问题

为什么不将日德兰大海战这场巨舰大炮巅峰对决拍成电影?

回答
日德兰大海战,这场第一次世界大战中最具规模、也是最后一场以巨舰大炮为绝对主角的海战,其历史意义和戏剧张力足以让任何一位导演心动。然而,令人费解的是,这部海战史上的巅峰对决,至今未能成为一部真正意义上的、在全球范围内引起广泛关注的大银幕作品。

为何如此重要的战役,却鲜少有大制作问世?

首先,我们得承认,日德兰大海战本身就是一部充满了“矛盾”的史诗。它既是技术和工业力量的集中展示,也是战略和战术博弈的残酷舞台,更是一场充满了人性挣扎与牺牲的悲壮篇章。然而,将这一切搬上银幕,其难度是巨大的,且往往是矛盾重重。

1. 历史的“非好莱坞式”叙事与观众的期待

从叙事层面来说,日德兰大海战是一场典型的“历史事件”,而非“英雄故事”。这场战役中,英国海军的“主力舰队”和德国海军的“公海舰队”进行了长达数小时的厮杀。双方都投入了当时最先进、最庞大的战列舰和巡洋舰,炮火连天,火光冲天。然而,战役的结果却是模糊的。英国虽然损失了更多的舰只和人员,但战略目标——封锁德国海军的胜利却得以维持。德国海军虽然在战术上取得了一些“局部的胜利”,但总体上未能打破英军的封锁,公海舰队的威胁也因此大大削弱。

这种“两败俱伤”但又“战略上分出胜负”的叙事,与好莱坞电影中常见的清晰的“善恶对立”、“英雄崛起”、“最终胜利”的模式,存在着天然的隔阂。观众期待看到的是一个明确的、振奋人心的结局,而不是一场充满灰色地带、甚至令人感到一丝压抑和困惑的胜利或失败。导演很难在其中找到一个明确的“主角”来贯穿始终,无论是英国舰队的约翰·杰利科,还是德国舰队的莱因哈特·舍尔,他们都是在复杂的战场环境中做出判断的指挥官,他们的决策往往充满了不确定性,也伴随着巨大的风险。

2. 巨额的制作成本与风险

我们不妨设想一下,如果真的要将日德兰大海战以现代电影制作的最高水准呈现出来,那将是一场何等浩大的工程。

场景复原的极致要求: 战役发生在北海,海面上的巨浪、风暴,以及大规模舰队的运作,都需要极其逼真的视觉呈现。一艘艘当时世界上最强大的战列舰,如英国的“伊丽莎白女王级”和德国的“巴伐利亚级”,它们庞大的船体、密集的炮塔、蒸汽烟囱冒出的滚滚浓烟,都需要通过CG技术进行精细建模和逼真渲染。仅仅是还原这些巨舰的细节,就需要海量的技术投入和资金支持。
战争场面的宏大与细节并存: 日德兰大海战的舰炮射击,是当时人类军事科技的巅峰。15英寸(380毫米)和12英寸(305毫米)炮弹在空中划过的轨迹,击中目标时引发的巨响和爆炸效果,船体被撕裂、弹药库被引爆的惊心动魄,这些都需要极其细腻的CG制作。同时,船上的官兵如何在炮火纷飞中操控战舰,如何进行危险的装弹作业,如何承受爆炸的冲击,这些微观的细节也至关重要,否则就容易变成只有“大场面”而缺乏“灵魂”的空洞表演。
历史研究的深度与严谨性: 日德兰大海战的数据和战术非常复杂,涉及到雷达尚未普及时代的海战通讯、信号传递、目视观察以及复杂的弹道计算。要准确还原当时的战术博弈,需要极为深入的历史研究和军事顾问的专业指导。任何一个细节上的疏忽,都可能被历史爱好者和军事迷们抓住并放大,从而影响影片的口碑。
宣传与政治因素的考量: 日德兰大海战涉及到英国和德国这两个一战中的主要参战国。如果拍摄一部全景式的日德兰大海战电影,难免会触及到战争的根源、双方的动机以及战争的残酷性。如何平衡这种历史的复杂性,既不偏袒任何一方,又能引起观众的共鸣,是一个巨大的挑战。特别是在某些国家,对战争的叙事往往带有强烈的民族主义色彩,如何处理好这种敏感性,也需要极大的政治智慧。

如此庞大的投资,其回报却并不确定。正如前面所说,日德兰大海战的结局并非传统意义上的“大胜”,这无疑会增加投资者的顾虑。他们更倾向于投资那些有明确英雄主义色彩、有清晰善恶对立、结局能够让观众“爽”的影片。

3. 过去零散的尝试与遗留的遗憾

当然,这并非意味着日德兰大海战完全无人问津。二战后,尤其是冷战时期,一些欧洲国家,特别是德国和英国,都曾尝试拍摄过一些关于日德兰大海战的纪录片、电视剧甚至是电视电影。例如,1965年德国拍摄的《公海舰队》(Die letzten Tage der Skagerrak),以及1971年英国的《海上的日德兰》(Jutland),都试图还原这场战役。但这些作品由于技术限制、资金不足或者时代叙事风格的局限,都未能成为真正意义上的“大银幕史诗”,它们更多的是作为历史教育的资料,或者是在特定群体中拥有一定影响力。

而对于“巨舰大炮的巅峰对决”这一标签,我们不得不承认,随着科技的发展,海战的形式已经发生了翻天覆地的变化。航空母舰、导弹、潜艇成为了现代海战的主导,巨舰大炮的时代一去不复返。日德兰大海战,更像是那个旧时代的海上霸主们进行的最后一场、也是最华丽的一支告别舞。这种“旧时代的挽歌”式的意味,虽然令人着迷,但对于追求新奇和震撼的商业电影市场来说,可能缺乏足够的新鲜感和吸引力。

总结而言,日德兰大海战至今未能成为一部真正具有全球影响力的电影巨制,并非因为其缺乏戏剧性,而是因为这场战役本身的复杂性、制作的巨大难度、叙事上的挑战,以及商业电影市场对于风险和回报的考量。 它就像一位风采绝代的古代美人,虽然有着无与伦比的魅力,但她的故事过于宏大、过于沉重,以至于难以用现代电影的语言去完美地描绘,更难以被普罗大众所轻易理解和接受。或许,也正是这份难以被完全捕捉和复制的独特气质,让它在电影史的长河中,留下了一份独特的、令人回味的空白。

网友意见

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日德兰海战100周年的今天,我来答一下。

我觉得电影是可以拍的。问题是西方白左不待见日德兰这种题材。贝尔法斯特有世界上现存的最后一艘参加过日德兰海战的轻巡洋舰HMS Caroline。2013年我在贝尔法斯特时想去看,找一位老年妇女问路。结果她像看怪胎似的看着我,然后把我批判了一番,说我这样是不对滴,不应该喜欢这种杀人兵器,我们要peace,要no war……随着欧洲一体化的进行,一战被欧洲主流民众认为是很愚蠢的事,胜利方对于自己打赢了这种事丝毫没有荣誉感、自豪感。对比一下,我们打赢了抗战感到很自豪,自然会把功勋兵器和英雄人物供着。日本打赢了日俄觉得自豪,于是把三笠号供着。欧洲民众对于一战的感情,哪怕是胜利方也不觉得自豪,自然就不会待见日德兰这种题材。如果你把日德兰海战电影的主旨拍成像美国电影《中途岛》《最长的一天:诺曼底登陆》那样,传递的是“我们打败了敌人,我们真呀真牛逼,我们真呀真高兴”,我敢保证电影拍出来没人看。

但是并不意味着我们不能“明修栈道,暗度陈仓”,对日德兰海战这个题材进行合适的包装,让它表面上披上一层符合西方白左政治正确的皮,在深层传达我们想表达的主题。如果我作编剧,我会这样构思一部日德兰海战的电影剧本,电影名就叫《诸神的黄昏》。“诸神的黄昏”是北欧神话中诸神之间的一场两败俱伤的厮杀,造成了随后的世界毁灭和重生。

主演名单:(英方主力舰队指挥官)杰利科——艾德.哈里斯 大额头和沉静的气质很相符。最重要的是,敲黑板:这回艾德哈里斯当上主角了!当上主角了!而且充满了主角光环,不再是那个耍完帅就领便当成就主角丰功伟绩的配角

(英方战巡分队指挥官)贝蒂——汤姆.汉克斯 愣头青混不吝的硬汉形象

(德方战巡分队指挥官)希佩尔——伯纳德·希尔 演过《指环王》里的希优顿国王和《泰坦尼克号》中的Edward.John.Smith船长,长相和气质都比较接近

(德方主力舰队指挥官)舍尔——莱昂纳多·迪卡普里奥 步入中年后的小李子,长相和气质都与舍尔很接近

电影以倒叙的形式,开场的时间定在1919-1920年,某退役的英国水兵在斯卡帕湾看到德国公海舰队集体自沉,然后又看到船台上一艘艘英国战列舰被拆解成废钢铁,感慨万千,不禁回忆起1916年5月31日,那个激动人心的下午。然后镜头切回1916年,以蒙太奇的手法交替讲述英德双方舰队的故事。

故事从1916年初开始。由于英国本土舰队的封锁,德国物资供应紧缺,出现了“蔓菁之冬”,人民只能啃萝卜为生,有很多孩子挨饿。舍尔走在街头,目睹了人民挨饿的惨状,看到很多孩子饿得面黄肌瘦,于心不忍。还有一位母亲抱着快饿死的孩子,向舍尔央求“求求你们,救救孩子吧,德国养着你们不是让你们龟缩在军港里的,求求你们像个男人一样去跟英国舰队拼一拼,帮我们打破封锁吧……”(这就是政治正确的改写,不是我们好战,我们也是被逼无奈,为了挨饿的孩子……一下就从道义上洗白了)舍尔沉默地点点头,于是找来希佩尔,商量跟英国舰队干一票,计划派希佩尔用战巡分队将英国舰队的一部分引出来,舍尔跟随其后,将引出来的英国舰队消灭一部分,以伤英国本土舰队的元气,实现打破封锁的目标。

镜头切到英国一边,英国海军部通过破译德国海军的电文,已经基本获知了德国舰队的计划。5月30日晚,英国方面由杰利科率领本土舰队从斯卡帕湾开拔,贝蒂率领战巡分队从罗塞斯港出发。31日凌晨,德国公海舰队的战巡分队和主力舰队分别由希佩尔和舍尔率领出发。伴随着渐渐紧张的鼓点,以蒙太奇手法展现英德双方舰队的出港、备战的情节。

下午3点,希佩尔和贝蒂的舰队遭遇,日德兰海战拉开了帷幕。双方的战巡分队开始相互炮击,战场态势对希佩尔有利。他的舰队不仅背对太阳而且被一层薄雾笼罩,而随风飘动的煤烟和和炮口硝烟的混合物更降低了英国方面的能见度。而英国的舰队则清晰地映在海平线上,利于德舰观察瞄准。

4点,贝蒂的旗舰——英国战巡狮号被命中Q号炮塔。英勇的哈维少校在牺牲前最后一刻下令向弹药仓注水,得以避免弹药殉爆,拯救了整船的人。

4点26分,英国战巡玛丽皇后号被击中,随后发生大爆炸,全舰1258人丧生,仅8人生还。贝蒂望着玛丽皇后号爆炸的硝烟,从牙缝里挤出那句著名的“我们这些该死的船今天有点毛病。”

4点28分,英国海军第五战列舰分队赶到战场,扭转了英国方面的被动局面。4点40分,舍尔率领的德国公海舰队主力赶到,英国舰队又一次陷入危险中。

傍晚6点,杰利科率领英国本土舰队主力即将赶到战场。当杰利科明白德国舰队的位置时,双方的舰队已经非常接近了,本土舰队只有15分钟时间将6列纵队变成单列,而在平时的训练中这至少需要20分钟。杰利科只有很短的时间决定全舰队向左舷还是向右舷展开:如果向右展开,风险是可能在舰队队形尚未变换完成时即遭遇德国公海舰队,在队形一片混乱时被对方半途攻击,而无法有效组织起反击。如果向左展开,则可能与敌方舰列平行,无法对敌方形成堵截并发挥火力优势。杰利科用了20秒决定:向左展开。影片可以以特写镜头表现,像《坂上之云》对马海战中东乡平八郎举起右手向左落下一样,也给杰利科一个类似的动作镜头。

6点15分,英国本土舰队排成几十英里长的单纵队,横在德国公海舰队的正前方,几百门炮 同时向德舰倾泻炮弹。钻出烟幕的公海舰队突然发现前方12000码处立起一道橘黄色的火墙,夜幕下炮口的闪光如点点繁星。公海舰队一边还击,一边全队180度紧急转向,试图摆脱英国舰队。6点30分,英国舰队胡德少将的座舰无敌号被得弗林格号击中,弹药库爆炸。胡德和舰上1026名官兵牺牲。

6点45分,舍尔再次下令舰队转向,向德国的方向撤退。7点10分,英德双方舰队再次遭遇,舍尔的舰队再一次被杰利科的舰队拦住。由于英国本土舰队在德军公海舰队的东边,舍尔不得不强行穿越英军舰队的炮火阵。7点20分,舍尔在驱逐舰烟雾的掩护下再一次全身而退,双方脱离接触。

在历史上,杰利科没有乘胜全歼而是放跑了德国舰队,是一种保守心态下犯的贻误战机的错误,因此广受诟病。但在影片中,可以处理成杰利科“心存仁慈”,觉得“双方的伤亡已经够多了。德国没有突破我们的封锁,我们的战略目的已经达到,更多的杀伤没有意义。只要德国人回家去,就放他们走。”

影片最后切到2016年夏天,日德兰海战100年后的今天,英国、德国、法国的球迷聚在一起观看欧洲杯足球赛,全然没有了一百年前的剑拔弩张。再切到夕阳下,生满铁锈的HMS Caroline,静静地停泊在被人遗忘的港口中,全剧终。

整部影片既不鼓吹武力,也不停留在“反思战争伤痛”的层面,而是传达了一种佛家“空”的思想:当年拼着一腔热血,为了执念而互相厮杀,到头来失败者成了尘土,胜利者也成了尘土,都是空。但是,如果不曾热血过,就不曾年轻过。

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大家把话都说的差不多了,我来个补充吧

日德兰海战,难拍好是有原因的(废话)

因为战斗场面太猥琐,不,无趣了

那为何打的无趣呢?

因为英国海军已经不是以前那个传说级海军了

各位大大先别忙着喷,英国优秀的海军传统的确是流传下来了。

可科技优势呢?

无畏舰的确是英国人研发的,可结果德国人后来者居上,无畏舰科技树点的反而比英国人高了。

要不是英国工业强劲,直接造了一大批无畏舰,新时代的海战,说真的,很难看清赢家归属

以前的海战对海战传统(也就是经验)要求非常严,那个时代,指挥官凭借高超的战术指挥和人格魅力,还有敢战的进攻精神,经常能让手下一帮老水手发挥百分之200的战斗力

这就是为什么英国海军经常以少数舰队行动却仍然可以像疯狗一样撵着拥有大量舰艇的各国(主要是老冤家法国)海军到处跑的奥妙所在。

以前记得看到本书说古代海战就是大船胜小船。

至少这点对英国的那帮彪悍船长是不适用的。

但二次工革后这种只有海军强国才能拥有的优良传统突然没用了

科技进步太快,以前那些对抗木质帆船的经验教训被奉为圣经的时代一去不复返了

以前依靠经验丰富的水手操纵软帆还可以凭空提升好几节的航速来压制对手

而现在科技进步了,船长只会依靠锅炉房的质量来维持航速来保全自己

父辈还在津津乐道用木质巡防舰为英帝国维护海外利益,教育殖民地猴子的旧事。

而孩子们出生的时候美国铁甲舰大建成功的新闻已经传来。

等到这些孩子已经为人父母,准备抱孙子的时候,战列舰的舰首钢才刚刚安上去

这惊人的战舰科技发展历程,一个悠闲的维多利亚时期就可以全部走完。

英国依靠科技优势依旧走在了海军最前线,但实际上它的地位已经受到严重挑战了。

要是以前打场赌英国国运的海战,大家都愿意赌:反正我们以少胜多的战例多,我们老一辈的海军前辈顾问多,反正我们从小就闻着北海的腥味长大,航海经验丰富,手上一堆好牌,不赌才叫蠢。

现在呢?

爷爷,我们明天要和德国鬼子海战啦,您老有什么宝贵经验和教训历史和我们说说?

要是木质帆船时代,爷爷会警告你那片海一年四季的风向变化,会告诉你当当地特殊的海风变向时如何操纵软帆,那片海域要警惕遇敌。

他还会将对面的将领和士官的性格和战史给你分析的透彻,还会讲敌国海军的配备装备,战术风格,还有那些还在服役的老对手船只的特点,她们的历次战斗的表现。

现在呢?

首先啊,你们要检查软帆的储备情况,上次就是因为帆布的问题,我们在波罗的海。。。

爷爷,我们现在没有软帆

没有软帆?没有软帆你们打个p的仗

还有爷爷我们是在和德国人打仗

德国人?他们有舰队?

爷爷,你说的那些战舰都退役了。。。

那些护卫舰还可以再战10年啊

可现在大家都铁制船了。。。。

你们傻到用铁造船?

大家连铁甲舰的那少的可怜(与旧时代相比)战斗得出的经验是否有错误的地方还没论证出来

战列舰就出世。

说真的,估计很多船长都是懵的。

像日本这种新兴国家吃到了最多福利:抛开工业底子,至少在经验方面,大家都是雏儿。

而英国则是有苦说不出。

说了这么多,实际上就那么几句话

:浪漫的英雄主义时代一去不复返,今后的海战,勇气将让位给更大口径,射程更远的舰炮。

,谋略将被更多的战舰数量所淹没。旧的殖民时期海战经验已经不能为列强谋福利了,不改革军制,不研发新科技,不提高钢产量来肝舰。

你等着被艹吧。

以前根本没有海军传统的德意志,靠科技与马克硬生生砸出来一只可以威胁到天下第一的英国海军的地位的德国海军。

这已经说明了问题。

如果英国海军能集结20多艘战列舰,而不是势均力敌的十几艘,老实说这仗就不用打的那么憋屈了

直接可以把德国佬揍得回不了家。

可是不行啊,海军这只吸金兽养活难,养大更难,一条战列舰刚下水就意味着又一条落伍的战舰服役了,顺便消耗大量的钢材和工时,维持费又是笔巨大开支。当初土耳其为了买两条战列舰,全国人民就得吃糠野菜攒钱捐款。更别说大家熟知的日本了。上到天皇阁下,下到南洋妓女,全在为各位的老婆们,不,战舰们攒钱呢。

还有,建造一条战列舰需要举国工厂配合,当时英德可没有2战时美国下饺子式建航空母舰的强大工业潜力。建一条战舰时间非常缓慢。

所以就是因为战列舰这么昂贵,难以替代,才导致了英德双方指挥官底气不足的相互试探的无聊战争场面。

赢了还好,万一输了,制海权就彻底没了。

万一惨胜,却又毫无力气封锁大西洋怎么办?其他国家可是会乘虚而入的

这仗打完大家还是要过日子的,全部身家赔进去豪赌,殖民地造反咋办?

新时代的海战代价太大,以至于双方都难以承受一次豪赌式作战。

所以这20多条男人的浪漫级战列舰才打的这么窝囊。

就像另外几位提到的:打的十分无趣。

无趣也就罢了,距离还这么远

我们期待已久的海军式近距离死亡排枪呢?

我们期待已久的海军接舷战呢?

没有老船长领着一帮海员跳帮子舞着长剑:上帝保佑吾皇。

没有枪炮长大喊:稳住,稳住,凑近了开火。

只有舰队远远地相互射击

只有猥琐的相互规避

老天,这得有多闷啊。

再来看看数据

德国公海舰队第一和第三战列舰分舰队总共发射1904发大口径炮弹,平均每舰119发,每门炮10.9发(携带量为80-90发); 战列巡洋舰共发射1670发大口径炮弹,平均每舰334发,每门炮37.95发(携带量为80-90发)。共计发射大口径炮弹3597发,中口径炮弹3952发,小口径炮弹5300发,大口径炮弹命中确认120发,平均命中率3.33%,中口径和小口径命中107发,平均命中率1.16%;

英国战列舰总共发射大口径炮弹4598发,其中有15英寸炮的1239发,平均命中率2.17%。

命中率低的惊人,但是注意,中的炮弹基本都重创或直接击沉了战舰。

以前由优质木材建造出的战舰可是有弹开实心炮弹的记录,中个十几发炮弹那是家常便饭。

可现在是一战

苦味酸,TNT,这些大杀器可不管木头的韧性

可不是每条战舰都配备足够厚的钢板装甲的

也就是说:旧时代的相互放炮,彼此挨个数十发炮弹的壮丽战争场面我们是找不到了。

只有挨一发就是死的冷酷场面,哦对了,还有往往打半天打不到人的尴尬场景。

本来大家看电影是来乐呵乐呵的

你要不就是直接一发爆弹让大家反胃反战去了。要不就是让大家打瞌睡刷手机刷半天,然后偶尔抬头看看铁球中了没

中国队前锋13号突破梵蒂冈队禁区,临门一脚,射了,哎,又没中。。。。。。

又射了,哎,还是没中。。。。。

现在26号为了打破恰似一群太监上青楼的耻辱,又冲到禁区附近,这球一定要。。。好吧,他们就是太监。

这电影卖得出去才有鬼。

到最后这场仗战列巡洋舰沉了4条,前无畏舰沉了一条,外加3艘装甲巡洋舰。8艘驱逐舰,4艘轻巡洋舰,5艘鱼雷艇。

听上去很多,不是吗?

可是这帮魂淡是带了足足250条战舰互殴啊

主力战舰基本没几条沉啊

珍珠港偷袭还有个你来我往

你们连脸都不愿看就开始远距离瞎扔板砖了

你要我们看空气吗?

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老实说我觉得拍海战电影还是拍别的题材吧,比如科罗内尔海战

打了好多字,累,有指正我会装作听的

有批评我会装作听不见的

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日德兰拍不成电影有几个方面,合成到一起就是剧本没法写:

  1. 电影要有主题故事,必然要有主角和反派。以英国为主角的话,单看日德兰一场战斗其实是打输了的。以德国为主角的话,你会看见主角一直在跑跑跑。冲上去要干皇家海军,发现体位不对,掉头就跑;然后转弯回来再次尝试,发现英国依然占据先手,又跑了。只不过在逃跑的过程中干掉的英国船比自己损失的要多而已。人们想看主角的英雄故事,你说日德兰里面打输了的是英雄呢?还是一路逃跑顺手揩了点油的是英雄呢?
  2. 日德兰海战其实算是个烂尾故事,珍珠港可以以美国对日本宣战为结尾,中途岛可以以日本损失机动部队被迫撤退为结尾。日德兰呢,公海舰队主力依然健在有挑战皇家海军的可能,皇家海军依然能够完成封锁北海,和打日德兰之前没有本质上的变化,这个故事就没法讲了。
  3. 你可以尝试将英国海军塑造为复联四里面复联那样的英雄团体,成功阻击灭霸(阻止公海舰队突破封锁进入大西洋),但是钢铁侠牺牲了的故事(被打沉了好几艘船)。但是不管是钢铁侠还是灭霸都是通过好几部电影塑造了人物形象,同时这些都是虚构人物,故事怎么好看怎么编。但是不管是日德兰还是皇家海军都是历史存在的,你没有那么多花样来编故事。也就是拍到最后只能给RN粉来看吧。

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    关于日本将津轻海峡的部分领海划定为 3 海里的原因,这是一个复杂的问题,涉及到历史、国际法、地理以及日本的国家安全战略等多个层面。虽然日本在大部分海岸线上的领海宽度是 12 海里,但在津轻海峡采取 3 海里的划定方式有其特殊的背景和考量。以下是详细的解释:1. 《联合国海洋法公约》与领海宽度首先,需.............
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    关于2023年12月1日发生在合肥的一起令人痛心的事件,警方通报称一名女子趁人不备将一名男童抱走并从楼顶扔下致死,该女子已被刑事拘留。为什么会发生这样的悲剧?要理解这个问题的核心,我们需要深入探讨犯罪嫌疑人的动机以及事发过程中的细节。尽管警方尚未公布具体的作案动机,但根据过往类似案件的分析以及常理推.............
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    “倭寇”这个词,对于许多中国人来说,不仅仅是一个历史名词,更承载着一段屈辱而愤慨的记忆。当我们追溯历史,不难发现,将“倭寇”简单地理解为一群零散的海盗,远不足以概括当时局势的复杂性和中国人对这段历史的认知。首先,需要明白的是,历史的记载和人民的集体记忆并非总是完全契合。在中国古代,特别是明朝时期,沿.............
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    关于日本海军为何未能及时在科技树上点亮航母,这个问题可以从多个维度来深入探讨,而不能简单归结为“没注意到”或者“不想”。这背后牵扯到当时日本海军的思维惯性、对未来战争形态的判断、以及有限的资源分配等等一系列复杂因素。首先,我们得理解一下,当时的世界海军格局和技术发展趋势。在第一次世界大战前后,海军的.............
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    关于日本人称呼中国为“支那”是否带有鄙视的意味,以及其中缘由,这是一个复杂且敏感的问题,需要从历史、语言以及文化等多个维度进行详细阐述。简而言之,答案是:在近代以来,尤其是在特定历史时期,“支那”一词在绝大多数情况下确实被日本人用作一个带有负面甚至鄙视色彩的称呼,并且这种用法极大地伤害了中国人民的感.............

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