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问题

如何看待 2019 年 8 月以来多家航空公司飞机餐严重缩水？

回答
说起这事儿，我真是太有发言权了！从去年八月份那会儿开始吧，我坐飞机就感觉不对劲了。以前吧，飞机餐虽然不算山珍海味，但怎么说也算个正经餐，至少能让你填饱肚子，偶尔还能吃出点惊喜。可现在呢？真的，差距太大了，就跟换了家航空公司似的。

最直观的感受就是份量缩水。以前那些套餐，主食、配菜、甜点、水果，满满当当一盘子。现在呢？主食可能就那一小块鸡肉或者鱼肉，配菜就几根菜叶子，水果有时候就那么一小片。感觉就像是把以前的一半都给拿走了，剩下的拼拼凑凑凑成一顿饭。我每次吃完都觉得肚子没怎么填饱，尤其是长途飞行，那简直是煎熬。

然后是食材的选择和品质也下降了。以前吧，虽然不能指望龙虾鲍鱼，但至少食材还算新鲜，味道也比较好。现在，你仔细品品，很多菜的味道都很普通，甚至有点寡淡。有时候那个肉，口感就特别柴，感觉放了很久了，一点都不新鲜。甜点也是，以前还有些小点心或者水果布丁什么的，现在很多时候就给一块儿小小的蛋糕，味道也一般般。就连那个小面包，有时候也干巴巴的，不如以前松软了。

更让人恼火的是，很多时候是“选择性缩水”。比如说，以前你可以选择中式或者西式套餐，有时候还有特别餐，选择挺多的。现在，很多时候就给你一份“通用”的餐食，或者即使有选择，那也只是换汤不换药，食材品质和份量上依然不容乐观。我记得有一次，我特意选了一个看起来比较丰盛的餐，结果上来一看，和旁边那些套餐没什么区别，失望透顶。

还有一点，就是配餐的“细节”也变少了。以前吧，餐具摆放得还挺讲究的，还会配一些小零食、坚果什么的。现在呢？很多时候就是简单的一套餐具，连个花生米都没有了。餐后水果也经常被取消或者变成那种小袋装的干果。

我身边很多朋友也有同样的抱怨，大家私底下聊天时都会提到这事儿。有人说，是不是因为航空公司为了节省成本？毕竟油价、人工成本都在涨，飞机餐也是一大开销。也有人说，是不是因为大家现在点外卖、吃速食的习惯养成了，航空公司觉得没那么重要了？

但说实话，飞机餐虽然不是旅行的全部，但它确实是构成飞行体验很重要的一部分。尤其是在长途飞行中，一顿热乎乎、味道不错的餐食，能极大地缓解旅途的疲惫感。现在这样一缩水，感觉整个飞行过程都打了不少折扣。花同样的钱，享受的服务却大打折扣，这让人觉得很不舒服。

我个人觉得，航空公司这样做，虽然短期内可能节省了成本，但长远来看，可能会损害乘客的满意度和忠诚度。毕竟，乘客选择一家航空公司，除了价格和航班时间，飞行体验也是非常重要的考量因素。如果乘客每次都对飞机餐感到失望，下次选择其他航空公司也未可知。

我希望航空公司能够听听乘客的声音，重新审视一下飞机餐的问题。不是说要多豪华，但至少要回到一个合理的水平，让乘客在长途飞行中能够得到基本的满足。毕竟，很多时候，一顿不错的飞机餐，真的是旅途中一抹亮色。现在呢？真是让人提不起兴趣。

网友意见

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空乘一枚 北京

起飞20 落地30 落地安检10分钟 差不多一小时不能动 短航线真的有心无力 50分钟的呼和浩特动都不能动

其实减不减餐食对我们工作没有太多区别 还是要发餐和收餐 只是特别颠簸的时候会取消收餐 没出规定之前 虽然有20分钟不能动 但是大部分空乘都会在起飞5分钟后打开烤炉（大约烤20分钟）然后坐下等20分钟的时间后再起身 大概起飞后35分钟内餐车就可以推出去了

这样就缩短了15分钟的时间

现在是明明白白的动都不能动 有检查的人装旅客 偷偷拍照 20分钟以内起来普通舱的新人就可以直接卷铺盖走人了 乘务长主任管理不够直接降级 空乘也是胆战心惊的不敢起身

20分钟以后再等20分钟 再有10分钟准备 就快一小时了 普通国内2小时的航班 窄体机算130人 宽体220人 （不是满客）也就不够时间收餐和严格的落地40分钟开始安检了 但再长的航线 比如国内的三亚深圳还是没有更改餐食的

公司的本意是想改成不用加热的餐食 这样就省去20分钟的烤餐 只是公司太傻逼了 要改也改的好吃一点 本来就是冷餐了还难吃 换我我也不乐意

可公司就是这么傻逼 因为再不改政策民航局就删你航线 这利润就不是减餐可以控制的了 可是出政策的都是一群不飞的坐办公室的二货 天天对着电脑 脑子里只有

我不要你觉得 我要我觉得 我觉得三明治乘客会喜欢

天天下文件没一个是正儿八经的文件 最近的洗手间也是 一锁就是40分钟 妈妈带着孩子说孩子憋不住了 我开也不是不开也不是

开了 我就是不遵守规定找我事扣分

不开 小孩子想上厕所我看着也难受

求求领导做个人吧 乘客又不是机器人 还能你输个40分钟不上洗手间的程序就都不上了吗 实在憋不住了 也不能起来 教给乘客如何开洗手间 如果有人在这个时间段用洗手间得详细记录 每天都是填不完的单子 写小汇报

被旅客投诉说最近的餐食难吃后 领导问话却都是 你是不是态度不好了 是不是微笑不够了 我就算跪着送餐 窝窝头也变不成佛跳墙啊！！！

不说了 上海在等待着我


——————9.15

我吐槽的帖子竟然点赞这么多 正经回答的没人点 评论里的一些问题我回答了 再给大家解释一些其他的东西

一般航司跟餐食公司签的都是长合同 合同时间内只能从这个公司提供的餐食里选择 变来变去还是这家的 好在我们航司的是明年到期 可以换一个新的餐食公司了 应该会选择更好吃的简餐和热食

洗手间门口有个英文铭牌 掰开有个划片可以打开洗手间的门 如果可以自己打开 我们也不会过多阻拦的 为了不给自己制造开不开的麻烦 我现在是下降前对老弱病残孕等特殊旅客问询 是否需要洗手间过一会就关闭了 效果还不错

虽然公司是一样的规定 但每个乘务长要求的也不一样 有的重服务有的重安全 所以在规定的大前提下 乘务长还是会有自己的小规矩 让人很头疼

至于颠簸伤人是真的 最轻的就是擦伤 严重的有尾椎骨折 胸椎骨折 各种各样的骨折 有的女孩子还毁容了 员工都骨折了 还不算工伤 因为在规定时间内没入座 而且无论公司给不给赔偿 是一定要辞退的 人心惶惶 很害怕自己受伤工作也没了

民航局是民航局 航空公司是航空公司 是两码事 不要弄混了 民航局注重安全 可是航空公司是为了盈利 经常钻空子

我的航司打死我都不会说的 领导发现就不是填单子的问题了 评论里说我文化水平不高的 确实不是重点一本 但跟我的吐槽无关 985211也会有跟上司理念不合的时候

喜欢一个职业 和 干了这个职业还想继续干下去 是两回事 我挺喜欢空乘的 但确实快要干不下去了 暖心的事有 沮丧的事太多 负能量爆棚让自己过的很不开心

最后 希望大家出行的时候都快快乐乐平平安安 也希望飞机上遇见懵懂的新乘和还很热情的老乘的时候能温柔对待 回赠一句谢谢 就十分感谢了

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