不是吧?看了一堆高赞,基本都是指责学员?说社会车辆没问题,全是学员的问题?
难道就没有一个人提到:挂科的判定标准本身就存在不合理之处?
我婆婆第一次考科目三,就碰到一个恶心的司机。当时在过一个左转路口,两条车道都可左转,婆婆开的车和另一辆考试车分别在两个车道,她前方刚好有一辆轿车。绿灯大约还剩六七秒,这辆轿车开出去左转,车速不快,两辆考试车也出去了,结果毫无征兆地,这车在即将转向完成时突然停车,车身还横着,把两辆车都挡了。剩下三四秒就红灯了,系统立刻判定挂科。
两个安全员气坏了,下车到前车驾驶座旁怒骂,其中一个还猛拍了一下他的引擎盖,但也没办法,只能让他走了。
我寻思,交规也没有说遇到前车阻挡,没有强行超车过去就是违规吧?就算硬是规定不能在路口停车,老鸟可以打一把方向从右侧硬超过去,但是要求学员熟练做到这一点本身就是流氓逻辑。实际驾驶时这种意外情况随时可能发生,谁过路口还没碰到几个意外情况过?
某些答主简直搞笑,鼓吹什么“科目三就是要模拟真实路况”,“真实上路怎能不碰到前车挡路”,“开车连这点情绪控制都没有就是马路杀手”,我就笑了,真实上路会因为在路口被前车挡了就扣分罚款?我还真不知道交规什么时候这么流氓了,考试标准和交规完全不符还好意思洗地?(顺便再提一下科目二的倒库和侧方停车不许停顿,这也是和实际停车根本毫不符合的流氓规则)
正如某答主一针见血指出:整个考试制度就是完全的僵硬机械化操作,根本对学员的实际驾驶毫无帮助。在一个严重不合理、完全不符合交规的考试标准下因为社会车辆的恶意行为被判定不及格,你心态能好?张口就是学员情绪控制差,要是交规规定你被前车挡了就扣你分,申诉都没用,看你火不火大?两个安全员都气得下车开喷了,是不是安全员也是毫无交通意识,不适合开车?
连考试标准和交规完全不一样这种基本常识都不懂,就指责学员技术不合格,心态差,说白了不就是运气好,自己没摊上不合理规则的受害者,就站在道德高地上秀这套自以为是的老司机的傲慢吗?还是看到女司机就本能开喷的优越感?
前车左转,她也左转,前车看到人行横道上有行人,于是刹停礼让行人。
她也只能跟着停车。
现在问题关键出来了,这种情况停车是不是判不合格??
如果是,当地驾考制度有问题。
如果不是,她为什么要哭??
起步熄火不合格?
我考科三时就发生过好几起类似的情况,问题出在哪里呢,是那个考试系统,不知道别的地区如何,就我考试时的电脑系统设定是,除非红绿灯,剩下的一切情况你减速,停车,变道都算你不合格,算你倒霉。有人有车在你前面,你只能按喇叭并祈祷他赶快离开。发生这种情况,一般就是下次不收你补考费了,那些考试人员也觉得冤枉,但是没有办法。
有一个学员真是被恶意别停,马上靠边停车了,有一个车就挡在他前面蜗牛速度行驶,他只能减速停车,然后就挂掉了。
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