如何看待世越号惨案 5 年后，韩国宣布「立即」重启调查？
如今，五年之后，韩国政府宣布“立即”重启调查，这一消息在许多关心世越号事件的民众中引起了复杂的情绪。有人感到一丝欣慰，认为迟来的正义终于要来临；也有人感到担忧，担心调查是否能够真正触及深层问题，并给遇难者家属一个交代。
为何时隔五年才“立即”重启调查？
要理解这一决定，我们需要回顾这五年来的情况。
初始调查与争议： 世越号事故发生后，韩国政府确实进行了初步调查。然而，当时的调查结果未能让遇难者家属和许多国民满意。许多人认为，调查过于侧重于船员和船公司的责任，而未能充分追究与事故发生和救援不力相关的政府部门和官员的责任。尤其是在海警的救援表现、政府的危机沟通以及朴槿惠政府在事故发生后“失踪的7小时”等问题上，质疑声一直没有平息。
独立调查机构的诉求： 遇难者家属和公民团体多年来一直呼吁成立一个独立的、具有更大调查权力的机构，重新对事故进行全面彻查。他们认为，当时的调查存在偏袒和不彻底之处。
文在寅政府的承诺： 现任总统文在寅在竞选总统时，曾承诺要彻查世越号事件，还遇难者和家属一个公道。他在上任后也曾推动过相关工作。
“立即”重启调查的意义与可能的影响：
这次的“立即”重启调查，可以从几个层面来理解其重要性：
1. 政治层面的兑现承诺： 对于文在寅政府来说，这是兑现其竞选承诺，展现其改革决心和对国民关切的回应。在经历了几年的社会动荡和政治变革后，重新审视和解决这样一起国民记忆深刻的事件，有助于巩固其执政的合法性和民意基础。
2. 回应社会正义的呼声： 五年过去，公众对世越号事件的记忆并未消退，追究责任、防止悲剧重演的呼声依然强烈。重启调查是对这种持续社会压力的直接回应，旨在满足社会对真相和正义的渴望。
3. 潜在的新证据与视角： 虽然已经过去五年，但随着时间的推移，可能会有新的证人出现，或者先前被忽略的证据浮出水面。同时，对事故原因、救援过程和政府应对的理解也可能随着科学技术的发展和经验的积累而有所变化，带来新的调查视角。
4. 对现有结论的修正与深化： 如果新的调查能够发现指向更高层级责任或系统性问题的证据，那么此前关于事故责任的认定可能会被修正或深化。这将影响到韩国的政治生态、公务员队伍的管理以及安全监管体系的改革方向。
当然，这次“立即”重启调查也伴随着一些挑战和不确定性：
调查的独立性和决心： 尽管政府宣布了“立即”重启，但关键在于新一轮调查的独立性有多强，以及政府有多大的决心去追究可能涉及到的更广泛的责任。人们担心，会不会只是象征性的动作，而无法触及核心问题。
证据的保存与可获取性： 五年后，一些证据可能已经灭失或难以获取，这会增加调查的难度。
遇难者家属的期待： 遇难者家属经历了漫长的等待和失望，他们对调查的期待非常高。如何平衡他们的情感需求，并在调查中真正听取他们的声音，将是关键。
政治因素的影响： 在韩国政治环境中，重大社会事件的调查往往会与政治斗争纠缠在一起。新一轮调查的公正性和公信力，可能会受到政治气候的影响。
总结来看， 韩国政府在世越号惨案发生五年后宣布“立即”重启调查，这本身是一个重要的信号，表明了对这起悲剧的持续关注以及对社会正义呼声的回应。它意味着对事故真相的探索并未停止，对责任的追究也可能进入一个新阶段。
然而，这次重启调查的意义最终要看它能否带来更全面、更深刻的真相，能否触及更深层的问题，并为未来的社会治理提供更有力的警示。对于韩国社会而言，这既是一个重新审视过去的机会，也是一个考验其能否真正实现公正与问责的时刻。对这起事件的关注，也提醒着我们，在任何悲剧发生后，不放弃追寻真相和责任，是社会成熟和进步的重要标志。
网友意见
世越号事件，最后出来背锅的，是船长船员（不是无辜的，他们抛弃了乘客自己逃生）和一艘巡逻艇艇长（不是无辜的，救援不力）
但是整个事件的复盘，其实是青瓦台无能和混乱的展现，暴露了韩国官僚机构的积重难返
还有朴槿惠，这位韩国历史上首位因弹劾而下台的总统，的奇怪（邪教）表现
以下视频由参与救援的南海渔业管理团渔政指导员朴升基（박승가）拍摄，请谨慎观看
第一视角救援视频 https://www.zhihu.com/video/1177757038175731712朴槿惠的反应
4月16日11时23分，韩国总统朴槿惠收到报告后，并无特别嘱咐，于事发7小时内不知去向，直到下午才出现在救援指挥中心[1]
4月17日，朴槿惠才前往慰问家属。民众对朴槿惠的行为表示愤慨与不信任，她的民意支持率从灾难发生前的71%高位立即下降到40%
朴槿惠试图淡化她的公众形象，发布一张在祭坛上慰问一位罹难者家属的照片，这张照片经过证实后，发现照片中的妇女事实上与任何罹难者无关，这使民众对政府的不信任感更加强烈
4月29日，总统朴槿惠至学生灵堂慰问时，家属对她大声吼叫，并驳回她对世越号灾难的道歉，称政府没有动员足够力量去拯救或保护他们的亲人。一位年轻罹难者的父亲刘庆根事后说：“朴槿惠来这里就是在作秀，像在拍广告一样，周围都是保镖”
政府内部文件
2016年11月16日，根据中央东洋广播公司的报道，前青瓦台秘书室首席秘书官金英汉持有一份33页的报告书《世越号文件》，是由韩国国家情报院针对总统朴槿惠撰写的
该报告形容这起事件“只是一个客轮事故”，指示“要控制以客轮事故为借口的抗议活动”、“要加强与中立倾向的家庭对策委员会的关系，扩散友好舆论”，甚至强调要利用保守团体积极进行应对的集会游行，并提出“捏造舆论”的必要性
2014年6月19日，《世越号文件》由民政首席室呈给朴槿惠，当时正是对12名失踪者进行搜救工作的时候，但是在该报告中，有关于事故原因、救援失败、打捞船体或协助遇难者家属等重要议题都没有提及
在关于该报告书的会谈中，讨论话题也只围绕在“控制反对派藉客轮事故的名义进行抗议，并提出一个让政府组织能够操作示威舆论的可行办法”[2]
这份文件显示，朴槿惠对沉船事件的态度，完全是当做政治危机来公关，而不关心民众的死活
初期应对不力
根据检察官的现场调查报告书，海洋警察厅在世越号沉船事故发生41分钟后，于9时30分向青瓦台报告了消息，但是，省略了受困者的情况
让青瓦台和政府判断事故初期的严重性低，未能及时应对
10时23分的第二份报告书中，称“动员了海警和33艘船舰、6架直升机展开搜救工作”，但是检察官根据国家数位司法鉴定中心调查影像分析后，事故当天10时23分，除了民间救援船只，实际上现场只有1艘救援舰艇和2架直升机是政府单位
搭乘123号巡逻艇的14名海警只救助了逃出船外的船长、船员和乘客，并没有试图进入船舱内
在11时25分的第三份报告书中，仍没有提到超过300名乘客被困在船内的相关内容[3]
事故发生当天（4月16日），海洋警察厅和海军出动的水中搜救人员只有16人，韩国国防部虽然出动了特种部队到事故现场，但因现场指挥控制功能瘫痪，并没有投入搜救工作。在乘客生存可能性最高的黄金时段内，只对受困者进行了肉眼搜索
海洋警察厅123号巡逻艇艇长
2014年4月29日，全罗南道厅将渔政指导船“全罗南道201号”拍摄的21分36秒现场影片公布，由参与救援的南海渔业管理团渔政指导员朴升基（박승가）拍摄。该影片与之前海洋警察厅公开的49段影片不同，可以看到世越号倾覆前共有5艘渔船积极施救，其中海洋警察厅使用的核心救援装备只有1艘7人座的橡皮艇。另外，海洋警察厅的影片主要是以海警为主的救助活动，但此次渔业指导船公开的影像中几乎看不到海警的身影——有工具的可以看看下面的片段
在检方扣押搜查了木浦海洋警察厅123号巡逻艇的相关文件后，还原了现场真实情况。调查结果证实海洋警察厅123号巡逻艇艇长金庆日在世越号沉没事件中，已经知悉了船上乘客受困的情况，但是并没有采取任何措施。西海地方海洋警察厅及木浦海洋警察厅多次向123号巡逻艇下达“让乘客们从船上跳下来”的命令，但身为指挥官的金庆日在个人判断下却没有执行上级命令。金庆日并在事后利用“防空识别广播系统”录下他伪造的疏散乘客指令[4]
民间潜水员被排除在外
民间潜水员在4月23日上午表示：“海警在黄金救援时限内阻挡民间潜水员下水，没有进行任何说明，只是命令我们不得进行搜索工作，被排除在外等候”
另一位主张：“起初由于水流平缓，很容易进行搜索。到后来海警和海军在进行作业的同时，在剩下的时间里让民间人士进入，但水流已经变得湍急，因此很难进行救援工作”
检察机关证实，事故第一天曾前往现场的民间潜水员是与政府合作的相关企业人士，但与其他民间潜水员一样，被排除在救援行动外[5]
参考
- ^ 获报世越号船难 韩媒：朴槿惠仍花了90分钟作头发. 自由时报. 2016-12-07 [2018-05-21].
- ^ [단독]민정수석실 '세월호 문건' 입수…여론조작 조언도. 中央东洋广播公司. 2016-11-16 [2018-05-16]
- ^ “깨진 창문 새 승객 보고도 방치”…해경에 ‘과실치사’ 적용 검토. 韩民族日报. 2014-05-12 [2014-05-12]
- ^ 윤갑근·조은석. 세월호 침몰사고 관련 수사 설명자료. 大检察厅. 2014-10-06 [2014-10-06]
- ^ 윤갑근·조은석. 세월호 침몰사고 관련 수사 설명자료. 大检察厅. 2014-10-06 [2014-10-06]
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