如果法国，在 1945 年之前拥有 150 艘驱逐舰会怎样？
首先，让我们来看看这支庞大的驱逐舰舰队会如何影响法国在战争初期的实力。1939 年战争爆发时，法国海军虽然在规模上名列世界前茅，但面对德国纳粹和意大利法西斯的联合威胁，其舰艇的现代化程度和整体效能并非处于绝对优势。然而，拥有 150 艘驱逐舰，这支力量可就截然不同了。
在海上对抗上，这将是巨大的优势：
保卫大西洋生命线： 驱逐舰是反潜作战和防空作战的骨干力量。150 艘驱逐舰意味着法国海军可以派出数量庞大且持续不断的反潜编队，严密监控北大西洋，有效打击德国潜艇对海上交通线的威胁。这会大大缓解英国的压力，并确保法国自身及其殖民地的补给线畅通无阻。可能许多原本在北大西洋被击沉的运输船，将安全抵达目的地。
在地中海的制海权： 意大利海军在地中海同样拥有相当数量的驱逐舰和巡洋舰。150 艘法国驱逐舰的加入，将极大地增强法国在地中海的制海能力。这意味着法国可以在塔兰托、西西里岛等战略要地发动更有效率的攻击，甚至有可能在关键时刻封锁意大利本土的港口，限制其海军活动。卡萨布兰卡海战等事件的结局，甚至可能因此改写。
支持两栖作战和登陆行动： 拥有如此庞大的驱逐舰力量，法国海军可以更自信地进行两栖作战。无论是协助英国在挪威的早期登陆尝试（尽管结局不佳），还是在未来更具决定性的北非登陆行动（如火炬行动），大量的驱逐舰能够提供强大的火力支援、反潜掩护和扫雷任务，显著提高登陆的成功率和安全性。
对于法国本土的防卫而言，影响同样深远：
增强本土防空能力： 驱逐舰是重要的防空平台。在面对德国空军的初期袭击时，拥有大量驱逐舰可以为法国的沿海城市和海军基地提供更密集、更有效的防空火力网，减少机场和港口的损失。
护航能力提升： 即使在陆地战线失利后，法国海军仍然需要护送剩余舰队和人员撤离。150 艘驱逐舰可以组成庞大的护航舰队，确保海军舰艇和人员能够安全撤往北非，甚至远赴英国。这会极大地提高法国海军的延续性。
战术和战略层面的考量：
拥有如此数量的驱逐舰，法国海军的战术思想也可能会因此发生转变。
更积极的兵力投送： 大量驱逐舰可以作为兵力投送的支援，例如在沿海地区快速部署陆军单位，或者执行“雷击式”的快速登陆任务。
强大的侦察和巡逻能力： 如此规模的舰队意味着法国海军可以派出大量的巡逻力量，覆盖更广阔的海域，提前预警敌方动向，并对敌方进行骚扰和破坏。
战后格局的潜在改变：
如果法国在战争初期能够依靠这支强大的驱逐舰舰队取得更好的战绩，甚至避免或减轻了法国本土的沦陷，那么战后欧洲的政治版图和力量平衡将完全不同。
法国在战后国际舞台上的地位： 一个未曾遭受如此惨重失败、甚至在海上力量上持续保持强劲的法国，无疑会在战后国际事务中拥有更强的发言权和更大的影响力。可能在联合国等国际组织中，法国扮演的角色会更加主动和关键。
对殖民地的控制： 法国海军力量的强大，也意味着其在北非、东南亚等殖民地的控制力将更加稳固。这可能会延缓甚至改变这些地区走向独立的进程。
海军技术和工业的繁荣： 如此大规模的驱逐舰舰队的维护、升级和补充，将极大刺激法国海军造船工业的发展。战前就开始进行如此大规模的建设，意味着法国在海军技术领域可能积累了更深厚的基础。
当然，我们也需要认识到，仅仅拥有数量上的优势并非万能。战术运用、舰艇的现代化程度、训练水平以及国家的整体工业能力，都是决定海军力量的关键因素。但是，150 艘驱逐舰的规模，已经远远超越了单纯的数量优势，它代表着一种战略决心和实力基础。这支舰队的出现，无疑会让二战的某些历史时刻，变得更加扑朔迷离，甚至走向完全不同的方向。这绝对会是一场波澜壮阔的海上史诗。
网友意见
那就毫无疑问达成了Ronarc'H对法国海军的“wet dream”了。
1919-1920年法国海军总参谋长Ronarc'H给舰队提供了前条约时代/条约时代里最基本的构想。法国舰队要做到“与意大利名义上的平等和事实上的优势”，“应当能够匹敌德意舰队的总和”，而“如果可能，舰队规模应该在英美爆发战争时能够撬动实力的平衡”。按照这个设想，舰队在1920-1922年间准备了所谓的“大方案”和“小方案”——大计划要求建立有能力对德意战而胜之的战斗舰队，同时准备有能力威胁英意同盟的潜艇和鱼雷编队；小计划则是要确保最基本的与意大利海军的对等，从而不丢失至关重要的西地中海制海权。
这背后的逻辑是这样的：如果战争爆发，那么1919-1920年间法国海军对未来战争的设想包括四种情况：1，英美；2，美日；3，美国对日英同盟，以及4，法德/英法战争。其中欧陆战争是直接威胁法国存亡的最本质战争，一旦这样的战斗爆发，法国必须有能力把其帝国军从非洲送回本土，从而保证不会决定性地被任何欧陆对手击败（比如1914年的统一德国）。在这个基础上，其次的威胁是与英意同盟的战斗——如果法国在英美爆发战争后决定加入美方（而法国也确实如此计划，因为美方，“更有可能支持保持对德解除武装”），那么在欧陆水域与英舰交战就是切实的可能——而如果英法开战，则意大利很有可能加入英方。即便是在不与德，英，意开战的前提下，地中海仍然是非洲物资和日益重要的波斯湾石油流入法国本土的最关键通路。于是此时地中海水域的畅通仍然是至关重要的。
在这个基础上，法国要攫取最大的政治利益，就要有能力撬动英美日三者之间的实力平衡。而最直接的方法就是潜艇和轻型舰艇；前者可以用于西部入口航路上的袭击战，后者可以直接在海峡或者比斯开这样的水域活动。法方在华盛顿会议严重反对对潜艇和轻型舰艇吨位的限制，部分也是基于这一点。22年英美日三方强行决定了5:5:3:1.75:1.75的吨位比的主要依据是现有舰队规模以及至关重要的战时完工能力。英日皆为岛国而美国远在新大陆，尽管有轰炸和潜艇战的影响，RN完成了战争中几乎倍于任何盟国的舰艇而未受影响的USN/IJN甚至RM也完成了及其可观的数量——对比之下在欧陆上进行生死之战的法国大约完成了日本八分之一的吨位。虽然法国在战前有大于IJN的吨位，虽然所有法国代表都认为5:5:3:3:1.75是显而易见的解决方案，但是所有其他代表团都不同意——于是他们的意见并未被采纳而休夫认定法国不可能面对面对“英美日的怒火”——于是法方的解决方式就变成了雷击舰艇和潜艇。在回国路上，法方宣称：“英格兰需要战列舰做什么呢？或许英格兰需要战列舰来捕鱼。那么我们也希望法国潜水艇去海底为海洋生物研究协会提供一些调查”。
这两者直接决定了法国间战中的海军投入倾斜方向：雷击舰，潜艇。
1939年法国海军积累了约82艘小型雷击舰，其中70艘符合驱逐舰标准，38艘为所谓的torpilleurs，也就是舰队驱逐舰/舰队鱼雷艇；32艘为contre-torpilleurs，也就是鱼雷艇驱逐舰/大型舰队驱逐舰，有不弱于日制特型或者意大利esploratorii的火力，对英制部族或者超部族也完全不落下风。3个驱逐舰分队（division，区别于上一级编制比如8-9艘编制的Flotilla或者12艘的水战队）随法国快速编队（force de raid）部署在布拉斯特，6个分队部署在奥兰/土伦一线，4个分队在海峡，约另外7个分队左右地中海和其他海外港口。这是一支非常庞大而且质量非常优秀，在总数量上仅弱于英美日的轻型舰队。
假设这个数字在1945年前翻倍，而考虑到法国在战时几乎没有海军完工能力——也就是说法国会退出伦约，在约40年获得2倍于现实的驱逐舰兵力——
那法国将真正成为海上仲裁者级别的存在：如果法国决定与英苏交好而控制德国，这些舰队驱逐舰进入西部入口会成为有决定性影响的反潜兵力（43年大西洋之战“转折点”本土舰队也仅仅提供了不足20艘舰队驱逐舰，而这些舰队驱逐舰的效果立竿见影）或者填补西地中海/北极航路上的舰队护航舰缺口；如果决定对德交好而对英作战，则海峡之战，比斯开或者北海中几十艘舰队驱逐舰足以把RN大半轻型舰队兵力牵制在本土，甚至协助德意舰队突破直布罗陀/封锁马耳他。现实中法舰队已经足以在1940年法国沦陷不列颠之战即将开始时引起RN大规模再部署，或者在44年安东方案中引起德军夺舰的担忧了，两倍于之的驱逐舰会让法国舰队变成Ronarc'H设想的一切甚至更多。
这是真正的“wet dream of the French fleet”——
而且从舰队角度看，这种想象与现实的差距是很可悲的。国内政策导向，政府财政能力和国家经济形势从来都不允许舰队独自做梦。1920年间政府毫无疑问地选择了造舰的“小计划”以对意优势开始拨款。而到了1931-32年财政困难的时间里，小计划的造舰方案也难以维持，而进入经济繁荣期的意大利则开始逐年增加海军预算缩小两者的实际优势。32年法意谈判失败后，意大利海军开始进一步扩张，至1937年其预计44年舰队规模将达到RN的百分之四十（22年比例下意大利最初许可吨位的百分之八十，此时日德将取得对英均势而德日意会获得对英优势）和MN的百分之七十七（这意味着欧洲水域德意将取得对英法总和的1:2比例，考虑到远东部署还会更高）；在驱逐舰领域，38年意大利预计在1941年，德意驱逐舰队（66+135）将在数量上几乎两倍于法舰（c.99）。而如前所述，与战时事实上有能力完工相当吨位的英（德）美日甚至意大利不同，一旦欧陆战争全面爆发，法国此时几乎没有战时完工能力，这实际上预示着最小方案事实上的破产已经迫在眉睫了。最终的结果是舰队“强大到足够引起英德的敌意”，“却没有强大到足够改变败局”。
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