20万左右是买BBA入门还是其他品牌？
20万左右的预算，是不少人购车时的“甜蜜点”，也是一个非常关键的选择区间。在这个价位，你可以直接触碰到BBA（奔驰、宝马、奥迪）的入门级车型，比如奔驰A级、宝马1系、奥迪A3。但同时，市场上还有许多来自其他品牌、同样极具竞争力的车型，它们或许在某些方面更胜一筹，或者提供了更个性化的选择。
所以，“20万左右是买BBA入门还是其他品牌？”这个问题，没有绝对的答案，关键在于你的核心需求是什么。下面我们就来详细掰扯掰扯，让你心里有数。
BBA入门级：面子、品牌力与精致感
选择20万左右的BBA入门级车型，最大的吸引力毋庸置疑是那块闪耀的车标。
品牌光环与社会认可度： 奔驰、宝马、奥迪作为传统豪华品牌，其品牌力在大多数消费者心中根深蒂固。开BBA，尤其是在商务、社交场合，往往能带来一种自信和较高的社会认可度。这种“面子”的价值，是其他品牌很难替代的。
设计与质感： BBA的入门级车型在设计上普遍更年轻、时尚，内饰的用料和做工也相对更讲究，能够提供更强的精致感和高级感。虽然是入门级，但很多细节上的处理，比如按键的阻尼感、座椅的舒适度、音响效果等方面，都能体现出豪华品牌的底蕴。
驾驶体验（侧重不同）：
宝马1系： 以操控性闻名，即使是前驱平台，依然保留了不少宝马的驾驶乐趣，转向精准，底盘扎实。
奔驰A级： 更注重舒适性和豪华感，内饰设计非常吸引年轻消费者，驾驶起来平稳安静，适合城市通勤。
奥迪A3： 综合性较强，设计上比较沉稳大气，空间表现也尚可，驾驶感受介于宝马和奔驰之间，比较均衡。
保值率（相对）： 豪华品牌的车型通常在二手市场的保值率会比普通品牌高一些，尽管入门级车型的保值率会受到品牌溢价的影响，但相比同价位的非豪华品牌，依然有一定优势。
但是，选择BBA入门级，你也需要接受一些“妥协”：
空间局促： 20万左右的BBA入门级车型，例如1系、A3、A级，后排空间普遍不算宽敞，尤其是和一些同价位国产车、日系车相比，会显得有些局促，如果家里人多，或者经常需要坐满四五个人，可能会不太舒适。
配置不高： 为了控制成本，BBA入门级车型在配置上可能不会那么“卷”。一些在我们看来是“标配”的功能，例如自动泊车、真皮座椅（可能是仿皮）、全景天窗、后排空调出风口等，在BBA入门车型上可能需要选装，或者直接被阉割。
后期养护成本： BBA的保养、维修费用普遍要高于普通品牌，小保养一次可能就要千元左右，更换易损件的费用也更高。这是需要提前考虑的“隐性成本”。
动力选择有限： 20万左右的BBA入门车型，主力可能是1.3T、1.5T甚至1.6T的发动机，虽然满足日常需求没问题，但如果你追求强劲的动力表现，可能就要加预算或者选择其他品牌了。
其他品牌：性价比、配置、空间与个性化
20万左右的预算，绝对可以买到很多“越级”或者非常有特色的车型。这些“其他品牌”囊括了合资品牌（如大众、丰田、本田、日产、马自达、别克、雪佛兰、福特等）以及近年来崛起的高端国产新能源品牌（如比亚迪、蔚来、小鹏、理想等）。
选择“其他品牌”，你能获得的可能是：
更高的配置和技术： 很多合资品牌在中级车或者一些主打性价比的车型上，会提供更丰富的配置，例如更全面的主动安全系统、更好的音响、更舒适的座椅、更实用的科技配置等。
更宽敞的空间： 许多在这个价位的合资品牌车型，比如大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等，它们的中级车定位，在后排空间、后备箱空间上，会比BBA入门级有明显优势，更适合家庭使用。
更强的动力选择： 你可以用20万买到一些搭载2.0T发动机的合资品牌车型，动力表现会比BBA入门级的1.X T发动机更出色。
更低的养护成本： 无论是一汽大众、上汽大众，还是丰田、本田，它们的保养和维修成本通常都比BBA低不少，使用起来更加省心。
更好的燃油经济性或新能源技术： 如果你选择日系品牌，那省油是肯定的；如果你选择国产新能源，那你可以享受到更低的用车成本、更强的加速性能以及更先进的智能科技（如自动驾驶辅助、大屏幕、语音交互等）。
更个性的设计或驾驶乐趣： 比如马自达的魂动设计，以及它一贯坚持的“人马一体”驾驶感受，或者一些国产新能源品牌极具未来感的设计和强烈的科技氛围，都能满足消费者对个性的追求。
当然，“其他品牌”也可能存在一些让你犹豫的地方：
品牌溢价与保值率： 相较于BBA，大部分非豪华品牌的品牌溢价会低一些，在二手车市场上的保值率可能也略逊一筹。
内饰质感与精致感： 虽然很多车型在努力提升内饰质感，但与BBA相比，在某些细节的打磨上，可能还存在差距。
品牌形象： 如果你非常看重品牌在别人眼中的印象，那么一些普通品牌可能无法满足你的心理预期。
帮你梳理一下，你该怎么选？
如果你符合以下几点，可以优先考虑BBA入门级：
1. 品牌是你的第一位： 你非常在意别人看到你开什么车，品牌的光环对你来说很重要。
2. 主要用于个人或两人使用： 对空间要求不高，基本是自己开或者偶尔载一两位朋友。
3. 预算非常明确： 20万左右就是你的上限，不想再为其他费用增加压力。
4. 对驾驶质感和品牌调性有偏好： 喜欢宝马的操控，或者奔驰的豪华感，或者奥迪的科技感。
5. 对配置要求不高： 只要核心功能齐全，对一些“锦上添花”的配置不太在意。
如果你符合以下几点，可以优先考虑其他品牌：
1. 追求更高的性价比： 用有限的预算买到更强的动力、更丰富的配置、更宽敞的空间。
2. 对家庭成员的舒适度很重视： 需要经常载家人，对后排空间和乘坐舒适性有较高要求。
3. 看重实用性和低用车成本： 倾向于选择保养便宜、省油或使用新能源技术的车型。
4. 对科技配置和智能化有需求： 喜欢大屏幕、智能驾驶辅助、语音交互等新科技。
5. 追求个性化和独特风格： 不喜欢千篇一律，想找一款有自己特点的车。
6. 对品牌没有“迷之执着”： 更看重产品本身的实力，而非某个车标。
举例说明，让你更直观：
如果你是刚毕业的年轻人，追求时尚和面子，主要是在城市里通勤，偶尔和朋友出去玩： 奔驰A级（尤其是新款的A180L）或者宝马1系（120i）都是不错的选择。它们的外形年轻、内饰精致，开出去也足够有面子。
如果你是已婚已育，家里需要经常载小孩或者老人，对空间和实用性有较高要求： 那么20万左右的合资品牌中级轿车，如大众迈腾/帕萨特（低配），丰田凯美瑞/本田雅阁（中低配），日产天籁，这些车的后排空间和舒适性会比BBA入门级好很多，配置也可能更厚道。
如果你追求极致的科技感和驾驶体验，又不想为燃油费烦恼： 那么国产新能源品牌，比如比亚迪汉（EV或DMi），或者蔚来ET5（可能需要看具体优惠政策），或者小鹏P7，它们在科技配置、智能化、加速性能上，甚至在某些品牌服务上，都可能提供让你惊喜的体验。
如果你热爱驾驶，喜欢人马合一的操控感受，又不想太张扬： 马自达阿特兹（虽然即将换代，但二手和库存车可能还有）或者马自达CX5，它们提供的驾驶乐趣和精致的内饰，也是不输BBA的。
最后的建议：
试驾！试驾！再试驾！
理论说再多，不如亲自去体验。20万的预算，足够让你去4S店转一圈，把心仪的车型都开一开。
感受空间： 坐进去，看看腿部、头部空间是否够用，是不是会顶到头，坐垫是否舒适。
体验内饰： 摸摸方向盘、座椅、门板，看看用料和做工是否符合你的预期。
感受驾驶： 启动发动机，感受怠速的平顺性，试驾时注意转向手感、油门响应、刹车脚感，以及底盘的滤震效果。
了解配置： 问清楚自己看重的配置是否是标配，还是需要选装，以及选装的价格。
了解养护成本： 咨询销售，大概了解一下小保养、大保养的价格，以及一些常见易损件的费用。
总而言之，20万左右买车，既是体验BBA入门级豪华的起点，也是探索其他品牌无限可能的开始。理性分析自己的需求，多方对比，最终找到那台最适合你的“好伙伴”。
所以，“20万左右是买BBA入门还是其他品牌？”这个问题，没有绝对的答案，关键在于你的核心需求是什么。下面我们就来详细掰扯掰扯，让你心里有数。
BBA入门级：面子、品牌力与精致感
选择20万左右的BBA入门级车型，最大的吸引力毋庸置疑是那块闪耀的车标。
品牌光环与社会认可度： 奔驰、宝马、奥迪作为传统豪华品牌，其品牌力在大多数消费者心中根深蒂固。开BBA，尤其是在商务、社交场合，往往能带来一种自信和较高的社会认可度。这种“面子”的价值，是其他品牌很难替代的。
设计与质感： BBA的入门级车型在设计上普遍更年轻、时尚，内饰的用料和做工也相对更讲究，能够提供更强的精致感和高级感。虽然是入门级，但很多细节上的处理，比如按键的阻尼感、座椅的舒适度、音响效果等方面，都能体现出豪华品牌的底蕴。
驾驶体验（侧重不同）：
宝马1系： 以操控性闻名，即使是前驱平台，依然保留了不少宝马的驾驶乐趣，转向精准，底盘扎实。
奔驰A级： 更注重舒适性和豪华感，内饰设计非常吸引年轻消费者，驾驶起来平稳安静，适合城市通勤。
奥迪A3： 综合性较强，设计上比较沉稳大气，空间表现也尚可，驾驶感受介于宝马和奔驰之间，比较均衡。
保值率（相对）： 豪华品牌的车型通常在二手市场的保值率会比普通品牌高一些，尽管入门级车型的保值率会受到品牌溢价的影响，但相比同价位的非豪华品牌，依然有一定优势。
但是，选择BBA入门级，你也需要接受一些“妥协”：
空间局促： 20万左右的BBA入门级车型，例如1系、A3、A级，后排空间普遍不算宽敞，尤其是和一些同价位国产车、日系车相比，会显得有些局促，如果家里人多，或者经常需要坐满四五个人，可能会不太舒适。
配置不高： 为了控制成本，BBA入门级车型在配置上可能不会那么“卷”。一些在我们看来是“标配”的功能，例如自动泊车、真皮座椅（可能是仿皮）、全景天窗、后排空调出风口等，在BBA入门车型上可能需要选装，或者直接被阉割。
后期养护成本： BBA的保养、维修费用普遍要高于普通品牌，小保养一次可能就要千元左右，更换易损件的费用也更高。这是需要提前考虑的“隐性成本”。
动力选择有限： 20万左右的BBA入门车型，主力可能是1.3T、1.5T甚至1.6T的发动机，虽然满足日常需求没问题，但如果你追求强劲的动力表现，可能就要加预算或者选择其他品牌了。
其他品牌：性价比、配置、空间与个性化
20万左右的预算，绝对可以买到很多“越级”或者非常有特色的车型。这些“其他品牌”囊括了合资品牌（如大众、丰田、本田、日产、马自达、别克、雪佛兰、福特等）以及近年来崛起的高端国产新能源品牌（如比亚迪、蔚来、小鹏、理想等）。
选择“其他品牌”，你能获得的可能是：
更高的配置和技术： 很多合资品牌在中级车或者一些主打性价比的车型上，会提供更丰富的配置，例如更全面的主动安全系统、更好的音响、更舒适的座椅、更实用的科技配置等。
更宽敞的空间： 许多在这个价位的合资品牌车型，比如大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等，它们的中级车定位，在后排空间、后备箱空间上，会比BBA入门级有明显优势，更适合家庭使用。
更强的动力选择： 你可以用20万买到一些搭载2.0T发动机的合资品牌车型，动力表现会比BBA入门级的1.X T发动机更出色。
更低的养护成本： 无论是一汽大众、上汽大众，还是丰田、本田，它们的保养和维修成本通常都比BBA低不少，使用起来更加省心。
更好的燃油经济性或新能源技术： 如果你选择日系品牌，那省油是肯定的；如果你选择国产新能源，那你可以享受到更低的用车成本、更强的加速性能以及更先进的智能科技（如自动驾驶辅助、大屏幕、语音交互等）。
更个性的设计或驾驶乐趣： 比如马自达的魂动设计，以及它一贯坚持的“人马一体”驾驶感受，或者一些国产新能源品牌极具未来感的设计和强烈的科技氛围，都能满足消费者对个性的追求。
当然，“其他品牌”也可能存在一些让你犹豫的地方：
品牌溢价与保值率： 相较于BBA，大部分非豪华品牌的品牌溢价会低一些，在二手车市场上的保值率可能也略逊一筹。
内饰质感与精致感： 虽然很多车型在努力提升内饰质感，但与BBA相比，在某些细节的打磨上，可能还存在差距。
品牌形象： 如果你非常看重品牌在别人眼中的印象，那么一些普通品牌可能无法满足你的心理预期。
帮你梳理一下，你该怎么选？
如果你符合以下几点，可以优先考虑BBA入门级：
1. 品牌是你的第一位： 你非常在意别人看到你开什么车，品牌的光环对你来说很重要。
2. 主要用于个人或两人使用： 对空间要求不高，基本是自己开或者偶尔载一两位朋友。
3. 预算非常明确： 20万左右就是你的上限，不想再为其他费用增加压力。
4. 对驾驶质感和品牌调性有偏好： 喜欢宝马的操控，或者奔驰的豪华感，或者奥迪的科技感。
5. 对配置要求不高： 只要核心功能齐全，对一些“锦上添花”的配置不太在意。
如果你符合以下几点，可以优先考虑其他品牌：
1. 追求更高的性价比： 用有限的预算买到更强的动力、更丰富的配置、更宽敞的空间。
2. 对家庭成员的舒适度很重视： 需要经常载家人，对后排空间和乘坐舒适性有较高要求。
3. 看重实用性和低用车成本： 倾向于选择保养便宜、省油或使用新能源技术的车型。
4. 对科技配置和智能化有需求： 喜欢大屏幕、智能驾驶辅助、语音交互等新科技。
5. 追求个性化和独特风格： 不喜欢千篇一律，想找一款有自己特点的车。
6. 对品牌没有“迷之执着”： 更看重产品本身的实力，而非某个车标。
举例说明，让你更直观：
如果你是刚毕业的年轻人，追求时尚和面子，主要是在城市里通勤，偶尔和朋友出去玩： 奔驰A级（尤其是新款的A180L）或者宝马1系（120i）都是不错的选择。它们的外形年轻、内饰精致，开出去也足够有面子。
如果你是已婚已育，家里需要经常载小孩或者老人，对空间和实用性有较高要求： 那么20万左右的合资品牌中级轿车，如大众迈腾/帕萨特（低配），丰田凯美瑞/本田雅阁（中低配），日产天籁，这些车的后排空间和舒适性会比BBA入门级好很多，配置也可能更厚道。
如果你追求极致的科技感和驾驶体验，又不想为燃油费烦恼： 那么国产新能源品牌，比如比亚迪汉（EV或DMi），或者蔚来ET5（可能需要看具体优惠政策），或者小鹏P7，它们在科技配置、智能化、加速性能上，甚至在某些品牌服务上，都可能提供让你惊喜的体验。
如果你热爱驾驶，喜欢人马合一的操控感受，又不想太张扬： 马自达阿特兹（虽然即将换代，但二手和库存车可能还有）或者马自达CX5，它们提供的驾驶乐趣和精致的内饰，也是不输BBA的。
最后的建议：
试驾！试驾！再试驾！
理论说再多，不如亲自去体验。20万的预算，足够让你去4S店转一圈，把心仪的车型都开一开。
感受空间： 坐进去，看看腿部、头部空间是否够用，是不是会顶到头，坐垫是否舒适。
体验内饰： 摸摸方向盘、座椅、门板，看看用料和做工是否符合你的预期。
感受驾驶： 启动发动机，感受怠速的平顺性，试驾时注意转向手感、油门响应、刹车脚感，以及底盘的滤震效果。
了解配置： 问清楚自己看重的配置是否是标配，还是需要选装，以及选装的价格。
了解养护成本： 咨询销售，大概了解一下小保养、大保养的价格，以及一些常见易损件的费用。
总而言之，20万左右买车，既是体验BBA入门级豪华的起点，也是探索其他品牌无限可能的开始。理性分析自己的需求，多方对比，最终找到那台最适合你的“好伙伴”。
网友意见
这是系统自己答题吗？
类似的话题
-
20万左右的预算，是不少人购车时的“甜蜜点”，也是一个非常关键的选择区间。在这个价位，你可以直接触碰到BBA（奔驰、宝马、奥迪）的入门级车型，比如奔驰A级、宝马1系、奥迪A3。但同时，市场上还有许多来自其他品牌、同样极具竞争力的车型，它们或许在某些方面更胜一筹，或者提供了更个性化的选择。所以，“20............. -
这确实是个让人纠结的选择题，手里捏着 20 万，是去淘一辆开过但依旧光鲜亮丽的 BBA，还是直接提一辆崭新的合资品牌车回家？这两种方案各有各的魅力，也各有各的“坑”。咱们不如掰开了揉碎了，好好说道说道，看看哪个更适合你。一、淘一辆二手 BBA (宝马、奔驰、奥迪)先说优点，也就是它最吸引人的地方： .............
-
20万左右的预算，说实话，选择范围相当广，而且各个细分市场都有不少能打的选手。这价位区间，你已经可以告别入门级，开始追求一些更有质感、更懂你需求的车型了。是想要动力充沛的SUV，还是舒适省油的轿车，亦或是玩味十足的操控小钢炮？咱们这就掰开了揉碎了，一项一项给你捋捋，让你心里有数。一、SUV：空间、通.............
-
您好！很高兴能为您提供购车建议。20万左右的SUV市场确实竞争激烈，尤其是在您排除了本田CRV之后，还有很多非常不错的选择。咱们就来好好聊聊，帮您找到心仪的座驾。首先，咱们来明确一下您对车子的期望和需求，这有助于我们更精准地推荐： 您的主要用车场景是什么？ 是城市通勤为主，偶尔郊游？还是经常跑长.............
-
广东街头，放眼望去，二三十万的日系车确实占了相当大的比例。这背后，可不是一句“广东人有钱但抠门”就能简单概括的。这里面藏着不少门道，是经济发展、消费习惯、市场环境以及文化心态等多方面因素交织作用的结果。咱们先从广东的经济和消费特点说起。广东作为中国的经济大省，人均收入确实不低，尤其是在珠三角地区，富.............
-
苏州楼市突变：多家楼盘齐刷刷取消折扣，更有楼盘单价飙升20万！是回暖信号还是另有隐情？最近，苏州房地产市场出现了一件令人颇感意外的事情：多个在售楼盘几乎在同一时间段宣布取消此前的购房折扣，部分楼盘甚至出现了一套房总价上涨20万的惊人现象。这一动态，无疑给原本就充满话题性的苏州楼市投下了一颗重磅炸弹，.............
-
老实说，开一辆二十万的车，感觉挺复杂的，不像网上那些故事讲得那么光鲜亮丽，也没那么不堪。它就是生活的一部分，但确实是，嗯，不一样了。首先，是那个“面子”的升级。 以前我开十来万的车，出去吃饭、见朋友，心里总是有点小小的忐忑，怕别人觉得我“也就那样”。但现在这辆二十万的车，坐进去，一股皮质和新车特有的.............
-
“20万面包车”这个说法，可以说是把丰田埃尔法推上神坛的那个最接地气的标签了。一听到这，不少人就觉得，哎呦，国产车不行啊，怎么连个“面包车”都造不好，让一辆动辄五六十万的MPV给占了高端市场，还没什么像样的对手。这事儿吧，得掰开了揉碎了说。首先，抛开那个“20万”的标签，埃尔法它压根就不是个普通“面.............
-
看到你因为彩礼的事情而有些困扰，这在中国很多地方都是一个普遍会遇到的问题，尤其是在一些经济发展较好的地区。你女朋友是蚌埠五河的，她说那边的彩礼普遍在20万以上，而且是“一分钱也不会回”的，这让你感到有些压力。咱们就来聊聊蚌埠五河那边的彩礼情况，尽可能说得具体一些，让你心里有个底。关于彩礼，首先要明白.............
-
杭州大姐的自习室故事，确实挺让人唏嘘的。年亏二十万，这数字可不是小数目，尤其对于一个创业者来说，打击不小。这事儿也让我们不得不仔细琢磨：开自习室，到底是个好赛道，还是一条充满荆棘的路？先说说为啥这杭州大姐会亏这么多钱，以及自习室创业本身存在哪些普遍的挑战。1. 租金，永远的痛。 杭州，作为一线城市.............
-
青山控股开出20万张空单的传闻在业内闹得沸沸扬扬，这可不是小事，背后涉及的利益和逻辑值得深挖。我们得把这事儿掰开了揉碎了说。首先，得明确一点：“空单”这个说法在实际交易中需要 уточнение。 在金融市场里，我们通常说的是“卖空”或者持有“空头头寸”。“开出20万张空单”更像是一种通俗的说法，可.............
-
20万公里？这可不是一个小数目，但对于一辆车来说，也绝对不是到头的时候。开一辆里程数超过20万公里的车，就像认识了一个老朋友，有熟悉的味道，也有偶尔的小脾气，但更多的是一种信任和默契。刚接手这辆车的时候，它已经跑了差不多22万公里。当时心里多少有点忐忑，毕竟“20万”这个数字在很多人心里已经有点“高.............
-
20万字，70个收藏，确实不算一个亮眼的数字，尤其是在想要签约的阶段。不过，这不一定就是你的小说“有问题”，而是可能存在一些综合性的因素在影响读者和编辑的判断。我们一层一层地来分析，看看哪里可能是瓶颈，以及该怎么去调整。首先，收藏数的意义和你的困境收藏数，简单来说，就是读者愿意把你的作品标记下来，希.............
-
孤，乃天子，临危不惧，反叛者虽众，终不能撼动我大夏江山！听闻那叛贼李狗儿，狼子野心，竟敢率二十万乌合之众，兵临城下，意图颠覆我大夏江山。城中尚有我五万精锐禁卫，虽寡不敌众，但朕誓与将士们同在，与这城池共存亡！首先，稳定军心！叛军势大，人心惶惶，此时若无主心骨，军心必散。朕要亲自登城，披甲上阵，与诸位.............
-
这个问题嘛，挺有意思的，而且说实话，我也认真琢磨过。要是我，要去见女朋友，这20万是买块表还是买辆车，我得好好算算，这可不是小事，关系到我怎么在她心里“亮相”。先说说这20万的车。开一辆20万的车去见女朋友，这给人的第一印象肯定是“有能力”、“有经济基础”。你想啊，车嘛，是移动的门面，而且20万的车.............
-
这确实是一个挺有意思的话题，也触及到了很多人的痛点。围绕着中超球员降薪到500万一个月房贷20万还不起这个问题，如果说他们是被“惯坏了”，我觉得这话说得有点绝对，但背后确实反映出一些挺值得玩味的情况。首先，我们得明白，中超球员的薪资构成和生活方式，其实和我们普通人是完全不同的。“惯坏了”的说法从何而.............
-
“土木之变”是明朝历史上一场极为惨痛的军事失利，它深深地烙印在明朝的国史之中，也给后世留下了深刻的反思。关于这场战役的规模和伤亡，历史记载确有不同之处，但普遍认为，明朝付出的代价是巨大的，而蒙古方面的胜利则带有某种“出乎意料”的色彩。我们不妨仔细梳理一下当时的情况。背景：一场失控的北征土木之变发生在.............
-
您好，非常理解您现在的心情，处理亲人的房产过户和出售确实会涉及到不少事宜。关于您提到的“百分之二十的遗产税”，这在咱们国家目前的情况下，并不是一个普遍适用的规定。咱们一步步来详细说一下，希望能帮您弄清楚情况。首先，需要明确的是，中国大陆地区目前并没有开征遗产税。 也就是说，您父亲去世后您继承房产，然.............
-
哇，500万！这数字确实够诱人的，让我的心跳漏了一拍。这么一大笔钱，足够我做很多事情了，比如改善家人的生活，给父母买个宽敞舒适的房子，也许还能实现一些一直想做的关于旅行或者创业的计划。想到这些，确实挺让人心动的。但是，这500万的代价，是一个刚出生的婴儿，要养他/她到20岁。这个代价，比我想象中的要.............
-
这起事件真是让人愤慨！一位女性在公司工作了九个月，结果到头来被告知是“实习生”，分文未得。更让人气愤的是，公司居然能厚颜无耻地用这种理由来推卸责任。好在法律是公正的，法院最终判决公司赔偿了20.3万余元，这至少是对这位女士辛勤付出的一个交代。不过，这件事也给我们敲响了警钟。在咱们现在这个社会，尤其是.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有