奔驰新c300轿跑和amg c63具体差别在哪？
奔驰C300轿跑和AMG C63，这两款车虽然都挂着奔驰的星辉标志，而且名字里都带着“C级”和“轿跑”的元素，但它们之间的区别，就像是“跑得快”和“跑得飞快”的区别，甚至可以说是一种哲学层面的差异。
1. 灵魂的差异：性能与舒适的抉择
C300轿跑： 这款车你可以理解为奔驰C级轿车的“优雅运动版”。它的核心在于在舒适性、日常实用性和一定的运动乐趣之间找到一个完美的平衡点。你可以开着它在城市里穿梭，享受奔驰一贯的高级内饰和静谧空间；也可以在周末偶尔找个弯道撒撒欢，它能够提供不错的支撑和响应，但绝不会让你觉得“过于激进”或者“不舒服”。它更像是你衣橱里那件剪裁合体、质感出众的休闲西装，既能应对商务场合，也能在非正式场合展现你的品味。
AMG C63： 这家伙才是真正的性能猛兽。AMG部门在奔驰的血液里注入的是纯粹的赛道基因和极致的驾驶乐趣。C63的定位是“高性能轿跑”，它的所有设计、调校都围绕着“更快、更猛、更刺激”展开。驾驶它，你不会去在意多一点点的胎噪或者略显硬朗的悬挂，你只会关注每一次油门的响应、每一次换挡的顿挫（当然是正面的那种）、每一次过弯时那种人车一体的精准操控感。它更像是你收藏的那辆限量版跑车，只在特定时刻拿出来，享受肾上腺素飙升的快感。
2. 内在的爆发力：发动机的哲学
C300轿跑： 通常搭载的是2.0升涡轮增压发动机，匹配的是奔驰自家的9速自动变速箱。这套动力总成非常成熟，输出平顺有力，油门响应灵敏，日常驾驶非常惬意。虽然它有不错的动力储备，可以轻松应对超车等需求，但它的输出方式是线性且有节制的，不会给你带来那种“一脚油门下去让你怀疑人生”的推背感。
AMG C63： 这是C63最核心的灵魂所在。历史上，C63以其强大的V8发动机闻名于世（虽然最新的C63S E Performance换装了四缸混动系统，但依然是性能怪兽）。那台V8发动机的低扭充沛，声浪浑厚且极具辨识度，每一次轰鸣都仿佛在挑逗你的驾驶欲望。即使是换代后的四缸混动，其总功率输出依然远超C300，而且电动机的瞬时扭矩爆发，带来的加速感更是恐怖。AMG的动力调校是极致的，油门响应几乎是瞬时的，变速箱换挡逻辑也为了追求极致性能而设定，甚至在某些模式下会故意制造一些“顿挫感”，来模拟赛车换挡的真实体验。
3. 外观上的区分：低调与嚣张的对决
C300轿跑： 外观上，它保留了C级轿跑优雅流畅的线条，尤其是那个性感的溜背造型，很有辨识度。但整体风格相对内敛、精致。你可能会注意到一些运动套件，比如更具攻击性的前保险杠、侧裙以及更大尺寸的轮毂，但整体上它还是一个看起来很“正常”的奔驰C级轿跑。
AMG C63： C63的外观则会更加激进和张扬，充满了视觉冲击力。你会看到它拥有更宽大的前后翼子板（这可不是装饰，是为了容纳更宽的轮胎和更强的刹车系统），巨大的进气口，独特的AMG专属进气格栅（通常是直瀑式的Panamericana格栅）， رباعা (quad) 的排气管设计（四个粗壮的排气管，声浪可不是盖的），以及各种空气动力学套件。车身上的AMG标识更是它的身份象征。总之，C63一眼就能让你感受到它的不凡和强大。
4. 内饰与配置：精致豪华与运动氛围的融合
C300轿跑： 内饰延续了奔驰一贯的高级感和科技感。大量的真皮包裹、精致的金属饰条、大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕，营造出一种豪华舒适的氛围。座椅的支撑性不错，但更偏向于舒适性取向。
AMG C63： 在C300豪华感的基础上，C63会融入更多运动元素。通常会配备AMG专属的运动座椅，包裹性极强，能让你在激烈驾驶时稳稳地坐在座位上。方向盘可能会是AMG专属的平底运动方向盘，上面集成了更多的驾驶模式和性能调节按钮。一些碳纤维饰板或者AMG的专属徽章也会出现在车内，进一步烘托其运动性能。
5. 操控的感受：从容游走与人车合一
C300轿跑： 它的操控更像是一位绅士，稳健、精准且不失优雅。转向手感适中，反馈清晰，底盘调校偏向舒适，能够过滤掉大部分路面颠簸，同时在弯道中也能提供足够的支撑。开起来轻松，不会让你觉得疲惫。
AMG C63： 操控是C63的重头戏。它的底盘经过了AMG的深度调校，悬挂更硬朗，转向更直接，响应更灵敏。每一次转向都像是给车辆下达了指令，它会毫不犹豫地执行。刹车系统也经过了大幅升级，制动力强劲且线性。它会让你感受到一种“人车合一”的境界，仿佛车辆是你身体的延伸，你可以精准地控制它通过每一个弯道。当然，这种极致的操控也意味着牺牲了一部分舒适性，在颠簸路面上，你会更明显地感受到路面的信息。
6. 价格的差距：实力与身价的匹配
毋庸置疑，AMG C63的价格会比C300轿跑高出不少。这不仅仅是因为发动机的差异，还包括了AMG部门在性能调校、底盘升级、刹车系统、车身强化等方面投入的成本。购买C63，你付出的不仅仅是品牌和外观，更多的是那份极致的性能体验和AMG带来的品牌价值。
总结一下：
如果你追求的是一种优雅、舒适且略带运动感的驾驶体验，想要一辆既能满足日常通勤又能偶尔享受驾驶乐趣的车型，那么奔驰C300轿跑会是你的不二之选。
而如果你是一个纯粹的驾驶爱好者，渴望体验澎湃的动力、极致的操控和令人血脉贲张的声浪，并且愿意为此牺牲一些舒适性，那么AMG C63才是为你量身打造的座驾。
它们代表了奔驰C级家族中两种截然不同的性格，一个温文尔雅，一个激情四射，但都承载着奔驰的品牌精髓和对汽车制造的极致追求。选择哪一款，取决于你更看重的是那份从容的优雅，还是那份纯粹的狂野。
1. 灵魂的差异：性能与舒适的抉择
C300轿跑： 这款车你可以理解为奔驰C级轿车的“优雅运动版”。它的核心在于在舒适性、日常实用性和一定的运动乐趣之间找到一个完美的平衡点。你可以开着它在城市里穿梭，享受奔驰一贯的高级内饰和静谧空间；也可以在周末偶尔找个弯道撒撒欢，它能够提供不错的支撑和响应，但绝不会让你觉得“过于激进”或者“不舒服”。它更像是你衣橱里那件剪裁合体、质感出众的休闲西装，既能应对商务场合，也能在非正式场合展现你的品味。
AMG C63： 这家伙才是真正的性能猛兽。AMG部门在奔驰的血液里注入的是纯粹的赛道基因和极致的驾驶乐趣。C63的定位是“高性能轿跑”，它的所有设计、调校都围绕着“更快、更猛、更刺激”展开。驾驶它，你不会去在意多一点点的胎噪或者略显硬朗的悬挂，你只会关注每一次油门的响应、每一次换挡的顿挫（当然是正面的那种）、每一次过弯时那种人车一体的精准操控感。它更像是你收藏的那辆限量版跑车，只在特定时刻拿出来，享受肾上腺素飙升的快感。
2. 内在的爆发力：发动机的哲学
C300轿跑： 通常搭载的是2.0升涡轮增压发动机，匹配的是奔驰自家的9速自动变速箱。这套动力总成非常成熟，输出平顺有力，油门响应灵敏，日常驾驶非常惬意。虽然它有不错的动力储备，可以轻松应对超车等需求，但它的输出方式是线性且有节制的，不会给你带来那种“一脚油门下去让你怀疑人生”的推背感。
AMG C63： 这是C63最核心的灵魂所在。历史上，C63以其强大的V8发动机闻名于世（虽然最新的C63S E Performance换装了四缸混动系统，但依然是性能怪兽）。那台V8发动机的低扭充沛，声浪浑厚且极具辨识度，每一次轰鸣都仿佛在挑逗你的驾驶欲望。即使是换代后的四缸混动，其总功率输出依然远超C300，而且电动机的瞬时扭矩爆发，带来的加速感更是恐怖。AMG的动力调校是极致的，油门响应几乎是瞬时的，变速箱换挡逻辑也为了追求极致性能而设定，甚至在某些模式下会故意制造一些“顿挫感”，来模拟赛车换挡的真实体验。
3. 外观上的区分：低调与嚣张的对决
C300轿跑： 外观上，它保留了C级轿跑优雅流畅的线条，尤其是那个性感的溜背造型，很有辨识度。但整体风格相对内敛、精致。你可能会注意到一些运动套件，比如更具攻击性的前保险杠、侧裙以及更大尺寸的轮毂，但整体上它还是一个看起来很“正常”的奔驰C级轿跑。
AMG C63： C63的外观则会更加激进和张扬，充满了视觉冲击力。你会看到它拥有更宽大的前后翼子板（这可不是装饰，是为了容纳更宽的轮胎和更强的刹车系统），巨大的进气口，独特的AMG专属进气格栅（通常是直瀑式的Panamericana格栅）， رباعা (quad) 的排气管设计（四个粗壮的排气管，声浪可不是盖的），以及各种空气动力学套件。车身上的AMG标识更是它的身份象征。总之，C63一眼就能让你感受到它的不凡和强大。
4. 内饰与配置：精致豪华与运动氛围的融合
C300轿跑： 内饰延续了奔驰一贯的高级感和科技感。大量的真皮包裹、精致的金属饰条、大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕，营造出一种豪华舒适的氛围。座椅的支撑性不错，但更偏向于舒适性取向。
AMG C63： 在C300豪华感的基础上，C63会融入更多运动元素。通常会配备AMG专属的运动座椅，包裹性极强，能让你在激烈驾驶时稳稳地坐在座位上。方向盘可能会是AMG专属的平底运动方向盘，上面集成了更多的驾驶模式和性能调节按钮。一些碳纤维饰板或者AMG的专属徽章也会出现在车内，进一步烘托其运动性能。
5. 操控的感受：从容游走与人车合一
C300轿跑： 它的操控更像是一位绅士，稳健、精准且不失优雅。转向手感适中，反馈清晰，底盘调校偏向舒适，能够过滤掉大部分路面颠簸，同时在弯道中也能提供足够的支撑。开起来轻松，不会让你觉得疲惫。
AMG C63： 操控是C63的重头戏。它的底盘经过了AMG的深度调校，悬挂更硬朗，转向更直接，响应更灵敏。每一次转向都像是给车辆下达了指令，它会毫不犹豫地执行。刹车系统也经过了大幅升级，制动力强劲且线性。它会让你感受到一种“人车合一”的境界，仿佛车辆是你身体的延伸，你可以精准地控制它通过每一个弯道。当然，这种极致的操控也意味着牺牲了一部分舒适性，在颠簸路面上，你会更明显地感受到路面的信息。
6. 价格的差距：实力与身价的匹配
毋庸置疑，AMG C63的价格会比C300轿跑高出不少。这不仅仅是因为发动机的差异，还包括了AMG部门在性能调校、底盘升级、刹车系统、车身强化等方面投入的成本。购买C63，你付出的不仅仅是品牌和外观，更多的是那份极致的性能体验和AMG带来的品牌价值。
总结一下：
如果你追求的是一种优雅、舒适且略带运动感的驾驶体验，想要一辆既能满足日常通勤又能偶尔享受驾驶乐趣的车型，那么奔驰C300轿跑会是你的不二之选。
而如果你是一个纯粹的驾驶爱好者，渴望体验澎湃的动力、极致的操控和令人血脉贲张的声浪，并且愿意为此牺牲一些舒适性，那么AMG C63才是为你量身打造的座驾。
它们代表了奔驰C级家族中两种截然不同的性格，一个温文尔雅，一个激情四射，但都承载着奔驰的品牌精髓和对汽车制造的极致追求。选择哪一款，取决于你更看重的是那份从容的优雅，还是那份纯粹的狂野。
网友意见
柯尼塞格内饰还不如五菱宏光呢，多了一千多万不也才多一千多马力，你这多60万还多了200马力呢，赚大了！
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