统

该车搭载的过滤系统对PM0.3（即直径0.3微米的颗粒物）的过滤效率超过了国家KN95级别（等同于美国标准的N95），对细颗粒物隔离防御有效率高达97%。这就已经远超很多现有的车载空气过滤系统。无论是咳嗽产生的飞沫、二手烟、甲醛、随车外空气进入的烟尘、甚至是织物或宠物上脱落的可能含有尘螨的微尘，都可以达到有效的过滤，使车内空气保持清洁。这部车子已经可以提供远超多数家庭的室内空气质量。

然后是Aion LX的空气消毒系统

根据李兰娟院士团队的研究结果：“新冠病毒在56℃的温度下新型冠状病毒在30分钟后即失去活性”，该车研发团队基于车内等离子滤净系统及空调系统采用离子和热力两种原理进行空气消毒。

首先，该车的空气过滤器采用的是低温等离子技术。这种技术和我们常见的滤芯式空气过滤器不一样，并非通过滤芯对空气中的颗粒物进行拦截和静电吸附。等离子空气过滤器其实并非“过滤”空气，而是通过高压外加电场的作用产生大量带电粒子，这些高能粒子在与空气中的污染物分子进行碰撞的时候，会借用其自身携带的能量诱发一系列的物理和化学反应，使那些大分子的污染物转化为小分子的安全物质，以此来净化空气。也就是说等离子空气净化器不是把空气中的颗粒物拦住了，而是把颗粒物击碎了或者烧掉了。

所以这种净化器靠的不是滤芯，而是带电粒子。低温等离子还可以把空气中的有害分子转化为无害的，例如甲醛、硫化氢（硫化氢怎么来的我想大家都懂）、其他可能引起异味的分子。当然了，在这个过程中，可能携带病原体的飞沫或飞沫核也要经受带电粒子的饱和式打击。这个过程产生的局部高温就足够病原体喝一壶的。另外一点也很重要，就是带电粒子会让部分氧气分子转化为臭氧，低浓度臭氧本身也能够对病原体起到不错的杀灭效果。

然后车载的空调系统还会给潜在的病原体第二重打击——热泵空调技术。将暖风芯体加热至60℃，并使车内空气不断经过高温滤芯进行高效循环杀毒。

所以在带电粒子和高温的双重绞杀之下，车内空气中的病原体将被高效清除。更加人性化的是，通过APP，你可以远程设定，让车子提前把温度调整好，同时开启过滤和消毒，这样当你坐进车子，轿厢内的空气已经帮你处理好了。

最后是独特的中药香氛

Aion LX可以选择多款香氛，包括芳草、苍梧、沧海、飞星、桃源、南山等6款原产自法国的香氛，用户可在购车时定制选择其中三款香氛装备上车。由于疫情的原因，广汽新能源还研发了最具中国特色的中药香氛系统。目前的消息听说Aion LX车载中药香氛系统选用了艾叶、藿香和薄荷等中药中萃取的挥发性精油。

逛过中药铺的朋友应该会对药铺里弥漫着的多种草木香气印象深刻。其实原生药中有很多既可以做香料又能够入药，起到一定药理作用的天然植物。这些植物中富含可挥发性的油脂，这就是其香味的来源。

其实中国的先民很早就在使用这些天然香料为食物和居室增香，同时起到防病健体的功效。我们熟知的《离骚》中，屈原就以多种香草比喻高洁的情操，可见先秦时期我国先民就已经广泛的使用这些具有芳香气味的中药材。

通过现代生物医学研究更是发现艾叶挥发油具有抑制呼吸道合胞病毒（RSV）的生物活性^[1]，这从一个侧面说明中国人在清明节前后家中摆放艾草、用艾草汁制作糕点的古老智慧。另外，还有多种中药挥发油也被发现具有抗流感病毒的生物学功效^{[2][3][4][5][6]}。还有我们最熟知的薄荷挥发油，它被广泛应用于化妆品、牙膏、通鼻剂，同时更是一种常用的食品增香剂。薄荷脑外用可以止痒、缓解皮肤炎症，薄荷挥发油吸入则可以缓解鼻塞、流涕，所以是一种应用非常广泛的中药萃取成分。而且这些自带芬芳属性的中药多属于药食同源，经历了长期的食用和药用实践，可以证明其安全性。

所以车载中药香氛系统体现的是Aion LX难能可贵的创新意识和为车主多提供一份保护的拳拳之心。希望等中药香氛正式搭载到Aion LX后能再来体验下。

外观与内饰

拿到车以后，科技感十足的外形就第一时间吸引了我。作为一款尺寸较大的SUV，天蓝主色很是抢眼，也颇有些灵动之气。比较高的底盘利于跋山涉水，宽大的前风挡视野开阔。

进入车内，麂皮内饰触感温和，让人印象深刻。一体化曲面显示屏线条优美，与周围其它内饰的线条相得益彰。屏幕亮度可以通过方向盘的拨盘轻松调整。同时，其他集成到方向盘的按键和拨盘配合人工智能语音助手，都可以方便地进行多种操作。语音助手的唤醒语是“你好，北鼻”。每次喊都感觉有点尴尬，因为副驾驶上的人也会答应。

https://www.zhihu.com/video/1223376353493741568

A、B、C柱的安全气囊盖给人360°的安全感，车内扥氛围灯也恰到好处。前排天花板的天窗控制面板有LED照明灯，是触摸感应式的，不需要抹黑找按键。驾驶座椅有电动调节，省力省心。同时可以通过app设定人脸识别，让车子记住你喜欢的座椅位置和角度，开机后通过人脸识别自动调整到让你最舒服的角度。后排座椅的空间很大，185cm的我试着坐了一下，很舒服，没有拘束感。另外后排空调出风口下方有两个USB充电口，后排乘客充电很方便。

这辆车的外观和内饰给我的整体感觉其实是有些意外的。因为从外观上看，它的配色和陈深线条非常时尚，让人感觉是主打年轻消费人群的一款性能够用、内饰简约，且处处节省成本的中低价位车。例如特斯拉的Model 3，外形时尚，但处处控制成本，就是为了打动年轻且消费能力一般的年轻人。然而拉开车门进入座舱后，一丝不苟、用料考究的内饰却让我坚信这是为中高收入人群打造的豪华型车。电动座椅、空气净化系统以及智能生态为车子的内在增色不少。Aion LX就是这样一个混合体，外观可以打动热爱时尚和运动的年轻人，内饰也足够让中高收入人群满意。

那么刚刚接触Aion LX的感受就是这样，接下来分享一下两天多的城市道路试驾体验

首先该车作为一款全电动SUV，有着普通燃油车和插电式混动车难以企及的加速性能。即使是在经济（ECO）模式下，启动的推背感也已经很足了。如果使用运动模式，百公里加速只需要3.9s，你会明显感觉身体被压在座椅上，这种推背感经历过你就忘不了。还有就是我认为对于城市拥堵路段驾驶非常友好的单踏板模式（I-Pedal），该模式下踩油门是加速，抬起油门则进行减速（同时电极回收电能）。这种模式对于城市内道路，尤其是早晚两高峰时段，不需要频繁更换踏板，就非常方便。

医生和很多当代白领一样，工作强度往往是很高的。尤其是加班做手术或者夜班结束后，身心的疲惫如果恰好遇上道路拥堵，心情会丧到极点。所以，一部人性化的代步工具，让驾驶变得轻松舒适就非常重要。

我还记得读研的时候，我们三个研究生坐导师的车出去吃饭，那时候导师刚换了辆新车。之前我甚至一直没有坐过价格超过30万的车子，那是第一次接触这个价位的私家车能带来的舒适和周到。高年资医生、企业中层及以上领导这类中高收入人群对产品的选择一般都会比较挑剔，因为他们的消费能力足够，但从品味上却难以接受将就。

另外，由于假期比较少，所以我的大多数假期出行都是在包邮区以内，单程一般也就是200-400公里。去年的两次出行分别是浙江临安的山林和绍兴嵊州的温泉。单程分别是250km和289km。Aion LX的续航里程（NEDC续航650km）都可以完全不中途充电完成。甚至可以不充电跑往返。如果用极限续航，可以从上海到达苏北或者浙江中部地区。假如需要去更远的地方，快充模式下半小时充满80%的电也足够让你说走就走。毕竟长途驾驶你自己也需要吃饭和休息。从电池续航和快充性能上看，Aion LX在同等价位全电动车中也堪称佼佼者。

综合以上几点，Aion LX的几个优势：

1，在同等价位车辆中“空气牌”打得最漂亮的。轿厢内清新的空气质量对呼吸系统健康也有很大的裨益，不仅对自己，同样是对家人的一份有效的守护。至少在同级别、同价位车辆中，Aion LX是做的最到位的。

2，续航里程最优秀的。NEDC（新欧洲驾驶周期）续航650km，可以满足市内通勤一周最多充电一次。周边城市旅游可以不充电往返。

3，驾驶和操控性最优秀。宽敞的空间让你无论是驾驶还是乘坐都从容不迫。I-Pedal模式下让你应对拥堵路段更从容，不必在油门和刹车之间频繁更换。

4，外观内饰在同等价位车辆中绝对的第一梯队。

参考

1. ^ 1，韩轶, 戴璨, 汤璐瑛, et al. 艾叶挥发油抗病毒作用的初步研究[J]. 氨基酸和生物资源, 2005, 27(2):14-16.
2. ^ 2，Yang Zai-Chang, Wang Bo-Chu, Yang Xiao-Sheng,等. Chemical composition of the volatile oil from Cynanchum stauntonii and its activities of anti-influenza virus[J]. 43(3-4):198-202.
3. ^ 2，Yang Zai-Chang, Wang Bo-Chu, Yang Xiao-Sheng,等. Chemical composition of the volatile oil from Cynanchum stauntonii and its activities of anti-influenza virus[J]. 43(3-4):198-202.
4. ^ 4，Yan Yinfang. INHIBITION OF Mosla chinensis VOLATILE OIL (MCVO) ON INFLUENZA VIRUS A_3[J]. Journal of Microbiology, 2002.
5. ^ 5，刘晓蓉, 邓毛程, 张媛媛. 广藿香挥发油的提取及抑菌活性成分稳定性的研究[J]. 中国酿造, 2009, 28(8):87-90.
6. ^ 6，齐珊珊. 广藿香叶挥发油抗炎免疫作用及机制研究[D]. 辽宁中医药大学, 2009.

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