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如何评价韩国海军的LPX-II航母计划?

回答
韩国海军的LPXII“轻型航母”计划,这个项目一旦成行,无疑将是韩国海军现代化进程中的一个里程碑。但就像所有雄心勃勃的海军建设计划一样,它也伴随着复杂的讨论和审视。要评价它,我们得从多个维度深入剖析。

首先,从战略层面来看,LPXII的出现是韩国试图提升其地区军事影响力,应对日益复杂的地区安全环境的必然选择。朝鲜的核武和导弹威胁是韩国国防的首要考量,但放眼更广阔的东北亚海域,中国的海军力量崛起、日本海上自卫队的现代化,以及潜在的潜在冲突点,都使得韩国希望拥有更强的远洋投送和区域控制能力。

LPXII并非传统意义上的超级航母,韩国将其定位为“轻型航空母舰”或者“万能登陆舰”(LPX Landing Platform eXperimental),更侧重于搭载垂直起降战机(如F35B)和直升机,并兼具登陆作战能力。这意味着它的主要设计思路可能更多地是为了支援其陆战队进行两栖登陆作战,并具备一定的空中优势投送能力,而非像美国海军那样进行大规模的航母舰载机作战。

那么,它对韩国海军的意义何在?

提升两栖作战能力: 韩国陆军拥有强大的地面力量,但其投送和支援能力一直依赖于海军的两栖舰艇。LPXII可以大幅度提高海军向海外投送兵力、装备和进行两栖突击的能力,尤其是在应对朝鲜半岛偶发的危机时,能够提供更强的空中掩护和战场支援。
建立区域空中优势: 搭载F35B这样的第五代战斗机,即使数量不多,也能为韩国海军在关键海域提供急需的空中侦察、对海打击和防空能力。这填补了韩国海军在传统航母时代的空白,使其能够在远离海岸线的区域拥有一定程度的自主制空权。
战略象征意义: 拥有能够搭载固定翼舰载机的舰艇,本身就代表着国家海军力量的进步,是一种强大的战略象征。这有助于提升韩国在地区安全事务中的话语权和影响力,也能增强其盟友的信心。
应对多重威胁: 在面对朝鲜潜在的弹道导弹攻击时,具备一定反导能力的LPXII可以作为一个移动的军事平台,其舰载机也能在第一时间对威胁进行拦截或反击。同时,它也能在远离本土的区域,对潜在的敌方海军目标进行监视和打击。

然而,LPXII计划也并非没有挑战和争议:

成本问题: 建造和维护一艘航母,即使是轻型航母,也是一项极其昂贵的工程。这需要巨额的国防预算投入,势必会挤占其他军事项目的资源。例如,购买F35B的成本也相当可观。
舰载机能力限制: 轻型航母的甲板面积和弹射起飞能力(或其缺乏)限制了舰载机的种类、出动效率和载弹量。虽然F35B是垂直起降的,但其作战半径和载荷相较于弹射起飞的舰载机还是有差距。此外,舰上的机库容量也会限制同时起降的飞机数量。
防空和反潜能力: 航母本身就是战略目标,需要强大的水面舰艇编队来提供防空和反潜保护。如何构建一个足够强大的护航编队,以应对来自空中、水面和水下的威胁,是LPXII能否安全有效运行的关键。
作战理念的转变: 从一支以陆基航空兵为主的海军,转向拥有航母作战能力的海军,需要海军作战思想、人员培训、后勤保障等方方面面的重大转变。这需要时间和经验的积累。
区域力量平衡的担忧: 航母的出现可能会被周边国家视为一种潜在的威胁,可能引发地区军备竞赛的加剧,从而打破原有的区域力量平衡。

从技术和设计上看,LPXII可能借鉴了其他国家的成功经验,例如意大利的“加富尔”号或者西班牙的“胡安·卡洛斯一世”号等。这些舰艇都具备搭载垂直起降飞机和进行两栖登陆的能力,可以看作是LPXII的参照系。设计上,可能会采用滑跃起飞甲板(STOVL),并配备一定的弹射装置用于起降无人机或辅助舰载机。

总而言之,韩国海军的LPXII计划是一个雄心勃勃的战略举措,旨在提升其海军的现代化水平和地区影响力。它代表着韩国试图从一个区域性海军力量向具备一定远洋投送和作战能力的海军转型。然而,伴随而来的是巨大的成本压力、技术挑战以及对地区安全格局的潜在影响。它最终能否成功,很大程度上取决于韩国能否有效地整合舰艇设计、舰载机能力、护航编队以及作战理念,并持续的财政投入和政治意愿。这是一个正在进行中的故事,其最终评价,还需要时间来检验。

网友意见

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LPX-II就是대형수송함-II,最早是以两栖攻击舰的名义提出来的,理论上是独岛级两栖攻击舰的继承者,很早以前韩国坊间就开始流传航母项目,但一直到2019年7月的参谋长联席会议才正式提出,获得了现任联合参谋本部议长박한기的承认,并于8月被编入正式的国家项目(至于为什么放在八月就匆匆立项后面会说到)。

2020年8月10日韩国国防部释出了'2021∼2025 국방중기계획',不仅确定了LPX-II的建造,还放风要将LPX-II从原来的'대형수송함'更改为'경항공모함',也即从两栖攻击舰变为轻型航空母舰,相当于是将LPX-II转成正式的航母项目了。

在2019年10月的首尔国际航空航天暨军工业展览会(ADEX 2019)上曾公开展出过LPX-II的想象图(图中文字为대한민국 해군의 자존심,即大韩民国海军的自尊,挺中二的感觉),这是有滑跃甲板的版本。

也有很多别的版本,比如这个不带滑跃甲板的版本:

虽然有很多风格迥异的想象图或模型,但LPX-II的大概情况是比较肯定的,这是一艘满载排水量三到四万吨,搭载十几架F35B(订单已经下了)的轻型航母,大约在2033年左右交付韩国海军。韩国官方没有透露相关细节,估计韩军内部仍然在进行研讨。

建造一艘轻型航母对韩国来说并不是什么奇怪的事情。韩国的经济利益大量分布在全世界,尤其是东亚附近的海域,在经济支持的条件下建设一支绿水海军乃至蓝水海军再正常不过。保证韩国安全的한미상호방위조약要在韩国本土受到侵略时才生效,在海外总不能碰到个事就去找米国帮忙。得益于韩国较好的经济基础,韩国海军仅花了数十年便从一支默默无闻的普通海防力量迅速成长为世界前十的海军,属于当代增长速度最快的海军之一。

对韩国来说,LPX-II在近海也有很大的意义,韩国和周围的三个军事强国都存在摩擦,尽可能加强国防力量是韩国的地缘政治所决定的。不过LPX-II减少了两栖作战设备,转为支持航空操作(也就是真正的“航空母舰”),可以看作韩版出云,主打高强度的舰队防空和反潜作业,已经明显不是为朝鲜准备的了(要压制朝鲜的海空力量连제7기동전단都不需要出动,所以才将其放在最南端的西归浦),更多地是防范中日两个大国带来的国防压力。尤其是面对中日两国军事实力不断增强的现实(中国海军和日本海自的总吨位分别是世界第2和世界第5),国力较弱的韩国不得不加快其国防建设。

日本对出云DDH的改造也一定程度上影响到了韩国的规划。自卫队既是韩军的重要盟友,同时也是韩军的重要假想敌,因此韩军一直习惯向自卫队看齐:自卫队有日向,韩军就要有独岛;自卫队有爱宕,韩军就要有世宗大王;自卫队有苍龙,韩军就要有岛山安昌浩——同样,既然现在自卫队马上要拥有能搭载F35B的航母了,那韩军也必须有一艘类似的航母。因此2019年8月日本正式宣布对出云(いずも,DDH-183)加贺(かが,DDH-184)二舰进行空母化改装后,韩国国防部随即在数天后就敲定了航母计划(如前文第一段所述),同时将原定的对美60架F35A采购案中的20架更换为F35B作为准备,显露出浓厚的和日本进行对抗的色彩。

除了维护远洋利益、对抗邻国和跟风海自这三个原因外,韩国本身高水平的造船能力和具有划时代意义的F35B也为其建造LPX-II提供了可能。韩国已经拥有了建造独岛(독도,LPH-6111)和马罗岛( 마라도,LPH-6112)这两艘两栖攻击舰的经验,加之韩国可以轻松地从国际上购得所需的子部件,建造LPX-II在技术上是完全可行的。同时,F35B的存在极大地放宽了航母的门槛,为类似韩国的中型国家实现自己的航母梦提供了可能,虽然这些国家无力建造大型航母甚至中型航母,但凭借F35B的跨代优势,这些轻型航母并不弱于印度搭载米格29K的中型航母。

另外这个'2021∼2025 국방중기계획'还说了好多东西,各种涨军费大建,豪言要在2025年军费赶超日本,五年内拿出300.7万亿韩元加强军备。海军方面除了上面说到的LPX-II航母,还要大建KDX-III世宗大王的第二批3艘加强版宙斯盾舰、KDDX八千吨级多用途韩版盾舰、KSS-III岛山安昌浩弹道导弹AIP潜艇的第二批和第三批(第三批暗示会转为核动力)等等,反正韩文网站都挺兴奋的。

其实建造轻型航母算比较务实的了,之前韩国一直是有两个航母方案,七万吨正规空母(搭载32架F35C)和四万吨轻型航母(搭载12架F35B),那个七万吨航母直接是奔着伊丽莎白女王去的,显然超出了韩国的财政实力和国防需求,因此韩国人最终选择了后者,显然还是造一艘韩版出云的性价比比较高。

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因为全甲班航母的成本越来越高越来越高越来越高。作战效能也越来越高越来越高越来越高。

很多种小国家不需要全甲班航母,但是他确实又需要舰载固定翼航空兵来执行一些国防任务,而且他也没那么多钱。在这种矛盾之下,直通甲班滑跃起飞的轻型航母依然是有一定的位置的。

其实这种轻型航母本在当今环境下来是没有前途的,一丢丢前途都没有,因为轻型航母能起飞的唯一的固定翼舰载机是AV8B,这玩意儿载荷很小,速度很慢,作战半径极小,在现在的战场上,除非欺负真•贫弱国家,否则生存概率无限接近于0,小口径速射炮、肩扛防空导弹都可以有效的威胁到他,更不用提各种各样的正经防空导弹了。

所以轻型航母本来是一丢丢前途都没有。

但是情况在F35B服役之后发生了改变,虽然F35B滑跃起飞载荷、航程依然不乐观,但是比AV8B依然是天壤之别了,可以足够执行特定国家的军事任务。

所以韩国也是在这个背景下才启动轻型航母计划,也正是因为F35B才让这种轻型航母在当今环境下有了战斗力。

所以本质上来说,这还是F35的问题。

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