舰炮穿甲弹的内爆威力有多大？打进非核心部位(不在弹药库和轮机舱)能造成多大损害？
论舰炮穿甲弹的内爆威力及对非核心部位的损害
舰炮穿甲弹，特别是现代舰炮所发射的穿甲弹，其设计目标是在击穿目标装甲后，在目标内部利用自身携带的装药（如炸药）或依靠动能撞击引发的二次效应，对内部结构造成毁灭性破坏。谈及“内爆威力”，我们需要将其理解为穿甲弹在穿透目标后，其内部的能量释放对周围环境和结构造成的破坏效应。
穿甲弹的“内爆”是如何发生的？
1. 弹体内部装药的爆炸： 大多数现代舰炮穿甲弹，尤其是配备了高爆弹头（HEIT，High Explosive Incendiary – Improved Target）或尾翼稳定破甲弹（APFSDS，ArmorPiercing FinStabilized Discarding Sabot）的穿甲弹，其弹体内部都装有相当数量的炸药。当弹头穿透目标装甲后，其内部的起爆装置（撞击信管）会触发，引爆弹体内的炸药。这股瞬间释放的巨大能量，以极高的压力和速度向四周扩散，这就是我们通常理解的“内爆”。
2. 动能撞击引发的二次效应： 即使是纯粹的穿甲弹（AP，ArmorPiercing），其极高的动能本身也足以造成巨大破坏。当一枚重达数十公斤，以超高速度（每秒上千米）命中的穿甲弹穿透目标时，它会撕裂金属结构，产生大量的金属碎片（弹片）、高温和冲击波。这些都被视为一种广义上的“内爆”效应，因为它是在目标内部产生的破坏。而且，高速穿透产生的瞬间高温有时甚至能熔化部分金属，加剧结构的脆化。
3. 穿甲弹结构解体： 现代穿甲弹，特别是某些复合装药的穿甲弹（例如具有穿透聚能装药的），在穿透后，其弹体可能会发生结构性解体，将内部的战斗部以不同的方式释放出来，进一步增强破坏效果。
“内爆威力”有多大？
量化“内爆威力”并非易事，因为它受到多种因素影响，包括：
弹药类型： 高爆穿甲弹（HEIT）的威力主要取决于其装药量和炸药性能。一枚120毫米或130毫米舰炮的穿甲高爆弹，其炸药装药量可以达到几公斤到十几公斤TNT当量。这意味着一次爆炸可以产生数百万焦耳的能量，足以瞬间摧毁坚固的结构。
弹头设计： 尾翼稳定破甲弹（APFSDS）虽然本身不含大量炸药，但其动能巨大。一枚质量为10公斤，速度为1500米/秒的APFSDS弹，其动能约为 $10 ext{ kg} imes (1500 ext{ m/s})^2 / 2 = 11.25 imes 10^6 ext{ J}$（11.25兆焦耳）。这相当于约2.7吨TNT爆炸的能量。当它穿透后，会将这巨大的动能以机械破坏的形式释放。
目标装甲的厚度和材质： 弹药穿透的装甲越厚，弹药本身损失的动能就越多，最终在内部释放的能量也可能相对减少（如果是纯动能弹）。但对于高爆弹来说，穿透装甲本身也可能触发其引信。
目标内部结构： 目标内部是密闭空间还是开放空间，内部填充物是什么，都会影响能量的传播和破坏效率。
总的来说，一枚现代舰炮穿甲弹的“内爆威力”是巨大的，其破坏力可以从瞬间粉碎金属到引发大规模火灾，再到导致结构整体垮塌。
对非核心部位造成的损害有多大？
当穿甲弹击中非核心部位，即非弹药库和非轮机舱等关键区域时，其造成的损害依然可能非常严重，但破坏的性质和后果会与击中核心区域有所不同。
1. 结构性破坏与碎片效应：
弹体撕裂： 穿甲弹击穿装甲后，其强大的动能会将金属结构撕裂。例如，在击穿舰体外壳和内层甲板后，它会像一颗高速旋转的钻头一样，在内部制造一个直径不等的孔洞，并伴随产生大量的弯曲变形和撕裂。
弹片飞散： 即使是APFSDS这种主要依靠动能的穿甲弹，其弹体本身也会破碎并产生大量高速金属碎片。这些碎片会以极高的速度在目标内部四处飞散，打击沿途的一切，造成二次破坏。一个130毫米舰炮弹体在爆炸或破碎后，可以产生数千甚至数万个足以穿透薄钢板的弹片。
高爆弹的爆炸效应： 如果是高爆穿甲弹，其内部炸药爆炸产生的冲击波和高温气浪会在有限的空间内迅速膨胀。这股力量足以摧毁舱室内的设备、隔壁舱室的轻质结构，并引发人员伤亡。
2. 对非核心部位具体影响的分析：
居住舱室/人员聚集区：
直接命中： 穿甲弹穿透后在居住舱室内爆炸，瞬间的冲击波和高温足以在几秒钟内杀死大部分人员，并使舱室内的家具、设备等化为碎片。弹体本身的碎片和炸药爆炸产生的预制破片（如有）会造成严重的穿刺伤和切割伤。
近距离爆炸/碎片影响： 即使弹药未在人员密集区爆炸，但如果穿透后在附近舱室爆炸，其冲击波和碎片仍然会穿透隔壁舱壁，对人员造成伤害。舱室内的隔音材料、通风管道等也会在爆炸中破碎，进一步扩散冲击波和碎片。
电子设备/指挥控制中心：
结构破坏： 穿甲弹的动能和爆炸效应会直接摧毁精密的电子设备，包括雷达、通信设备、火控系统等。大量的金属碎片会卡在电路板上，导致短路，或者直接将设备打烂。
电磁脉冲（EMP）效应（间接）： 虽然不是主要效应，但高能爆炸或弹体解体产生的电磁干扰（EMI）或甚至是局部的电磁脉冲（EMP）效应，也可能对高度敏感的电子设备造成干扰或永久性损坏。
结构变形导致设备移位： 舱室结构的变形和坍塌，会直接导致设备移位、连接线缆断裂，从而使整个系统瘫痪。
医疗舱/后勤区域：
隔离区失效： 舰船的某些区域，如医疗舱、食物储存区等，虽然不是直接作战核心，但对舰船的维持运作至关重要。穿甲弹的穿透和爆炸会在这些区域造成毁灭性的破坏，使这些区域的功能完全丧失。
火灾隐患： 许多舰船的内部都布满了电缆、绝缘材料等易燃物。穿甲弹的爆炸产生的热量和高速碎片很容易引燃这些物质，引发火灾。即使弹药库和轮机舱未被击中，但如果火灾蔓延到这些区域，后果同样致命。
船体完整性与稳性：
穿透造成的破口： 任何穿透都会在舰船结构上留下一个破口，即使这个破口不在水线以下，也可能导致舱室进水。
结构弱化： 穿甲弹的破坏不仅限于弹道路径。其强大的冲击波会使附近的结构发生应力集中和变形，弱化舰体的整体强度。如果一艘船连续受到多次此类打击，即使不是在关键部位，也可能导致船体结构在后续的抗击中发生灾难性断裂。
倾斜与失控： 船体内重要设施（如损管设备、灭火系统）的损坏，或者仅仅是大量碎片、水或燃烧物的堆积，都可能改变舰船的重心，导致倾斜、转向失控，最终影响其战斗能力和生存能力。
总结：
舰炮穿甲弹的“内爆威力”是其穿透目标后，内部装药爆炸或自身动能释放产生的巨大破坏力。即使弹药未击中弹药库或轮机舱等最高优先级的区域，其对非核心部位的损害也是灾难性的。它能够通过撕裂结构、飞散弹片、爆炸冲击波和火灾等多种方式，摧毁设备，杀死人员，破坏舰船的整体结构完整性和维持作战的能力。一次精准的穿甲弹打击，即便目标是所谓的“次要区域”，也足以让该区域的功能彻底丧失，并可能连锁引发更严重的后果，削弱整艘舰船的战斗力。
舰炮穿甲弹，特别是现代舰炮所发射的穿甲弹，其设计目标是在击穿目标装甲后，在目标内部利用自身携带的装药（如炸药）或依靠动能撞击引发的二次效应，对内部结构造成毁灭性破坏。谈及“内爆威力”，我们需要将其理解为穿甲弹在穿透目标后，其内部的能量释放对周围环境和结构造成的破坏效应。
穿甲弹的“内爆”是如何发生的？
1. 弹体内部装药的爆炸： 大多数现代舰炮穿甲弹，尤其是配备了高爆弹头（HEIT，High Explosive Incendiary – Improved Target）或尾翼稳定破甲弹（APFSDS，ArmorPiercing FinStabilized Discarding Sabot）的穿甲弹，其弹体内部都装有相当数量的炸药。当弹头穿透目标装甲后，其内部的起爆装置（撞击信管）会触发，引爆弹体内的炸药。这股瞬间释放的巨大能量，以极高的压力和速度向四周扩散，这就是我们通常理解的“内爆”。
2. 动能撞击引发的二次效应： 即使是纯粹的穿甲弹（AP，ArmorPiercing），其极高的动能本身也足以造成巨大破坏。当一枚重达数十公斤，以超高速度（每秒上千米）命中的穿甲弹穿透目标时，它会撕裂金属结构，产生大量的金属碎片（弹片）、高温和冲击波。这些都被视为一种广义上的“内爆”效应，因为它是在目标内部产生的破坏。而且，高速穿透产生的瞬间高温有时甚至能熔化部分金属，加剧结构的脆化。
3. 穿甲弹结构解体： 现代穿甲弹，特别是某些复合装药的穿甲弹（例如具有穿透聚能装药的），在穿透后，其弹体可能会发生结构性解体，将内部的战斗部以不同的方式释放出来，进一步增强破坏效果。
“内爆威力”有多大？
量化“内爆威力”并非易事，因为它受到多种因素影响，包括：
弹药类型： 高爆穿甲弹（HEIT）的威力主要取决于其装药量和炸药性能。一枚120毫米或130毫米舰炮的穿甲高爆弹，其炸药装药量可以达到几公斤到十几公斤TNT当量。这意味着一次爆炸可以产生数百万焦耳的能量，足以瞬间摧毁坚固的结构。
弹头设计： 尾翼稳定破甲弹（APFSDS）虽然本身不含大量炸药，但其动能巨大。一枚质量为10公斤，速度为1500米/秒的APFSDS弹，其动能约为 $10 ext{ kg} imes (1500 ext{ m/s})^2 / 2 = 11.25 imes 10^6 ext{ J}$（11.25兆焦耳）。这相当于约2.7吨TNT爆炸的能量。当它穿透后，会将这巨大的动能以机械破坏的形式释放。
目标装甲的厚度和材质： 弹药穿透的装甲越厚，弹药本身损失的动能就越多，最终在内部释放的能量也可能相对减少（如果是纯动能弹）。但对于高爆弹来说，穿透装甲本身也可能触发其引信。
目标内部结构： 目标内部是密闭空间还是开放空间，内部填充物是什么，都会影响能量的传播和破坏效率。
总的来说，一枚现代舰炮穿甲弹的“内爆威力”是巨大的，其破坏力可以从瞬间粉碎金属到引发大规模火灾，再到导致结构整体垮塌。
对非核心部位造成的损害有多大？
当穿甲弹击中非核心部位，即非弹药库和非轮机舱等关键区域时，其造成的损害依然可能非常严重，但破坏的性质和后果会与击中核心区域有所不同。
1. 结构性破坏与碎片效应：
弹体撕裂： 穿甲弹击穿装甲后，其强大的动能会将金属结构撕裂。例如，在击穿舰体外壳和内层甲板后，它会像一颗高速旋转的钻头一样，在内部制造一个直径不等的孔洞，并伴随产生大量的弯曲变形和撕裂。
弹片飞散： 即使是APFSDS这种主要依靠动能的穿甲弹，其弹体本身也会破碎并产生大量高速金属碎片。这些碎片会以极高的速度在目标内部四处飞散，打击沿途的一切，造成二次破坏。一个130毫米舰炮弹体在爆炸或破碎后，可以产生数千甚至数万个足以穿透薄钢板的弹片。
高爆弹的爆炸效应： 如果是高爆穿甲弹，其内部炸药爆炸产生的冲击波和高温气浪会在有限的空间内迅速膨胀。这股力量足以摧毁舱室内的设备、隔壁舱室的轻质结构，并引发人员伤亡。
2. 对非核心部位具体影响的分析：
居住舱室/人员聚集区：
直接命中： 穿甲弹穿透后在居住舱室内爆炸，瞬间的冲击波和高温足以在几秒钟内杀死大部分人员，并使舱室内的家具、设备等化为碎片。弹体本身的碎片和炸药爆炸产生的预制破片（如有）会造成严重的穿刺伤和切割伤。
近距离爆炸/碎片影响： 即使弹药未在人员密集区爆炸，但如果穿透后在附近舱室爆炸，其冲击波和碎片仍然会穿透隔壁舱壁，对人员造成伤害。舱室内的隔音材料、通风管道等也会在爆炸中破碎，进一步扩散冲击波和碎片。
电子设备/指挥控制中心：
结构破坏： 穿甲弹的动能和爆炸效应会直接摧毁精密的电子设备，包括雷达、通信设备、火控系统等。大量的金属碎片会卡在电路板上，导致短路，或者直接将设备打烂。
电磁脉冲（EMP）效应（间接）： 虽然不是主要效应，但高能爆炸或弹体解体产生的电磁干扰（EMI）或甚至是局部的电磁脉冲（EMP）效应，也可能对高度敏感的电子设备造成干扰或永久性损坏。
结构变形导致设备移位： 舱室结构的变形和坍塌，会直接导致设备移位、连接线缆断裂，从而使整个系统瘫痪。
医疗舱/后勤区域：
隔离区失效： 舰船的某些区域，如医疗舱、食物储存区等，虽然不是直接作战核心，但对舰船的维持运作至关重要。穿甲弹的穿透和爆炸会在这些区域造成毁灭性的破坏，使这些区域的功能完全丧失。
火灾隐患： 许多舰船的内部都布满了电缆、绝缘材料等易燃物。穿甲弹的爆炸产生的热量和高速碎片很容易引燃这些物质，引发火灾。即使弹药库和轮机舱未被击中，但如果火灾蔓延到这些区域，后果同样致命。
船体完整性与稳性：
穿透造成的破口： 任何穿透都会在舰船结构上留下一个破口，即使这个破口不在水线以下，也可能导致舱室进水。
结构弱化： 穿甲弹的破坏不仅限于弹道路径。其强大的冲击波会使附近的结构发生应力集中和变形，弱化舰体的整体强度。如果一艘船连续受到多次此类打击，即使不是在关键部位，也可能导致船体结构在后续的抗击中发生灾难性断裂。
倾斜与失控： 船体内重要设施（如损管设备、灭火系统）的损坏，或者仅仅是大量碎片、水或燃烧物的堆积，都可能改变舰船的重心，导致倾斜、转向失控，最终影响其战斗能力和生存能力。
总结：
舰炮穿甲弹的“内爆威力”是其穿透目标后，内部装药爆炸或自身动能释放产生的巨大破坏力。即使弹药未击中弹药库或轮机舱等最高优先级的区域，其对非核心部位的损害也是灾难性的。它能够通过撕裂结构、飞散弹片、爆炸冲击波和火灾等多种方式，摧毁设备，杀死人员，破坏舰船的整体结构完整性和维持作战的能力。一次精准的穿甲弹打击，即便目标是所谓的“次要区域”，也足以让该区域的功能彻底丧失，并可能连锁引发更严重的后果，削弱整艘舰船的战斗力。
网友意见
你是问比睿么？非防护的舵机室被美国重巡洋舰击毁，之后丧失机动能力，不得不自沉。
或者俾斯麦？舰首油舱被击穿，大量燃油泄露，不得不减速，导致被英国舰队追上，不然可以提前12小时进入比斯开湾德国空军掩护范围。
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