问题

高速动车组的窗帘设计为什么不像飞机窗帘,可以完全拉到底?

回答
高铁动车组窗帘的设计,确实和飞机上那种能完全拉到底的帘子不太一样。这背后可不是随随便便定的,而是综合考虑了咱们坐高铁时候的实际体验、安全需求,还有成本这些方方面面的因素。

首先,从乘客体验上来说,高铁的运行环境和飞机还是有很大区别的。

车厢高度和空间感: 高铁车厢的整体高度比飞机客舱要高不少,而且座位之间距离也更宽松。飞机上,窗户位置相对固定,而且客舱比较狭窄,一个能完全遮挡的窗帘,能最大程度地减少外部光线对相对局促空间的影响,让乘客在飞行过程中有个相对封闭、舒适的休息环境。
光线需求的多样性: 高铁在白天行驶时,窗外的景色是很多乘客期待的一部分。如果窗帘能完全拉到底,那么一旦拉上,整个车厢的光线就会变得非常暗,这会极大地影响乘客观赏风景的乐趣。高铁的设计更倾向于让乘客能够根据自己的喜好,灵活地调节光线,既能欣赏风景,也能避免强烈的阳光直射。
遮光效果的平衡: 高铁窗帘的设计,通常是侧重于“遮阳”和“调节亮度”,而不是完全的“遮光”。它能有效地过滤掉大部分刺眼的阳光,但又不至于让车厢内一片漆黑。这样做的好处是,即使拉上了窗帘,车厢内依然保持着一定的明亮度,不会让乘客感到压抑,同时也方便了大家在车厢内活动,比如阅读、使用手机或者和同伴交流。

其次,安全和实用性也是一个重要考量。

紧急情况下的可视性: 万一发生一些突发情况,比如需要疏散,车厢内的光线至关重要。如果窗帘都拉到底,并且遮光性极好,那么一旦发生紧急情况,想要迅速看清车厢内部的情况,了解车门位置、逃生通道等信息,就会变得困难。保留一部分可视性,有助于提高安全性。
窗户的清洁和维护: 高铁窗帘需要定期清洁和维护。如果窗帘可以完全拉到底,那么在清洁车窗或者进行其他维护工作时,会增加操作的复杂性。目前的设计,通常保留了一定的活动空间,操作起来更方便。
风阻和空气动力学(虽然影响不大,但也是潜在考虑): 虽然窗帘本身的风阻影响微乎其微,但高铁在高速运行时,车身外部的空气动力学是极其重要的。设计时,窗帘的固定方式和展开程度,也会考虑到整体流线型和减少不必要的空气扰动。

再者,成本和技术实现也是有影响的。

更复杂的滑轨和固定机制: 要做到像飞机那样,窗帘可以完全拉到底并且稳定地固定,需要更精密的滑轨系统和更牢固的固定装置。这种设计会增加制造成本和维护成本。
材料的选择: 飞机窗帘的材料通常需要满足更严格的防火、阻燃标准,并且要考虑到轻量化。高铁窗帘虽然也有相关标准,但整体的材料选择和结构设计,会根据更实际的运营需求来权衡。

总的来说,高铁动车组的窗帘设计,是在满足乘客基本遮阳需求、保证一定亮度的车厢环境、以及兼顾安全性和维护便利性等方面,做出的一个综合平衡。 它更像是一个“半遮阳”的设计,让乘客能够根据自己的需求,自由地调节进入车厢的光线,既能享受窗外的风景,也能避免阳光的直射,提供一个更舒适、灵活的旅途体验。而飞机窗帘,则更多地是为了在相对密闭、长途的飞行环境中,为乘客创造一个私密、黑暗的休息空间。

网友意见

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我正在某列动车上,然后我后排的乘客把窗帘拉下来了,我的手当时就这样搭在窗沿上,没容我手缩回来,窗帘停住了。

然后我就想到了你这问题,专门来答一下

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该車型没错的话应该是cr400bf

正如图片中所示的那样,下部分突出的地方被设计成了搁台,如果让窗帘拉到底的话就很容易发生冲突(特别是放了一杯水的时候)。

另一点窗户玻璃因为受力原因,角落的部分一般都会有较大的弧度。如果实在要安装能拉到底的窗帘的话需要特殊设计轨道,进而导致成本增加。

新干线大部分车型是可以拉到底的,西门子系车型都是不能拉到底的设计加上大块减光玻璃。

飞机方面由于窗户非常小可以将遮阳板直接做成硬塑料的,这样就可以在其下方做成贴合窗户下边缘的弧线,做到完全拉上; 与此同时缺点是不能完全打开
在地面上的高铁毕竟光照强度是远远小于几万米高空的飞机的,因此窗帘设计的侧重点也有所不同。

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理解错了啊,应该是说下沿那一小条没盖住的是吧。盖不住就盖不住吧,也算提醒乘客外面是白天还是黑夜。

========以下为原回答============


因为前排乘客要看风景。

做成每排独立的小窗不是不行,老2A的一等座就是一排一个侧窗。而之后的动车组(包括CRH1、3、5)都是萝卜快了不洗泥,基本上没考虑乘客座位与车窗的对应关系,或者对应关系是2面窗户对应5排座位这种,导致不少靠墙面壁座。而有窗户的靠墙座也看情况,要么就只有一点,要么就是题主照片里的一大片。而每个乘客对光线的需求不同,有些人就喜欢看着列车飞驰,有些人喜欢上车睡觉,所以这种长条车窗分割成两扇窗帘,满足不同人群需求,题主这个座位很不错了,能有一大片窗,看看你前排憋屈成啥样了。

如果搞成每排都有单独的车窗的话,个人认为那个视野都很憋屈,而且不利于出事故之后的乘客疏散。

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