如何评价苏联时期的载机巡洋舰概念，中国是否应该重启？
苏联的载机巡洋舰，这个概念本身就带着一丝浪漫主义和战略野心，在冷战时期留下了浓墨重彩的一笔。要评价它，得先理解苏联当时面临的国际环境和军事需求，以及这个概念的独特性。
苏联载机巡洋舰的概念：为何而生？
首先得明白，苏联在海军航空兵的发展上，与美国有着根本性的不同。美国海军从一开始就以航空母舰为核心，其航母舰载机是独立的空战力量，能够进行远距离的空中支援和打击。而苏联海军的航空兵，更多的是作为陆军航空兵的延伸，或者说是在舰上部署飞机，以弥补水面舰艇自身防空和反潜能力的不足。
苏联的载机巡洋舰，最初的设计思路可以追溯到上世纪60年代末，当时美国海军的航空母舰编队对苏联海军构成了巨大的压力。苏联海军虽然拥有数量庞大的水面舰艇，但其整体作战能力，尤其是在远离陆基航空兵支援的海域，与美国海军相比存在明显差距。
在这种背景下，苏联海军的领导者们开始寻求一种能够“弥补”这种差距的方案。他们不想完全模仿美国，因为苏联的造船工业、经济实力以及海军战略都与美国不同。直接建造像美国那样的大型核动力航空母舰，在技术、经济和政治上都存在巨大的障碍。
于是，一种折衷的方案出现了：载机巡洋舰。这个名字本身就很有意思，“巡洋舰”意味着它保留了强大的反舰和防空能力，而“载机”则说明它能够搭载一定数量的飞机。这种设计旨在让舰艇既能独立作战，又能提供一定的空中支援和侦察能力，同时还能有效地对抗敌方的水面舰艇和潜艇。
苏联载机巡洋舰的特点：独树一帜的设计
苏联载机巡洋舰最显著的特点，在于其舰载机的使用方式和舰艇本身的设计。
舰载机：垂直起降飞机和反潜直升机
“雅克”系列垂直起降飞机（如雅克38）： 这是苏联载机巡洋舰最标志性的“特色”之一。雅克38是一种设计用于在相对简陋的甲板上起降的飞机，不需要弹射器和拦阻索。这使得它可以在没有大型航空母舰配备的甲板上起降，大大简化了舰载机的操作流程。然而，雅克38的性能也相对有限，载弹量、航程和作战半径都无法与传统舰载战斗机相比，更多地被用于近距离支援和侦察。
卡27系列反潜直升机： 除了垂直起降飞机，反潜直升机也是载机巡洋舰的重要组成部分。苏联海军非常重视反潜作战，而直升机是执行反潜任务的有效平台，可以在广阔的海域进行搜索和攻击。
舰艇本身：强大的水面作战能力
苏联的载机巡洋舰，如“莫斯科”号、“列宁格勒”号、“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号以及后来的“库兹涅佐夫海军元帅”号（虽然更接近真正的航母但设计理念仍有渊源），它们在设计上都保留了强大的水面作战能力。它们装备有大量的对舰导弹（如“冥河”、“玄武岩”、“花岗岩”等）、防空导弹、舰炮和鱼雷等武器。这使得它们即使在没有舰载机支援的情况下，也能对敌方水面舰艇构成严重的威胁。
“航母”还是“巡洋舰”的争论
苏联官方对这些舰艇的定位一直存在模糊甚至回避的态度。他们更愿意称之为“载机巡洋舰”或“大型反潜舰”，而不是直接称之为“航空母舰”。这其中既有技术上的考量（如雅克38的性能限制），也有政治和战略上的考量。在当时，“航空母舰”这个称谓更多地与美国海军联系在一起，苏联可能希望避免直接的军事对抗信号。同时，将这些舰艇归类为“巡洋舰”，也能在国际条约和海军规模的统计上，获得一定的灵活性。
如何评价苏联载机巡洋舰？
评价苏联的载机巡洋舰，需要从多个维度去看：
优点：
1. 成本效益和技术可行性： 相较于建造一艘完整意义上的航空母舰，载机巡洋舰的设计在技术和经济上更加可行。它用相对较低的成本，为苏联海军提供了某种程度的“海上航空兵力”，弥补了其在海外作战能力上的短板。
2. 多用途性： 载机巡洋舰具备强大的水面作战能力，能够执行防空、反舰、反潜等多种任务，具备一定的独立作战能力。舰载的直升机和垂直起降飞机也为其增加了侦察和支援能力。
3. 战术灵活性： 在远离陆基航空兵支援的区域，载机巡洋舰的出现，可以为编队提供一定的空中掩护，提高编队的生存能力和作战半径。
4. 战略威慑： 在冷战时期，这些舰艇的存在本身就构成了一种战略威慑，能够向对手展示苏联海军的实力和决心。
缺点：
1. 舰载机的性能限制： 最致命的弱点在于其搭载的舰载机，尤其是雅克38。这种飞机的作战能力、载弹量、航程和可靠性都远逊于美军的舰载战斗机。它更多的是一种侦察和近距离支援平台，无法提供真正意义上的空中优势。
2. 复杂的维护和操作： 尽管设计上试图简化，但舰载机的维护和操作仍然是复杂的工程。甲板空间和维护设施的限制，也影响了舰载机的出动效率。
3. 战略定位的模糊： 这种不上不下的设计，使得其战略定位也显得有些模糊。它不像航母那样能掌握制空权，也不像传统的巡洋舰那样专精于水面作战。在某些任务上，它可能不如专门的舰艇有效。
4. 有限的作战效能： 综合来看，苏联载机巡洋舰的实际作战效能，并没有达到其设计者期望的水平。其对战局的影响，远不如美国的航空母舰。
总结：
苏联的载机巡洋舰是那个时代特殊历史产物，是苏联在军事技术和战略思想上的独特尝试。它在一定程度上弥补了苏联海军的短板，但其固有的技术限制和设计上的妥协，也使得其效能大打折扣。它不是一个完美的解决方案，但却是那个特定时期苏联海军能够拿出的最佳方案之一。
中国是否应该重启？
这个问题就涉及到中国海军的现状、发展目标以及未来的战略需求。要回答“是否应该重启”，我们需要思考以下几个方面：
中国海军的现状和发展趋势：
中国海军在过去几十年里取得了飞速的发展，已经成为一支拥有航母、驱逐舰、护卫舰、潜艇等现代化舰艇的强大力量。特别是辽宁舰、山东舰以及正在建造中的福建舰（采用电磁弹射），标志着中国海军已经迈入了拥有先进航空母舰的时代。
中国的航母发展思路，与美国和英国等国家一样，是以大型常规起降舰载机为核心，强调舰载机的制空能力、远程打击能力和侦察能力。这与苏联载机巡洋舰那种以垂直起降飞机和直升机为主的模式，是截然不同的。
“重启”的含义是什么？
如果“重启”指的是复制苏联式的载机巡洋舰，那么答案很可能是“不应该”。原因如下：
1. 技术和性能的局限性： 如前所述，苏联载机巡洋舰所依赖的垂直起降飞机（如雅克38），其性能存在明显的局限性，无法满足现代海军对空中优势的需求。中国海军的目标是拥有强大的航母作战能力，这意味着需要高性能的舰载战斗机（如歼15）和预警机，而非垂直起降飞机。
2. 已有的航母发展路径： 中国已经选择了发展大型航空母舰的道路，并且已经取得了显著成就。与其“重启”一种已经证明性能不足的模式，不如继续在现有成熟的航母发展路径上深耕，不断提升航母的作战效能。
3. 不适合中国海军的战略需求： 中国海军的战略目标是维护国家主权和海洋权益，并且需要在远离本土的海域执行任务。这需要的是能够提供强大空中支援和远程打击能力的航空母舰，而不是一种性能有限的载机舰艇。
但如果“重启”的概念可以更宽泛地理解，例如在特定舰艇上搭载更先进的垂直起降飞机（如果未来技术允许）或者无人机，那么情况可能有所不同。
未来无人机和垂直起降技术的发展： 如果未来科技进步，能够研发出高性能的、具备强大作战能力的垂直起降飞机或无人机，那么在某些特定类型的舰艇上搭载这些平台，以增强其反潜、侦察、轻型打击能力，是有可能的。例如，一些大型驱逐舰或护卫舰，可以作为“无人机母舰”或“特种作战平台”。
舰艇分工与协同作战： 中国海军已经形成了多层次、多类型的舰艇编队。未来是否会发展出一种介于大型航母和传统水面舰艇之间，能够搭载特定类型（例如无人机）航空装备的舰艇，以实现更精细化的任务分工和协同作战，这是一种值得探讨的可能性。但这与苏联时期“载机巡洋舰”的概念，在本质上是不同的。
结论：
从目前中国的海军发展方向和战略需求来看，不应该“重启”苏联时期的载机巡洋舰概念。中国海军已经选择了发展高性能、以常规起降飞机为核心的大型航空母舰这条道路，并且这条道路更加符合现代海军作战的逻辑和需求。
苏联载机巡洋舰更多地是那个时代苏联海军在特定限制下的“无奈之举”和“折衷方案”。中国海军不必走这条路，而应继续巩固和发展其在大型航空母舰领域的优势，并通过先进的舰载机技术、更完善的航母编队设计，来提升其远洋作战能力。
当然，对历史的借鉴和学习是必要的。我们可以从苏联载机巡洋舰的成败得失中吸取教训，例如它在设计理念上的某些创新尝试，以及它未能克服的技术瓶颈。但这些都是为了更好地指引我们未来的发展方向，而不是简单地复制过去的模式。中国海军的未来，在于拥抱更先进的技术，制定更符合自身战略需求的发展规划。
苏联载机巡洋舰的概念：为何而生？
首先得明白，苏联在海军航空兵的发展上，与美国有着根本性的不同。美国海军从一开始就以航空母舰为核心，其航母舰载机是独立的空战力量，能够进行远距离的空中支援和打击。而苏联海军的航空兵，更多的是作为陆军航空兵的延伸，或者说是在舰上部署飞机，以弥补水面舰艇自身防空和反潜能力的不足。
苏联的载机巡洋舰，最初的设计思路可以追溯到上世纪60年代末，当时美国海军的航空母舰编队对苏联海军构成了巨大的压力。苏联海军虽然拥有数量庞大的水面舰艇，但其整体作战能力，尤其是在远离陆基航空兵支援的海域，与美国海军相比存在明显差距。
在这种背景下，苏联海军的领导者们开始寻求一种能够“弥补”这种差距的方案。他们不想完全模仿美国，因为苏联的造船工业、经济实力以及海军战略都与美国不同。直接建造像美国那样的大型核动力航空母舰，在技术、经济和政治上都存在巨大的障碍。
于是，一种折衷的方案出现了：载机巡洋舰。这个名字本身就很有意思，“巡洋舰”意味着它保留了强大的反舰和防空能力，而“载机”则说明它能够搭载一定数量的飞机。这种设计旨在让舰艇既能独立作战，又能提供一定的空中支援和侦察能力，同时还能有效地对抗敌方的水面舰艇和潜艇。
苏联载机巡洋舰的特点：独树一帜的设计
苏联载机巡洋舰最显著的特点，在于其舰载机的使用方式和舰艇本身的设计。
舰载机：垂直起降飞机和反潜直升机
“雅克”系列垂直起降飞机（如雅克38）： 这是苏联载机巡洋舰最标志性的“特色”之一。雅克38是一种设计用于在相对简陋的甲板上起降的飞机，不需要弹射器和拦阻索。这使得它可以在没有大型航空母舰配备的甲板上起降，大大简化了舰载机的操作流程。然而，雅克38的性能也相对有限，载弹量、航程和作战半径都无法与传统舰载战斗机相比，更多地被用于近距离支援和侦察。
卡27系列反潜直升机： 除了垂直起降飞机，反潜直升机也是载机巡洋舰的重要组成部分。苏联海军非常重视反潜作战，而直升机是执行反潜任务的有效平台，可以在广阔的海域进行搜索和攻击。
舰艇本身：强大的水面作战能力
苏联的载机巡洋舰，如“莫斯科”号、“列宁格勒”号、“基辅”号、“明斯克”号、“新罗西斯克”号以及后来的“库兹涅佐夫海军元帅”号（虽然更接近真正的航母但设计理念仍有渊源），它们在设计上都保留了强大的水面作战能力。它们装备有大量的对舰导弹（如“冥河”、“玄武岩”、“花岗岩”等）、防空导弹、舰炮和鱼雷等武器。这使得它们即使在没有舰载机支援的情况下，也能对敌方水面舰艇构成严重的威胁。
“航母”还是“巡洋舰”的争论
苏联官方对这些舰艇的定位一直存在模糊甚至回避的态度。他们更愿意称之为“载机巡洋舰”或“大型反潜舰”，而不是直接称之为“航空母舰”。这其中既有技术上的考量（如雅克38的性能限制），也有政治和战略上的考量。在当时，“航空母舰”这个称谓更多地与美国海军联系在一起，苏联可能希望避免直接的军事对抗信号。同时，将这些舰艇归类为“巡洋舰”，也能在国际条约和海军规模的统计上，获得一定的灵活性。
如何评价苏联载机巡洋舰？
评价苏联的载机巡洋舰，需要从多个维度去看：
优点：
1. 成本效益和技术可行性： 相较于建造一艘完整意义上的航空母舰，载机巡洋舰的设计在技术和经济上更加可行。它用相对较低的成本，为苏联海军提供了某种程度的“海上航空兵力”，弥补了其在海外作战能力上的短板。
2. 多用途性： 载机巡洋舰具备强大的水面作战能力，能够执行防空、反舰、反潜等多种任务，具备一定的独立作战能力。舰载的直升机和垂直起降飞机也为其增加了侦察和支援能力。
3. 战术灵活性： 在远离陆基航空兵支援的区域，载机巡洋舰的出现，可以为编队提供一定的空中掩护，提高编队的生存能力和作战半径。
4. 战略威慑： 在冷战时期，这些舰艇的存在本身就构成了一种战略威慑，能够向对手展示苏联海军的实力和决心。
缺点：
1. 舰载机的性能限制： 最致命的弱点在于其搭载的舰载机，尤其是雅克38。这种飞机的作战能力、载弹量、航程和可靠性都远逊于美军的舰载战斗机。它更多的是一种侦察和近距离支援平台，无法提供真正意义上的空中优势。
2. 复杂的维护和操作： 尽管设计上试图简化，但舰载机的维护和操作仍然是复杂的工程。甲板空间和维护设施的限制，也影响了舰载机的出动效率。
3. 战略定位的模糊： 这种不上不下的设计，使得其战略定位也显得有些模糊。它不像航母那样能掌握制空权，也不像传统的巡洋舰那样专精于水面作战。在某些任务上，它可能不如专门的舰艇有效。
4. 有限的作战效能： 综合来看，苏联载机巡洋舰的实际作战效能，并没有达到其设计者期望的水平。其对战局的影响，远不如美国的航空母舰。
总结：
苏联的载机巡洋舰是那个时代特殊历史产物，是苏联在军事技术和战略思想上的独特尝试。它在一定程度上弥补了苏联海军的短板，但其固有的技术限制和设计上的妥协，也使得其效能大打折扣。它不是一个完美的解决方案，但却是那个特定时期苏联海军能够拿出的最佳方案之一。
中国是否应该重启？
这个问题就涉及到中国海军的现状、发展目标以及未来的战略需求。要回答“是否应该重启”，我们需要思考以下几个方面：
中国海军的现状和发展趋势：
中国海军在过去几十年里取得了飞速的发展，已经成为一支拥有航母、驱逐舰、护卫舰、潜艇等现代化舰艇的强大力量。特别是辽宁舰、山东舰以及正在建造中的福建舰（采用电磁弹射），标志着中国海军已经迈入了拥有先进航空母舰的时代。
中国的航母发展思路，与美国和英国等国家一样，是以大型常规起降舰载机为核心，强调舰载机的制空能力、远程打击能力和侦察能力。这与苏联载机巡洋舰那种以垂直起降飞机和直升机为主的模式，是截然不同的。
“重启”的含义是什么？
如果“重启”指的是复制苏联式的载机巡洋舰，那么答案很可能是“不应该”。原因如下：
1. 技术和性能的局限性： 如前所述，苏联载机巡洋舰所依赖的垂直起降飞机（如雅克38），其性能存在明显的局限性，无法满足现代海军对空中优势的需求。中国海军的目标是拥有强大的航母作战能力，这意味着需要高性能的舰载战斗机（如歼15）和预警机，而非垂直起降飞机。
2. 已有的航母发展路径： 中国已经选择了发展大型航空母舰的道路，并且已经取得了显著成就。与其“重启”一种已经证明性能不足的模式，不如继续在现有成熟的航母发展路径上深耕，不断提升航母的作战效能。
3. 不适合中国海军的战略需求： 中国海军的战略目标是维护国家主权和海洋权益，并且需要在远离本土的海域执行任务。这需要的是能够提供强大空中支援和远程打击能力的航空母舰，而不是一种性能有限的载机舰艇。
但如果“重启”的概念可以更宽泛地理解，例如在特定舰艇上搭载更先进的垂直起降飞机（如果未来技术允许）或者无人机，那么情况可能有所不同。
未来无人机和垂直起降技术的发展： 如果未来科技进步，能够研发出高性能的、具备强大作战能力的垂直起降飞机或无人机，那么在某些特定类型的舰艇上搭载这些平台，以增强其反潜、侦察、轻型打击能力，是有可能的。例如，一些大型驱逐舰或护卫舰，可以作为“无人机母舰”或“特种作战平台”。
舰艇分工与协同作战： 中国海军已经形成了多层次、多类型的舰艇编队。未来是否会发展出一种介于大型航母和传统水面舰艇之间，能够搭载特定类型（例如无人机）航空装备的舰艇，以实现更精细化的任务分工和协同作战，这是一种值得探讨的可能性。但这与苏联时期“载机巡洋舰”的概念，在本质上是不同的。
结论：
从目前中国的海军发展方向和战略需求来看，不应该“重启”苏联时期的载机巡洋舰概念。中国海军已经选择了发展高性能、以常规起降飞机为核心的大型航空母舰这条道路，并且这条道路更加符合现代海军作战的逻辑和需求。
苏联载机巡洋舰更多地是那个时代苏联海军在特定限制下的“无奈之举”和“折衷方案”。中国海军不必走这条路，而应继续巩固和发展其在大型航空母舰领域的优势，并通过先进的舰载机技术、更完善的航母编队设计，来提升其远洋作战能力。
当然，对历史的借鉴和学习是必要的。我们可以从苏联载机巡洋舰的成败得失中吸取教训，例如它在设计理念上的某些创新尝试，以及它未能克服的技术瓶颈。但这些都是为了更好地指引我们未来的发展方向，而不是简单地复制过去的模式。中国海军的未来，在于拥抱更先进的技术，制定更符合自身战略需求的发展规划。
网友意见
看了题目半天没反应过来，你们到底是纠结于载机巡洋舰这个名字，还是纠结苏/俄对于航母的认识？
1.苏联的舰艇分类方式和西方完全不一样，连带着我国军语我国军语中对舰艇的分类方式也是和西方不一样的。苏联的舰艇分类方式是按任务类型和战役-战术地位来区分的，本就不一样。
对于载机巡洋舰而言，就是航母，不要有任何纠结，也不需要什么词义辨析。
2.载机巡洋舰的奇葩之处，是具体战役-战术定位和苏修海军资源不足和长期企图弯道超车的综合产物。
首先明确一点，苏联没有也不需要马汉定义中的海权。苏军只定义了海域控制权，海域控制权的首要目的是国家的核战略服务；保卫苏联和华约国家的近海安全和抗登陆作战，55年以后事实上只是苏联海军的次要任务。对外输出影响力，是越南战争以后冷战特定条件下的任务，但绝对不是海军的主要使命。
莫斯科级是反潜直升机航母，任务是把携带北极星A1/A2的SSBN驱离发射阵位；主要活动位置为巴伦支海和地中海东部。这个位置理论上没有脱离岸基航空兵支援，而且在舰队防空理论和实践上，苏军对舰空导弹-舰炮防空体系与3T弹时代的美国不同，加上AGM84服役前美国CVBG的反舰作战的局限，苏军不强调也无法强调歼击航空兵参与舰队防空。
基辅级在反潜上是莫斯科的升级版，时代背景则是从驱逐SSBN变成驱逐潜入堡垒海域的SSN或者其他什么的SSK。雅克38是海军本身资源不足，从空军捡漏的专用舰载机，除了辅助性的侦察和袭岸，这个东西只负责舰队远程三坐标雷达视距内驱逐反潜机。
库兹涅佐夫，则是堡垒海域舰队防空体系输出歼击航空兵的平台。首要任务是防空，以连续输出小编队维持空中巡逻和设立海上阻塞线，以应急起飞的方式输出小编队进行超音速截击。什么全甲板攻击，根本就不是他的任务。对Su33来说，即使携带KH35，也是战术-“轻型”弹，是自卫武器。
3.需求都不一样，邯郸学步干什么？
堡垒海域的作战力量，可以学1143.5。
远海部署殖民地舰队保卫经济利益和输出军事政治影响，学1143.5干什么？
4.都说了，016是训练科研平台
你们真以为是谦虚？
官方明明白白的说的这么清楚，为什么要添油加醋？
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