如何看待买雷克萨斯是人傻钱多这一说法？
首先，咱们得把“人傻钱多”这个词拆解开看。 “钱多”这部分，雷克萨斯确实不便宜，跟一些同级别的德系车比，有时候价格并没有压倒性的优势，甚至还可能更高一点。如果一个人的消费能力完全跟不上，却硬要咬牙买雷克萨斯，那确实有点“钱多也未必说明一切”的意思，可能是在追求一种自己能力范围之外的东西。但话说回来，要是人家确实有这个经济实力，这“钱多”本身又有什么错呢？消费嘛，不就是量力而行，满足自己的需求和喜好吗？
再来说“人傻”。这词儿就更诛心了。谁会觉得自己是傻子呢？所以，说别人“人傻钱多”，往往是说对方的消费选择在他们自己看来，不理性、不划算，或者说是在浪费钱。那么，雷克萨斯的消费者真的“傻”吗？我倒觉得，很多雷克萨斯车主，反而是挺精明和有品味的。
咱们聊聊雷克萨斯这品牌本身。
1. 品质和可靠性： 这是雷克萨斯最打动人的地方之一。雷克萨斯在J.D. Power等权威机构的可靠性排名里常年霸占榜首或者前几名。这意味着什么？意味着它的车故障率低，维修保养的麻烦少，从长远来看，使用成本可能比那些小毛病不断的豪华品牌要低。对于追求省心、稳定用车体验的人来说，这一点简直是致命吸引力。花钱买个安心，这算“傻”吗？我倒觉得是“精明”。一个开了十年八年，依然稳定如初的车，带来的价值是其他一些指标看不出来的。
2. 舒适性和静谧性： 雷克萨斯在营造舒适驾驶氛围上，绝对是大师级。它的悬挂调校、座椅舒适度、车内隔音降噪，都做得非常出色。坐在雷克萨斯里，感觉就像把自己包裹在一个安静、柔软的茧里。特别是在城市里穿梭，或者长途驾驶，这种极致的舒适感是能直接提升幸福感的。有些人，他们就是追求这种“坐起来舒服”的感觉，这是一种对生活品质的投资，不能简单用“傻”来衡量。
3. 内饰和细节： 雷克萨斯的内饰设计，虽然不像某些欧洲品牌那样张扬个性和科技感爆棚，但胜在精致、用料扎实，而且非常耐看。那种低调的奢华感，很多人反而更喜欢。每一个小细节，比如车门关闭的吸力，按键的阻尼感，都透露着一股子匠心。这种对细节的追求，是很多真正懂车、懂生活的人会看重的。
4. 保值率： 在豪华品牌里，雷克萨斯的保值率普遍不错。这意味着，当你想换车的时候，你的雷克萨斯能卖个好价钱，相当于前面一部分的消费是可以通过后期的残值弥补回来的。从这个角度看，它也不是那么“烧钱”。
5. 品牌定位和文化： 雷克萨斯代表了一种“不张扬的胜利者”的形象。它不像某些品牌那样需要靠发动机声浪或者夸张的设计来证明自己的豪华。它是一种更内敛、更绅士的豪华。这种品牌文化吸引了一部分不喜欢炫耀，但又追求高品质生活的消费者。
当然，我们也要看到，为什么会有“人傻钱多”的说法出现。
1. 价格因素： 如前所述，雷克萨斯的价格确实不低。如果对比一些同级别、性能更强劲或者更具运动感的对手，单看账面数据，雷克萨斯可能显得“性价比不高”。比如，你想要极致的驾驶乐趣，可能其他品牌的选择会更多。
2. 品牌感知度： 有些人对品牌价值的认知，可能更倾向于那些历史更悠久、在赛道上有辉煌战绩的欧洲品牌。雷克萨斯虽然实力强劲，但在很多人心中，它可能少了那种“品牌光环”或者“驾驶激情”。
3. 消费心理： 有时候，人们买车不仅仅是为了代步，也是为了满足面子、身份认同等心理需求。如果一个人购买雷克萨斯只是为了“看起来有钱”或者“跟风”，而并没有真正理解和欣赏它的价值，那在旁人看来，确实有点“傻”了。
总结一下我的看法：
认为“买雷克萨斯是人傻钱多”的说法，我认为是过于片面和标签化的。
它忽略了雷克萨斯本身的产品力： 雷克萨斯在可靠性、舒适性、精致感和保值率方面的优势是实实在在的，对于追求这些价值的消费者来说，它是明智的选择，绝非“傻”。
它低估了消费者的理性： 很多购买雷克萨斯的消费者，是经过深思熟虑，了解这个品牌的特点，并且根据自己的需求和喜好做出的选择。他们有钱，但未必“傻”。
它可能源于信息不对称和个人偏见： 对雷克萨斯不了解的人，或者对汽车品牌有特定偏好的人，更容易产生这样的看法。
当然，如果一个人明明预算有限，却为了面子硬上雷克萨斯，或者完全不了解这个品牌就盲目跟风，那确实有点“人傻钱多”的嫌疑。但这是指个人行为，而不是品牌本身的问题。
总而言之，买车是个人的消费行为，只要量力而行，不超出自己的承受范围，并且能从中获得满足感和价值感，那就是一个好的选择。用“人傻钱多”来简单粗暴地评价任何一个消费行为，我觉得都显得有些站着说话不腰疼了。每个品牌都有自己的受众群体，雷克萨斯能在全球市场占据一席之地，靠的绝不仅仅是“傻钱”。
网友意见
奔驰+宝马+福特野马GT车主，也开过不少雷车，然后在一个曾经被斯巴鲁赞助的车队划过水，车队一个车手还拿过美国某年一个方程式的冠军。我也不敢说自己多懂车，但绝对比网上键盘侠懂得多。
你看看雷车老家灯塔国，很有自知之明的把自己定位成二线豪华品牌，不会和BBA硬肛而是像小米一样打价格战，营造的产品形象不是豪华而是耐用，年轻人的第一台豪华品牌车。毕竟自己是90年靠抄袭奔驰300E才起的家。
雷家有很多不错的车像RC350 LC500等等，尤其是那个机械可变结构的仪表，每次上车都把我一个开过方程式（大众方程式和马自达方程式也算方程式，手动狗头）的直男推向高潮，方程式里可没有这种变形金刚一样的设计！
我从油管上偷一个视频，你们来看看效果，不但设计巧妙而且做工精致，机械和电子的完美结合。原视频地址：https://youtu.be/iTXJFCOKQek
https://www.zhihu.com/video/1448483598601453568但是国内吹雷车的人是买的雷家的拳头形产品吗？不是！雷吹吹的主要都是走量的工业垃圾！而且在雷车老家灯塔国雷车都是田忌赛马一样打价格战，然而来中国以后竟然堂而皇之的比BBA卖得更贵加价提车！工业垃圾竟然要加价！！这种在原产国打价格战更便宜的东西来到了这里受到某种东方神秘力量的感染居然比竞争对手更贵了！
我也不可能一把打死所有在中国买雷家产品的人，毕竟我自己也喜欢雷车。只有一辆NX或者ES可能还要贷款的人说实话也真不算有钱，还有就是有些人因为政策和地位的原因所以需要买豪华品牌混动，还或许雷车当年某个配置是当年同价位车里独一份还恰好是购车人的刚需。所以绝对不能说买雷车的人都是人傻钱多，因为两个都挨不到边。
那些动不动吹雷车贬低其他欧洲和国产车的人，很多家里根本没车，自己还在考科目一，百度一张图就过来尬吹，说实话也没有必要和他们一般见识。
在网络上有这种极端说法非常正常，毕竟大部分人只是无脑发泄。
许多人看问题是比较片面的，没有系统性看问题的能力。当然也不排除有人刻意为之。
而对于雷克萨斯，许多人的喷点是某些车型低端动力的【最大功率】和【弹射起步零百加速成绩】。
这种事情在数码板块也很多，比如2011年小米1刚发布时
配置高通骁龙8260双核1.5GHz处理器，内存1GB，售价1999元。
当时市面上的单核1GHz+512MB内存的手机，大部分售价也要超过2500元，所以当时部分数码论坛也有“不买小米就是傻x”的言论，因为他们看中的仅仅是处理器核心频率和内存大小，然后以己推彼，认为 花更多的钱，买SOC、内存不如小米1的手机 的人是傻x，是不懂手机的人。
但是，许多人是根本对手机性能和配置完全没有兴趣或时间去了解，人家根本不在意那些东西，最终还是看买到手的机器是否适合自己使用：
假设某人买了一台配置较差的手机，但是他/她仅仅是打电话、发短信、玩微信，那么他/她大概率是体会不到这台手机【性能偏低】的，因为他用不到。如果他对该手机其他方面都比较认可，下次换机器大概率还是会换同一品牌。
如果某人买了一台配置较差的手机，然后下载了微信手游，过了一段时间发现手机有卡顿。四处打听发现是配置低，这种人才有动力去了解手机配置或者花更多的钱买配置更好的手机。
而iPhone用户则几乎没这些烦恼，iPhone4/4S可以游玩当时Appstore里的所有游戏和软件。
回到汽车上，当大家说M20A发动机功率偏低时，却忽视M20、A25系列发动机全系不需要GPF即可排放达标。通过涡轮增压器提高发动机的最大功率，是众泰之流都可以做到的；但是，不用GPF过国6B第2阶段的车企却屈指可数。后面还有更加严苛的RDE工况，届时可以欣赏各家车企的表演。
至于【零百加速】，大部分键盘车手根本不明白这个参数的真正意义。否则出租车司机、面包车司机仅仅依靠操作就能凭借1.2L、1.5L和1.6L发动机横行市区了吗？你手中的2.0T面对上述车型，在市区起步、加塞/反加塞、抢道时具有账面【最大马力】的优势吗？
再谈【底盘】，这是我不懂的领域，我能简单聊聊转向手感、刹车踏板阻尼及行程与刹车力的关系，但你让我聊“四轮悬挂”或者“底盘的整与散”，我是完完全全的门外汉，我也想不明白什么叫“整”、什么叫“散”，对雷克萨斯的底盘就不多说了，我的作风是：不懂就闭嘴。
关于【内饰】，每个人都有不同的审美和看法，我觉着还可以啊。
而雷克萨斯混合动力的低油耗、低维保成本却是实实在在的。说个今年的事情，一位老板因为油耗原因而购买了ES300H：
今年8月份，我和同事去县城谈业务。由于驾驶的是公司配置的公务车，车牌是苏A，所以在疫情卡口被拦下并阻止进入县城。但既然出来了，也不能无功而返，同事就找了他县城的一个朋友，我们把苏A的车藏在卡口附近，让这个朋友开车来接我们。等了一个多小时，同事的朋友开了一辆奥德赛来接我们了，上了车发现还是混动版。同事问他朋友怎么不开宝马了，他朋友说去年买了这台车用来商务接待，后来发现油耗真香。今年把“十七、八个油的X5”卖了，给媳妇换了雷克萨斯ES300H。这位同事的朋友，我后来了解是一位做装修工程的私人老板，因为嫌弃“十七八个油耗”，就把X5换ES300H了，诉求就是这么朴实无华。
当然了，在咱知乎大家买车是根本不在乎油耗的，毕竟大家买房都是全款，月收入减去每月固定支出后，依然能剩下很多很多钱，加油或保养都不心疼。
类似的话题
-
买雷克萨斯就是人傻钱多？这说法，听起来挺尖锐，但也触碰到了一些消费心理的 G 点。 我倒觉得，这事儿不能一概而论，背后其实挺多门道可以说道说道。首先，咱们得把“人傻钱多”这个词拆解开看。 “钱多”这部分，雷克萨斯确实不便宜，跟一些同级别的德系车比，有时候价格并没有压倒性的优势，甚至还可能更高一点。............. -
雷克萨斯在中国市场的销量一直稳步增长，凭借其出色的品质、豪华的品牌形象和良好的售后服务，赢得了不少消费者的青睐。如今，关于雷克萨斯考虑在中国国产的传闻也是此起彼伏，引发了广泛的关注和讨论。那么，如果雷克萨斯真的在中国国产，这对市场、消费者以及品牌自身又会带来哪些影响呢？咱们来掰开了揉碎了聊一聊。首先.............
-
雷克萨斯ES在“懂车大侦探柯基”的六款豪华车主动刹车测试中，排名倒数第二，这个结果确实让不少人感到意外，尤其是对于一向以可靠性和安全性著称的雷克萨斯品牌来说。要详细解读这个排名，咱们得从几个方面入手，深入分析一下。首先，我们要明确这个测试的“含金量”和它的测试标准。“懂车大侦探柯基”这个账号，在汽车.............
-
雷克萨斯进军印度，在当地建立生产线，这无疑是汽车界一个值得深入探讨的事件。它背后牵扯的不仅仅是品牌扩张的野心，更是对印度市场潜力、全球化战略以及本土化运营的深度考量。首先，我们得认识到印度市场的独特性和吸引力。 印度是全球人口最多的国家之一，而且随着经济的持续增长，中产阶级队伍不断壮大，购买力也在提.............
-
关于雷克萨斯计划在中高端车型上引入宝马动力系统的消息，这确实是一个值得深挖的议题。我个人认为，这标志着豪华汽车市场正在经历一个更加开放和合作的时代，而雷克萨斯与宝马的联姻，背后有着多方面的考量和深远的意义。首先，我们得承认，雷克萨斯在品牌塑造、内饰豪华感以及可靠性方面一直有着极高的声誉。但不可否认的.............
-
雷克萨斯机油增多这个问题，说实话，是不少车主都挺头疼的一件事。这玩意儿不像发动机漏油那样一目了然，也不同于烧机油那样能直接看到尾气冒蓝烟，它更像是个“潜伏者”，一开始可能没啥感觉，但时间长了，问题就显现出来了。简单来说，机油增多，就是你的发动机油底壳里的机油量，比正常应该在的位置要高出不少。你如果观.............
-
这事儿挺让人生气又挺让人后怕的。广州那辆雷克萨斯NX起火爆炸，最后烧得面目全非，这事儿可不是小事，背后牵扯的问题太多了。首先，安全是第一位的。咱们买车图的就是个方便、舒适，更重要的是安全。花了大价钱买的几十万的车，竟然能在路上（或者停在那儿）说没就没，还发生爆炸，这简直是无法接受的。这不仅是对车主个.............
-
近两年在中国网络上雷克萨斯（Lexus）的口碑可以说是相当亮眼，正面评价确实占了绝大多数。这背后并非偶然，而是多方面因素叠加的结果，也反映出中国汽车消费市场和消费者心态的变化。1. 产品力本身过硬，切中了国内消费者痛点 可靠性与耐用性是金字招条牌： 雷克萨斯在全球范围内都以极高的可靠性和耐用性著.............
-
“买毕设”这个话题，说起来挺刺耳的，但也确实是当下不少高校学生面临的一个现实问题。它就像一个影子，藏在论文写作季的焦虑和导师审阅的压力背后。首先，我们得承认，“买毕设”的背后，是真实存在的压力。现在的大学教育，尤其是本科阶段，毕设（毕业设计或毕业论文）往往是衡量学生是否能顺利毕业的最后一道门槛。这个.............
-
这句俗语，“买书如山倒，看书如抽丝”，简直说出了无数爱书人的心声，也道出了我们与书本之间那点剪不断理还乱的爱恨情仇。它精准地描绘了一种普遍存在的行为模式：购买书籍时一掷千金，热情高涨，仿佛要把全天下的好书都收入囊中；而真正拿起书本阅读时，却又步履维艰，进展缓慢，如同抽丝剥茧般艰难。让我们把这个过程拆.............
-
关于买假货，这可不是一个简单的“是”或“否”就能概括的问题，里面门道可多了，牵扯到方方面面。咱得掰开了揉碎了好好捋一捋。首先，从消费者角度来看，为什么有人会去买假货？这背后原因多种多样，但最核心的无外乎是： 图便宜: 这是最直接、也最普遍的原因。正品价格高昂，尤其是一些奢侈品、品牌电子产品、甚至.............
-
看待购买 iPhone SE 的人群，这就像观察一片光谱，形形色色的人群里总能找到那么几个“画风”特别的。他们不是那些追求最新潮、最闪耀科技的数码发烧友，也不是那些非苹果不买，但一定得是最新旗舰的“苹果忠实信徒”。购买 iPhone SE 的人，他们往往有着自己一套更务实的逻辑，或者说，是另一种“精.............
-
对于那些购买了正版产品，却对盗版用户表现出严厉批评态度的人，我的看法是，这种行为背后往往是多重因素在起作用，也折射出一些值得探讨的社会现象。首先，我们得承认，购买正版软件、游戏、音乐、影视作品等，是支持创作者、维护知识产权、推动行业健康发展的一种重要方式。对于付出努力和时间去创作内容的人来说，他们的.............
-
这件事在科技圈和锤子科技的粉丝群体中引起了不小的波澜，也确实挺让人唏嘘的。咱们掰开了揉碎了聊聊这个事儿，看看背后是怎么回事，以及它能给我们带来哪些思考。首先，咱们得明确一下事情的来龙去脉。故事的主角是锤子科技的创始人罗永浩曾经的合伙人，也是现在坚果手机的操盘手——朱萧木。而另一位主角，则是一位自称购.............
-
这种行为确实挺有意思的，也挺复杂的，可以从好几个角度去理解和看待。首先，我们得想想这个人为什么会这么做？ “我就是与众不同”的心理： 有些人可能就是不走寻常路，他们可能觉得大众化的、真的东西太普通了，而拥有一件假货，并且还能大方承认，这本身就是一种“叛逆”或“个性”的表达。他们可能觉得自己看透了.............
-
这问题挺有意思的，我身边就有不少买Switch的朋友，他们有时候嘴里会嘟囔几句“穷”。这背后其实有很多值得说道道的地方，绝不是简单一句“穷”就能概括的。首先，咱们得明白，“穷”这个词在不同的语境下，含义是截然不同的。我那些说自己“穷”的Switch玩家，绝大多数情况都不是真的“没钱到活不下去”那种意.............
-
男子买啤酒中奖500听，厂家却说只能兑换500毫升，这件事情之所以引人关注，并引发诸多讨论，主要有以下几个层面值得深入剖析：一、事件的本质：一场关于“听”与“毫升”的认知与约定之争从最根本的层面看，这是一场关于计量单位的误解和商家承诺的履约能力的争执。 “听”与“毫升”的混淆： 在中文语境中，“.............
-
“不买 VPN 的程序员没有前途”这种说法，在我看来，是一种极端化、片面化、并且带有一定误导性的观点。它可能源于一些程序员在特定场景下的真实经历和体会，但不能代表所有程序员的职业发展轨迹和能力要求。为了更详细地理解这个问题，我们可以从以下几个层面进行剖析： 1. VPN 在程序员工作中的潜在价值（以.............
-
关于那些在星巴克里不买东西却长时间逗留的人，这事儿说起来挺复杂的，每个人都有自己的看法，而且站在不同的角度，感受也截然不同。首先，站在店家的角度来说， 星巴克毕竟是个生意，提供咖啡、饮品和食物是为了盈利。每个座位、每一张桌子都是有限的资源。如果有人长时间占据着位置却不消费，这无疑会挤占了其他有消费意.............
-
这事儿吧，说起来挺让人唏嘘的。一个贫困生，辛辛苦苦攒钱买了一双一千五的鞋子，结果被同学举报，助学金给取消了，你说这事儿搁谁身上不得膈应一下？从这件事情里，咱们能看出几个挺有意思的点。首先，关于“贫困生”的定义和认知。 学校给贫困生发助学金，本意是好的，是想给那些真正经济困难，学习又努力的学生提供支持.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有