航母的战略意义真的有那么重大吗？
首先，咱们得明白，航空母舰它不是一个孤立的武器，而是一个庞大、复杂、昂贵的“海上军事基地”的集合体。它本身就像一座漂浮在海上的城市，里面有舰载机起降的甲板、机库、维修车间、燃油储备、弹药库，还有数千名士兵的生活区、餐饮区、医疗区等等。再加上它周围通常会跟着一群护卫舰艇，比如驱逐舰、护卫舰、攻击型核潜艇，共同组成一个完整的航母战斗群。所以，谈航母的战略意义，其实是在谈整个航母战斗群的能力。
那么，这种能力具体体现在哪些方面呢？
1. 绝对的制空权投送能力： 这是航母最核心的价值所在。传统上，国家要获得制空权，通常需要建立陆基机场，然后从这些机场起飞飞机执行任务。但是，陆基机场有个致命的弱点——它固定在地面上，容易被敌人侦察到，然后遭受打击。一旦机场被毁，飞机起飞能力就荡然无存。
而航母，它就像一个“可以移动的空军基地”。它可以在远离本土的公海上自由航行，而且其位置是不断变化的，这使得敌人很难有效摧毁它。这意味着，航母可以随时随地将先进的战斗机、轰炸机、预警机、电子战飞机等力量投送到战场。换句话说，它赋予了一个国家将空中力量投送到世界任何角落的能力，而且不受制于地理位置和当地国家是否允许其使用空域或机场。想想看，这意味着什么？如果一个国家需要在中国南海、印度洋或者地中海执行军事任务，没有航母，它就很难拥有持续、可靠的空中支援。而有了航母，它就可以在自己的控制区域内，不受外界干扰地发动空中打击、进行侦察监视或者提供近距离空中支援。
2. 强大的力量投送和展示能力： 航母不仅仅是飞机的载体，它本身也是一个强大的作战平台。航母上的舰载机可以执行攻击任务，而航母本身也可以携带导弹、火炮等武器进行自卫和支援。更重要的是，航母战斗群的存在本身就是一种强大的力量展示。当一艘航母出现在某个地区时，它传递的信息是非常明确的：这个国家有能力在远距离投送军事力量，并且愿意这样做。这种“存在感”可以对潜在的对手形成威慑，也可以安抚盟友。
举个例子，当一个地区发生危机，一个国家派遣航母战斗群前往，这不仅仅是为了军事干预，也是在向全世界宣告其在该地区的利益和决心。这种力量的展示，可以影响区域政治格局，迫使各方保持克制，或者为己方争取外交空间。而且，这种力量投送不需要经过其他国家的同意，也不受其领土限制，这是陆基力量投送无法比拟的。
3. 战略机动性和灵活性： 航母的另一个重要意义在于其无与伦比的战略机动性。它可以在全球范围内快速部署，而且不受地理限制。这意味着，当一个国家面临突发事件时，可以将航母迅速调往事发地点，并在短时间内形成有效的作战能力。这种灵活性使得国家可以更主动地应对国际局势的变化，而不是被动地等待。
想想看，如果需要对付一个岛屿上的敌人，或者在远离海岸线的区域进行军事行动，航母的价值就立刻显现出来。它可以在不登陆敌方领土的情况下，直接从海上发起攻击，并且持续不断地提供支援。这种“外科手术式打击”的能力，对于执行某些特定的军事任务至关重要。
4. 平台多元化和综合性： 现代航母已经不再是单纯的舰载机起降平台，它集成了多种军事功能。除了舰载机作战，航母还能承担电子战、情报收集、通信指挥、反潜作战、区域防空等多种任务。一艘航母的出现，往往意味着整个航母战斗群的综合军事实力得到了显著提升。它就像一个移动的指挥中心，能够协调和指挥整个区域内的作战行动。
然而，航母的战略意义也不是“万能”的，它也有其局限性：
巨额的成本： 建造和维护一艘航母需要天文数字的资金，包括建造费用、舰载机采购和维护费用、人员培训费用以及长期的运行和保养费用。这使得只有少数经济实力雄厚的国家才能负担得起。
高昂的维护成本和复杂性： 航母本身就是一座复杂的“海上城市”，其维护工作量巨大，需要大量的专业技术人员和先进的维护设施。一旦出现故障，修复起来也非常困难和耗时。
脆弱性： 尽管航母有强大的护卫力量，但它仍然是一个相对脆弱的目标。潜艇的鱼雷攻击、反舰导弹的饱和攻击，或者对舰载机的反制，都可能对航母造成毁灭性的打击。因此，保护航母免受攻击是极其重要的任务。
并非万能的“敲门砖”： 航母虽然强大，但它并非解决所有军事和政治问题的“万能钥匙”。在某些情况下，它可能因为政治敏感性或地理限制而无法使用，或者其使用反而会激化矛盾。
总结一下， 航母的战略意义是毋庸置疑的，它赋予了一个国家将军事力量投送到全球任何角落的强大能力，尤其是在制空权、力量投送和战略灵活性方面。它不仅是军事上的强大工具，更是国家实力的象征和外交的利器。然而，我们也必须认识到，航母的成本高昂、维护复杂且存在固有的脆弱性，它并非是“无敌”的存在，也无法解决所有问题。
所以，当你看到航母在海上航行时，你看到的是一个国家在全球舞台上展示其力量、决心和行动能力的具体体现。它的战略意义，在于它能让一个国家在别人无法企及的地方，拥有决定性的军事优势和政治影响力。它是一种“权力的延伸”，更是“国际规则制定者”的有力支撑。至于它的重要性有多大，那得看你站在哪个国家，处于什么位置，以及面对什么样的对手和挑战了。
网友意见
讲个故事，苏联从不重视航空母舰的发展，如果不是戈尔什尼科夫连蒙带骗的说服赫鲁晓夫，连第一级莫斯科级航母也不会出现，为什么不会出现，留下以后说，继续说战略意义，古巴导弹危机，不知道的'自行百度，美苏大战一触即发，最后苏联怂了，为啥呢，赫鲁晓夫问各位元帅，我要踏平美帝国主义的老家，该用何种方法，原子弹是不能用的，因为都有，打起来就都成废墟了，那就打常规战争，突然发现，长途奔袭上万海里，没有航空母舰，无法取得制空权，制海权，所以怂了，没法打呀，之后才明白了航母的重要性，后来的莫斯科级紧急停建，直接上来基辅级，后面的故事慢慢讲。
其实我真觉得像这种军事类细分领域能有这么多人来看，真挺不容易的，我也很愿意和朋友们交流。
我开始重新讲个故事，，你们就当我是个写段子的，领会主体就行，细节慢慢聊，
苏联一直不认为自己需要航空母舰，近海防御要那东西干啥，机场就够了，斯大林时期，库兹聂左夫，提出来轰炸柏林，并亲自指挥，一战成名，当然，那时他也是苏联五人国防小组成员，但技术员出身，思维大胆，脾气大，据小道消息传说，数次顶撞斯大林，
斯大林同志，我觉得我们应该重点发展航空母舰，并建立蓝海海军。
不建，没用。
斯大林，你sb.
你sb,你sb,你全家都是sb..
据说连降三级，后来赫鲁晓夫上台，
当时美苏争霸，拼命制造核武器，你造一万吨当量，我造十万，我造一百万，一千万，五千万。。。。。
最后赫鲁晓夫造了一个在本土都没有空间引爆的核弹，个太大了，他认为，一切武器都没有用，原子弹才是解决问题的方式，这个时候，库兹聂左夫又来说自己的航空母舰，没有好结果，海军司令换成了戈尔什尼科夫，
这哥们上了就先站队，报告亲爱的赫鲁晓夫，库兹聂左夫是sb,我认为航空母舰没有用，只有核武器才能解决我们于帝国主义之间的矛盾，
赫鲁晓夫一看，这兄弟上道，说这话我怎么这么爱听，一定得重用，
亲爱的戈尔什尼科夫同志，你说我们该如何发展海军。
敬爱的赫鲁晓夫同志，我们要发展近海防御，把有限的国防资金都投入到核武器的研发上，
亲爱的戈尔什尼科夫同志，我太爱你了，接着说，
敬爱的赫鲁晓夫同志，美帝国主义亡我之心不死，他们也在全力研发核武器，不光有导弹，战略轰炸机，而且他们无耻的装载到了潜艇上，我们一定要提高反潜能力，不能让他们的阴谋得逞，所以我提议，要建造莫斯科级反潜驱逐舰，舰上要多装备直升机，提高反潜能力，
同意，马上建造。
与此同时，戈尔什尼科夫同志，也在军事学院里开设了航母的相关知识课程，奠定了最早的苏联航母理论基础，
莫斯科级一共建了两艘，排水量15000吨，前半部分与驱逐舰无异，后半部分平直甲板，有升降机，配有机库，装载14架卡-25,
别小看这几架小破飞机，上上下下，如何全天候执行任务，舰上起飞降落，损管，油料管理，武器装备。。。。
这是苏联最基础的积累。
正在这个时间，古巴导弹危机，成因是敬爱的赫鲁晓夫同志，用一艘柴油运输船，把核导弹运输到古巴，并在古巴建立永久垂直发射井，这美国怎么忍，赤裸裸的打脸，
苏联不怕，打，谁怕谁，历史书上也讲过这段，并且还列举了双方的坦克，飞机数量，苏联比美国多不少，教科书总结，优势还是在美国，
为什么，核武器的威慑意义大于实战意义，大家都有，结果就是谁都不敢用，当然，谁也不知道到底用不用，万一没想明白，也有可能，怎么办，还是要打常规战争，进攻还是防御，跨大洋的作战，制空，制海，如何保证，我要是有航空母舰，先是航母编队的互殴，就像二战美日中途岛，胜利的一方，可以用自己的航母编队直接碾压对方海军于空军，这时候敬爱的赫鲁晓夫同志发现，碾压是不行了，就是航母编队的互殴也没戏，舰队设置不一样，都是近海防御，剩下的巨舰在航母编队前就是渣渣，八万吨的大和都弄沉了两艘，莫斯科级准备建四艘，紧急停建，上了基辅级。
因为没有配套的航母编队舰艇，基辅级上就堆满了防空武器，反舰导弹，一艘满载四万吨的航空母舰，自己能顶一个特混编队，尤其ss-n-12，攻击速度2.5马赫，战斗部是一吨常规弹药，或者三十五万吨当量tnt的核弹头，美帝国主义面对如此扯淡的防空武器直接吓傻，那是1976年，完全不安套路出牌。
写累了，纯手机，继续求赞，估计得写好几天，
基辅级航空母舰，1977年，正式装备苏联海军，次年，雅克38m,上舰服役，这是世界上第一款，拥有垂直起降战斗机的航空母舰，但是，依然面临许多问题，苏联光大的疆域，以及于北极圈接壤的领土，海军担心，蒸汽弹射器会产生结冰问题，而且，也没有蒸汽弹射器的技术储备，
基辅级一共造了四艘，基辅，明斯克，新罗西斯克，巴库，
基辅卖给了中国，成了公园，舰上拆的也差不多了，就这壳子，给兔子就美坏了，
后来韩国也想研发自己的航母，没错，是韩国，从俄罗斯手里买了明斯克和新罗西斯克，研究完后，进行拆除，先把新罗西斯克拆了，明斯克还没拆，就又出事了，97年金融危机，没辙了，卖吧，现在在深圳还是广州，又成公园了，
这两首在卖给韩国之前，就被毛子拆除过一次，韩国研究完又继续拆，据说时间来不及，就准备把没时间拆除的直接用炸药炸掉，后来发现，真结实，航母对一般炸药免疫，
巴库后来改名叫戈尔什尼科夫，送给印度，但俄罗斯要求，必须由俄罗斯进行改装，为什么呢，苏联解体后，俄罗斯只继承了有限的几个小型造船厂，还都是造潜艇与小型水面舰船，这就是为什么你这几年看到的俄罗斯大型水面舰艇都苏联继承的，这几年也没有开工建造，要求改装，是用印度练练手，你出费用，我练工人，与设计，
基辅级的服役，最害怕的不是美国，你猜猜是谁，
嗯，是日本，
推荐本书，明斯克出击，日本人自己写的，
里面有很多实战构想，
库兹涅佐夫级，83年建造，85年服役，91年，装备俄罗斯海军，对，你没看错，我也没写错，不是苏联海军，因为苏联解体了，当时的黑海造船厂已经归乌克兰了，时任苏联国防部的部长，亲自下令，在舰艇没有做完试航，没有舰载机，仅有三分之一舰员的情况下，强行下令从黑海造船厂启航，开到俄罗斯入列，这是现在俄罗斯仅有的一艘航空母舰，这也是世界上第一艘拥有滑越式起飞于倾斜小甲板的航空母舰，
随着苏联的解体，二号舰，瓦良格，停建了，停建的还有苏联的第一艘核动力航空母舰，乌里杨诺夫斯克号，
苏联解体后，俄罗斯一直在和乌克兰谈判，希望乌克兰能完成瓦良格与乌里杨诺夫斯克号的建造，乌方倒是同意建造，但要求俄罗斯补足舰船欠款，当时瓦良格完成68%，乌里杨诺夫斯克号完成合拢，完成度将近30%,俄罗斯准备按照瓦良格总价32%，乌里杨诺夫斯克70%,补足舰款，
乌克兰不同意，乌克兰认为，原来的建造款是苏联给的，你俄罗斯是另外一个国家，必须两舰都按照100%补足欠款，
于是就谈啊谈，当时俄罗斯还派了个总理，在乌克兰谈了很长时间，某天谈至中午，双方都谈烦了，乌克兰方面提议，咱们去船厂看看，当时的黑海造船厂，老厂长马卡罗夫陪同，俄方总理边看边问，马卡罗夫同志，你是厂长，你说，要多少钱才能造完，
马卡罗夫说，亲爱的总理同志，我不要钱，我只要一个条件，，
总理听说不要钱，眼镜都绿了，亲爱的马卡罗夫同志你说吧，只要不要钱，要什么都行。
马卡罗夫含着泪说：我只要一个强大的苏联。
一艘航空母舰，从舰载机，攻击防御武器，配套期舰船，科技研发，几十个军工项目，几百个科研重点技术岗位，数千个专利项目，几万个科研技术人员，这一刻，双方都明白，这两艘航空母舰，是永远也建不完了，
自次以后，不谈了，
可是有人依旧不安心，
黑海造船厂，一直就是靠军费活着，苏联和俄罗斯不给项目，就只能饿着，乌克兰也养不起这么多技术工，
这时，来了一个航运公司，找到黑海造船厂，说国际航运蓬勃发展，我们准备在你们造船厂定制六艘远洋货轮，并且直接把定金付了，但有一个要求，就是要用你的零号船台，
晚上船厂紧急开会，因为现在零号船台上放着的是乌里杨诺夫斯克号航空母舰，怎么办，拆还是不拆，马卡罗夫造了一辈子的航空母舰，从莫斯科级，基辅级，库滋聂左夫级，到现在最新的核动力乌里杨诺夫斯克，一辈子的心血，舍不得拆，但船厂得吃饭，连员工带家属，几万人要吃饭，开了一晚上的会，也没决定，
第二天，又来了一个瑞典钢铁公司的副总裁，准备每顿吨高出市场价150美元，收购零号船台上的乌里杨诺夫斯克号航空母舰，并且，也付了定金，这回不用开会了，拆吧，
四千多吨钛合金特种装甲钢，全拆成一米见方的铁块，
拆完后，航运公司来电话，说航运市场急转直下，船不造了，并愿意支付违约金，
过两天，钢铁公司也来人了，说上次来的那个副总裁不懂行情，废钢我不要了，并愿意支付违约金，如果非要我收购也可以，但价格得从新谈，每吨要比国际市场价便宜100美元，
你们都猜对了，是美国，俩家皮包公司，几百万违约金，就终结了苏联的航母之路，
你想知道航空母舰算不算战略武器，现在，你觉得呢，
鉴于大家这么鼓励，我后面继续履行一个段子手的使命，提前预告，后面会有美国航母发展，英国航母发展，日本航母发展，因本人时间不固定，只能抽空更新，感兴趣的同学可持续关注，
最近时间紧张，故事编辑中，稍后，
周五前一定更，十分感谢大家的赞，
觉得好的就赞下，
针对几个问题回答下，
瓦良格回家的路走的长了些，从购买到拖回国，用了很长时间，开始我们以为土耳其是真的因为安全问题不准瓦良格通过海峡，后来明白，还是美帝，直接授意，更是公开喊话，
西方媒体一直在鼓吹航母无用论，说是海上棺材，移动废物，那为什么又不让我们把这完全无法自主航线的瓦良格拖回国，不能让完工仅仅30%的乌里杨诺夫斯克号留存于世，
瓦良格在黑海造船厂启航的时候，老厂长马卡洛夫拖着重病的身体在岸边送行，含泪送别了瓦良格，两年后，马卡罗夫带着遗憾，离开了人世，
这不仅是一艘航母的终结，更是俄罗斯航母时代的终结，是工厂及全国为之奋斗了尽三十五年伟大事业的终结，是伟大强国骄傲与威严的终结——马卡洛夫
据说，我们在瓦良格的船底，带回来瓦良格的设计图纸，据说还有乌里杨诺夫斯克号的设计图纸，
今年上半年，我们和俄罗斯签订了海上移动核电站的共同建设协议，
苏联在基洛夫级核动力巡洋舰上，有多年实际操作经验，我们国家的很多技术也是缘于俄罗斯，
在苏联时期，武器装备设计由内陆的设计研究院完成，具体施工给了乌克兰，这也是为什么黑海造船厂越来越困难的原因，因为他没有设计能力，养了一厂的技工，
苏联解体后，俄罗斯只继承了部分苏联的造船厂，主要还是造小型水面舰艇和潜艇的，这也是为什么我们现在看到的俄罗斯舰艇都服役了几十年还没有更新的原因，现在的苏联台风级战略核潜艇，也只有一艘能正常行驶，还主要是当做测试舰，最新的北风之神级首舰也是整了快十年，
苏联解体后，俄罗斯于美帝签署了核武器削减条约，其中主要部分就有台风级，俄罗斯说，我没技术人员，不会拆，美帝说，我有，俄罗斯说我没钱，美帝说，我出，
顺便提下我天朝，在我上高中的时候，我们于穷困潦倒的俄罗斯签署了su27,的合作生产协议，印象中是定了上百架，给毛子乐的呀，但我们有要求，必须在沈飞就地组装，
第一年，十五架，
第二年，八架，
第三年，三架，
俄毛这个骂呀，娘的，越装越笨，越装越少，这执行完合同还不得3000年，
第四年，合同取消，
若干年后，经过乌克兰的帮助，歼十一，横空出世，
先更这么多，今天要是孩子睡的早，我就更英国航母，
1917年，英国将正在建造中的勇敢级大型轻巡洋舰的三号舰，暴怒号，改装为世界上最早的真正意义上的航空母舰，甲板长175米，宽27米，满载排水量27000吨，
1918年9月，百眼巨人号完成建造，它原本是一艘建造中的客轮，它是世界上第一艘拥有全通式飞行甲板的航空母舰，
这老牌资本主义国家，曾经的日不落帝国，
最近事情较多，公司网站上线，我和一辆轱辘多的数不过来的大拖挂发生交通事故，万幸，人没事，并感谢大货车的不杀之恩，孩子长了四颗虫牙，去了三家医院，大夫建议全麻，我争取不让这篇烂尾，有时间我一定更新。
更了一部分，自己不是很喜欢，删了重写吧，希望你们还是喜欢不吃药的我，
不写了，状态不到，写出来也不好看，本来是想讲几个故事，苏联的故事说明航母的战略重要性，美国的说明航母战斗群的各种使用方法，法国的说明核动力还是常规动力，英国的说明航母需要多大吨位，日本的说明，，，
各位原谅，有机会，在其他问题再更，汪汪，，
中国最大的海外利益在安哥拉，而安哥拉是个大西洋国家。
未来有可能要到南大西洋作战，这不是危言耸听，而是顺位非常靠前的任务。
到南大西洋，不用航母，用啥？
战略意义？远洋决战？大猫对逆火？
决个XX！
剪水鸟这群人，对航母一直有不切实际的期待，投射到飞机上就是对舰载的战术飞机有不切实际的期待。
以二战为例，六次经典的航母攻防，全是围绕协防或者攻击岸上目标展开。珊瑚海，美军的任务是牵制日军对莫尔兹比港的进攻；中途岛，美军的任务是保护中途岛的同时最大程度杀伤日军；东所罗门和圣克鲁斯海战，美军的任务是保护亨德森机场的同时杀伤日军；马里亚纳和莱特湾海战，美军的任务是保护登陆舰队同时杀伤来袭日军，日军的任务变成协防岛屿。
以上这些任务根本就没有什么“远洋决战”，航母就是在战略轰炸机因为技术手段差而无法有效杀伤海上舰船时的权宜之计，或者说是岸基机场无法提供战区制空权时的额外架次补充——没有岸基机场意味着要么对抗烈度很低要么己方集中了类似TF58的绝对优势兵力（但要有TF58对日军这种兵力优势，舰载机质量反倒是最末一环的）。航母对抗实际上就是战区制空权争夺，以使对方放弃进攻（方法包括牵制或击沉对方）或者夺占岛屿机场为终点。
远在哪里？洋在哪里？
又以美苏冷战对抗为例，美军航母的主要任务实际上还是偷袭苏军的次要方向，而且轰炸效率实际上有限——靠近的话别说图-95RTS和图-16，集团军侦察航空兵团的米格-25R乃至航空兵师自己可以指挥的米格-23都可以充当侦察机找到航母了，那样的情况下面对蜂拥而上的陆基战术飞机，航母不后退就是硬挺着被人打，迟早要被打沉。
航母本身如果不靠近到苏军战术飞机的作战半径内，攻击效率本身也就有限了——超过300海里甚至到冷战末期必须在500海里阵位上才能确保安全，这意味着航母的日出动架次要从120架次至少折四分之三甚至到折半，那就是60-90架次的战术攻击机，说实话这点架次对要点的毁伤能力值得怀疑，要知道在西欧前线的苏军第一梯队师攻击首日都可以叫到200个架次以上的支援。
从战略上来看，北大西洋、地中海、北太平洋三个战区，其中在你们嘴里最常出现“F-14拦截逆火”的，是地中海战区——战术想定是北约完全失去岸上机场支援只能独自应对战区苏军航空兵袭击，这被视为最不利的情况；其他战区的美军航母全部都能要到战略轰炸机以及加油机+F-15的协助，你们告诉我，中国海军在哪个地方要面对地中海这种战局？
苏联对抗美国的最大问题是海岸线太长而且内线机动距离也长，甚至苏联国土范围内的内线机动还不如美国海军的外线机动便捷，容易被对方航母攻击群主突方向牵着鼻子走，国土海岸线过长，处处要防处处漏风，任何一点都无法集中优势兵力确保防护，如果准确判断对方主攻方向集中空军优势兵力，任何一个方向上航母都讨不了好——这也是为什么苏联人一直花巨资投入在工作在闪电轨道的天基侦察系统上。
再以海湾战争为例，联合国部队集中绝对优势航母兵力，9艘航母，轰炸一个空军主力跑路伊朗的伊拉克，最后美军波斯湾的3条航母还接近到离岸185海里的距离放飞舰载机，结果109800个架次里，所有航母加起来只提供了约五分之一强（2万个架次左右），77%的架次是在离岸300海里以内提供的——航母？战略意义？主力？
冷战之后战略轰炸力量萎缩（当年苏军一家就养着接近500架图-22M），再加上弹药小型化精确化以及航电小型化带来了战术飞机的春天，但这个春天意味着战术飞机和航母要承担本不该自己承担的主力攻击任务，现在航母重归使用正统战术飞机，主要大国战略轰炸力量开始增加，战术飞机增肥趋势被有效遏制，这是一次拨乱反正罢了，你们惊奇嚷嚷个啥？
“航母有什么用？”前苏联调侃过，后来古巴危机输了…
“航母没什么用！”一直造一直爽的美帝，也这样鼓吹过…
造一艘航母有多难？简单说，相当把一座几千人的城镇、一座军用机场、一座大型军火库、一座大型燃料库、一个指挥机构，再加一个超级发电站，全部集成在一艘船上，这船还得跑得快、跑得远、不容易坏，全世界算上有船没机的、趴窝的、半用半修的，大概也就9个国家。1993年，俄罗斯总理访问黑海造船厂，询问完成“瓦良格”号需要什么时，马卡罗夫厂长回答“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。”…
所以造航母这么难，隔壁脚盆不能有的变着法子想有，再隔壁三哥砸锅卖铁买也要有，就连玩榴莲的都整一艘放着，为什么咩？因为，核武器再厉害谁也不敢用，常规装备里能够制空制海制陆，出门可撩汉、回家可教子的独航母一家。对国家之间的博弈来说，航母就相当于学历，你可以举一千个例子说他没用，但没有、别人就看不上，反倒是高学历的往往嘴上说着学历没用，身体倒是很诚实(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)
所以航母之于国家的意义，引用网上的段子就是：
有一艘航母你就是世界的威胁，
有两艘航母你就是世界的巨大威胁，
有十艘航母你就是世界的保卫者…
即使航母无用论者也在成天鼓吹空天制胜吧？
或者应该说宣扬航母无用论最起劲的恰恰是这帮自诩杜黑转世的家伙。
而完整的空天作战体系中，必有高性能战斗机的极大权重。在 G2 级大国的高烈度对抗中，即使是 B-2 & B-21 那样的高隐形轰炸机也无法在缺乏战斗机支持的情况下，以可接受的损失率穿透对方的防空体系。
而物理定律与工程规律决定了高性能战斗机注定相对短腿。
那么问题来了，如果没有航空母舰，短腿的高性能战斗机要如何到达其需要到达的位置？
是依赖随时可能被对手一波带走的前沿固定基地，还是指望随军黑魔法师临时施展大召唤术或空间穿梭？
记住一点就行了。
两条重型航母组成的打击群，可以横着过去压掉这个世界上大部分国家的全部空中力量。
——你有3000架三代机也是只能在本国以及海外军事基地附近实现存在，航母可以直接骑到对方脸上刷存在感。
无论你是耀武扬威全球存在还是神锋内敛保家卫国，三个能随时前出作战的航母打击群及其配套的两栖攻击集群都是你第二或者第三大的后盾。
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今年的中国航展，于我而言，不仅仅是一场例行的军事装备展示，更像是一次窥探中国国防力量发展脉络的关键窗口。尤其是听到空军将在这次航展上集中展现其战略转型的最新成果，这让我倍感振奋，也充满了期待。过去几年，我们看到了中国空军从国土防空型向攻防兼备型转变的宏大叙事。这种转变的实质，在我看来，意味着不再仅仅.............
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航母，这海上巨兽，绝非简单的“防守”或“侵略”二字能概括的。它的存在，更像是一个复杂战略棋盘上的关键棋子，其作用是多维度、多层次的，并且在不同的场景下，会展现出截然不同的面貌。航母的核心价值：力量的投送与延伸你可以把航母想象成一个移动的空军基地，而且这个基地可以部署在地球上几乎任何一个角落，只要有足.............
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航母的弹药库，这可是个相当关键且高度机密的区域，而且绝不是一个简单的“房间”就能概括的。要说详细点，咱们得从头说起。首先，得明白一点：现代航母的设计理念是将舰上所有活动都做得尽可能安全高效。弹药，尤其是航空炸弹、导弹这些大家伙，那可不是闹着玩的。所以，它的位置、存储方式、搬运流程，都是经过千锤百炼的.............
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很多人注意到，航空母舰的舰岛，也就是我们常说的“塔楼”，几乎都是建在船体的右侧。这可不是设计师们随手一拍脑袋的决定，背后其实藏着不少学问，涉及到航行安全、操作效率，甚至还有点历史惯性在里面。首先，咱们得明白舰岛是干嘛的。它可不只是一个装饰品，里面可是航母的“大脑”和“眼睛”。舰桥、飞行控制室、雷达、.............
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美国海军航空母舰的舰长（Captain）不能直接指挥航空联队（Carrier Air Wing，简称CAG），但他们之间存在着一种紧密合作和层级明确的指挥关系。理解这种关系需要先明确各自的角色和职责。 美国航空母舰上的指挥层级：一个典型的美国核动力航空母舰打击群（Carrier Strike Gro.............
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这个问题很有意思，也挺容易让人产生误解。航母甲板虽然小，但它能在海上“变出”一个起降环境，这背后可是集合了大量高科技和复杂的设计，和陆地机场的运行逻辑完全是两码事。咱们这就来好好掰扯掰扯。航母甲板：精密的“海上弹射器”和“拦截网”首先，我们要明白航母的“起降”和陆地机场的“起降”是两个不同的概念。 .............
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谈到二战时期航空母舰的舰载机回收频率，这可不是一个简单的数字，它背后牵涉到太多影响因素，就像战场上的风云变幻一样复杂。要说得详细，那得从几个核心层面来拆解。一、 任务类型和战场环境是决定性因素首先，要明白回收频率不是一成不变的。航母舰载机是服务于整个作战任务的。 侦察任务： 执行远距离侦察的飞机.............
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这确实是一个非常值得探讨的问题，而且随着F35B这类飞机的发展，两栖攻击舰和航母之间的界限确实呈现出模糊化的趋势。但要说“模糊”到完全失去区分的意义，那可能还为时尚早。我们可以从几个维度来详细分析这个问题：核心区分：设计初衷与主要使命首先，我们得回到最初的定义。 航空母舰（Aircraft Ca.............
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专为辅助航母作战设计的驱逐舰，是否需要配备机库，这个问题并非一概而论，而是取决于其承担的具体任务、设计理念以及所处的时代背景。简单来说，大多数情况下，专职辅助航母的驱逐舰 不需要 像航母那样拥有大型机库。但我们不妨深入探讨一下其中的逻辑和考量。首先，我们要明确“专职辅助航母的驱逐舰”意味着什么。这类.............
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尼米兹级航空母舰，这些海上巨兽，在当今海军力量中占据着举足轻重的地位。如果将它们置于第二次世界大战的硝烟弥漫之中，它们的舰体防护能力将如何显现？这是一个引人入胜的设想，需要我们深入剖析尼米兹级的防护设计，并对照二战时期的作战环境和武器装备，才能得出一个相对清晰的答案。首先，要理解尼米兹级强大的防御能.............
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在海上传奇人物弗兰克林号航空母舰舰长在一次可怕的海难中丧生后，公众的反应汹涌澎湃，既有悲痛欲绝，也有充满敬意。这场悲剧发生在一场史无前例的太平洋风暴肆虐的混乱之中，航母在风暴中受到重创，舰长为了挽救船员的生命，做出了最后的英勇牺牲。在弗兰克林号惊心动魄的最后时刻，媒体的报道犹如一股洪流般涌入公众的视.............
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在探讨二战美国航母的生产极限之前，我们必须首先理解一个概念：航母的“生产极限”并非一个简单的数字上限，而是一系列复杂因素相互作用的结果，涵盖了工业产能、技术研发、资源调配、人力培训以及战略需求等多个层面。 美国在二战期间展现出了令人震惊的工业生产能力，将航母的建造速度提升到了前所未有的高度，但即便如.............
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