为什么苏联和美国的航母发展道路不同？到了后期，苏联航母设计思想为什么开始受到美国航母的影响？
苏联与美国航母发展道路不同的根源：
要理解两者为何选择不同的道路，我们必须先回到冷战初期两国各自的海军战略和地理环境。
美国的战略考量：
全球投送与前沿部署： 美国海军的定位是全球力量的投送者和战略威慑的基石。其战略目标是将军事力量投送到世界任何角落，保护其全球贸易航线和盟友。航母作为海上活动的航空平台，最能满足这一需求。一艘航母可以独立或组成航母战斗群，在远离本土的地方提供空中支援、情报侦察和力量展示。
核战略的补充： 早期，美国在核武器领域拥有优势，但同时也将航母视为重要的二次核打击平台。航母搭载的远程轰炸机（如A3斯凯沃克）能够携带核弹头，为陆基和潜射核力量提供补充，增加了核威慑的可信度。
空基与海基力量的协同： 美国拥有庞大的空军，但海军也需要独立的空中打击和防御能力。航母能够提供海军舰艇无法比拟的空中优势，弥补了海军舰载机与空军作战飞机之间的性能差距。
技术和经济实力： 美国在二战后拥有无与伦比的工业生产能力和技术积累，能够支撑其发展和维护庞大且技术先进的航母编队。
美国的航母发展道路特点：
强调固定翼飞机搭载能力： 从一开始，美国就将航母视为搭载各种固定翼作战飞机的平台，包括战斗机、攻击机和侦察机。这意味着航母需要巨大的甲板面积、强大的起降设备（如弹射器和拦阻索）以及足够的机库空间。
核动力化与大型化： 为了实现全球航程和更长的作战续航能力，美国很早就开始发展核动力航母。同时，为了搭载更多、更强的飞机，航母的吨位不断增加，形成了排水量数万吨甚至十万吨级别的巨型航空母舰。
完整的航母战斗群概念： 美国发展了一套完整的航母战斗群（Carrier Strike Group）体系，包括航母本身、攻击型核潜艇、驱逐舰、巡洋舰等护卫舰艇，以及空中预警机、电子战飞机等。这种高度集成化的作战单位，赋予了航母极强的独立作战能力和防御能力。
苏联的战略考量：
陆权思维与本土防御： 苏联的传统战略思想以陆权为主，其海军的主要任务是保护本土海岸线，阻止敌方海军从海上威胁其陆地纵深，以及支持陆军的作战。虽然苏联也发展了远洋海军，但其战略重心始终与美国有所不同。
反航母作战的优先性： 由于美国海军在全球拥有强大的航母部署能力，对苏联构成了巨大的战略威胁。苏联海军的首要任务之一就是削弱甚至摧毁美国航母战斗群。因此，其海军发展更多地侧重于反舰导弹、潜艇和远程航空兵。
有限的全球力量投送需求： 相较于美国，苏联在冷战时期的全球利益扩张需求相对较小，或者说其力量投送的方式更多依赖于陆地和空中力量。尽管苏联海军也试图走向全球，但其力量投送能力与美国相比仍有差距。
技术和经济的限制： 虽然苏联在军事技术上取得了许多突破，但在发展大型、复杂且技术密集型的航空母舰方面，其工业基础和经济承受能力面临的挑战比美国更大。特别是核动力技术和航母舰载机起降技术的突破，对于苏联而言是巨大的难题。
苏联的航母发展道路特点：
初期将航母视为“反航母作战平台”或“巡洋舰”的变种： 苏联早期的海军领导层，如库兹涅佐夫元帅，虽然看到了航母的价值，但更倾向于将其视为一种能够搭载舰载机以支援海军舰队作战，特别是反潜和反舰作战的平台。这导致了他们早期设计的“航空母舰”更像是一种强化了防空和反潜能力的巡洋舰，或者说一种“反潜航空巡洋舰”。
对弹射器和拦阻索技术的顾虑与规避： 美国航母的关键技术在于能够起降重型固定翼飞机的弹射器和拦阻索系统。苏联在这一技术上一直存在瓶颈，或者认为其维护复杂、成本高昂且可靠性不如蒸气弹射器。因此，苏联早期的“航母”——如莫斯科级直升机巡洋舰和基辅级航空母舰——都采用了滑橇起飞（STOVL）的模式，只能搭载垂直起降或短距起飞/垂直降落（V/STOL）的飞机（如雅克38）。这极大地限制了其舰载机的类型、载荷和作战能力。
重视海军航空兵的独立性： 苏联海军航空兵在很大程度上与空军并列，拥有独立的指挥系统和基地。这与美国海军航空兵高度集成于海军体系有所不同，也影响了其对航母载机能力的认知和需求。
苏联航母设计思想后期受到美国航母影响的原因：
随着冷战的深入，苏联逐渐意识到其早期航母设计的局限性，并开始受到美国航母发展模式的影响。这主要有以下几个方面的原因：
1. 美国航母战斗群的强大作战效能的显现：
冷战的实际对抗： 在冷战期间，美国航母战斗群在全球的活动日益频繁，并在多次局部冲突中展现了其强大的力量投送、空中支援、海面控制和情报收集能力。例如，在越南战争、中东冲突中，美国航母扮演了关键角色。这些实际的作战案例，让苏联海军高层不得不认真审视美国航母的作战价值。
性能的代差： 美国的核动力航母能够长时间部署在远离本土的区域，舰载机数量多且性能先进，能够执行各种复杂的任务，包括对陆地目标的精确打击和制空权争夺。相比之下，苏联早期的“航空巡洋舰”只能搭载为数不多的、性能相对有限的V/STOL飞机，其作战半径、载弹量和滞空时间都无法与美国航母上的舰载机相比。
2. 反航母战略的局限性：
“一招鲜”的不足： 虽然苏联发展了强大的反舰导弹，试图通过“以卵击石”的方式来克制美国航母，但这种战略存在固有的局限性。例如，如果美国航母拥有足够强大的反导防御系统和电子战能力，单一的反舰导弹饱和攻击的成功率可能会降低。而且，仅仅摧毁敌方航母，并不能完全弥补自身在战略力量投送和全球影响力上的差距。
需要主动进攻和力量投送能力： 要真正挑战美国的全球战略优势，苏联不仅需要防御能力，还需要具备与美国抗衡的力量投送和主动进攻的能力。而这正是航母所能提供的。
3. 技术上的追赶与突破：
引进和仿制： 在某些领域，苏联会通过各种途径（包括情报收集）来了解和借鉴先进技术。虽然直接的“影响”可能不是照搬照抄，但在技术发展方向上，美国航母的成功模式无疑提供了一个重要的参考。
技术瓶颈的克服尝试： 到了上世纪70年代和80年代，苏联在航空技术、舰载机技术、弹射器技术等方面也取得了一定的进步。虽然最终未能完全掌握与美国匹敌的弹射起降技术，但对建造“真正意义上的”航空母舰的追求，促使他们开始探索如何搭载更强的固定翼飞机。
4. 新一代航母设计的转变（库兹涅佐夫级）：
“载机巡洋舰”向“航空母舰”的过渡： 以“库兹涅佐夫海军元帅”号（原名“第比利斯”号）为代表的苏联新一代航母的设计，清晰地反映了这种转变。它虽然仍保留了“载机巡洋舰”的某些命名和设计特征（例如，甲板前部的导弹发射装置），但其整体设计更接近于美国的直通式甲板航母。
搭载更先进的舰载机： “库兹涅佐夫”级航母的设计目的就是能够搭载具备更强作战能力的固定翼飞机，比如苏27K（苏33）舰载战斗机。苏33是一种重型舰载战斗机，其性能已大大超越了雅克38等V/STOL飞机。为了起降这类飞机，尽管最终采用了滑橇起飞（STOVL）的方式，但其设计也考虑了未来可能搭载弹射器起降的飞机（尽管最终未实现）。
规模和能力的提升： “库兹涅佐夫”级的排水量显著增加，舰载机数量也大幅提升，这都是为了与美国航母进行更直接的对抗和竞争。
总结来说，苏联和美国航母发展道路的不同，是两国战略目标、地理环境、技术能力和经济实力差异的直接体现。美国将航母视为全球力量投送的核心，因此追求大型化、核动力化和多功能固定翼飞机的搭载能力。苏联则在早期将航母定位为支持舰队作战和反航母作战的平台，受制于技术和战略考量，初期发展了滑橇起飞的“航空巡洋舰”。到了后期，美国航母强大的作战效能、自身反航母战略的局限性以及苏联在技术上的追赶和转型需求，共同促使苏联的航母设计思想开始向美国模式靠拢，其新一代航母的设计越来越体现出对搭载固定翼作战飞机的重视和对载机能力的提升。
尽管苏联未能完全复制美国的航母发展模式，其有限的资源和政治体制也限制了最终的成就，但这种“学习”和“借鉴”的过程，本身就反映了全球海军力量发展中，某种程度上趋同的逻辑和方向。
网友意见
根本没有什么美苏路线不同…
苏联是因为之前没搞过航母，设计、建造、使用经验为0。这些东西买是买不来的，况且是苏联要买，那就更买不到了。所以苏联必须从0做起，一点一点摸索航母的设计建造经验。
但是当时的军事斗争压力很大，航母这样的重型水面舰艇建造成本高昂，不可能说是一步到位直接设计建造一个和美国一样的航母，原因：1，子系统研发经验为0，不支持一步到位。2，军事压力大，时间和金钱都不允许花大价钱建造一堆完全没办法作战的昂贵的重型舰艇专门用来研究摸索航母的使用。
所以苏联造“航母”，必须有两个前提：1，可以马上拿出来作战。2，摸索航母设计制造，积累使用经验。
所以苏联才会有“载机巡洋舰”，因为苏联原本的体系就是重型超音速反舰导弹高饱和攻击，所以水面舰艇必须携带与其吨位匹配的重型反舰导弹，这样一旦爆发战争，他随时可以作为巡洋舰参与饱和攻击，而不至于是一艘战斗力为0的纯试验舰浪费金钱和编制。
下面详述：
1123级
他主要是：1，作为巡洋舰，可以参与包和进攻。2，从0摸索舰载航空兵集群的调度使用以及作战指挥模式。为什么搭满了直升机？原因：1，苏联没有合适的舰载固定翼战斗机，甚至对于舰载机设计指标都两眼一抹黑。2，苏联有一定的舰载直升机使用调度经验，通过直升机机群先摸索机群调度和舰载航空兵需求和设计指标。3，在摸索过程中，直升机机群可以保证1123是一艘反潜能力超强的水面舰艇，也正是苏联需要的。
1123级非常出色的完成了自己的使命。
下一级：1143
1143的任务目标依旧很清晰：
1，搭载重型反舰导弹，可以作为巡洋舰参与包和攻击。2，倾斜甲板配合新研发的雅克38，进一步摸索固定翼舰载机使用调度经验。3，雅克38形成战斗力时间未知，所以同样可以搭载很多直升机，提供相当强大的反潜作战能力。
这是苏联摸索航母使用经验的第二步，正是因为这种稳健的发展思路，在雅克38一直没有形成战斗力的情况下，1143级保持了自身强大的战斗力而不至于沦为毫无战斗力的“试验舰”。
同时1143一直在试验航母所需要的雷达、起降设备等子系统，所以每一艘的配置都有所不同，原因就是在改进中不断的完善同时进一步试验下一步所需设备。1143可以说是非常重要的一级舰艇，正是由于1143到存在，到1143.4，也就是现在印度那个超日王建造完毕的时候，苏联基本掌握了航母的设计建造和使用经验，为日后建造真正的航母铺平了道路。
所以再下一级：真正的航母，1143.5。
他的具体情况我就不必多说了，大家都很熟悉，1143.5是一艘真正的航空母舰，也是苏联几十年摸索开花结果的一级航母。其真正搭载了可堪使用的舰载航空兵，和真正航母所必须的起降设备、雷达系统。
需要说明的是，为什么1143.5依然需要搭载12枚P700重型超音速反舰导弹呢？不是苏联人傻，是因为苏联人太清楚虽然有了航母，但是航空兵什么时候形成战斗力是要打问号的，没有人知道具体的时间，一切还是要摸索。军事斗争压力巨大，60000吨级的舰艇可不能只用来摸索航空兵使用经验。一旦开战，即便舰上的Su33没有战斗力，但是1143.5的12枚P700依然可以作为巡洋舰参与高饱和攻击。
苏联航母的集大成者：1143.7
具体的东西不多说，大家也很了解了。需要说明几点：
首先，为什么有弹射器的情况下，舰首依然是滑跃甲板？因为苏联的弹射器面临两个问题：1，可靠性问题，苏联对于弹射器这一新生事物也是头一次使用，对可靠性是抱有疑虑的。2，使用海域温度极低，蒸汽弹射器的蒸汽容易导致甲板结冰，这个问题可以说从一开始就让苏联海军对弹射器抱有谨慎的态度，虽然设计建造针对这一问题专门做了改进优化，但现实中谁也不敢保证一定没问题，只能滑跃弹射并行，进一步摸索弹射器的使用经验。
所以舰首滑跃起飞，一旦弹射器出现了问题，也能保证不耽误舰载航空兵的升空作战。
其次，为什么还要搭载12枚P700？答案很简单，因为即便是Su33，mig29K，雅克41都已经研制成功，并且随时可以投入使用，苏联摸索固定翼舰载机也几十年了，但是固定翼舰载航空兵在1143.7开工的时候仍然没有形成战斗力，所以苏联对于固定翼舰载机形成战斗力的困难有清醒的认识，是作为一项长期计划来执行的，短期内仍然要依靠自己熟悉的高饱和攻击模式，需要那12枚P700带来的绝对可靠的战斗力。
所以苏联航母是从0摸索，走过一些弯路，但整体思路正确，目标清晰，手段有效，一步一步摸索出了航母的设计建造使用经验，并没有什么不妥，因为是从0摸索，所以他每一步的产品都带有极强的实验性质同时要具有现实而可靠的战斗力（靠搭载重型超音速反舰导弹实现）。这些试验品看起来怪异，和美国不一样，但是并不是什么路线不同，而是美国人几十年经验了，建造的都是些成熟产品，而苏联那都是些半吊子试验品。通俗的说，是鸟和恐龙的区别，看起来不一样，是因为恐龙还没进化完全呢，但是恐龙一定会进化为鸟。
最后，很多人说苏联航母带一堆重型反舰导弹所以肯定和美国不一样的路线，这里我澄清下：
库兹涅佐夫的舰载航空兵至今都没有行成战斗力，如果库兹涅佐夫有战斗力，那就是靠那12枚P700才有巡洋舰一样的战斗力，这就是苏联的当时往航母上塞12枚P700的初衷。舰载航空兵从0摸索形成战斗力不是一蹴而就的，苏联很清楚这一点，所以搭载重型超音速反舰导弹，恰恰是苏联无奈而又务实的选择。
毕竟如果舰载机没战斗力，那载舰本身还是一艘巡洋舰呢。
最后总结：
不是每一个国家都有运气买到一艘现成的航母，更不是每个国家都有运气买到舰载机，更更不是每个国家都有运气有现成的训练设施可以租来进行训练。
中国的航母不是从0做起的，中国的航母，是从1143.5开始，站在了苏联20年经验之上，所以不能嘲笑苏联那20年的摸索是愚蠢的，毕竟我们那么快形成战斗力，正是因为入门就拥有这20年经验。
因为海军马鹿掺私货，浪费国家资源。
苏联不是中国和德国，其陆缘投射能力遍布旧大陆，不需要海军进行力量投射，根本不需要制海型远洋海军。
对苏联来说，航母的任务是在和平年代执行堡垒水域反潜，战时则是当炮灰替核潜艇争取发射窗口和潜艇进入大洋的空隙。海军主要是是核力量的一部分，不承担过多常规战争职能。所以根本不需要大而全的航母，那叫浪费国家资源。
苏联常规力量的根本在于空军和陆军。考虑到劳动力紧张的因素，在和平年代应该将资源最大幅度的倾斜到空军和战术导弹之上，以夺取欧洲制空权为常规力量第一建设重点。在此基础之上，再给常备陆军配置尽可能精良的装备。海军上花太多钱完全是浪费资源，真有闲钱还不如加强预备役训练呢。
很奇怪的问题。
要在有限的甲板面积上尽可能提高喷气式舰载机的起降运转效率，那就只能斜角甲板着陆，前部起飞区，舯部右舷舰岛和停机区，你还能玩出什么花来？难道苏联造飞机带翅膀也是受美国影响？
苏联-美国的航母发展道路不同？
早期：
伊兹梅尔级战巡改航母
列克星敦战巡改航母
共青团员号货船改航母
兰利号煤船改航母
71型轻巡洋舰改航母
独立级轻巡洋舰改航母
不同？
苏联海军早在20年代就明确知道应该建造怎样的航母，然而他们一直不能按照自己的意图建造航母。
如果说苏联航母设计思想受过美帝影响，那么也许载机巡洋舰才是这种影响的产物。
30年代美帝吉兰公司和吉布斯&考克斯公司忽悠苏联的载机战列舰设计方案
这些方案被斯大林吐槽过，建造一条这种四不像舰的成本比分别建造一条战列舰+一条航母还贵。可见相比后来支持建造载机巡洋舰的领导人，斯大林是有基本的经济和军事常识的。
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